| Бренд |
Модель |
Год |
Анонс |
| Audi |
100 |
1994 |
Автомобиль АУДИ 100 (45) пригнан из Германии в 1998 году, при покупке пробег составил 143 000 км. В авто есть АБС, 2 подушки безопасности, ГУР, Климат - контроль, велюровый салон, магнитола, проигрыватель дисков. |
| Audi |
100 |
1994 |
И так накопив достаточную сумму начал я поиск заветного BMW 525 в 34 кузове! Просмотрев все газеты, интернет, поездив пришел к выводу (не в обиду владельцам БУМЕРОВ), что укаченные движки, корозированные номера двигов не для меня. Хотя Бумер до сих пор нравится! Начались долгие и мучительные поиски, изучение тех. характеристик, просиживание на |
| Audi |
100 |
1993 |
Эксплуатирую автомобиль около 2-х лет. Проехал более 50 тыс. км. Мне досталась машина с пробегом примерно 190 000 км. Похоже, что это родной ее пробег. Скорее всего, это машина с наиболее типичным для Московских условий пробегом и возрастом. Если в год я наезжаю, в среднем, 25 000 км, то стоимость обслуживания и запчастей на такой годовой пробег |
| Audi |
100 |
1993 |
Машина была куплена с пробегом 230 000км. и с 5-и летним прбегом по России. До AUDI у меня было два VW "Passat"- B3 и B4, но хотелось машину чуть больше и надежнее. Случайно попался вариант с "соткой" с двигателем 2,3 литра по разумной цене. Долго не думал, так как о данной машине очень хорошо отзывались все те, кто занимается авторемонтом. Бывший |
| Audi |
100 |
1993 |
Ауди 100, 1993 года выпуска, двигатель 2 литра, 115лысы, АКПП.
|
| Audi |
100 |
1993 |
Отъездил на данном автомобиле больше трех лет Ауди 100 45куз. двигатель 2.5турбодизель, кожаный черный салон просто не убиваемый протер влажной тряпочкой он опять как новый.
|
| Audi |
100 |
1993 |
Наверное из всех авто, которые мне довелось эксплуатировать за последние 12 лет, большее впечатление оставили Ауди. Ездил исключительно на б/у, начиная с ?селедок ? (44-й кузов) и 45-й. В общей сложности на автомобилях этой фирмы я прошел по нашим родным российским дорогам более миллиона км. Довелось ездить и на Крайнем Севере и на юге в жару.
|
| Audi |
100 |
1992 |
В общем, после довольно-таки долгого перерыва я снова сел на авто. Долго думал, что взять, больше всего склонялся к какому-нибудь седану бизнес-класса, но за небольшие деньги.
В итоге, нашел через знакомых А100, 92 года, МКПП-5, двигло 2,6 литра. |
| Audi |
100 |
1992 |
Купил свою "сотку" в 1999 году в Бельгии с пробегом 117 000 км. Сейчас пробег - 230 000 км. Мотор 2.3 бензин (тип AAR), 133 л/с, механическая коробка, передний привод. Есть электролюк и электозеркала. Вообщем пустая.
|
| Audi |
100 |
1992 |
Хочу рассказать о машине моего отца, т.к. мне 14 лет и своей машины я не имею. Эту Ауди ему пригнал знакомый перегонщик в 2000 году из Германии. Цвет очень красивый - тёмно-синий. Машина большая и вместительная. По словам отца особых проблем в эксплуатации не доставляет. За последний год поменяли насос гидроусилителя. За всё время - только |
| Audi |
100 |
1992 |
AUDI 100(45) один из самых удачных немецких автомобилей концерна WAG.
|
| Audi |
100 |
1992 |
Машину приобрел 2 года назад. Была пригнана из Германии. Обладая отличными ходовыми качествами не однократно выручала в трудных дорожных условиях, т.е. снег грязь трудно проходимие участки дороги. Благодаря наличию kick-daun обладает возможностью мгновенно набирать скорость. Автоматическая коробка работает безукоризненно. Рулевое управление, |
| Audi |
100 |
1992 |
Итак, в 2001 году на Новый год решил устроить себе подарок и в качестве подарка была выбрана Ауди 100 С4 1992 года рождения с дизелем 2.5 TDI c механической 5ти ст. коробкой из комфортных наворотов был только эл. люк, эл. зеркала и корректор фар.
Но на тот момент я просто влюбился в эту машину.
|
| Audi |
100 |
1992 |
Машина с бенз. двигателем 2.0 моновпрыск (99л.с.). Купил в 2003 году с пробегом 200 тыс., за три года проехал еще 100 тыс. Коробка 5ст.мех., комплектация - эл. люк, эл. корректор фар, ц.з. - т.е. пустая.
Машиной доволен, менять пока не собираюсь. Двигатель - от ауди прошлых лет выпуска, честно говоря - маловато мощности. Но с другой стороны - |
| Audi |
100 |
1992 |
Автомобилем владею 5-ый год, Ауди 100 2,5 тди авант. Очень доволен. Прошел почти 120 000 км. Заменил все ступичные подшипники, переднюю подвеску, через 60 000 км меняю ремень ГРМ и ролики. Весной собираюсь заменить вместе с ремнем и помпу. Из непредвиденных расходов замена гидрокомпенсаторов и клапонов, вследствии срезанной шпонки звездочки |
| Audi |
100 |
1992 |
Всем привет!!!
|
| Audi |
100 |
1991 |
Привет всем автолюбителям! |
| Audi |
100 |
1991 |
Audi 100 1991 года, седан, код платформы: C4 Двигатель AAR 2.3 (133 л.с.), АКПП, климат-контроль. Большая, комфортабельная машина бизнес - класса. Располагает к размеренной езде. Отличная шумоизоляция. Много места для передних и задних пассажиров. Климатическая установка доставляет массу удовольствий в летний зной и зимнюю стужу, поддерживая |
| Audi |
100 |
1991 |
Купил я машину в 2003 году в хорошем состоянии. Цвет-серебрянный металлик, 1991 года. Проблема была только в ходовой.
|
| Audi |
100 |
1991 |
Отличная машина, не смотря на возрост, очень уютная, просторная, легко управляемая. |
| Audi |
100 |
1991 |
Приветствую, всех кто читает этот отзыв. Занимаюсь продажей авто, помимо А100 45 эксплуатировал и ремонтировал около 50 авто различных марок в категории до 8000 $ лучше авто нет.
|
| Audi |
100 |
1991 |
На Ауди-100 я пересел после Ваз 21083 1996 года выпуска, машина была рабочей лошадкой, 9 лет эксплуатации наездил на ней более 300 000 км, поэтому состояние автомобиля сами понимаете какое.
|
| Audi |
100 |
1991 |
Из наворотов у меня был ПЭП (электростеклоподьеники, электро зеркала, электро люк, корректор фар), белый кожаный салон, салон под дерево, ABS, не хватало только кондиционера, ну да ладно и без него можно обойтись.
|
| Audi |
100 |
1991 |
Машина просто супер, это машина одна из первых когда их начали выпускать в 45 кузове, отличные ходовые качества, дрежит дорогу, просторный салон.
|
| Audi |
100 |
1991 |
У меня Ауди 100, 1991 года выпуска, двигатель 2.8, шестицилиндровый, цвет автомобиля - серебристый металлик. В авто есть електро люк, корректор фар, електро зеркала. Салон велюр, вставки дерево, коробка передач механика 5, передний привод, АБС, ГУР.
|
| Audi |
100 |
1991 |
Всем привет.
|
| Audi |
100 |
1991 |
Больше года назад я стал перед выбором покупки автомобиля. У меня возникла проблема, купить Пассат Б4 или Ауди 100. Как вы поняли, выбор пал на Ауди и я до сих пор очень доволен этим автомобилем. За это короткое время что она у меня, а это именно 14 месяцев, пробег ее стоавил у маня 70 тыс.км. |
| Audi |
100 |
1991 |
Взял машину 3 месяца назад в Москве. Решил сэкономить денег и взял не сильно битую и с кучей мелких, как казалось, недостатков в виде неоткрывающейся двери (задней правой), двумя сгоревшими местами под предохранители, пердящем глушителем и т.п. Эти "мелкие" |
| Audi |
100 |
1990 |
Ауди 100, 2,0Е. 1990г.в. Седан. Самой простой комплектации. |
| Audi |
100 |
1989 |
В ходе более чем 3-х летней эксплуатации авто никаких существенных поломок не было. Автомобиль показал себя в очень превосходной степени, по сравнению с другими одногодками, в частности ОPEL Omega. За весь период эксплуатации менялось: расходные материалы, стойки, прокладка между моновпрыском и впускным коллектором. С 20.10.2003 по 1.11.2003 год |
| Audi |
100 |
1988 |
Машина у меня 1,5 года., не первая, но немка наверное последняя. " Повелась" на просторный салон и пресловутую надежность Ауди, все знакомые твердили - Ауди - это надежность, негниючесть, комфорт. |
| Audi |
100 |
1988 |
Взял с пробегом 230 тыс. Год ничего не вкладывал. За 2 последующих года поменял или отремонтировал все: стартер, генератор, ВВ-провода, вентилятор печки, противотуманки, переключатель Света-паук три раза (он все время дымился (!)), сальник коробки, коробку, кулису, диски, барабаны, радиатор, трос ручника, диск и выжимной сцепления, шаровые, |
| Audi |
100 |
1988 |
Ауди 100 АВАНТ 1988 год. Это 25 авто по счету в личном пользовании. Последние 13 лет постоянным был Ваз 2106, остальные - приходящие на время - гонял авто из-за границы. После последних повышений таможенных пошлин смысла в этом не стало вообще. Кормить кого-то из таможни не было желания из принципа - посчитал средства, выбрал вариант поискать авто |
| Audi |
100 |
1988 |
У меня дизель CN. Авто приобрёл пять лет назад, с пробегом " 214" тыс. На данное время 430 тыс. Менял радиаторы ( двигателя и печки, лопаются бачки, радиатор двигателя поставил с ВАЗа 10-ки). |
| Audi |
100 |
1987 |
Два года назад купил себе Audi 100 2.3Е. Друзья в один голос отговаривали, мол, найти хорошую Audi просто нереально. Однако оказалось сложно, но можно. За два года приходилось только менять расходные материалы, прогоревший глушитель, и бензобак, который проржавел от "качественного" придорожного топлива.
|
| Audi |
100 |
1987 |
Свою первую "сотку" ("сигару" или "селедку") в 44м кузове выпуска октября 1982 года приобрел в 1987 году, двигатель DR, 1,8 л., 85 л.с. Машина абсолютно была "голая", т.е. ничего из опций, просто машина. Но зато какая! После Жигулей и Волги это было пределом мечтаний, фантастика! Именно тогда я влюбился в AUDI и, судя по-всему, навсегда. Продал |
| Audi |
100 |
1987 |
Из всех Авдотий, наверное самая надежная машинка. Передняя подвеска не убиваемая. За 245 тысяч заменены только два рулевых наконечника. В задней подвеске только один ступичный подшипник. Езжу на такой уже три года только положительные ощущения. Надо прицеп волочь с тяжелым мотоциклом, пожалуйста, надо всыпать по трассе нет проблем (210 по |
| Audi |
100 |
1985 |
Автомобиль в прекрасном состоянии не смотря на год выпуска. Это объясняется тем, что я купил его у немца в Германии 6 лет назад, а здесь это была моя любимая машина. Все, что было надо делать по уходу и текущему ремонту, делалось вовремя и без экономии денег.
|
| Audi |
100 |
1985 |
Была у меня такая АВАНТ (т.е. универсал) 2.2 л инжектор, автомат (3 ступени), гидрач, климат, АВС, короче по тем годам просто полный фарш, наши и сейчас такого не предлагают. Куплена в 97 с пробегом 140 тс, а продана со 390 тс. Машина просто ураган, пуляет аж в кресло вжимает, особенно приятно нажать в пол после 120, кажется, что с места |
| Audi |
100 |
1985 |
Да что там говорить? Машинка просто хорошая. Я приобрел ее в 1998 году 13-летней, пригнанной из Швейцарии. Двигатель 2.2i автомат., с пробегом 216 000км. Наверняка носилась по горам. Так как в салон можно было положить лыжи через багажник.
|
| Audi |
100 |
1985 |
Покупал авто мой отец в 1994 году в Белоруссии, до этого мы сним выбирали мерседес 230, но выбор пал на Ауди. Первые впечатления: просторный салон, высокая тяговитость при старте, цвет вишневый металик (до сих пор краска как новая), хорошая шумоизоляция |
| Audi |
100 |
1984 |
Нашёл этот интересный сайт,перечитал почти все отзывы и решил поделиться своими откровениями о своей машине.Сейчас у меня АУДИ-100 1984года,купил в прошлом году на рынке за 2500 баксов.До этого ездил два года на ОПЕЛЬ-АСКОНА,но хотелось что-нибудь по-больше и по-престижней.Машина по документам была из Прибалтики,но уже ездила у нас в городе 2 |
| Audi |
100 |
1984 |
Купил её от безысходности, угнали машину. И вот уже полтора года наслаждаюсь ею! Очень не капризна, достаточно мощна (136 л.с.) и при этом экономична. Ездил на ней и в Абхазию, и в Нижний Новгород, и периодически катаюсь по Финляндии. Там бензин дорогой, но на моем баке (80 л. ) можно даже не переживать об проблеме нехватки бензина!!! Мне бака |
| Audi |
100 |
1983 |
ВСЕХ ПРИВЕТСТВУЮ КТО ПРОЧТИТАЛ ТОЧНЕЕ СОБИРАЕТСЯ ПРОЧЕСТЬ....
|
| Audi |
100 |
1983 |
Начну с того, что это моя первая иномарка и первый личный автомобиль вообще. До этого ездил практически на всем советско-российском автопроме и решил для себя твердо - унитазы брать не буду, даже не смотрел ни одну. Искал свою сигару долго, т.к. сначала присматривался к Опелю Омеге А, но когда увидел и прокатился на сотке понял - это мое. Сам я |
|
