Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Daewoo Nubira - Опыт эксплуатации Деу Нумира
Отзыв о Daewoo Nubira
Приобрел машину в декабре 2003 года - подарок себе любимому на Новый Год. До этого ездил 3 года на Нексии. "Ксюха" радовала надежностью, дешевизной сервиса и запасных частей, непривлекательностью для угонщиков. С отечественным автопромом не сравнить - заявляю, как человек поездивший на всех нашемарках. Пусть устаревшая конструкция, пусть несовременно выглядит, но на ней катаешься и не паришся, всегда заводился, нигде не вставал, наездил 110 тыс. Поэтому решился на покупку корейца, но классом повыше.
Увидел на рынке, в Люберцах "Нубиру" (вагон) и...... решился. Машина из Германии, была слегка стукнута спереди справа, но восстановлена (хороший повод для торга), клиренс поразил (оч. высокий, рядом стояли вагоны Мондео, Омега, Экскорт, так они были см. на 15 ниже), упакована по полной, проще сказать чего нет - климата (только кондер), ЕSP, но подвеска задняя многорычажная с подруливанием. Пробег 135000 км., есть сервисная книжка. Багажник огромен, спинка заднего сиденья раскладывается частями, салон велюр, водительское сиденье с кучей регулировок, руль тоже регулируется по высоте, сзади сидеть вольготно (не сравнить с "Ксюхой"). Вобщем первые впечатления только положительные.
Цена после торга - 6500$. Любой европеец такого размера и комплектации потянет на сумму в 2 раза большую.
Сразу поставил зимнюю резину (Нордман - дешево, шумно, но сердито), поменял масло, восстановил свет в одной противотуманке, заменил расколотый подкрылок (после аварии). Все - поехали.
Едет достойно для объема 1,6, бензин 95, расход - 7 трасса, 10-11 город, если "зажигать", то можно 13-15 выкинуть в трубу. Включен кондей, груженый под завяз - едет одинаково, только останавливается дольше. Шумоизоляция хорошая, сиденья удобные, печка греет хорошо, обзор оч. хор., загрузить можно слона, ГУР потрясный (ездил на многих европейцах - хуже), дорогу держит хорошо, клиренс позволяет лазить везде. Макксимально разгонялся до 170, а так крейсерская от 120 до 140.
При частой езде на высокой скорости увеличивается расход масла, при нормальной езде расход 1 л. на 15000 км. Через 20000 перетряхнул ходовую (переднюю и частично заднюю) без замены АМО - 16000 вместе с работой. Еще через 10000 пробило прокладку ГБЦ. Если вскрывать, то делать все по максимуму - замена прокладки, ремня ГРМ, роликов, помпы и сальников. Поменял ВВП, свечи, переднии колодки. Вроде все расходы. Прошел год, проехал 45000, начал подсекать глушак. Удастся - заварю, нет - 2000 руб. с работой.
Кто-то скажет дорого, но пробег-то 178000. Я счетаю, что все работы - регламентные (исходя из пробега). Эксплуатирую ежедневно, ежегодно. Установил межсервисный пробег 15000 км. Машина терпит, не жужжит, а я доволен. Не завелась один раз, в мороз, когда пробило прокладку. Да и еще... Хотите ездить нормально, без рывков, провалов, дерганья - ставьте свечи 2х контактные NGK или BOSCH. Обычные, именитые, по каталогу подобранные вызывают вышеперечисленые проблемы.
Достоинства
Большой автомобиль, хорошо упакован, не дорогой сервис, доступные зап. части, неплохо едет.
При покупке автомобиля выбирал между Accent и Nexia. посидел в одной в другой, Нексия хоть и с дизайном постарее, но Нексия мне больше понравилась. По техническим характеристикам у Некси вроде как дорожный просвет ниже, но когда, купив Нексию, а поехал с другом на природу я был, мягко говоря, удивлен, где я проезжал легко там мой друг на акценте
Купил автомобиль в США на аукционе. Покупал сам, доставкой и растаможкой занималась фирма из Москвы. Нужен был недорогой универсал, решил попробовать автомобиль из Америки.
Взял машину в прошлом году (сентябрь 2006 года). Искал что-то ДЭУ подобное, т.к. сразу рассчитывал, что это будет рабочая машинка с дешевым обслуживанием и запчастями.
Искал либо Nubira, либо Leganza. Leganzы отпали - т.к. не было хороших вариантов, а времени мало! Нашел Nubra-2, 1999 (ноябрь) год, по VIN 2000 год. Состояние достойное. Очень
Машина Дэу 2000 г.в. , таганрогской сборки и называется Донинвест Орион. Мотор 1,6 - 106 л.с. Мне досталась от однокласника при пробеге 92.000 км. За это ( за 2 года) время проехал ещё 65000 км. Из хорошего могу сказать, что машина никогда не подводила, на эвакуаторе приехала в сервис
Купил автомобиль с пробегом 25 000 км. Забирал в Москве, найдя этот вариант через интернет. Изначально были сомнения по поводу пробега (все-таки 4 года и 25000 км бывает очень редко), но после первого осмотра и общения с хозяином сомнения улетучились. Машина собрана в Корее и для корейского рынка, в связи с чем, комплектация вызвала некоторые
Эксплуатация с августа 2000 г. (машина стояла в качестве выставочного образца), круглогодично и ежедневно. На сегодняшний день пробег около 56 000 км. Расход топлива (92-й, по инструкции) по городу от 9,5л/100 км (летом) до 10,5л/100км (зимой) - при умеренном стиле, при агрессивном можно и в 12 л и более. На трассе, опять же при умеренном стиле
Езжу на НУбире- 2 ( универсал. 2 литра) уже три года. Ощущения от машины хорошие. По моему мнению очень хорошее соотношение цена-качество. За 3 года поменял термостат (17 долл). стойки стабилизатора (12 долл) - раза 3. но это слабое место на многих машинах..На 90 тыс км передние стойки( по 100 долл. мастера сказали. что можно было еще
Приобрел машину в декабре 2003 года - подарок себе любимому на Новый Год. До этого ездил 3 года на Нексии. "Ксюха" радовала надежностью, дешевизной сервиса и запасных частей, непривлекательностью для угонщиков. С отечественным автопромом не сравнить - заявляю, как человек поездивший на всех нашемарках. Пусть устаревшая конструкция, пусть
Взял свою Нубиру-I осенью 2005 г., причем достаточно спонтанно - до этого хотел взять Ланос (почему именно машины марки DAEWOO- все очень просто. У нас в Запорожье их тьма-тьмущая, поскольку собирают на АвтоЗАЗе с 1997 г., соответственно, нет проблем ни с запчастями, ни с квалифицированным обслуживанием). Но Ланос оказался маловат и мне (рост 192
Купил машину универсал 1,6 кубов (1997 года 12 месяца выпуска в 2004 году начало сентября). Машина хороша. Вожу копиры. В багажник помещается все, что мне надо запихнуть. На дороге рагонял до 160 км/ч. И дальше она свободно разгонялась, но стращновато. Других обгоняешь, как стоящих.
Владею этим авто уже 1 год и 3 месяца на одометре уже 180 000 км. В целом автомобилем очень доволен. Расход в городе 10-11 л. на сотню с пробками и кондиционером.
