Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Lexus RX - Опыт эксплуатации Лексус RX
Отзыв о Lexus RX
Прежде всего, расход топлива 16 литров это если топить 160 км/ч или с прицепом под тонну весом, лично у меня при нормальной эксплуатации больше 12 литров ну никак не выходит. Кстати настоятельно рекомендую заливать только 92 бензин, так как 95 на 99% состоит из 80-го с добавление присадки тетраэтилсвинец, который оседает на лямбда зондах и приводит к их выходу из строя. Стоимость замены на сервисе 20 тыс. руб., и это если вы к тому времени не умудритесь посадить катализатор, который стоит 1500 баков. В городе, да, около 15 бывает, конечно, но у нас нет пробок как в Москве. Зимой согласен ? полный кайф, но только по сугробам и целине, еще кайф поехать загород на пикник, проедешь везде без раздумий и в салон влезет все, что сердцу мило. Я самолично заезжал в зимний лес по самый капот и ничего, едет, а вот если бы все же взяли себе тогда Ауди, но не А6 а А8 4.2 Кватро, вот тогда бы вы в полном объёме прочувствовали что такое кайф зимой на льду и что такое полный привод.
По поводу Паджеро тоже полный бред, Паджеро ? полноценный внедорожник с пониженными передачами, мостами и блокировкой дифференциала. Однажды я по излишней самоуверенности залез в огромный сугроб, да так что заднее левое колесо осталось в воздухе, каково было моё удивление когда я обнаружил, что май так называемый джип превратился в обычную задне-приводную классику. Представьте этот гад крутил только это подвешенное колесо, а остальные даже не пытались ему помогать. На трассе же никакого кайфа нет, особенно на дальных поездках, RX300 динамика дачного домика. Хорошо, что япошки хотя бы додумались сделать кнопку OD/OFF честно скажу сильно помогает при обгоне. Коробка вообще отдельная тема. Она начинает хорошо работать только когда масла начинает в ней закипать, до этого переключения сопровождаются с рывками и толчками, а если температура на улице упала до -25, то машина превращается в табуретку. Передачи не переключаются у нужный момент, раздатки и стойки становятся деревянными а гидроусилитель руля как будто вообще не работает. Все приходит в норму только после 30 мин езды. Еще слабое место это печка, при температуре за бортом в ? 25 и ниже в салоне становится возможным снять перчатки и немого расслабиться спустя 2 часа работы двигателя, думаю, что для такого сарая эта печка рассчитана только для американских морозов, а вот задним пассажирам вообще смерть, туда даже при полной мощности дует почти холодный воздух, наверно успевает остыть где-то в тоннелях. Но все же есть один огромный плюс, не было еще такого случая, что бы он не завелся, даже в самый ужасный мороз -35 машина ночь простояв на стоянке, завелась со второго оборота. Очень хорошо, что есть подогрев передних сидений, но нагреваются они 10-15 мин, так что есть все шансы заработать геморрой на задубевшей от мороза кремовой коже сидений, отдельная тема - это специальный датчик в кресле, который следит, чтобы вы своим задом обязательно присутствовали на этом кресле, иначе он вам его не нагреет. Это что касается зимней эксплуатации и то, что актуально для меня сейчас.
Всем пока.
Достоинства
Хорошо заводится на морозе
Высокая посадка
Хорошо едет по заснеженным дорогам
Недостатки
В нем холодно зимой
На рыбалку на нем ездить очень жалко, я уже полировал весь кузов после таких поездок.
Лексус 400Х гибридный авто, интересная очень машина купили ее жене родители и я так сказать покатался в доволь, что скажешь супер авто во всех отношениях, мотор живет какой то своей жизнь на малых скоростях в пробке выключается и авто движется почти безшумно, но есть малослышный такой троллебусный звучок в полной тишине, внутри все на 5: эл. рег
Хороший автомобиль. Был на нем в аварии, в меня влетел форд в заднее колесо на такой скорости, что машину развернуло. Ремонт на 12000 долларов, это к ситуации и ничего кроме шока не испытал. Все было как в учебном фильме, датчик оценил ситуацию, выбросил подушки безопасности и я аккуратно к ним прикоснулся. Вот только на работу приехал поздно на
Приобрёл ЛЕКСУС RX-300 в Кунцево. Долго выбирал, сопоставлял, сравнивал. В конце концов, остановился между ФОЛЬЦВАГЕНОМ и ЛЕКСУС. Метался не долго, так как по показателю (цена -качество) ЛЕКСУС побеждает однозначно. Друг одновременно приобрёл БМВ X -3, в результате заплатил больше, получил меньше во всех отношениях!!!
Я сторонник не конкретной марки, а конкретного авто. Мне 42 года и я имею достаточный опыт эксплуатации разных авто. У меня были: ВАЗ 21011, 2106, 2108 (+), ДЭУ Нексия, Ауди 100 седан-квадро, Ауди-100 универсал-передний привод, БМВ-528 (39 кузов), Мерседес МL-320 (+и-), Мицубиси-Паджеро-350 (-), Акура-МDХ (+), Хонда-Прелюд (+). Эксплуатировал на
Я уже 2 года управляю Lexus RX300 2004 года, и могу сказать что машина просто изумительная по своим характеристикам. Когда покупал этот автомобиль я не выбирал внедорожник, я выбирал высокий, комфортабельный и не дорогой в обслуживании для этого класса автомобиль.
Приобрел год назад из США, пробег на момент приобретения 65000 миль, сейчас 76000, ранее владел ML320, много езжу на TLC100 и X5, поэтому сравнивать есть с чем, RX взял по совету друзей и коллег по работе ,да и TLC100 оставляет хорошее впечатление в плане надежности. А у Lexus качество
Машина - RX 300, 2002 года, серебро, 100 000 миль пробег, не SilverSport, американец. Купил в сентябре 2007-го года. Езжу, получается 4 месяца. До этого ездил на легковых (про свою Камри-30 уже писал на этом сайте), так что сравнивать с кроссоверами или джипами возможности не имею, кроме недельного
Супер автомобиль! Он у меня 16-ый по счету, посему есть, с чем сравнивать. Такого сбалансированного авто, пожалуй, больше нет! Салон очень просторный (внутри больше чем снаружи). Все нужные в жизни опции имеются. Подвеска достаточно комфортна для джипа, при этом валкости нет и в помине! Кресла и органы управления исключительно эргономичны и
Pereprodal mnogo poetomu est s chem sravnivat. Masina proizvodit vpechatlenije poka ne zalezes za obsivku. Kak tolko snjal hot odnu panel srazu ponimaes kakaja deshovka. Ponjatno cto mozet bit sekonomlenaja toyota, no lexus pozicioniruetsja kak luxery/dorogo, poetomu ta sekonomlennost kotoraja v lexuse prosto vizivaet nedoumenee. Samorezov
Прежде всего, расход топлива 16 литров это если топить 160 км/ч или с прицепом под тонну весом, лично у меня при нормальной эксплуатации больше 12 литров ну никак не выходит. Кстати настоятельно рекомендую заливать только 92 бензин, так как 95 на 99% состоит из 80-го с добавление присадки тетраэтилсвинец, который оседает на лямбда зондах и
Машину купил 6 месяцев назад, осенью. До этого год поездил на Хонде CR-V, захотелось лучшего.
Взял американца у знакомого в автосалоне он их сам из Штатов возит. Комплектация Silver Sport - снаружи все в один цвет, салон черная кожа, руль и рычаг АКПП обшиты кожей, вместо дерева алюминий, еще решетка радиатора другая - в общем, класс!
У меня это восьмая машина, есть, с чем сравнивать. До этого были ГАЗ 31029, ГАЗ 3110, Opel Omega, Lincoln TownCar, Mersedes E230, Audi A8 ВАЗ-21102. Долго колебался взять А8 посвежее или Lexus, но все же победило желание познать, что-то новое для себя. Вообщем сразу скажу, что Лексусом не очень доволен, кайфа как от Ауди или Мерса совсем нет. Хотя
Жене моей приспичило взять лексус полтора года назад, после того, как проехала на подружкином. В то время она (жена) ездила на цэшке мерсе. Зимой мучилась: регулярно отрывала бампер и пороги. Да я и сам понимал, что под нашу зиму женщине нужен полноприводный приподнятый над дорогой автомобиль. Та самая подружка и посоветовала "серого" дилера
Доброго Времени суток друзья ! Решил написать свой небольшой отзыв о моем автомобиле RX-300 (образца 2001 года).Во многом меня заставило пойти на этот шаг прочтение отзывов об этом авто (сорри за категоричность) но слишком много восторженных отзывов и слишком много излишней
Хотел взять себе AUDI A6 2.4 2000г ходил, бродил по рынку и тут наткнулся на него: Lexus RX 300. Думаю, дайка ради интереса посижу. Забрался. Высоко, хорошо, все видно. Думал расход топлива у него огромный (3 литра как-никак). Спросил и удивился - 16 литров (примерно, как и у AUDI).Но у немца 165 сил, а у японца 223!!! + клиренс (20 см против 15)
Купил машину подержанной у официального дилера. Купил после осмотра, без тест-драйва, потому что поверил словам менеджера, что машина полностью проверена у них на сервисе и технически безукоризненна. Когда выехал из салона, сразу же почувствовал биение при торможении, услышал скрип амортизаторов, через 2 дня загорелся датчик "Chek engine". На
Американец, 2000г., мечта. Ездил до этого на мерсе 124, leganza, opel omega. Намучившись с немецкими машинами, твердо решил брать японца, но учитывая скупость японцев на отделку салона, пригляделся к Lexus. Первые ощущения - нереально, супер, класс. Прошло полгода, расскажу объективно.
Машину брал в Москве в автосалоне в начале зимы. Процесс покупки положительных эмоций явно не добавил, учитывая что в салон пришлось приехать аж три раза. И это из Воронежа (1000 км туда-обратно). То с учета снять не успели, то еще что-то и это при том, что залог был оставлен заранее. Позвонить и предупредить что, не успели то-то, то-то не
Приветствую уважаемые автомобилисты! Короткое повествование о своей новой, но не молодой уже, машине. Восьмым моим автомобилем стал именно RX 300. До этого ездил на ВАЗ "6", "10", БМВ-3, Фольксваген гольф, мицубиси галант, мазда 626, опель вектра.
Всем доброго времени суток!
Вот почитал отзывы и решил тоже написать про своего Леху. Приобрел его 2 октября 2007г, в аккурат на свой день рождения. Взял у знакомых ребят, до этого брал у них машину, на которой проездил почти три года. Прежний опыт езды на внедорожнике был
