Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Fiat Marea - Опыт эксплуатации Фиат Мареа
Отзыв о Fiat Marea
Автомобиль бы куплен в 2001 году у официального дилера "Итал-Моторс" у него же и обслуживался в дальнейшем.
В общем, и целом автомобиль очень удобный. Салон оказался достаточно практичным и большим, вместительный багажник, удобно. Регулирующееся по высоте, рулевое колесо. Удобная посадка водителя.
Обслуживание оказалось не очень-то дорогим. Сервисные интервалы не частые и не очень дорогие. В среднем 150 - 250 у.е. за ТО. Если честно, то машинка очень приятно и неожиданно! удивила своей живучестью. При моем скептическом отношении к макаронникам (итальянцем) и всему, что они делают (кроме спагетти) я был очень приятно удивлен, проездив на машине 70 000 км. ни разу не столкнувшись с какими-либо серьезными проблемами.
Очень обрадовала подвеска. Машина изначально была с "пакетом для плохих дорог" и имела увеличенный клиренс и, наверное, усиленную подвеску. При регулярном ТО я не слышал никаких посторонних звуков и скрипов. Да и на ходу отрабатывала она наши колдобины и ямы гораздо уверенней и лучше многих немцев.
Хотя автомобиль укомплектован 2-мя подушками безопасности для водителя и пассажира, чрезмерно коротки наклоненный вниз капот и высокая посадка водителя не оставляют ощущения полной уверенности при лобовом столкновении. Ощущения схожие с ОКОЙ. Но надеюсь, это лишь только ощущения. т.к. автомобиль в серьезных авариях не бывал.
Двигатель 1.6 весьма оборотистый и тянет неплохо. Это конечно не V6, но для своего класса машинка очень шустрая. Особенно ощутима легкость автомобиля и в наборе скорости и в управляемости, с которой никогда проблем не возникало.
Что касается внешнего вида, то, на мой взгляд, Марея с кузовом универсал выглядит более выгодно, нежели седан с кажущейся обрубленной задницей.
За свои деньги 13 000 в новом состоянии вы получаете отличную рабочую лошадку, которая доставит вам много минут приятной езды и сэкономит кучу денег.
Достоинства
Приятный светлый салон
Отличная подвеска (если адаптирована для российских дорог)
Недорогая страховка
Информативные приборы
Недостатки
Скорее всего посыпется после 150 000 км (всетаки итальянец)
Неудобная центральняа консоль
Штатная аудиосистема нестандартных размеров не позволяет произвести ее замену
Машина была куплена с рук в 2002 году с пробегом в 41 тыс.км. Это русифицированный вариант Мареи. Нам много говорили, что европейские машины ломучие и капризные. Но я говорю абсолютно честно: сейчас на машине пробег 153 тыс. км. И НИ РАЗУ эта машина нас не подводила. Был один большой ремонт почти на 2000 евро. Порвался ремень ГРМ, который муж не
Приобретен у официального дилера в ноябре 2000 года. К бесспорным достоинства автомашины можно отнести нестандартный "дорогой" дизайн кузова, особенно передней части - обратите внимание на форму капота и несколько зачерненных фар. Прекрасная эргономика - человеку любой комплекции удобно за рулем, все кнопки и рукоятки под рукой, тянуться не надо,
Машинка была куплена у дилера в 1998 году новая для семьи. Комплектация бралась сама полная, а именно - ГУР, 2 подушки безопасности, климат-контроль, противотуманные фары, омыватели фар, обогрев зеркал/сидений, электрич. регулировка зеркал, лифт сидений, литые 15 диски с низкопрофильной резиной, салон велюр и т.д....Поскольку до февраля 2002 года
ИТАК, дорогие читатели: на сегодняшний момент (01 октября 2003 года) машинка моя (Машка) прошла 57 962 км. Сразу хочу сказать, что Маха по крупному не подвела меня ни разу (3 раза тьфу-тьфу и по дереву тук-тук :))) ).
Хотите верте, хотите нет, но я отьездил без ремонта подвески 80 тыс.!!! (конечно положил ВСЁ), но факт, ничего не выдавало "убитой подвески"! Ремонт обошелся в 1700 грн. (320$) Вам может показатся мало, но я не покупал ноых опор и тяжек стабилизатора, а просто реставрировал их, это стоило всего 150 грн. (30 у.е.). Прокачал амортизаторы 10 у.е
У меня мария уикенд.Купила я ее не новую , с пробегом 103000 км.и года назад,в очень хорошем на вид состоянии.На самом деле к этому моменту подошла пора менять все необходимое по ТО ,а именно ремень ГРМ с роликами, помпу,амортизаторы , рычаги подвески ,глушитель и т.п. всего на 1000s . Вначале я расстроилась. потом в процессе поняла ,что машинка
