Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Ford Expedition - Опыт эксплуатации Форд Экспедишин
Отзыв о Ford Expedition
В целом машина не плохая. Слабое место подвеска: Стойки стабилизатора передние, маятник.
Прошёл 125000 км. Могу сказать по двигателю - очень надёжен тьфу-тьфу-тьфу. Не каких проблем зимой в -38гр. заводится на ура без проблем, в машине очень тепло и спереди и с зади. Летом тоже нет не каких проблем т.е. прохладно. Достаточно сложно найти резину 265/70/R17 это родная. Три раза менял подогрев сидений почемуто не работают хотя пользовался редко. Згорел блок памяти сидения водителя. Свет на мой взгляд отвратительный. Почему то скрепят стеклоподъёмники не все и не всегда в основном водительское в сухую погоду постоянно. Шоком было, что передняя облицовка пластик.
Достоинства
Большой салон, очень хорош для отдыха и полатки не надо двухместный матрац как раз там как нельзя лучше размещается.
Год в эксплуатации. 3 гарантийных обращения. Мелкие. Самое неприятное - лопнул в двух местах водопровод к заднему омывателю, и полило в салон, используйте спецжидкость. Легок в управлении, комфортно в городе, удобно дамам, так как регулируются педали. Готовьтесь к приличным расходам на бензин, маловат интервал сервисного обслуживания. После
В целом машина не плохая. Слабое место подвеска: Стойки стабилизатора передние, маятник.
Прошёл 125000 км. Могу сказать по двигателю - очень надёжен тьфу-тьфу-тьфу. Не каких проблем зимой в -38гр. заводится на ура без проблем, в машине очень тепло и спереди и с зади. Летом тоже нет не каких проблем т.е. прохладно. Достаточно сложно найти резину
В целом автомобиль очень нравится, особо хотелось отметить легкость управления, отличную динамику, комфорт и относительно низкую цену за такой автомобиль. Из минусов могу назвать отсутствие спального места, (передние сидения не ложатся, а, не убрав третий ряд спать просто негде) и проблему с запчастями. При пробеге 32тыс. пришлось менять маятник и
Хорошая машина. Неплохо сделана в целом. Классный движок, особенно на низах. Надо обязательно заказывать при покупке опцию дифференциал повышенного трения иначе больше 60 ехать в тяжелый снег не получится (будет водить зад). Исключительная машина для поездок на большие расстояния. Комфортабельный салон с множеством подстаканников (8!). По
Приличная серьёзная машина. Коробка автомат по сравнению с японцами немножко тупит. На сервисе за смену свечей берут больше 100 долларов только за работу, т.к. менять не удобно. Машина тяжелая и на наших дорогах необходимо постоянно контролировать давление в шинах. Пока доволен.
Из всех авто, которые у меня были (включая эксплореры и мерседес), этот лучший! Мерс, конечно,.. ну, все знают, даже говорить не нужно, но маловат. Здесь же - полная свобода, впятером внутри никто никому не мешает. Правда, для женщин двери тяжеловаты. Оптика стандартная не очень хороша, видел людей, меняющих головной свет на ксенон, но вкупе с
