Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Dodge Stratus - Опыт эксплуатации Додж Стратус
Отзыв о Dodge Stratus
Нашел этот сайт, захотелось поделиться ощущениями от Стратуса. В целом, по характеристикам и дизайну, машина - брат близнец Grand AM, Malibu, снятого с производства Cirrus. Стандартный то-есть седан. Есть внутренние детальки как-то: подвеска и двигатель, успешно скопированные с Митцубиси. Вот это сочетание американского дизайна с удобством и японских разработок, а также то что машина при одном владельце и пробеге в 120000 стоила 3000$, и решило выбор (действие происходит в Канаде).
Маневренность и хороший разгон, также большой багажник и совсем не тесный салон. Предыдущая машинка была из породы могикан, Олдсмобиль, Дельта 88, аж 1983 года с 5 литровым двигателем. По габаритам размером с Навигатор, салон удобный, но все же не удобнее Стратуса. Кстати, машина ездила хорошо и не ломалась, просто как-то морально достала, не ломается и все, сколько же можно ездить на одном и том же?
Жрет Стратус 10.5 литров по городу, что представляется совсем неплохо. Починяем своими силами, как старые машины, кожухи со всех сторон и яма нужна как ни крути.
Отъездил месяц, передний привод все ж лучше заднего. Тут местность холмистая, не как в Москве и есть даже горы (Скалистые, в 40 километрах от дома). То-есть если выпал снежок на заднем приводе и не выберешься из дома (или соответственно домой). Тормозные качества в соотношении с массой отличные. Из этой же породы тестировал Гранд АМ 3,5 литра, он хуже тормозит. Не говоря уже про опасность встречи с пешеходом. Пешеход, он, зараза, главный на дороге, потому идет вперед, когда ему нужно не глядя. Тут дядя один торчал на перекрестке и под мой зеленый взял да и пошел. Машина остановилась очень слажено, невзирая на снег.
В общем хорошая машина, правда запчасти могут быть дороговаты в России.
В начале мая приобрел данный автомобиль. Почему именно его? Все просто - хотелось большую машину, с двигателем более 2 литров, автоматом и не старше 2001 года. За сумму на которой я располагал это был оптимальный вариант (рассматривались еще корейцы, типа KIA Magentis, но в штатах почему то выбор по ним оказался не ахти). Машину мне гнал очень
Купил в сентябре Стратус, первое что привлекло - цена, второе - внешний вид, третье - размер. До этого была бэха пятерина Е39. Которая выкачала из меня кучу денег, за обидные поломки. В ней постоянно что-то ломалось, а ремонт с использованием даже не оригинальных запчастей бил по карману. Учитывая, что авто большей частью времени должен
Купили мы с партнерами на фирму по совету "доброжелателей" 3- стратуса 2002 гв. Черный, темно-синий, и белый (далее станет понятно, почему я пишу о цвете) . Цена на эту модель трех летку в 2005 г была около 16Кбаксов + - 1Кбакс. Все машины были сверху естественно подшаманины, двигатели вымыты, в салонах проведена химчистка. Все пучком сами
Мечта купить автомобиль, мною "владеет" наверно с пелёнок. Когда достиг так сказать зрелого возраста, и сам смог зарабатывать себе на жизнь, то приступил к воплощению в жизнь своей мечты. Первая моя машина была наша "классика", шестёрка. Проездил на ней 3 года, при том что когда я её брал ей было уже 17 лет. Раз в 3-4 дня проводил со своей
Купил машину год назад, цвет белый, сразу затонировал и смотриться очень красиво. Поехал на ней на юг, испытание машина выдержила на отлично. В обслуживание машина не кажется дорогой, а даже наоборот цены на запчати терпимы, учитывая класс машины. У нас сложилась впечатление, что запчастей на подобные машины не найти, это не правда, не которые
Отзыв о додж стратус: машина 2001 года, пробег на данный момент состовляет около 60 тыс. миль. Купил машину год назад. За этот периуд вообщем машина нареканий не вызвола. Двигатель 2.4 DONC 152 силы. Разгон до ста около 11.5, смотря на эту цифру кажется, что машина вообще тормозная, вовсе это не так, ускорение вполне нормальное.
Мне 24 года. Сейчас продаю Додж Стратус купе 2001 года с трёхлитровым двигателем (203 л/с). Продаю, так как являюсь больше поклонником больших, мощных и самое главное предсказуемых авто типа Мерседес S класса или Ауди А8 и т.д. Этот Додж мне подарили летом 2005 года, и первое что заметил это ужасная качка машины на скорости более 120 км/ч а на
Крепкий добротный автомобиль. Дизайн чисто американский с претензией на спортивный стиль. В салоне все просто, но с претензией на шикарное авто. С европейцами сравнивать тяжело, внутри широко и свободно. Да и близкие по размеру авто стоят в другой ценовой категории.
Желание купить свой автомобиль это, как вы понимаете нормальное желание каждого нормального человека. Поэтому не буду долго распространятся о предыстории. Это мой первый автомобиль и имя ему
"Dodge Stratus". Купил я его в автоцентре.
Приветствую всех!
Жаль, что не имел возможности написать раньше (возможно смог бы повлиять на чей-то выбор). Машина приобреталась на авторынке в 2004 году с пробегом чуть больше 60 000 миль (около 100 000 км) только из США б/п по РФ за 14 500 долларов. Выбор
Правильная тачка! Для настоящих любителей скорости. Не смотря на не огромное кол-во лошадей, всего 203, рвёт по страшному. В принципе это Mitsubishi Eclipse в Американской шкуре от двигателя с подвеской до салона. Когда купил, стояли штампованные 15? диски на зимней резине. Машина дорогу держала ужасно, но стоило купить литые 18 дюймовые, да ещё
Нашел этот сайт, захотелось поделиться ощущениями от Стратуса. В целом, по характеристикам и дизайну, машина - брат близнец Grand AM, Malibu, снятого с производства Cirrus. Стандартный то-есть седан. Есть внутренние детальки как-то: подвеска и двигатель, успешно скопированные с Митцубиси. Вот это сочетание американского дизайна с удобством и
отличная машина, очень резвая, управляемость замечательная, автомат очень хорошо работает, Еще машина довольно вместительная, обзор очень хороший. Расход бензина на трассе небольшой.
