Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев ВАЗ 2102 - Опыт эксплуатации LADA 2102
Отзыв о ВАЗ 2102
Этот автомобиль достался мне от дедушки практически в отличном состоянии. Краска сохранила свой блеск, молдинги былую красоту, а движок прошел капремонт в 1999. Единственное пришлось менять пороги, передние двери (были помяты при аварии), передние крылья. Пол был проварен сталью-"тройкой", заменены сиденья (старые уж больно неудобны), руль (девяточный), передние стекла (пятерочные, без форточки), добавлен задний спойлер и накладные пороги из пластика. С 1999 по 2003 стояла в холодном гараже. После этого завелась без проблем, единственное пришлось на керосине в цилиндрах для подстраховки подержать 2 дня и масло сменить. В эксплуатации ведет себя отлично, шины круглый год использую Ярославские-универсальные. Бензин 93, расход практический 7 литров на 120 км/ч. Менять в ближайшие годы не собираюсь.
Достоинства
Грузоподъемность, классика 70-х, хорошие ходовые качества по приемлемым затратам.
Недостатки
Устаревшая приборная панель, малая мощность движка.
Автомобиль куплен год назад. После покупки пришлось сразу поменять привод спидометра, стеклоподъемник, трос ручника, задние амортизаторы. И все! За период эксплуатации были заменены только все жидкости, и задние колодки. Из поломок: ввиду своего возраста вышел из строя генератор, краник печки (сама печка абалденная, как в котле сидиш) и осенью
Как и многим, мне этот автомобиль достался от дедушки, который в нем души не чаял и относился к нему, как к музейному экспонату. Отлично сохранившийся экземпляр, не хотелось портить дополнительными опциями. Проездил на нем около пяти лет, причем только в весенне-летний период, ощущения неоднозначные: с одной стороны ощущаешь себя человеком из
Этот автомобиль достался мне от дедушки практически в отличном состоянии. Краска сохранила свой блеск, молдинги былую красоту, а движок прошел капремонт в 1999. Единственное пришлось менять пороги, передние двери (были помяты при аварии), передние крылья. Пол был проварен сталью-"тройкой", заменены сиденья (старые уж больно неудобны), руль
Доброго всем времени суток!
Расскажу я о своем первом авто - ваз 2102 движок 1.2 58 л.с. по паспорту. Достался он мне, когда у меня еще не было прав, от родителей которые поставили его гнить в огород потому что они взяли себе японское чудо-юдо под названием toyota
История автомобиля началась с покупки в 1989 году ещё моим отцом. В 1990 был установлен новый двигатель (01) и КПП, капитально отремонтирован задний мост. Кузов был переварен, например пороги и пол из стали 2 мм. С 1991 года и по 2003 год стояла в теплом гараже. После 12-летней стоянки чтобы её завести только потребовалось поставить новый бегунок,
