Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев ВАЗ 2104 - Опыт эксплуатации LADA 2104
Отзыв о ВАЗ 2104
Подходит к концу пятый год моего близкого знакомства с этим автомобилем. Скоро наступит пора расставания. Ибо жизнь идет, меняются ценности, хочется чего-то нового. Однако, как и все мои предыдущие транспортные средства, буду вспоминать мой дизельный ВАЗ 21045 с теплотой в сердце.
Как Вы помните, в 2001 году еще нельзя было воспользоваться кредитными программами, как это можно сделать сейчас. Поэтому мой выбор пал на автомобиль, за который я мог расплатиться сразу (согласитесь это достоинство), к тому же это был весьма экзотический автомобиль. До этого момента с дизельной техникой я не общался и очень мне захотелось попробовать этого чуда.
Сейчас у меня на спидометре 135000 километров. И думаю я уже в праве высказать суждение о автомобиле ВАЗ 21045 с двигателем 341 барнаульского завода.
Начну с неприятностей, которые у нас были на протяжении пяти лет: "Волшебное" число 70000 (если Вы соберете Интернет информацию по этому автомобилю, то поймете, что основные проблемы начинаются при этом пробеге) не миновало и мой автомобиль. Выскочило опорное полукольцо. Однако ремонт оказался на удивление несложным, к тому же совпавшим с первой плановой заменой сцепления (так что не очень обидно). На 75000 прогорела прокладка, однако и здесь ремонт оказался на столько простым, что был сделан за два вечера. Больше проблем с двигателем (тьфу-тьфу-тьфу) не было. Правда я не считаю проблемами замену стартера два раза и генератора один раз, блока управления свечами накаливания один раз, свечей один раз и одной форсунки. Помпа до сих пор работает родная и на замену не просится. Ремень менял каждые 30000 км. Масло ликви моли (до 100000 полусинтетику, дальше - минералку) каждые 5000 км. Что касается проблем с ходовой, то они точно такие же, как и на других Жигулях. То есть, если вовремя делать диагностику, то и проблем много не будет.
Что касается запчастей, то в Москве найти можно. Могу порекомендовать магазин, где есть много чего для 341 двигателя.
Двигатель на удивление всеяден. Однако не стоит пренебрегать средствами для очистки форсунок. Ибо основная болезнь нашей солярки не столько в большом содержании серы, сколько в плохих смазывающих свойствах.
Автомобиль зарекомендовал себя настоящей рабочей лошадкой. При загрузке 600 кг в автомобиле и 500 кг в прицепе расход не превышал 9 л на сотню при пробеге в 700 км. По городу обычный расход -7 литров. По трассе приблизительно столько же. Кстати, по деньгам, ездить на соляре и на 92-м приблизительно одинаково. Более частая смена масла съест всю экономию.
Достоинства
Очень неприхотлив.
Недостатки
Все недостатки, присущие отечественному автопрому. Не буду повторяться.
С пятой передачей машина обрела новое дыхание. На трассе идет под 140 и все прекрасно, если следить за резинками подвески и лить хорошее масло. Иногда устраиваю "слалом" на МКАД, шокируя иномарочников. Поставил БСЗ, руки чешутся воткнуть низовой распредвал (для смещения мощностной характеристики к низким оборотам).
ВАЗ-21043 хорош при перевозке грузов, мы это почувствовали когда купили иномарку, туда не погрузишь дрова, стройматериалы, а если человек занимается мелкой торговлей да это маленький грузовичок! Литые диски и резина Мichelin очень сильно изменили управляемость автомобиля в лучшую сторону. Обогреваемые зеркала не замерзают, а от их тепла также
Мой опыт вождения уже 27 лет, за это время это моя 3-тья машина. Первая - Москвич 2140 lux. Хорошая машина, но тесная по сравнению с жигулями. Купил шестёрку, на которой проездил 3 года. Машина хорошая, но была старенькая, 15 лет. Решил купить новую и остановил свой выбор на ВАЗ 21047.
Что можно сказать о нашем автомобиле, который находится в окружении бесчисленных иномарок? Если Вам нужен дачно-городской трудяга, который можно обслуживать в любом сервисе на территории РФ и сопредельных государств - то это ВАЗ 21043. Эксплуатирую данную модель с 1996 года. Второй автомобиль куплен в 2002 году. На багажник сверху умещается 1,5
Машинка в отличном состоянии. Самый оптимальный вариант для тех у кого есть дача, но нет денег на комфортную иномарку. Тонированные стекла салона спасают летом от солнца, шесть колонок и хорошая магнитола делают Вашу поездку более веселой. Для удобства водителя и пасажира поставлены электростекло подъемники. Новый карбюратор "Солекс" в сочетании с
По-моему, это лучшая машина среднестатистического дачника и мелкого городского торговца. Часто используется для развозки товара по точкам типа уличных лотков. Удобна и автотуристам. Благодаря прямоугольной форме салона и убирающимся задним сиденьям (я иногда сиденье вообще снимал, это просто) входит масса коробок и т.д. В этом отношении
Подходит к концу пятый год моего близкого знакомства с этим автомобилем. Скоро наступит пора расставания. Ибо жизнь идет, меняются ценности, хочется чего-то нового. Однако, как и все мои предыдущие транспортные средства, буду вспоминать мой дизельный ВАЗ 21045 с теплотой в сердце.
Куплен в автосалоне. Первый и единственный хозяин. После покупки в автосалоне, сделал двойной антикор коробельным суриком, пороги, двери обработал "Мовилем. Автомобиль неприхотлив к нашим дорогам, качеству топлива, прост в эксплуатации и техническом обслуживании.
За 4,5 года эксплуатации ничего плохого особо о машине сказать не могу. Конечно не иномарка , но ездить в целом можно,если ты не слишком требователен. Зато огромный плюс -дешевизна обслуживания. Не знаю, как у кого, но мне наверное попалась просто очень удачная машина. При такой эксплуатации (постоянно под завязку груженая, по таким дорогам)
После переборки и уставновки электронного зажигания и спортивного распредвала мой ваз 21043 стал просто ураган, максималку набирает до 160км спокойно также поставил гидрокомпинсаторы, рекомендую поставить карбюратор солекс, отшлифовать каналы в головке и коллекторах, совместить их поточнее, также рекомендую установить редуктор с передаточным
Этот автомобиль не для понта, это - "рабочая лошадка". Очень экономичный на 5-ой передаче, хороший выбор для дачника. Пройдет там, где застряли иномарки, да и бензин для него попроще - 92-ой. Очень вместительный (универсал все-таки) и практичный. Запаска лежит под багажником и не занимает места. Нет необходимости ставить багажник на крышу - при
Брал свой мобиль (двиг 1500 салон 2107 пригнана из Венгрии по документам якобы импорт в восточную европу) в салоне 2000г., От рожения имела поломку стеклоподёмника правого переднего стекла а на сервисе сказали что сделать мол ничего не можем приезжайте завтра мастера нет. Приедьте после завтра мастер заболел. Приедьте та ТО тогда сделаем. А
Взял свою Ваз 21043 у отца 3 года назад пробег к тому времени был 62 тыс. км. Какие были проблемы: замена подшипника коренного вала в коробке на 20 тыс. пробега. На 65 тыс. отвалилось крепления тяги поперечной устойчивости, на левом рычаге, устранили самостоятельно просверлили дырку и поставили железину на болт. На 85 тыс. поменял стартер беда
Прежде, чем купить авто, прочитал много информации, но прежде определил для чего мне нужен автомобиль. Для поездок на выходных в магазин или на дачу, я выбрал ВАЗ 21043, 1999г.
Знаете как бывает, ругаешь отечественный автопром, говоришь, что никогда за руль его творений не сядешь, но приходит время и садишься как миленький, по крайней мере, на время. Вот так и у меня, ездил на разных машинах от гольфа и хонды, до лянчи и не думал, не гадал оказаться за рулём этого пепелаца, но дали служебную четвёрку и вот езжу уже почти
Здравствуйте,уважаемые автолюбители и потенциальные покупатели!
Решил поделиться отзывом о пользовании мои "обожаемым автомобилем" после очередного приподнесенного им сюрприза.Автомобиль был куплен в Москве В 2001г. пробег составлял 47000км, по знакомству. Сначала
ВАЗ 21043. 1996 г.в. Досталась мне в сентябре 2001 г. от отца. Пробег на тот момент был 55 000 км ? отец ездил на ней исключительно на дачу. Я же за 2 года последующей эксплуатации наездил 41 000 км (примерно 80% по Москве). Ездил почти каждый день. Ну вообщем впечатления вполне ожидаемые ? комфорт так себе ? лучше копейки, хуже зубила... На тот
Автомобиль ваз 21043 на протяжении 6 лет моей его эксплуатации служит мне как говорится верой и правдой. На мой взгляд очень надежный отечественный автомобиль.
Ваз-21043 отличная машина для садоводов, охотников, рыболовов и путешественников. Вместительный багажный отсек и складывающиеся задние сидения, позволяют перевозить громоздкие предметы, типа холодильника, телевизора и т.д. Двигатель 2103 развивает скорость 150 км/час, работает надежно и безотказно. Автомобиль на дороге устойчив и послушен рулю.
Хочу поделиться опытом эксплуатации автомобиля ВАЗ 21043, владельцем коего был с 1994 по 2000 год. Сначала о плюсах. Они, кстати, есть, но их не так много.
Я не понимаю тех "умников", которые говорят, что Жигули, особенно, всё, что до 10-й модели вообще не машина. Вспомните, уважаемые, когда начали выпускаться Жигули! Совершенно верно, начало и середина 80-х (если говорить о 4-ке, 5-ке, 7-ке и их модификациях). Не
Вот уже прошло шесть лет, как я являюсь владельцем ВАЗ 2104 - уже наверное, если так можно сказать, живой легенды нашего отечественного автопрома. История у моей машинки богатая. Произведена на свет была в далёком 1988 году, причём делалась на экспорт, что потом как выяснилось, явилось несомненным плюсом. С завода в Тольятти авто отправилось в
