Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Audi A6 - Опыт эксплуатации Ауди А6
Отзыв о Audi A6
Машина моя AUDI А6 (С5) 1999 г.в. 2,8 Quattro, Tiptronic,.
Заказывали её из Германии там живет друг семьи. Выбирали между Мерседесом W210 и А6, БМВ пятерка отпала сразу из-за слабой подвески и отсутсвия полного привода. (хотя БМВ мне нравиться намного больше Мерседеса)
У Мерседеса есть полный привод, но не нравился внешний вид и уж очень сильно не нравился салон осоебенно щиток приборов и его подсветка. Ну и все эти Мерседесовские приклоы типа "ножника" и одного левого рулевого переключателя. (не в обиду поклоникам марки).
И так осталась А6, ждал я её долго, потому как выбирали долго. Нужна была обязательно с автоматом, 2,8 и полный привод. И вот 1 августа 2003 она пришла: Цвет морская волна, кожанный салон (bufolini), парктроник (задний), ксенон, круиз-контроль, климат (само собой). Пробег был 91 000 км.
В настоящие время пробег 118 000 км. обслуживаю на офицальном сервисе не дешево, но все оригинальное и спокойно на душе. Хотя можно обслуживать и в других местах и дешевле я не пробывал рисковать не хочеться.
Масло меняю каждые 10 000 км вместе со всеми фильтрами (воздушный, салонный, топливный, масляный). В 95 000 км поменял ремень ГРМ с роликами по регламенту нужно менять в 120 000 км, но многие советуют сделать это раньше ближе к 100 000 км. если ремень оборвет вылезет намного дороже.
Процедура замены ГРМ не дешевая и трудоемкая снимают "полморды" посоветовали поменять и водяной насос (помпа) потому, как если она сломается нужно опять полморды снимать. Также заменили тосол. Обошлось все это в 700 USD.
Поменял масло в коробке стоит это 400 USD с фильтром и маслом. Сама коробка если полетит стоит 18000 USD.
В 109 000 застучал правый несущий рычаг один он стоит 280 USD, но если брать все восемь рычагов передней подвески есть скидка. Я так и сделал с работой обошлось 1000 USD + 2 года гарантии. Если брать рычаги по отдельности с работой выйдет 1700 USD.
В машине доволен всем и комфортом и эргономикой. Сидения с подгревом просто класс. Полный привод супер. С этой машиной я полюбил зиму, зимой меняю резину (Мишлен Алпин) и наслаждаюсь полным приводом.
Из недостатков: Раздражает маленькой правое зеркало. (2001 года они это устранили).
Дворники мне кажеться работают шумно.
Достоинства
AUDI QUATTRO этим все сказано!
Недостатки
Недостаток может быть только в денегах на обслуживание.
Машина моего друга 2005 г.в., 3.0 (218 л.с. - движок от предыдущей) версии, quattro.
В целом очень приятная машина. Великолепный, с моей точки зрения, дизайн экстерьера и интерьера; неплохая динамика; ну и немецкое качество, от него никуда не денешься.
Таперь по частям.
Ауди А6. Я мечтал об этой машине. Я купил ее без тест-драйва. Мне приходилось ездить на предыдущей и меня там все вполне устраивало. Особенно качественно собранный, без единого скрипа салон и конечно же полный привод ?кватро?. Я со своим другом в один день заказали две абсолютно одинаковые а-шестерки. 3 литра, полный привод, Боуз музыка,
Приобрел машину в июне, пока прошла всего 14 000. В общем, все здорово. Во время сильного снегопада держит дорогу как влитая. Мне кажется, движок слегка слабоват (3.0, 218 л.с.), но если не придираться то достаточно.
Автомобиль заказали весной 2002 г., продав Allroad 2.7T с пробегом 6000 км и неисправным блоком управления двигателя (на момент продажи дилеры не могли установить неисправность и убеждали, что все в норме). В июле 2002 г. пришла новая машина, у которой что-то гремело в передней подвеске, дилер убеждал, что все в порядке, но я отказался забирать
Прекрасный автомобиль, идеален для тех, кому нужна безопасность, комфорт, для тех, кто ценит в автомобиле благородство, сочетающееся с идеальной управляемостью. Совершенная система полного привода quattro даёт необычайное ощущение стабильности автомобиля в любой ситуации, будь то сухой асфальт или заснеженная дорога. Отличная звукоизоляция,
Имела удовольствие ездить на 3-литровом двигателе с полным приводом. Машина была пригнана на заказ из Германии, выбирала сама, на берлинском сайте, чтобы точно видеть, что машина целая и с реальным пробегом.
Скажу сразу А6, у меня уже 4 я Ауди. Прошел путь от 80 кватры до А100 С4. В этом году просто захотелось перемен (когда 4 года в одном интерьере ездишь становиться скучно). Выбор происходил по принципу минимальные вложение денег и максимальный комфорт и практичность. Выбор пал на А6 Авант 2,5 ТДИ с автоматом мультитроник (6 передач).
Удобна, надежна, устойчива на дороге, безопасна. Ни одной поломки за 4 года с начала эксплуатации. Экономична, при постоянно работающем климат-контроле расход топлива 8-10 литров. Машина резвая. В обслуживании не прихотлива. Салон большой.
Фотографии автомобиля:
А-6 комфортабельный автомобиль бизнес класса. Полный привод-чувствуешь себя намного увереннее, особенно зимой. Двигатель 2,8 л -193 л.с.мощный уверенный и ровный разгон, переключения передач без запаздываний. Комфорт и безопасность на высоте. Зимой балдеешь от подогрева сидений, причем дети на заднем сидении тоже. Мне нравится этот автомобиль, он
Супер авто для использования в зимнее время. Все обогревы: зеркал, руля, сидений, воды в бочке омывателя фар и стёкол. даже если неожиданные заморозки, то вы не бежите на мойку отогревать бачок, просто едете и он через некоторое время сам растает.
Я приобрёл это авто год назад с пробегом 54000 км, сразу хочу отметить, что это 100% российский автомобиль, куплен был в 2001году. До этого у меня была mazda6, к сожалению, у неё были очень серьёзные проблемы с качеством покраски, поэтому легендарное качество покраски кузовов у ауди было для меня существенным фактором при покупке аудя.
Приобрел из Германии. Причем, замечу, что сначала хотел взять "глазастого", и даже покатался на том недельку.
Но потом сел за руль этого ЧУДА, и понял: МОЙ!
Очень жаль, что раньше не знал о существовании этого сайта с отзывами автовладельцев. Поэтому решил написать. Ауди А6 1,8 Т quattro был куплен в январе 2005 года. Пригнан из Германии в ноябре 2004 года.
Была с 2000 по 2004г. А6 с мех. коробкой и перед. приводом - впечатления самые приятные никаких проблем только одно удовольствие. Это была естественно не первая моя машина и не первый год за рулем но каждый раз подходя к ней и садясь испытывал желание сесть и ехать все равно сколько и куда. Машина просто супер.
Ауди А6 Авант Кваттро. Двигатель 2400 см3. АКПП. Машина куплена в октябре 2004 года. Под заказ пригнана из Германии. Имеет спортивную подвеску и спортивный салон.
Люк-солярий, климат, круиз.
Автомобиль был преобретён в салоне..Куплен с учётом работы и отдыха на природе.Салоном полностью рад большой коженый салон ..Управляемость шикарная если всё в порядке с ходовой которую востонавливать придёться обязательно..Машина в обслуге очень дорогая стоит обротить внимание всем мелочам .даже трещенам на любом элЕменте..замена просто
Ну что сказать купил я ?Авдотью? с радостью в штанах и чувством полного морального удовлетворения думал вот тот автомобиль о котором я мечтал, сел прокатился, загорелся купил.
Неплохой совсем аVтомобиль. И для дальних поездок и для города совсем неплох. Предыдущая машина была Джетта (2,0) отслужила отлично 2 года, теперь служит другому хозяину - часто вижу его - доволен благодарит за авто. Расход топлива на объем- 1,8/125л.с. /АКПП совсем смешной max 8.0 л, -
Автомобиль А-6 (пригнан из Франции) купил 2 года назад. Искал специально турбодизель (по совету хорошего приятеля). Предыдущий А-4 не нравился только из-за темного цвета, затертого салона и кучи (мною) навешенной музыки (АКБ-не тянула). Когда увидел с дочкой эту А-6 в первый раз, то ахнул - до чего красива снаружи и внутри, бежевый металлик,
На покупку Ауди меня сподвиг опыт эксплуатации довольно диковинной модели Ауди 200, причем американского варианта. Машина хотя и была в возрасте 13 лет, и на спидометре цифра приближалась к 300,000, она просто поражала меня своей надежностью и уровнем комфорта. Когда появились деньги, решил вспомнить про свою старую любовь, и купил шестерку.
Прочитал несколько отзывов об А6. Удивился, сколько люди имеют проблем. Так получилось, что я езжу на своей Ауди с 1998 (купил новую в Москве, эксплуатирую в Тольятти) Никаких проблем!!! За 5 лет и 130 тыс.км пробега один раз поменял задние амортизаторы и прошлой осенью провел "крупный ремонт" на 80 тысяч рублей - кое-что в двигателе и передней
У меня 6 с движком 2,4 .кватро, на коже , парковка , в общем все кроме люка.Первая машина с кватро и это просто супер для наших зим и не уборок снега, а куиил я ее зимой в декабре и испытал просто кайф когда ты после остановки налюбом подьеме без всяких шлифовок льда трогаешьсья с места и прешь сколько дистанция до впериди ползущего позволяет это
Прочитал все отзывы... Но во всех в принципе одно и тоже, все жалуются на "дороговизну" ремонта и запчастей...!?! Но позвольте господа, при стоимости машины 18000-20000 потратить 1000 в год просто смешно. Ведь это всего 5% ОТ СТОИМОСТИ !!! Ну в сравнении возьмем владельца опеля, при стоимости машины 5000 он тратин на ремонт (ну если конечно
Интересная получается ситуация: хороший рейтинг только у тех кто унижает достоинства шестерки, тех же, кто говорит, что классная тачка прессуют плохими оценками. По этой причине мой отзыв обречен на низкий рейтинг, т.к. А6 - по всем, за исключением стоимости ремонта показателям идеальный автомобиль. Я поставил 4 за внешний вид только потому, что
Машину приобрел в марте 2000 года. Продал в июне 2004 года. Привез из Германии (брал у 1-го хозяина). До этого были A6 (1996г.) и VW Passat (1992г.). Новый кузов на мой взгляд очень удачный. Большой багажник. Все продумано. Везде нормальная подсветка (даже лампочки во всех дверях светят при посадке под ноги, в салоне при открытой двери
Замечательный автомобиль! В прошлом году встала проблема покупки своего автомобиля (до этого пользовался служебным). Много автомобилей "перемерял" в категории от 15 000 до 20 000 $. И новые в том числе. Но в результате остановился на Audi A6 Avant.
Будучи являясь владельцем ауди А6 я сразу понял, что этот автомобиль для меня и моей семьи. Соотношение внешних габаритов и внутреннего пространства автомобиля говорит само за себя.
На покупку Ауди А6 меня сподвиг опыт эксплуатации Ауди А4 - она мне очень понравилась. Правда стал накрываться автомат и ее пришлось продать. Когда появились деньги, решил вспомнить про свою старую любовь, и купил шестерку. Покупал ее в 2005 году. Внешний вид устраивал, и пробная езда и вот решение беру! 15 500 долларей, и я счастливый обладатель
Здравствуйте ...
Постараюсь написать о машине Хорошее и Плохое ... Т.к. я молодой и денег на новую машину нет , но старался выбирать не плохую машинку , ездил на мерене , решил уже попробовать другого немца и свой выбор остановил на ауди , присматривал с кожей и желательно
При общение к клубу "властелин колец" началось еще в 01году, когда на рождение первого сына я подарил жене восьмидесятку - машина служила верой и правдой 2 года, пока не продали из-за желания "чего-нибудь поинтереснее". Сам в то время передвигался на
Ауди мне очень нравился.... До покупки 6 ки отьездил почти 6 лет на Ауди 80(B4) (2,3 АКПП )?очень надежная машина, единственная проблема была это два раза менянный бензонасос фирмы Бош ,который после смены на Пирбург проблем перестал доставать. Скрипя сердцем продал,тк у же морально машина устарела и
2,4 не кваттро.... Вот много совершенно нелестных отзывов, мол сыпется, ломается..... и т.п....- по-моему мнению - руки не оттуда растут и ездить не умеют, вот и ломается и сыпется...... У меня она уже вот как приблизительно год, и пока особенных нареканий не было. В основном претензии к тормозам - слабенькие немного, но плменял диски на Супер
..это вот уже второй мой отзыв тут... вот наконец-то я и поменял свой ремень ГРМ (ГРМс двумя роликами+замена+замена охлажд. жидкости+замена помпы+замена датчика температуры+диагностига двигателя=16тыс. рублей всего-то), так что теперь делать с ней особенно нечего, с момента последнего моего отзыва сгорела только лампочка заднего габарита..... и
Прекрасная модель. Не потому, что он мой, хотя я хотел купить именно такой, а потому, что действительно удобный, надежный и комфортабельный автомобиль. Цвет приятный и всегда придает нарядность, конечно же после мойки, этой машине.
Ауди это машина всем машинам! Дешевая в обслуживании, для наших плохих дорог отличный вариант! При этом ходовая проще, чем на ВАЗ-09. Из Германии пригнали 4 года назад с пробегом 160000 км. За это время намотала 70 тыс. Менялись только амортизаторы. При этом не вижу ям. Просто пролетаю их и всё. Двигатель 2.6 один из самых лучших на АУДИ.
02.06.2005
Привет всем фанам Ауди! Я катаюсь на А6 1996 года. дизель 2,5 tdi, 140 коней, пробег был 190000км почти все навороты кроме кожи и кватро, приобрел его год назад (2004), мне его пригнали из Германии, с небольшим дефектом кузова. До этого тоже катался на Ауди 100 - 1992 года тоже дизель, но
Привет всем фанам Ауди! Я катаюсь на А6 1996 года. дизель 2,5 tdi, 140 коней, пробег был 190000км почти все навороты кроме кожи и кватро, приобрел его год назад (2004), мне его пригнали из Германии, с небольшим дефектом кузова. До этого тоже катался на Ауди 100 - 1992 года тоже дизель, но 115 коней. Все наверное подумают ну вот тракторист появился
Автомобиль Ауди А6 2.6 АБС автомат клима 96г выпуска приобретен два года назад вместо прежнего ауди с4 2.6 93г. от которого остались только хорошие воспоминания пробег 380т.км. Поэтому когда стал вопрос о приобретении чего-нибудь посвежее ответ был один Audi A6 96 год в 45-ом кузове. Никто не спорит что Audi в кузове с 97 года ещё лучше но,
Долго искал автомобиль, но заранее знал чего хочу AUDI A6 в 45-ом кузове. Объясняю почему: хотелось автомобиль с мощностью двигателя не меньше 150 лошадок, желательно новый, но менее чем за 25тыс ничего достойного нету, а мог выкинуть не более 15 тыс. Выбор пал на аудюшку. Много чего о ней уже знал, ездил
Купил 2-х литровую, т.к. нет 2.4 литра в те годы. Думал, будет достаточно, так и есть по городу. Даже на третьем кольце больше 130-т не успеваешь разогнаться. Но на трассе (2 раза ездил в Волгоград из Москвы) не то. За 9 мес. пришлось поменять все ремни, прокладку головки блока цилиндров, шланги, тормоза и др. Но, в общем, от машины хорошие
На этом автомобиле отъездил 2,5 года. Порывался продать 3 раза, но так и не случалось не мог подобрать что-то в замен. Хотелось тот-же уровень комфорта и безопасности, но за 15-18$т. ничего не подобрал японци не устраивали видом и салоном (каждому свое), про наш автопром молчу, французы отпадают автоматом (у знакомых был пежо, дак это сплошное
На этом автомобиле отъездил почти год, за это время проехал 27000, теперь пробег составляет 244000. Мотор 2.6, монопривод, хотел взять 2.8 но ничего приличного просто не было. Как ни странно, но машин в хорошем состоянии больше именно с мотором 2.6 Разница, конечно, есть, но она не столь существенна. После покупки менял все ремни и ролики, помпу,
Я приобрел эту машину 2 года назад. До этого у меня был Фольцваген Пассат. Пассат - машина отличная, семейная. Мы любим выезжать на природу большой компанией. Возникла потребность "освежить авто", найти что-то, что подходило к нашим потребностям и желаниям. Жена, дети, собака - как всех размещать в маленьких машинах. И вот удача - случайная
Четыре года назад купил этот автомобиль. Первые два года не знал никаких хлопот, ездил и радовался. Затем как гром среди ясного неба машина начала меня подводить, то плохо заводится то подвеска сыпется. А на днях возникли проблемы в проводке.
А6/45 МКПП монопривод. Куплена с пробегом 280 000, но вероятно, он был скручен.
Машина Супер с большой буквы! Проездил на ней 1,5 года. Вбухал 6 000 $ на ремонты и покраску.
