Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев SEAT Ibiza - Опыт эксплуатации Сиат Ибица ибитца
Отзыв о SEAT Ibiza
Машину брал весной 2004-го, 2,5 тыс.$. Первый опыт. Набегала она к тому времени 200 тысяч. Согласитесь - немало! Вместе с тем в ней долгое время подозрительно ничего не ломалось. При техническом осмотре (на знакомом СТО) спецы уверили, что машинка пригодная для езды 2-3 года. По окончании данного срока начнутся проблемы с кузовом (ржавчина и т.д.).
Езжу почти два года, "пережила" две зимы. На кузове нет и намека на ржавчину (заколдован он что ли!?) Поршевский 1,2 л движок заводился при минус 32 с пол-оборота, чем меня удивил.
По динамическим характеристикам не уступает более мощным авто типа "Ланос" и "ВАЗ" любой модификации. Разгоняюсь до сотни на (третей) за 13-14 сек. Хотя педаль газа должным образом вибрирует а рев мотора не вызывает ничего кроме жалости и чувства вины. Приблизительно те же чувства породил и обгон иномарки при 170 км/ч. Ощущения, одним словом, неприятные.
Машину эксплуатирую ежедневно. Удивляет критически малое количество мелких поломок: (шаровые, колодки, наконечники и т.д.)
Всего за два года (50 тыс. км.) поменял:
- аккумулятор (пусковой ток 640 мАмп/час вместо рекомендуемых 480)
- реактивную тягу (перегрузил авто)
- сцепление (плановый ремонт).
К достоинствам можно отнести вместительность (втроем на заднем сиденье можно на гармошке играть), динамичность (см. выше), экономичность (городской цикл 6-7 л. при резвой езде), управляемость (хорошо слушается руля даже при отсутствии стабилизатора ПУ).
В общем один позитив.
Достоинства
Динамичность
Экономичность
Вместительный салон на ряду с небольшими внешними габаритами
Супернадежность
Недостатки
Шумный салон
Мягкая подвеска (поперечная рессора в задней части кузова со временем проседает)
Весьма прихотлива к плохому бензину даже в карбюраторном исполнении
Купил 2006 в феврале брал новую за 12000$, но 3 летней выдержки на финской таможне. В целом машиной очень доволен дизайн просто супер очень запоминающаяся внешность
Машину взял сразу после того, как в Андорре (люблю на г/лыжах кататься) арендовал для поездки во Францию автомобиль. В фирме мне сказали, что утром приедет либо Рено Меган, либо Форд Фокус, либо Сеат Ибица. Только бы не последняя, подумал я. Совсем незнакомая машина! К этому времени я сменил ВАЗ 2108, Ауди-80 и был владельцем Тойоты Карины Е 96
В далёком 1999 году случилось мне обменять свою 6-ти годовалую девятку на автомобиль испанских кровей (разумеется, с моей доплатой). Благо, несмотря на свои года девяточка радовала отменным внешним видом и идеальным состоянием (пр.12 000 км), так что сумму доплаты было решено установить 3500$.Испанец же успел накатать по дорогам России целых
Изначально автомобиль приобретался с целью перепродажи, вообщее, история покупки достаточно смешная. Приехал на рынок с огромным желанием вложить деньги. Варианты Ровер 200/400, Мицубиси Кольт, Хонда Цивик, но увидел эту ляльку. Черный металик, 3-хдверный хэтч., 1997 г.в., 1,6 бенз, пробег 135.000, похож на родной, кондюк, АБС, стекла, бортовой
всем привет ! машина была приобритена в 2000-м году(1994 год выпуска) с пробегом 87000 км. накатав 115000км. за 7 лет ... пишу отзыв. Машинка полностью оправдала доверие.Из т.о.- только расходники(правда оригинал). В принципе-это копия vw-golf с мотором 1400см. За все время эксплуатации имел проблемы с кондеем(местная установка) , 2 раза
Машина купил новую, в конце 93 г., езжу более 10 лет. Выбор был обусловлен низкой ценой, причастностью к марке Фолксваген, новым (на то время) "круглым" дизайном . Как обнаружилось
со временем, каждый из этих плюсов может превратиться в ноль или даже в минус...
Купил я эту машину полтора месяца назад. Запал на эту модель очень серьезно, а когда увидел эту лялечку темно-зеленого металлического цвета - обомлел! Тонированные стекла, спойлер - красота! Мне досталась машина незаезженная: 100 тыс. всего, сразу почти поменял резину (отлично идет туда 165/70 Нижнекамского завода - Кама 391), почистил карбюратор,
Эту машину купил недавно, но уже есть что рассказать. Машина предназначена для городских поездок. Багажника для города хватает с головой, но если собираешься съездить на природу втроем или вчетвером ,то следует уже выбирать самое необходимое, что может понадобиться( палатка ,спальники, немного еды и места уже нету).Благо ,что есть возможность
Машину брал весной 2004-го, 2,5 тыс.$. Первый опыт. Набегала она к тому времени 200 тысяч. Согласитесь - немало! Вместе с тем в ней долгое время подозрительно ничего не ломалось. При техническом осмотре (на знакомом СТО) спецы уверили, что машинка пригодная для езды 2-3 года. По окончании данного срока начнутся проблемы с кузовом (ржавчина и
