Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Land Rover Freelander - Опыт эксплуатации Лэнд Роувер Фрилендер
Отзыв о Land Rover Freelander
У меня Фрил 2000 года с 1,8, и кондеем.
Город:
Очень приятная машинка - в городе движка 1,8 вполне достаточно, короткие 1 и 2 позволяют очень быстро выходить на режим 70-80 км, движок для такого объема достаточно тяговит - с 1500 уже неторопливо, но уверенно без дерганий разгоняется, если не спешить и лень переключаться в городе можно обходиться только 2 и 3 передачей - на 2-й легко трогается, на 3-ей нормально тянет с 20 и до 120, при необходимости движок крутится до 7000 об - после 4500 очень неплохо едет, кстати основной резонанс (и шум) именно на 4000-4500 об выше движок работает существенно тише.
Неплохая подвеска - мелкие неровности передает более подробно, чем хотелось бы, но крупные глотает отлично, если торопишься лежачих полицейских можно вообще не замечать.
Высокая посадка и отличный обзор. Другие участники движения хоть и не боятся, но относятся уважительно, по крайней мере ни у кого не возникает желания подрезать.
Расход бензина более чем умеренный - при спокойной езде 11 литров
Трасса:
Комфортная скорость 100-120 можно больше, но начинает шуметь движок, появляется гул от колес и от кардана, кроме того приходится постоянно подруливать - машина немного плавает (хотя это дело привычки могу спокойно держать режим 140-160), в этом виновата еще и высокопрофильная резина 195/80 R15, как износится хочу попробовать 215/65 R16 - на ней должен лучше держать дорогу.
Максисималку пока не пробовал - 170 выжимал (по спидометру 4 человека в машине + багаж) - еще запас есть, но после 130 разгоняется очень неохотно, идти на обгон после 120 достаточно неприятно.
Расход при от 9 до 12 литров (смотря как ехать)
Бездорожье:
Просто отлично (в данной ценовой категории) - за счет того, что разные передаточные числа переднего и заднего моста вискомуфта всегда частично заблокирована, т.е. часть крутящего момента на задние колеса передается всегда и полное подключение задних колес при пробуксовке передних происходит очень быстро + антибукс притормаживающий забуксовавшее колесо - диагональное вывешивание машине вообще по фигу - только антибукс трещит и машина спокойно едет дальше + система спуска с горы, автоматически подтормаживающая колеса и поддерживающая небольшую скорость (примерно 6-9 км) на первой или задней передаче - например не смог сразу въехать на горку - включаешь заднюю и систему спуска с горы, бросаешь все педали и машина сама аккуратненько съезжает обратно - можно еще раз пробовать въехать на горку.
Сначала выбирал между Pajero4 3.2,Patrol 3.0иRexton2.7-выбор был сложным, так как с одной стороны хотелось японский, а с другой корейский, так как корейц уже был и их проблемы с качеством сильно не пугали. Рекстон оказался слишком на любителя из-за внешности, паджеро4 слишком дорогой с АКП, а с механикой нет тоже
Купил автомобиль в ноябре 2005 года. Хотел купить паркетник. Купил паркетник с элементами внедорожника. Решающую гирю на чашу весов, в пользу именно этого автомобиля бросил менеджер по продажам автосалона (понравился тест-драйв, причем понравился и жене, которая сидела сзади).
Купили на эмоциях. Ехали с супругой посмотреть Гранд Витару, по дороге увидели автосалон, завернули, посмотрели еще на Форд Маверик, Мазду Трибут, Вольво. Все они на вызвали никаких ощущений, кроме как "жалко денег". И вот в последнем зале мы увидели Лэнд-Роверы.
До этого своего джипа не было, пришлось купить. Переехал за город, поэтому сравнивать не с чем. По полям ночью от ГАИ уходил. В снег у дороги уходил (снега у нас много)) выехал. Дорогу, что зимой, что летом держит здорово. Старт у машины качественный.
Здравствуйте господа. Машин у меня было мммммм, короче со счёта можно сбиться. И вот, наконец, я смог позволить купить себе внедорожник. Естественно перед покупкой я кинулся читать отзывы владельцев Nissan X-Trail, Honda C-RV и Land Rover Freelander. Конечно же, на новую АВТО тяжко заработать, решил брать 2-х - 3-х годовалую. Nissan X-Trail -
Мужчины ? меня распирает от эмоций (лишь бы не разорвало как хомячка)! Хочется поделиться впечатлениями после нескольких месяцев эксплуатации Lend-R-Freelander. Тем более, наконец-то попал в снежную стихию и повозился несколько раз в чернозёмной грязи. По проходимости ?Бродяга? (Freelander) это супер! Я даже резину не поменял на зимнюю, на
У меня авто 2.5л., полный пакет. Отъездил 50000км. Я рыбак, т.ч. испытал машинку по полной программе. Моё мнение очень универсальный авто. В городе и зимой и летом кайф! А за городом у меня нет никаких опасений (в разумных пределах). И грязь месил и по сугробам лазил, так что один раз даже дверь открыть не смог, мешал снег. Фрил сел на брюхо на
Хороший автомобиль для молодых людей до 35. Комфортный, прекрасный внешний вид. Преимущество полного привода на шипованной резине очень хорошо начинаешь понимать зимой. Ни ямы, ни сугробы Фрилэндеру не помеха. Почти 3 года управляю этим красавцем-одно удовольствие.
Куплен новым у официального дилера. Пробег на сегодня 78000км. За всё время было заменено по гарантии: дросельная заслонка, задний доп. стоп сигнал (корозия), передние втулки стабилизатора (62000). Других поломок не было.
После продажи КИА "Спортидж-Гранд" 2001г.в. встал вопрос о покупке более универсального авто. Круг претендентов сузился до: Форд "Маверик", Хонда CRV, и собственно, Фрилендера. После всестороннего изучения и сравнения данных авто вопрос отпал сам собой - конечно Фрилендер! Так как я рыбак, а значит не миновать бездорожья, бесспорный лидер здесь
LR Freel V6 2003 2.5 Пробег 120000. Эксплуатировал во всяких дорожных условиях и температурах от -52С до +45 особых проблем небыло до 75000км, но потом: кончился топливный насос 17р., далее после родного сервиса в Красн. крае сразу по пути домой накрылся термостат. 100000км умерли все стойки
Фрилик (так у нас в семье называют ФЛ) мы купили не новый 2-х летку, потому, что жена у меня эстет. Из всех паркетников этого класса ей Фриоик нравился больше всего. Хочу отметить, что и внутри он выглядит поприличнее чем Хонда (мыльница) или Сузуки. Пробег по московским меркам был не большой 35 тысяч, как нам обещал владелец "нецелованная" в
Я имею FREELANDER 2.5 авт. 5 дв. пробег 25000 км. Машину брал не новую, сразу после первого ТО (20000 км.) До этого ездил на многих машинах, на фрила сел с мерина С 200 SPORT.
Прочитал статью Феликса. В ощем человеку наверное не повезло, зато повезет тем, кто будет пользовать его "обновленную" машину. Не скажу, что бы у меня было нечто подобное. Но все же. Накатал я на своем "бычке" уже более 100 тыс. по ленинградской области, причем у меня механика 1,8.
Машина в целом не плохая. Но недостатков предостаточно, можно сказать "сырой" продукт.
Недоработки обнаруженные в просессе эксплуатации учитываются производителем и устраняются (как правило за счет владельцев). Есть такое понятие- сервисный бюллетень, где описывается характер неисправности и методы устранения. Но дилеры очень неохотно деляться
Муж купил мне подарок на день рождение. Я хотела небольшой стильный джипик со сьемной крышей. Фрилендер полностью оправдал мои представления. Главное,что когда мы с девченками собираемся мой стиль видно сразу.
Сигнализация и магнитола, штатные (родные). Акустика хорошая, гораздо лучше, чем, например, в новой Мазда 6 (служебная машина мужа). Подогрев зеркал. Важно, что у этого автомобиля ОЧЕНЬ хороших обзор. Есть противотуманки (это очень удобно при снеге и плохой видимости). Кенгурятник, и спереди машина выглядит мощно.
Красиво писать не умею, попробую рассказать плюсы и минусы возникшие за год эксплуатации.
Очень понравилась подвеска просто супер! И разбитый асфальт нипочем и проселочная дорога.
Двигатель 1,8 слабоват для машины весом 1,5 тонны (позволяет ехать и 160 но мешают акустические шумы). Крейсерская скорость по трассе 120-130 (расход примерно 10,5
Еще раз убедился в силе молвы людской, почитав отзывы и журнальные статьи (из того же "авторевю", перерыл все с 1997 года) составил не самое лучшее мнение об этом авто, но так поучилось, что из-за ограниченного выбора пришлось взять именно его: одна из первых моделей, самый маленький движок, самый простой салон... и брал, честно говоря, нехотя...
Год выпуска 1998. Продажи 1999. В России с 2002 г. Пробег на момент приезда 42486 км. Сейчас 168743 км. Двигатель 1,8, 5-дверей, кожа, и т.д.. Выбор на этот а/м выпал случайно. Хотел машину чтобы была похожа на бегемота. Характер у меня спокойный, как у бегемота, но когда достанут могу и взбрыкнуть. И когда позвонил своему другу в Германию он
Приобрел данный аппарат в августе 2006 г. с пробегом 120000, за это время смог её оценить почти со всех сторон (сейчас 135000), для меня это первый опыт владения "внедорожником".
