В 1999 появился новый кузов С215, выполненный на шасси нового S-класса, а модельный ряд пополнился новыми модификациями, в которых применен целый ряд технических новинок, используемых в конструкции 4-местных купе высшего класса. Новое купе пришло на смену модели, вставшей на конвейер в 1992 году, и хотя автомобиль имеет общую базу с седаном S-класса, внешне они сильно отличаются. А овальные фары головного света придают новинке некоторое сходство с CLK. Предшественник был на 72 мм длиннее и шире на 60 мм, но CL при этом не утратил ни грамма солидности. Зато обрел более плавные и динамичные черты.
В 2002 году самое большое и самое роскошное купе в модельном ряду немецкой марки Mercedes, носящее имя Mercedes CL, подверглось небольшой модернизации. Из внешних изменений отметим немного иную конструкцию фар головного света, новый передний бампер и чуть измененные задние фонари с четырьмя хромированными полосками, практически полностью повторяющие аналогичные фонари на седане S-класса. Кроме того, также как и Mercedes S-Class, обновленное купе получит чуть измененную отделку салона, где теперь используются более качественные и дорогие материалы отделки, а также новый набор базового и дополнительного оборудования.
Однако основным новшеством для Mercedes CL стало появление новейшего 5,5-литрового битурбинного двигателя V12, позаимствованного у Maybach, который будет доступен на самой дорогой версии купе, а также на седане Mercedes S600. Этот мотор развивает мощность в 500 лошадиных сил и обладает максимальным крутящим моментом в 800Нм. С нуля до ста купе CL с этим мотором ускоряется всего за 4,8-секунды.
Новое купе Mercedes появится следующим летом
Сходят слухи о том, что ближайшим летом компания Mercedes планирует выпустить новое 2-дверное купе, которое будет построено на базе нового Е-класса. При, чем автомобильное издание Car заявляет об этом с очень большой уверенностью. Выпуск такого автомобиля логичен т.к. компания не имеет конкурента Audi A5. Новинка будет иметь внешний вид очень схожий с дизайном нового поколения Е-класса.
Ну а до появления нового купе, мы судя по всему увидим само новое поколение Е-класса. Случится это в первой половине 2009 года, возможно даже до весны. Гамма двигателей останется столь же широкой, как и на предыдущем поколении, только появятся новые двигатели. Базовым движком станет 4-цилиндровый компрессор мощностью 184 л.с. Ну а самым мощным окажется двигатель, подготовленный тюнинговым подразделением AMG, им станет двигатель мощностью 550 лошадок. Кстати новинка должна получить гибридную установку, пока информации о ней мало подробнее
