Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Характеристики Daewoo Nexia Stufenheck (KLETN) 1.5 i (75 Hp) | Легковой автомобиль Деу Нексия Хетч-бек (KLETN) | Цены
Общая оценка марки: 7,67
Всего проголосовало: 269
Общая оценка модели: 9,25
Всего проголосовало: 4
Комплектация Daewoo Nexia Stufenheck (KLETN) 1.5 i (75 Hp)
Общие характиристики
Высота
1393 мм
Диаметр разворота
9.9 м
Длина
4256 мм
Дорожный просвет
160 мм
Колесная база
2520 мм
Колея задняя
1406 мм
Колея передняя
1400 мм
Количество дверей
2
Количество мест
5
Объем багажника максимальный
720 л
Объем багажника минимальный
390 л
Тип кузова
Хэтчбек
Ширина
1662 мм
Мотор
Степень сжатия
9.5
Газораспределительный механизм
ohc
Диаметр цилиндра
76.5 мм
Количество клапанов на цилиндр
2
Количество цилиндров
4
Крутящий момент
123/3200 н*м
Мощность
75 л.с.
Наличие турбонадува
-
Объем двигателя
1498 см3
Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Расположение цилиндров
Рядный
Система питания
Распределенный впрыск
Топливо
АИ-95
Ход поршня
81.5 мм
Трансмиссия
Количество передач (автомат коробка)
4
Количество передач (мех коробка )
5
Привод
Передний
Подвеска
Тип задней подвески
Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Рулевое
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Усилитель руля
Гидроусилитель
Тормоза
АБС
есть
Задние тормоза
Барабанные
Наличие Brake Assist
есть
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатация
Время разгона (0-100 км/ч)
12.5 c
Допустимая полная масса
1442 кг
Максимальная скорость
163 км/ч
Размер шин
175/70 R13 - 185/60 R 14
Расход топлива на шоссе
5.1 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл
6.3 л/100км
Расход топлива в городе
9.3 л/100км
Снаряженная масса автомобиля
927 кг
Эксплуатирующиеся Daewoo Nexia в большинстве своем российской и узбекской сборки. Вторые - Nexia, выпущенные в Узбекистане, где было налажено их серийное производство. На заводе UzDaewoo производились некоторые комплектующие и даже кузова, поэтому такие машины имеют другой VIN-код, начинающийся с букв ULV. Многих автолюбителей резонно заинтересует вопрос качества узбекской продукции. Как заявляют специалисты, на сегодняшний день эти машины уже лишены «детских» болезней и опасаться их не стоит.
В Daewoo Nexia исправлен главный недостаток Kadett - плохая коррозионная устойчивость. Кузова Nexia достойно выдерживают зимнюю эксплуатацию по посыпанным солью дорогам, а ржавчина может появиться только в местах сколов лакокрасочного покрытия. Несколько улучшилась и пассивная безопасность - в дверях установлены усилительные брусья, более прочными стали и бамперы, которые, по свидетельствам специалистов, выдерживают удары значительной силы. Кстати, именно за счет бамперов хэтчбек Nexia «подрос» в длину на 258 мм (седан - на 264 мм) по сравнению с Kadett, тем самым претендуя на зачисление в сегмент рынка D, хотя по всем параметрам относится к С-классу.
Теперь о недостатках. Из типичных кузовных проблем можно отметить: преждевременный износ осей дверных петель; плохую фиксацию ковра багажника; растягивание пружины замка крышки багажника, из-за чего его уже нельзя открыть дистанционно с помощью кнопки изнутри салона, а только снаружи ключом; гнется и перестает работать телескопическая антенна магнитолы, оснащенная электроприводом, а также часто от перепада температур трескаются рассеиватели передних «противотуманок». Машины с кузовом седан менее функциональны, чем хэтчбеки, так как имеют узкий проем багажного отделения. Коробка с телевизором, к примеру, в него не войдет, хотя объем багажника достаточно большой - 530 л. Кроме того, корейцы лишили багажное отделение старины Kadett несомненного преимущества, поскольку задние сиденья Nexia не складываются, так что длинномерные грузы можно перевозить только на багажнике, закрепленном на крыше автомобиля.
Комплектации Деу Нексия Хетч-бек (KLETN):
Daewoo Nexia Stufenheck (KLETN) 1.5 i (75 Hp)
Daewoo Nexia Stufenheck (KLETN) 1.5 i 16V (90 Hp)
