Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Chevrolet Aveo - Опыт эксплуатации Шевролет Авеа Авео
Отзыв о Chevrolet Aveo
Я уже выкладывал отчёт здесь. Теперь впечатления от машинки после 10 тысяч пробега. Имеется ввиду АВЕО хэтчбек, 1.2 в комплектации ГУР, кондиционер, CD-магнитола, диски 14", передние стеклоподъёмники, МКП.
После пробега 10 тысяч могу констатировать, что машинка не испортила первоначального, впечатления. Одним словом, всё устраивает. Можно много рассуждать о том, что движок 1.2 барахло и не тянет, но расход 7,0 литра в смешанном цикле, это впечатляет. Замерял несколько раз испытанным способом. Режим эксплуатации - поездки из Зеленограда в Москву (Войковская) на работу по Ленинградке, и в выходные на дачу, тож по Ленинградке однако, кто ездиет, тот знает (пробки, блин). По трассе расход пока не проверял не довелось ещё. Бензинчик пользую 92-й, тоже экономия, можно лить и 95-й, но эффект очень и очень слабый.
Шумоизоляция великолепна. После 10 тысяч особых изменений не отмечено. Появились сверчочки, пропадающие, и потому не особо напрягающие, в водительской двери, под торпедой справа.
По подвеске. Стуков за пробег не отмечено, отлично едет по неровностям, а газовые амортизаторы со своей работой справляются чётко. Раскачка продольная есть, но это из-за небольшой базы.
Сцепление. Длинный ход педали. Привык после первых сотен пробега.
Коробка. Невнятное включение передач прошло. Теперь передачи включаются чётко и уверенно.
Двигатель. Раскатался где-то к 8 тысячам. Кондиционер, по моему мнению не является дополнительным тормозом. Пользоваться приходится не очень часто, в пробках всегда, но динамика там, сами понимаете не нужна. На высоких оборотах 4000-6000 двигатель не звенит, а звонко урчит. Мне например звук нравится. Вообще, движок больше 4500 об редко приходится раскручивать. В городе, ну чесслово не чувствую себя ущербным. За городом обгонять нужно либо с ходу, либо аккуратно, работая ручкой МКП. Меня лично не напрягает.
Динамика. У жены есть ВАЗ-2114 годовалая, есть с чем сравнить. ИМХО, динамика на уровне ВАЗа-2114. В городе, может чуть порезвей, за городом чуть тупей, сказывается крутящий момент, и короткие передачи АВЕХи.
Недостатки: При троганье, при открытом водительском стекле, вода с крыши попадает в салон. При небольших скоростях омывайка тоже попадает в салон. При повороте на асфальте типа "стиральная доска" и скоростях за 40-60 км/час задницу ведет наружу поворота, лечится загрузкой машинки. Не очень удачное взаимное расположение выдвижных подстаканников пепельницы и прикуривателя. Не фонтан штатная магнитолка, если меломан то не устроит. Шумные штатные шины "KUMHO". Низкий передний свес, защита картера обязательна. Ограниченная обзорность вперед из-за широких передних стоек (безопасность блин) и назад из-за ТРЁХ!!!! подголовников (лечиться их снятием). Багажник, не как в СИМВОЛЕ конечно, но мне больше и не нужно.
Резюме: Машинкой очень доволен. Сравнивать есть с чем. Были у меня в эксплуатации почти все изделия родного автопрома, а так же ДЭУ-Ассоль, Гольф-3, ВОЛЬВО S40. ИМХО, для города идеальная машинка.
Достоинства
Недостатки
ИМХО, при продаже года этак через 3, наверное сильно потеряет в стоимости, ну дык это любая кореянка.
Авто было выбрано женой-понравился внешний вид)
Выбор был между chevrolet aveo хэтчбэк 1,2 литра в комплектации star и Getz от хундай
Жене больше понравился aveo во его и взяли.От момента заказа до получения авто -2,5 месяца,вполне приемлемо.
Комплектация -1,2L,ГУР,кондиционер,эл.зеркала+подогрев зеркал... потянул на 12749
Авео Седан 1.4 95 л.с. корейской сборки. Машинка приобретена в апреле 2007 года. Брал в автосалоне новенькую. Учитывая большую бронь, мне чисто случайно повезло купить эту машину в хорошей комплектации и без недель ожидания.
Сегодня пол года моей Aveo new 1,4 sedan, время подвести очередной итог своих впечатлений. Самое главное ничего не ломалось, ттт. :1st: Хотя на спидометре всего 4200км, и дальше 30 км от Москвы она не выбиралась. Никакие жидкости кроме воды не подливал, все на максимуме, масло на
Итак я являюсь обладателем Chevrolet Aveo седан 1.4. Пробег на сегодня 21000 км. До него я владел ВАЗ 2101 (1977), ВАЗ 2111 (2001), BMW 525I (1990), Hyundai Accent (2002).
Пробег 5000 км. Купил автомобиль в октябре 2007 г.в салоне г.Симферополь. Полной комплектации, кондей, АВС, эл. стекло подьемники и пр. Двигатель 1.6 . Хотели купить сначала б/у но как-то спонтанно остановились на Авео. Выбором в принципе доволен, хотя начал читать отзывы
В комплектации: ГУ руля, электрозеркала, электрорегулировка фар, регулировка руля по высоте, передние стеклоподъемники, эйрбэг для водителя, кондиционер, радиоподготовка. Пожалуй все. Антикор, подкрылки, защиту картера делал отдельно - около 300 зеленых.
Этот отзыв скорее для представительниц слабого пола, поскольку описание технических характеристик машинки в силу их банального моего незнания здесь отсутствует. Поэтому рассказ она уровне нравится/не нравится, без открывания капота.
Долго мучался перед сменой автомобиля, как обычно капец подкрался незаметно. Прикинув сумму потраченную на ремонт потраченную на машину за последние месяцы разум закипел и решил пора! Наверно не очень блесну новизной если скажу, что с деньгами как назло был полный "покос". В виду этого выбор остановился на ШЕВРОЛЕТАХ (наш автопром в таз, хендай
Купила авто в конце 2006 г. 1,4 л. , 94 л/с, довольна очень! Хорошая, тихая и притом очень шустрая машининка! Езжу быстро и шустро, со стороны многие удивляются , что она может выдавать такое, даже начинают гоняться, до смешного.
Купил авто в Киеве в салоне ........... в конце 2006 года. Обслуживание работников салона в целом доволен, хотя продавал мне машину мой знакомый и это ускорило процесс оформления и т.д. Машина стандарт + кондиционер, диски 15, противотуманки и электропакет. Двигатель 1.5. Сей час на одометре 14000. По началу машиной был доволен очень, (до этого
В 2006 году продал ТАЗ 21124, т.к. собирался купить ФФ2. Но у нас в Рязани меня в очередь не поставили. И тогда решил купить Шевроле авео, тем более они только появились (новые седаны) и уж очень много этих фокусов развелось. Прокатился я на ней на тест-драйве, мне
Приобрела своего "мальчугана" (Шевроле Авео хэтчбек, дв.1.4,мощн.94л.с, 16 кл., МКПП) в июле после длительного и детального сравнения с Хендэ Гетц, Опель Корсо, Киа Рио, Пиканто, Пежо 200. Начала с проведения маркетингового исследования и сравнения цены-качества, изучения тест-драйвов и отзывов. Так как модель новая (с ноября 2004г.), то
Выбор при покупке у меня был невелик. Хотелось новую машину до 12000 без допоций ( с допами и страховкой 14500), и обязательно с кондиционером. Акцент отпал довольно быстро - сиденья в салоне показались неудобными, руль на ощупь неприятный - отделка глаз не радует, хотя машинка довольно резвая, к тому же седаны мне не нравятся - хетчи практичнее
Купила свою машинку 1 августа 2005 года. Хетчбек, 83 л.с., кондер, 1 подушка, магнитола CD, 4 колонки, передние стеклоподъемники, цвет - серебристый металлик, 11500 $. Несмотря на малый срок эксплуатации уже могу осмыслено отозваться о данной машине.
Машинку прикупил в августе, сейчас пробег чуть более 2000 км. Ни разу не пожалел о своем выборе. Прочитал отзыв Нины. На 80 км не войти в поворот! Так это ж не всякий 4Х4 устоит на такой скорости то! С тем, что машинка не гоночная не согласен. Грешен, баловался на светофорах, скорость набирает быстрее многих, а что касается 120км/ч... ведет
Машиа просто великолепная! Пока нашёл только один недостаток (хотя, скоро привыкну): при крутых поворотах машина наклоняется на бок. Тем не менее управления не теряет, не заносит, слушается руля всегда отменно.
Летом я уже оставляла свой отзыв. Но сейчас, по прошествии первых 5000 км, хочется добавить, что "малыш" (Авео-хэтчбэк,5МКПП,1.4дв.,16кл.,94л/с) продолжает радовать. Коробка передач разработалась, к мягким педалям привыкла. За пройденные километры никаких проблем, только одно удовольствие от управления таким послушным, резвым и достаточно надежым
Семь лет ездил на "пятерке". Полтора месяца на "пятнадцатой". Украли из капитального гаража. Получил страховку, решил купить иномарку. Смотрел "Хюндай Акцент", "Рено Символ". Выбрал Авео-седан (1,4 л, 16клапанов, 94 л.с., ГУР, кондиционер, передние стеклоподъемники, одна подушка безопасности, механическая КПП). По размерам, как "десятка", но выше
Купил случайно! Метил купить бэушную иномарку, популярные у нас Дэу Ланос, но немного подфартило и купил Шевроле Авео. Взял в средней комплектации 4-х дверной седан ярко красного цвета, (жена хотела черный), кондиционер, передние стеклоподъемники, ГУ, подушка водителя, радиоподготовка, 14-тые диски, бампера в цвет
Приветствую Вас, уважаемые обладатели автомобиля АВЕО (с больших букв, как дань хорошему авто) и будущих его владельцев. "От "маленького" автомобиля, никогда не зарекайся" - эта автоистина стала и мне понятной - держателю Тойоты Камри (см. отзывы). Возникает логичный вопрос "почему" приобрел. Ответ очень простой: потому что, знаете ли тесный стал
Уже оставляла два своих отзыва про "малыша" (1.4, 16 кл.,94л/с, МКПП). До недавнего времени все было отлично. Зиму провели достойно, ни дня простоя. В -36 заводился со второй попытки. На различных сайтах читала много отзывов про Аveo и Lacetti. В 90% отзывов все говорят о том, что после 8000 км появляются проблемы (загорается датчик "неисправность
Авео седан, базовая, 1.4 - 83 л.с., синий металик, из оборудования тока подушка водителя и прочее по мелочи стоит 10890 американских рублей. Машину брали под новый год 2005 г.в. модельный ряд 2006 - 1 поколение АВЕО (изменились пер. оптика и цвет салона) Брали авто для жены.
Несмотря на то, что многие скептически относятся ко всем этим Илличевским Шевроле, моя Авеха себя оправдывает на все 100%. Кто заинтересовался читайте дальше: За год машинка прошла 70 000 тыс. Без никаких проблем! Сборка Запорожье(!). И в целом сборкой доволен. Машина надёжна вполне даже! Утром, садясь в машину я всегда уверен, что сегодня на её
Купил за 380000р. Хэчбэк в комплектации 1,4, ГУР, 4 стеклоподъемника, 2 подушки безопасности, кондер, и прочие приятные мелочи (типа очечника над водительским сиденьем). Езжу на нём год. На спидометре 15000 км.
Приобретя этот автомобиль в 2005 году, я поначалу радовался. Действительно, пересев с таза 21099 на Авео ощутимо почувствовал разницу в комфорте. Но на этом все и закончилось.
Покупал машину в октябре 2005 в салоне. Выбирал из множества одноклассников в ценовой категории до 13500 баксов. Посмотрел, посидел, почитал и выбрал ее седан черного цвета почти полная комплектация.
Машина мне понравилась очень - рекомендую для тех, кто только начинает водить машину, причем именно механику - чтобы научиться водить в любых ситуациях и на любых дорогах.
Купили "Колобка" в апреле 2005 г. Покупка в автосалоне "Genser" была несколько испорчена отношением персонала салона к клиентам, покупающим дешевые машины. Ждал автомобильчик после заказа 1,5 недели. При осмотре, под капотом, была обнаружена погрызанная крысами электропроводка и резиновые детали, на что менеджер предложил подождать часов
Я уже выкладывал отчёт здесь. Теперь впечатления от машинки после 10 тысяч пробега. Имеется ввиду АВЕО хэтчбек, 1.2 в комплектации ГУР, кондиционер, CD-магнитола, диски 14", передние стеклоподъёмники, МКП.
Купила случайно, в мае 2005, просто не нужно было ждать месяц как в др. салонах. В прошлые выходные полностью ощутила, что такое "мыло на ребре". Понятно, что машина не гоночная, но, извините, на скорости 80 км/час на сухой дороге не войти в не очень-то крутой поворот..... В общем мы с моей "пластиковой табуреткой" перевернулись дважды через
Купил машинку в начале прошлого лета, хэтчбек, двигатель 1.2 в базе. За девять месяцев откатал 23000. Скажу сразу главное - мой автомобиль. Ну, да давайте по порядку.
Я купила свою авешку в январе 2005г. Влюбилась в нее с первого взгляда, а уж когда проехала, решила -это однозначно моя машина. Удобная, комфортная, нешумная. Высокая посадка большой плюс, но после установки защиты картера иногда скребусь им по "лежачим полицейским", не смотря на 14R.
