Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Mercedes CLK - Опыт эксплуатации Мерседес ЦЛК
Отзыв о Mercedes CLK
Эксплуатирую это авто всего 4 месяца, пробег 90 000, в России 40 000.
Первый мерс который эксплуатирую и впечатление от его хваленой "надежности" не самое радужное. Каких то крупных проблемм нет, по подвеске работы, резинки и т.д., но это все стояло еще заводское, поэтому выход из строя вполне прогнозируем, а вот когда летит например подшипник передней ступицы (вроде мелочь), причем за месяц до этого была пройдена диагностики, какого-то жуткого свиста, скрипа до поломки не наблюдалось и вдруг резко клинит колесо, после чего и летит данная деталь - довольно странно. Тем более данная деталь на менее престижных марках ходит намного дольше, а тут 90 000 - и здравствуй эвакуатор........ начинаешь невольно задумываться, а не продать ли CLK по весне, еще 2-3 подобных гемора и наверное в списке машин на которых мне доводилось ездить, поставлю его за Opel-Omega B перед Ford-Sierra.
В целом машина внешне красивая, внутри (у меня версия Elegance) несколько архаичная, старперская, на дороге ведет себя вполне пристойно, но периодически садясь на машину жены A4, от вождения последней получаю большее удовольствие. Комфорт внутри - на высоте, правда в том же A4 некоторые элементы более продуманны и по рассположению и по функциональности.
Мерседес! Что ещё можно сказать. Машина хорошая, когда садишься в неё, чувствуешь себя классно! Сидения удобные, комфортные! С машиной проблем нет! Единственное, подрезала на перекрёстке маршрутка, и мне покалечила дверь водителя, но всё обошлось, сделали, не расстаюсь, и даже сразу не начала продавать!
На машине катается моя жена. Я разумеется занимаюсь всеми отношениями с сервисом. Да и сам иногда беру машину доехать куда нибудь типа Питера или Самары по делам. По москве я использую BMW 520. Иными словами про машину могу рассказать много. Что касается внешнего вида и "уважаемости" на дорогах то считаю это экземпляр очень удачным. Вид
В Москве пять месяцев, двадцать тысяч. Всего пробег девяносто /пробег реальный/. Передней подвески уже нет /1500 бачков примерно/. Датчик дождя барахлит. Компьютерный датчик топлива, барахлит. То работает, то нет. В результате узнать, сколько у тебя осталось бензина, просто не возможно. Такого у меня не было ни на одной машине. Уж лучше бы
Продолжаю рассказ о данном мерине. Мне уже интересно становится, что может еще такое сломатся на довольно свежей машине из разряда премиум. Итак из забавных поломок за время прошедшее с последнего моего отзыва.
Откатал по Москве 70 т.км. (сейчас пробег 130 т.км.) - не на что ее менять, ну может на CL. За 4 года эксплуатации потратил в общей сложности около 3 т. долл. на ТО и ремонт, при этом НИЧЕГО не выходило из строя в дороге, все обнаруживалось на сервисе и менялось по рекомендации. Великолепная управляемость + "правильный" интерьер и подвеска
Друзья! Что можно сказать об этом автомобиле.
Пригнали мне его из Германии с пробегом 134 т.км., с хорошим состоянием кузова.
Сразу же погнал его на диагностику: по ходовой части поменял обе шаровые опоры, втулку маятника, все масла, фильтра, свечи и дворник. Вышло все 700 у.е. - не так уж и много для такого комплекса работ, во всяком случае не
