Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Rover 75 - Опыт эксплуатации Ровер 75
Отзыв о Rover 75
Rover 75 1,8 2004г., в эксплуатации 10 месяцев, пробег 12 000. Приобретен у официального дилера в Петербурге (компания Aurore Auto). Кстати, могу рекомендовать - за очень внимательное и профессиональное отношение к клиентам.
В целом автомобиль оправдал ожидания.
Поломок и неисправностей не было.
Двигатель 1,8 вполне достаточен (разумеется, если вы не любитель агрессивной и резкой езды), при этом он существенно дешевле других (1,8Т и, тем более, 2,5V6) и по цене, и по эксплуатационным расходам. А автомобиль располагает именно к спокойной езде. Хотя скорость на нем не ощущается - великолепная шумоизоляция и мягкая подвеска. Расход топлива по городу около 11л., на трассе 8. Трещины и выбоины городских улиц хорошо гасятся подвеской и 16-дюймовыми колесами. Несмотря на небольшой клиренс, можно ехать недолго и по грунтовке, соблюдая аккуратность ? защита двигателя, поставленная дилером, достаточно мощная.
Главные достоинства Rover 75, на мой взгляд, связаны не с техническими решениями, которыми сегодня удивить трудно, а со стилем и с комфортом. Другого столь же элегантного, комфортабельного и, я бы сказал, аристократического автомобиля за такие деньги сегодня просто не существует. Особенно хороша передняя панель, которой восхищается любой, кто садится в салон Ровера впервые. При этом базовая комплектация вполне удовлетворительна, при покупке я добавил к базе лишь кожаный руль с деревянными вставками и парктроник (т.е. еще немного комфорта и стиля). Сиденья удобные, у водительского есть регулировка поясничного упора. Платить за кожаные сиденья имеет смысл только, если есть лишние деньги - обивка в модели 2004 года очень качественная, составная из велюра и какой-то современной ткани. Вообще, материалы отделки высококачественные, и интерьер выглядит интереснее, чем, например, у гораздо более дорогих одноклассников-немцев и, тем более, японцев. Любопытно, что основной геометрической фигурой, на которой основан дизайн интерьера, является овал. Модель 2004 года внешне выгодно отличается от ранней более современным и динамичным оформлением переда и зада ? передняя светотехника, бамперы, решетки и накладки.
Хотя Ровер, конечно, не ?грузовик?, но складывающаяся спинка заднего сиденья позволяет при необходимости поместить в багажник и громоздкие предметы, а в люк в центре заднего сиденья свободно проходит чехол с двумя парами лыж.
Замеченные недостатки:
1) хотя двухзонный климат-контроль работает прекрасно и в жару, и в холод, но в холод - для задних пассажиров приходится закрывать задний дефлектор, расположенный между сиденьями, поскольку из него поступает только непрогретый воздух. Такая вот странная конструктивная особенность.
2) Щетки стеклоочистителя при слабом дожде издают излишний шум.
3) Штатная СD-аудиосистема не дотягивает до класса, задаваемого интерьером. Я обычно слушаю в машине джаз или классику, и мне пришлось увеличить почти до максимума высокие и низкие частоты, а средние уменьшить, чтобы получить приличное воспроизведение музыкальных дисков. Зато фортепиано теперь звучит естественно.
Жаль, что компания MG Rover обанкротилась и больше Rover не выпускается. Хотя, с другой стороны ? это и неплохо, потому что приятнее ездить на автомобиле, который сравнительно редко встречается. А с дилерской гарантией и запчастями проблем не ожидается.
Достоинства
Элегантность, стиль, комфорт
Недостатки
В климат-контроле отсутствует обогрев задних пассажиров через задние дефлекторы.
Купил Ровера неделю назад. Конечно толком ничего еще не понял, но эмоции распирают. До этого ездил на Ровере - 416 и вобщем тоже нравилось, но теперь ощущение, что пересел с велосипеда на истребитель. Мой новый Ровер имеет V - образную шестерку объема 2.5 литра, МКПП. Ускорение плавное и мощное. Педали тугие, но через день привык.
Rover 75 1,8 2004г., в эксплуатации 10 месяцев, пробег 12 000. Приобретен у официального дилера в Петербурге (компания Aurore Auto). Кстати, могу рекомендовать - за очень внимательное и профессиональное отношение к клиентам.
Хороший автомобиль, но вот только сборка не очень меня радует. Все шатается и торохтит. А так комфортный, мягкий и тихий автомобиль для солидных джентельменов. Чувствуется работа BMW. Мне немножко нравится
Хороший. добротный автомобиль, в отличии от Европейских и Азиатских обладает несмываемой харизмой, на свои деньги выглядит гораздо лучше чем обмылки из Кореи и Японии. Бабушка Англия еще задаст жару.
В далеком 95 году я приобрел ВАЗ 21081. Все было хорошо, достаточно надежный и практичный автомобиль. Но, после десяти лет эксплуатации моя восьмерка стала изрядно потрепанной, кое-где поржавела, да и, честно признаюсь, уже порядком успела надоесть. Приблизительно в это время, мною было принято решение о пукупке нового автомобиля. В то время я
Наконец-то я стал владельцем автомобиля, который каждое утро радует! Постоянно и ежедневно за рулем с 92 года. "Жигули" и "Самары" ничего кроме раздражения не вызывали. Привет родному автопрому и его протекционистам! K Mitsubishi Lancer 1,3 и Volkswagen Bora 1,6 мгновенно привыкал и никаких особенных эмоций не получал. Ездят и хлопот не
Rover 75 2.0 V6 Club - Это BMW - 5 серии только с передним приводом. С удивительно красивой панелью приборов и красной подсветкой. Очень хорошо сочетается серая кожа обивки и ореховые вставки. Зимой очень быстро прогревается салон, даже не обязательно включать подогрев сидений, который автоматически выключается также, как обогрев заднего стекла.
Авто приобрёл в 2003 году(пробег 0,2.0л) и по истечении 2-х лет эксплуатации(пробег 45000) всё больше убеждаюсь в правильности выбора, хотя начиналось всё не так радужно.....
Год назад купил в Германии Ровер. Как было. Смотрел БМВ. Так краем глаза увидел эту машину. Думал Ягуар, а нет. Всего на всего Ровер 75. Вот и пришлось вернуться за ним. Уж больно приглянулся. На тесте удивление моё возрастало. Кроме шикарного салона (дерево в стандартной комплектации) еще и отличные ездовые качества.
Год назад купил в Германии Ровер. Как было. Смотрел БМВ. Так краем глаза увидел эту машину. Думал Ягуар, а нет. Всего на всего Ровер 75. Вот и пришлось вернуться за ним. Уж больно приглянулся. На тесте удивление моё возрастало. Кроме шикарного салона (дерево в стандартной комплектации) еще и отличные ездовые качества.
Ровер 75 1.8 АКПП кож. салон, полная комплектация. Купил в марте 2006г. в Германии у пожилого бюргера, за 5 лет он накатал 110тыс.км., автомобиль в идеальном состоянии, я был счастлив, утончённый автомобиль-приковывает взгляды прохожих, внешне и внутренне выглядит гораздо дороже своих денег, харизма так и прёт со всех сторон как ни взгляни.
Автомобиль приобрел полгода назад. Без пробега по РФ из Германии. С момента покупки и на протяжении всего срока эксплуатации не видел более красивого автомобиля. Все законодатели мод автомобильной моды меркнут перед свежевымытым Ровером 75. Интереьер автомомбиля полностью соответствует аристократичесому экстерьеру. Особенно радует кожаный руль и
Машину купил в сентябре 2002 пробег 0 км. Машина с консервации 1999 года. Сразу, не дожидаясь, заменил аккумулятор (т.к. у друга был опыт экспл. машин с консервации). Вот и все из затрат. Сейчас пробег 6 000 км сделал ТО. Машиной очень доволен. Есть с чем сравнивать (7-ка БМВ, Пассат, Рено Меган, Шкода Октавия, Е-класс), по соотношению
Машина сначала очень нравилась (после Nissan Primera 98, Renault Safrane) нравилось всё, и динамика и комфорт и интерьер, но, поездив, стал разочаровываться:
Вот отъездил на нем с 2003 года. Я уже писал про то, что надо выбирать продавца, гарантия была мучением. Началось все с того, что поменяли мне 3 аккумулятора. Затем проблема с магнитолой код не подходил, когда снимали ее (для того что бы узнать номер) повредили панель. Через 10 т. км накрылся главный цилиндр сцепления. Кондиционер морозил как-то
Езжу на авто 1999 г. выпуска с консервации, мощность 1800 л.с. Самые приятные впечатления от комфорта езды, дизайна и управляемости, зато с надежностью и стоимостью обслуживания не так хорошо. За полгода эксплуатации поменяла рабочий цилиндр сцепления, радиатор и много еще чего менее существенного. Очень дорогие запчасти: за внешнюю ручку (новую)
Приветствую всех автовладельцев, но уже на странице Ровера (ранее писал в разделе Форд про ФФ1). В апреле приобрел Ровер 75 1999 г.в. Авто пригнано из Бельгии в 2003 году, пробег 85000 км. Комплектация полный фарш, кроме автомата и люка, что в общем то хорошо, т.к. автоматы на них не удачные. Двигатель 2,5 литра. За истекший период могу сказать
Полгода автомобиль в моем распоряжении. Главное, что подчеркивают все, кто когда-либо видел этот автомобиль - это образчик автодизайна. За 10 лет, которые прошли с момента реализации идеи в конкретные очертания, модель не устарела. А сравнивая с последними моделями Ягуара, то не буду оригинален, если скажу, что Ровер 75 самая британская машина
Приобрел данный автомобиль в трайд ине. Вообще собирался взять что-либо попроще, вроде фокуса или акцента. Но когда увидел Ровер и тем более сел в него, то сказал что это машина моя и более ничего не надо. Мне она обошлась в 15 тысяч.
