Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Daihatsu Terios - Опыт эксплуатации Дэйхатсу Териос Териус
Отзыв о Daihatsu Terios
DAIHATSU TERIOS, (ОН ЖЕ TOYOTA CAMI) конец 1998 (эта модификация начала выпускаться с сентября 1998), 4АКПП, постоянный полный привод, двигатель 1,3, 92 л.с., пробег 120 тыс.км., из них по РФ 25 тыс.км. Расход в городе около 12л./100км АИ-92.
Экстерьер:
Цвет тёмно-синий металлик, накладки из светло-серого пластика. Стёла с защитой от ультрафиолета, заводская тонировка. Пороги, спойлер, ветровики, противотуманные фары, хромированные вставки (зеркала, передний бампер, чехол запасного колеса), литые диски, новая резина.
Интерьер:
Серо-синий салон, в салоне не курили ни в России, ни в Японии. Отделка передней панели под дерево. Электростёкла, электрозеркала, кондиционер, магнитола с МР3, 4 колонки. Салон легко и удобно трансформируется как в спальное место, так и в ровный багажный отсек.
Тех. состояние:
Состояние очень хорошее. Аукционная оценка у автомобиля была 3,5 в первую очередь из-за большого пробега. В ДТП машина похоже не попадала.
По двигателю нареканий вообще никогда не было. Абсолютно сухой, без подтёков. Свечи, ремень ГРМ, воздушный фильтр, опоры двигателя заменены на новые. АКБ новая.
Ходовая часть тоже в хорошем состоянии. Пробег у колодок 5 тыс. км, заменены втулки стабилизатора, пыльники ШРУСов. На сегодняшний день выявлена только одна неисправность: пыльник левого переднего ШРУСа. Он обслужен: промыт, тщательно смазан, установлен новый пыльник. Пока срочной замены не требуется, тысяч 15-20 может ещё отходить спокойно.
Машина прекрасная. Особенно для поездок за город. Хотя благодаря компактности и маневренности в городе чувствует себя "своим". Вопрос правого руля решается установкой зеркала переднего обзора
Настоящий японский "Дзипу" (так звучит "Джип" по японски)!!!
Приветствую всех автовладельцев иностранного и отечественного автопрома. После ВАЗ-2112 долго выбирал на чем остановиться, естественно иностранного производства,все получилось спонтанно и вот я владелец Териоса в комплектации SX:
Так получилось, что покупал я его, предварительно не проехав на нем ни разу. В магазин зашел по требованию своего 12 летнего сына. Увидел - и влюбился... Полез в интернет, искать отзывы - ничего почти не нашел, но все равно рискнул.
Итак, в семье встал вопрос о покупке второй машины. Маленькие легковушки отпали сразу, большой джип уже есть, поэтому выбрали TERIOS. Этакий компромисс, потому что нравится высокая посадка в автомобиле, это раз и экономичный расход топлива, это два. Как оказалось, модель экспериментальная.
DAIHATSU TERIOS, (ОН ЖЕ TOYOTA CAMI) конец 1998 (эта модификация начала выпускаться с сентября 1998), 4АКПП, постоянный полный привод, двигатель 1,3, 92 л.с., пробег 120 тыс.км., из них по РФ 25 тыс.км. Расход в городе около 12л./100км АИ-92.
Машина и вправду хорошая. Сочетание экономичности и проходимости. Высокий клиренс и 4вд позволяют совершать поездки в улусы по гравийке. Но на гравийной дороге сильно разгоняться не следует. Идеально заезжать на аппарель парома при поездках через Лену.
