Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев SEAT Toledo - Опыт эксплуатации Сиат Толедо
Отзыв о SEAT Toledo
Началось всё как всегда с выбора. На примете были honda civic, ford focus, toyota avensis.
После исследования всех машин на своей шкуре, сел в сеат.
Сборная солянка - что-то от боры, что-то от ауди, шкоды.
Первые впечатление - СУПЕР!
САЛОН просто идеален. Очень много приятных мелочей. Эргономичный дизайн всего, что только может быть. Трёхспицевый руль со спортивным намёком, жесткая не шатающаяся ручка коробки передач.
Кондей тоже порадовал - полностью на электронике.
Не стану говорить, что в машине в стандарте полный электропакет.
Музыка начала поражать на трассе - чем быстрее едешь, тем громче музыка. Мощность "блинов"- скажу так, сабвуфера не требуется. Знакомый поставил саб на 200ВАТТ и он звучал идентично стоковой музыке в сеате! "Пищалки" не хрипят, качество музыки отменное. Есть выходы на чейнджер и сабвуфер с усилителем.
ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА потрясли. На скорости 80 км/ч входил в поворт градусов 80, даже не покачнулся.
Дарогу держит уверенно, может быть благодаря стандартному (!) раллийному развалу.
Подвеска в меру жёсткая.
Был случай - летел по трассе 120 км/ч, любимая дорожная служба не состыковала заплатки на дороге, и получилось так, что на полном ходу влетел в поребрик сантиметров 5, удар был очень сильный. После этого происшествия машина была поднята на стенде: ходовая - отличное состояние, следов удара нет.
ДВИГАТЕЛЬ, в моём случае - 1.6L 100л.с. Спокойно едет, ну а если нажать педаль газа, и довести тахометр за 4 тыс. оборотов (мотор только просыпается), мало не покажется. от 4-х до 5.5 тыс. самый пик мощности. Был удивлён динамикой разгона, быстрее, чем пл паспорту. К довольно агрессивному движку - 5-и ступенчатая "ручка" с короткоходной кулисой. Со времени покупки - менялось толко масло, маслянный фильтр, скоро будет замена воздушного фильтра и ремня привода.
Защиты двигателя нет, и проблематично найти...
Насчёт БЕЗОПАСНОСТИ автомобиля сказать могу мало, так как, слава богу, ни разу на нём не бился.
А так - подушки безопасности водителя и пассажира + для них же боковые подушки безопасности.
Достоинства
Очень удобный салон, большой багажник с розеткой.
Резвый двигатель.
Устойчивая подвеска.
Умная электроника.
И ещё ооочень всего хорошего.
Недостатки
Оригинальные запчасти SEAT (в основном кузов) дорогие.
Долго не мог определиться с покупкой нового автомобиля! Рассматривал разные варианты. Друзья посоветовали посмотреть SEAT. Внешний вид понравился. По своим качествам тоже. Сел - проехал и решился! Надо сказать за все время ни разу не пожалел о своем выборе! Автомобиль достойного класса. В обслуживании очень даже недорог! Да и, если честно, не
Купил в2004 году. Покупка была случайная - заказал новое рено Меган 1.6 механика. Ради интереса решил посмотреть, что можно купить за эти деньги на рынке. Приехал. Походил. Посмотрел. Не зацепило пока не увидел авто - сеат. Авто с полным фаршем (автомат, кожа, климат, музыка, литье, тонировка, полный электропакет, память установки сидений и
Отличный автомобиль. При покупке делался выбор между VW Bora, Skoda Oktavia и Seat Toledo II. В результате остановился на последнем. Автомобиль порадовал своими ходовыми качествами и комфортностью. Вроде бы небольшой движок (1,6) но 100 л.с. позволяют иногда пошалить на светофорах. На низких оборотах правда мощности маловато, но в районе
Здравствуйте уважаемые! Хочу сразу оговориться, что пассивную безопасность своего авто я не проверял и надеюсь, что не доведется. Поэтому про скорость надувания двух подушек безопасности ничего сказать не могу. Касательно активной (тормоза, рулевое управление, отклик на газ и т.д.) я доволен. Авто вполне адекватное. По понятным причинам от ста
Купил Толеду как первую машину, выбор шел между новыми ВАЗами и корейцами в 2002 г. Комплектация была бюджетная, 2 эйрбэга, 2 э/стеклоподъемника, ГУР и вроде все. Движок 1.6 (101л.с.) с МКПП. Купил, сразу вложился в замену тормозных дисков, ремня ГРМ с роликами и всякую мелочь типа проводов со свечами.
СЕАТ Толедо? Что это? – спрашивают многие. Малоизвестная, непопулярная в России машина. У меня и в мыслях не было покупать такую (я выбирала Фольксваген Гольф или Тойоту Короллу. - с ними все понятно.). И вдруг, мой знакомый консультант по иномаркам, помогавший в
Машину взял из-за хорошего состояния, пригнали из Германии.
Внешний вид тоже понравился, по другому выглядит, чем ранние экземпляры.
Комплектация тоже устроила, иммобилайзер,бортовой компьютер, подушки безопасности,
кондиционер, эл.стекла и зеркала, АВС, ду закрывание дверей, 2-литровый инжектор.Большой багажник 550 л, при раскладе задних
Приобрёл в июле 2003 года. 1 августа выезжал на "большую землю" в Курскую область
протяжённость пути в одну сторону 4200 км. с заездом в города Ижевск,Н-Новгород в гости.
В день покрывал расстояния 1000 км. ночью отдыхали. Ехали семьёй двое детей и мы с супругой. Благодоря складывающимся задним сидениям дети могли спать в любое время в полный
Машинка у меня два года. Прошла 60 000. До этого была Ибица. Я её 4 года резал-резал... резал-резал... Короче осталась жива, продал человеку и тот при встрече "спасибо" сказать не забывает. В общем то это и навело на мысль не соскакивать с марки.
Купил автомобиль случайно идя по рынку, и приглянулся и ребенок одобрил его когда приехали домой смотреть авто. Эксплуатация в течении 6 лет. Ездил каждый день минимум 100 - 150 км. За 3 меясца наежал от 10000 до 20000 тысяч километров. Недостаток для езды по сельской местности поднял автомобиль. Под задние стойки
За 6 лет эксплуатации в России пробег 164000 км. Серьезных поломок за все это время не было. (Не считая аварии). Два года назад поддал со скорости около 85-90 км/ч выскочивший со двора и вставший поперек дороги Opel-Cadett. Удар в заднюю дверь Cadettа 2/3 моей "морды". Результат: Opel восстановлению не подлежал, у пассажиров и водителя травмы. У
В 98-м году приобрел 6-летний аппарат. В ту пору это авто было в диковинку у нас. По надежности просто радует! За 7 лет эксплуатации в условиях наших "латаных" дорог поменял только передние аммортизатоы. Плюс еще глушитель пришлось подварить и развал схождение отрегулировать.
