Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Mercedes S-klasse - Опыт эксплуатации Мерседес S класс
Отзыв о Mercedes S-klasse
Есть ряд автолюбителей, которые предпочитают именно Мерседес. Автомобили этой марки в 126-ом кузове выглядят особенно представительно и элегантно, хотя и кажутся некоторым морально устаревшими. Лично я поездил на машинке 300SE, и мне надолго запомнится то ощущение комфорта и покоя, которое ощущаешь за рулем - не в последнюю очередь из-за того, что регулировка сидений исплючительно функциональна: нижняя часть регулируется отдельно спереди и сзади по высоте, естественно можно двигать все сиденье вперед-назад и откидывать спинку. Плюс еще в том, что можно "подкачать" спинку для поддержки спины! Класс!
В общем, чувствуешь себя капитаном корабля :-)
Достоинства
Шикарный внешний вид, немецкое качество, высокий уровень комфорта.
Недостатки
Моральное устаревание с точки зрения безопасности водителя (нет подушек).
ОТЗЫВ ВЗЯТ ВОТ ЗДЕСЬ http://www.avilon.ru/_catalog/class.php?cat_id=1&class_id=13
Отличный автомобиль! Престижная марка, отличные ходовые качества, комфорт, безопасность. В общем машина класс! Важный вклад в обеспечение высокого ездового комфорта S-класса вносит также ходовая часть с пневматической подвеской AIRMATIC. Нажатием кнопки
Mersedes s 600 long bee turbo 2003 пробег 60000. Красивая машина но не для наших дорог на первых 30 тысчах вышли из строя стойки каждая по 3500, после этого отказала помпа 1000, затем поломались блоки клапанов гидроподвески 5000, поломался насос гидроусилителя и подвески 3000. В принципе если человек готов на такие затраты то автомобиль достойный,
На мой взгляд, этот автомобиль до сих пор остается современным. Его ходовые и внешние качества просто превосходны. Единственное что не на высоте, это электроника. Ее слишком много и иногда она дает сбой, но при перезапуске машины все ошибки устраняются.
Машина куплена в автосалоне, в 2001г. Этот конь с пятилитровым сердцем имел хорошую комплектацию; кожа с вентиляцией и подогревом, разумеется, 2 TV, холодильник (я его потом нашел, друг точнее), деревянный руль и кожаное торпедо! Багажник закрывался с кнопки. Удобно! Клиренс менялся нажатием кнопки (преодолеть какой нибудь бордюрчик), тоже удобно,
Для тех, кто ещё раздумывает, могу сказать, что машина стоит тех денег, что за неё просят. У меня был S500 в полной комплектации, со светлым салоном, вентиляцией сидений, массажёрами и т.д. По ходовым качествам нареканий абсолютно никаких. 306 л.с. с лихвой хватает, причём если потребуется, машина преобразится и станет гордой и вальяжной, мягкой и
Купил машину с небольшим пробегом три года назад, до сих пор езжу (в моих руках пробежала 140 тыс., на спидометре 230 тыс.), это не первое авто в моих руках.
Конечно вид и него шикарный, как только видят в зеркале заднего вида, сразу уступают дорогу. Мотор очень хорош как по динамике (у меня 4,3), так и по надежности (за три года кроме
Авто премиум класса с кузовом W220, мотором 4,3 л. с множеством дополнительных опций.
Автомобиль приобретён уже после пяти лет эксплуатации с пробегом 200000.
Все предыдущие автомобили по сравнению с 220-м "Мерсом" можно только приравнивать как к эталону.
Сразу говорю, машина не моя, а одного моего друга, ездил на ней кучу раз, 2 раза за рулем. По поводу моих оценок безопасность (не проверяли, слава богу, но думаю что не хуже 5 баллов) и внешний вид (действительно считаю, что старина 140 до сих пор выглядит на все 100!).
Просто отличный автомобиль. Если бы сейчас новые такие выпускали то взял бы с удовольствием. А вообще, есть машины а есть Mercedes/
Совет покупателю:
Отличное авто
Фотографии автомобиля:
Могу сказать одно - автомобиль супер! До него у меня было много других: Тойота Камри (не плохая машина), Ауди 100 и Ауди А6 (ничего плохого, только положительные воспоминания), Марс Е320 (нууууу......, расчитывал на лучшее), но когда взял этот, то только тогда я узнал, что такое получать кайф от вождения. Брал у своих (пробег был 113000), поэтому
Купил я "стосорокет" недавно, до этого в первые проехался на машине товарища. Как только сел в него, сразу влюбился, это по настоящему Mercedes. Движок взял пятилитровый AMG, мощность под 400 сил, выстреливает с места до сотки за 6 сек. при его массе в 2,8 тонны! Тачка просто фарш. Хоть она и старая (почти 9 лет) все равно лучше любой другой новой
S 350D
Куплено это чудо техники было за смешные деньги в глухой немецкой деревне недалеко от голландской границы. Последний владелец (а всего их было 2) подбил левое крыло и пассажирскую дверь, и, видимо, на этом и потерял интерес к данному авто. Цена была очень хорошая, удар плевый (подушки не сработали даже) думать долго было некогда и выбор
Уже год, как я езжу на 126. Влюбился в него с первого взгляда. Очень экономный даже при своих 5 литрах. 15-16 литров в городе. Плавность и устойчивость выше всяких похвал. Пожалуй, лучше 126 до сих пор машины не придумали. Все опции - только нужные, никаких наворотов. Соотношение "цена-качество" - оптимальное. За год истратил на ремонт и запчасти
Есть ряд автолюбителей, которые предпочитают именно Мерседес. Автомобили этой марки в 126-ом кузове выглядят особенно представительно и элегантно, хотя и кажутся некоторым морально устаревшими. Лично я поездил на машинке 300SE, и мне надолго запомнится то ощущение комфорта и покоя, которое ощущаешь за рулем - не в последнюю очередь из-за того, что
Смешно сказать, в 1997 г. отцу предложили поменять Волгу 2410 на 126-й 87 г.в. 2,8 л. АКПП. Естественно, решение не заставило себя ждать взяли Марс! Первым делом пролезли всю нижнюю часть машины, и намека не было на ржавчину, все крепко и надежно.
Пришлось поменять все расходники и ГСМ (ну, это сам Бог велел). Семья просто влюбилась в машину! Не
Так уж получилось, что на Автомаркете я изредка почитывал отзывы владальцев разных авто и думал - ну надо же, какие разные у всех проблемы. Чтож, настало время рассказать и про мой дредноут, в народе более известный как Mercedes Benz 300 (кузов 126).
Мечта сбылась - купил 126. Езжу уже 2 года и ни чуть не жалею. Конечно возраст иногда дает о себе знать, надо быть реалистами, но многим современным иномаркам до него еще очень и очень далеко. Во-первых комфорт - что и говорить S класс, сразу кажется что дороги в России как в Германии. Салон просто шикарный все удобно, все рядом, только одно не
