Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Jeep Wrangler - Опыт эксплуатации Джип Вранглер
Отзыв о Jeep Wrangler
Автомобиль для одинокого ковбоя.
Эксплуатирую его уже 4 года, за это время влил в него около 6 тысяч убитых енотов. Первое - подвеска. Не надо думать, что она неубиваемая и скакать по рельсам без тормозов. После приобретения полностью поменял все стабилизаторы и резинки подвески, включая амортизаторы. Самое слабое место в моей машине - стартер. Он находится снизу двигателя и не защищен ничем. Проблема - вода с дороги. Влага попадает внутрь, что вызывает коррозию со всеми последствиями. Новый стартер делает всё то же самое.
Как и любой внедорожник требует периодической смазки всех крестовин, наконечников и шаровых. Тогда вы сможете долго их не менять, и прослужат они вам года три, как минимум.
Полностью красил автомобиль с разбором салона. Однозначно порекомендовал бы залить антикором пол под ковриками пассажира и водителя. Вода там собирается и коррозирует днище. Пришлось немного доделывать и переделывать заднюю оптику. Подсветка номера из пластика и на рыбалке ее легко оторвать, залезая внутрь за необходимым багажом. Смело покупайте фонари накладные от УАЗа, красьте их в любой цвет и прикручивайте. Прочнее, легче в замене лампочек.
Сзади я бы порекомендовал сразу же снимать полукруглые листовые отбойники вместо бампера и придумывать нормальную крепкую трубу. Два раза мне в задницу влетали нерадивые водители. Была бы труба, вышел, посмотрел и поехал дальше. Теперь буду вешать нержавеющую трубу высокого давления с толстыми стенками, дабы и трос на нее можно было накинуть и домкратом задрать (за исключением, если вы барышня и пользуете этого дикого коня для выпендрежа на улицах, где ему не место). Просевшие рессоры легко ремонтируются и добавляются листы от Волги. Просите механиков регулярно осматривать трубки тормозной системы. Наша соль успешно жрет эти трубки. Не забывайте также менять тросики и трещотки на задних тормозах. Спереди при проблемах легко меняются сами цилиндры без суппорта.
Не рассчитывайте на приятную езду по городу, если вы привыкли к мягким авто. Эта бешеная табуретка не для офисных клерков и определяющая ваш стиль жизни. Я бы не рекомендовал иметь его, как единственный автомобиль. Это машина для удовольствия. Проходимость великолепная, благодаря короткой базе. Но не стоит рассчитывать на 100% - это не самолет и ситуации бывают разные.
Вывод - автомобиль только для любителей данной марки, рыбаков и охотников, обладающими 1500-2000 убитых енотов на обслуживание в год. Автомобиль, определяющий стиль жизни, но не доход и социальный статус.
Катаюсь на ДЖИПе недавно (пока свою продаю). Сложно что-то понять за короткий промежуток времени, но все же. Надо быть фанатом этой табуретки! Первые впечатления: подошел, открыл, взобрался, завел. Урчание чем-то похоже на УАЗовское. Поехал. С управлением надо полегче, а то и с дороги можно улететь - очень быстрая и чуткая реакция на руле! Машинка
У меня Wrangler 1993г.в. 2.5i
Машина просто ПОРАЗИТЕЛЬНАЯ. Перед покупкой бывший хозяин дал мне испытать все его прелести (а также надавал кучу адресов для ремонта его "малыша", на листе А4 выписал всё, что я должен делать, чтобы это чудо жило и сияло и наговорил еще кучу разных условий, которые я обещаюсь выполнить, чтобы он мне наконец продал
