Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Mercedes G-klasse - Опыт эксплуатации Мерседес Ж класс
Отзыв о Mercedes G-klasse
Первый G-360 купил в 1999г. это было круто, купился на моду. Автомобилю было 4 года, двигатель 104 БРАБУС 3,6л. Два года не было ни каких проблем: колодки и масло. Эксплуатировался в "жестком" режиме. Заводился в любой мороз, ни разу не подвел, пока не угнали. Растроился, через полгода купил G-360 93 года выпуска со 103 мотором. Думал пусть я помучаюсь чуть чуть с ремонтом, зато не угонят.
Прошло два года - слава богу не угнали-СПАСИБО! Но что случилось за два года с этим авто:
- через три месяца я поменял раздатку на б/у
- еще через три АКПП полностю перебрал
- потом пробило прокладку головки блока (стоимость прокладки ~ 800евро) и т. д., в итоге произвел капремонт двигателя
- через полгода умерла опять раздатка, перебрал на новых запчастях
- появилась вибрация при разгоне. Только восьмой сервис смог устранить вибрацию
- после, еще три раза пробивало прокладку головки блока, пока умные люди не разобрали двигатель и не исследовали его полностью. Причина была найдена прегрев с последующими дефектами, которые обнаружили только при детальных исследованиях.
- отремонтировал преднюю подвеску
Я думал, что я одержу победу над этим автомобилем. Его сейчас отремонтировали - ласточка. На деньги потраченные на ремонт можно было купить еще такой же автомобиль. БРАБУС дает гарантию на 103 двигатель в тюнинге (3,6л.) всег 80 000км. Этим все сказано-делайте выводы. Купите G-500 и навесной тюнинг.
А в целом авто хороший и надежный. (по воспоминаниям о первом авто) Хорошо держит дорогу, но плохо тормозит - т. к. задние тормоза - барабан.
Приобрел G55 AMG, давно хотел, много знал про него, но не разу не сидлал. За последние три года, что выпускается, считается самым дорогим среди серийных внедорожников. До него ездил на 203 кузове тоже с компрессором 2,3 (якобы), отзыв уже писал, если честно г...... полное.
Т.к. я человек очень консервативный то я думаю, что мое мнение будет близко не многим. Я вожу машину чуть более десяти лет и с самого начала мне всегда нравился МБ за его четкие линии и классический интерьер и конечно надежность. Сначала 124, потом 126, затем 202, ну а о G-кассе я мог только мечтать. Я считаю, что Гелик, особенно в новом кузове
Привет всем автолюбителям, автолюбительницам и просто случайным посетителям этого сайта! Решил поделиться с Вами своими впечатлениями и мыслями по поводу приобретения своего автомобиля.
фото добавлены.
Еще раз приветствую всех, кто заглянул сюда, и возможно прочитал мой предыдущий отзыв об этом автомобиле.
Приношу извинения, что первоночально не удалось разместить фотографии автомобиля. Как то легкомысленно отнесся к размеру
Mercedes G 320 неплох, но 215 лошадиных сил, поделенных на немалую массу автомобиля и медлительность автоматической коробки передач, в определенных ситуациях ему явно не хватает. За городом на пересеченной местности ведет себя, мягко говоря, не адекватно. Вообще автомобиль на любителя. Не смотря на свою представительность автомобиль очень дорог в
Первый G-360 купил в 1999г. это было круто, купился на моду. Автомобилю было 4 года, двигатель 104 БРАБУС 3,6л. Два года не было ни каких проблем: колодки и масло. Эксплуатировался в "жестком" режиме. Заводился в любой мороз, ни разу не подвел, пока не угнали. Растроился, через полгода купил G-360 93 года выпуска со 103 мотором. Думал пусть я
Около года назад прочёл статью о Gelandewagen. Называлась она "Чёрный монах". Решил попробовать эту машину, тем более что тяга к всепроходимым машинам есть у любого мужчины. Но с учётом "легендарности" и дороговизны бренда опыт свой решил свести к варианту достаточно пожилой машины 90 года. При детальном ознакомлении с машиной у покупателя очень
