Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Dodge Caravan - Опыт эксплуатации Додж Караван
Отзыв о Dodge Caravan
Владельцем этого замечательного автомобиля я стал случайно, с легкой руки моего хорошего приятеля, которому я заказал купить для меня автомобиль перед дефолтом 1998 года.
Про себя могу сказать, что эксплуатировал достаточно большой перечень автомобилей отечественного и импортного производства, поэтому могу сделать вывод о многих автомобилях из собственного опыта, а не только со слов кого-то со стороны. После безуспешных поисков семейного автомобиля (очень хотел купить Фольксваген каравелла), большинство предлагаемых к продаже подобных автомобилей имеют внушительный пробег и не слишком хорошее состояние, мой приятель позвонил мне и сказал, что нашел автомобиль Додж, по сравнению с которым Фольксваген просто Уазик.
После недолгих безуспешных поисков в каталогах (не было таких машин в европейских каталогах, доступных мне в то время) и недолгих раздумий, я дал добро на его покупку. Встречать автомобиль мне пришлось ночью, т.к. пришлось его далеко гнать более 1000 километров. Первое впечатление от автомобиля на улице - здоровенная, красивая машина, после посадки в салон - самолет.
К автоматической коробке привыкал пару дней - все время пытался найти ручку переключения передач в пустом проходе, справа от водительского сидения. Зато теперь очень спасает в пробках и не только. Общее знакомство с автомобилем принесло еще больше хороших впечатлений от американских автомобилей. Приемистость и отсутствие звука работы двигателя просто впечатляло, а наличие всевозможных ящичков, полочек и подстаканников просто сводило с ума.
Посадка в автомобиле настолько высокая и удобная, что поездка в Санкт Петербург оставляет впечатление отдыха в удобном мягком кресле за чашкой кофе и хочется еще куда-нибудь съездить.
До покупки этого автомобиля у меня бывали проблемы с посадкой в автомобиль своей семьи, состоявшей в то время из меня, жены, двоих малолетних детей и родителей. После покупки этого автомобиля такая проблема перестала существовать, т.к. появилось место, где можно было не только сидеть взрослым, но и лежать и ходить детям.
Некоторое время меня мучили услышанные ранее про "американцев" предрассудки об их неэкономичности, но после нескольких замеров, оказалось, что автомобиль расходует очень мало топлива от 10л/100 км (по трассе) до 15л/100 (в городе зимой), несмотря на большой размер. Конечно же, из-за большого объема двигателя 3,3 литра, расход топлива очень зависит от манеры езды на автомобиле - машина позволяет ездить в спортивном стиле (как никак, фирма Додж выпускает именно спортивного направления автомашины), но расход сразу приходится умножать на два.
Приятно удивило наличие запасных частей в Москве в наличии, а в регионах под заказ от недели. С расходными материалами никогда не испытывал никаких проблем. Стоимость запасных частей конечно выше, чем у отечественных автомобилей (передние колодки от 600 до 1600 рублей при замене через 30000 км, задние от 800 до 1200 рублей при замене через 60000 км, но надежность их очень высока (за 8 лет эксплуатации менял только шрус один 6000р., подшипник задней ступицы 250р., передняя ступица 1500р. б/у, несколько ламп, пару ремней с роликом натяжителя, колеса, блок управления коробкой, шаровые опоры и, сломанный нашими сервисменами, замок зажигания). Двигателю, на мой взгляд вообще износа не будет (если его не убивать плохим маслом и гонками с "пацанами на зубилах"), т.к. при скорости 80-90 км/ч он работает на 1500 оборотов. Кроме смазки нескольких точек в подвеске не требуется никаких других действий, кроме своевременной замены масел и фильтров - как написано в руководстве по эксплуатации про большинство узлов автомобиля: "В процессе эксплуатации в регулировке и обслуживании не нуждается!".
Безопасность автомобиля тоже очень впечатляет - за все время мне не удалось ни разу "поставить его в занос", хотя вокруг меня несколько раз автомобили улетали в кювет (в том числе переднеприводные). ABS работает прекрасно. Тормоза мягковаты, но безотказны. Сидя в этом автомобиле даже на очень скользкой дороге ощущаешь его крепость, добротность и безопасность.
В общем, после эксплуатации этого автомобиля в течение почти 8 лет (даже не первым владельцем - полный возраст автомобиля 12 лет) полное убеждение, что если когда-нибудь мне придется расстаться с этим автомобилем - обязательно буду покупать такой же!
Достоинства
Комфорт, большой размер салона, безопасность, надежность, большинство расходных материалов можно найти в любом городе, большой выбор оригинальных и неоригинальных запасных частей, неприхотливость в обслуживании, низкая угоняемость (в статистике практически отсутствуют), стандартная комплектация автомобиля - есть все, для самоделкиных есть инструкции по ремонту "на коленке"/в гараже.
Недостатки
Большой внешний размер, неважная проходимость по бездорожью, относительная дороговизна оригинальных запасных частей.
Купил машину в декабре 2006 3-х летку 60000км пробегу, 2.4л, 140 лошадей, коробка автомат, без АБС, комплектация обычная для этого года, жалею только, что сидения без подогрева.
Несмотря на то, что в Россию мой Dodge был привезен 1 год назад, ни в ДТП, ни в серьезный ремонт он не попадал. Тщательно выбирая качество автозаправки по отзывам товарищей, "кормил" его отборным 92-м бензином.
Уже год передвигаюсь на караване, а восторг до сих пор на прошел. Автомобиль очень легкий в управлении справляется мой сын а ему 12 лет По размеру внутри больше чем снаружи Ходовые качества прекрасные только не надо переоценивать В этом году ездил в Крым всю дорогу провели в комфорте за рулем одно удовольствие Поднимались на Меганом а это размытый
Купил Караван в мае 2006г. Брал в Питере, через знакомых с пробегом прим. 50т.миль. без пробега по России ( по карфаксу сошлось) Экономия составила 1500 долл. по сравнению с Москвой. До Доджа ездил не Ситроене Берлинго.
Караван это автомобиль будущего. Будущего России, когда у нас будут дороги, бензин, сервиз, мотели. Имею ввиду для всей страны, а не местами в Москве и Питере.
Додж-караван приобрел не случайно, имею слабость к многофункциональным автомобилям класса "минивен". До него у меня был авто Хонда-шатлл, тоже достойный авто, но взять в сравнение двигатель 3.0 у Додж-Каравана, мощность 150 л.сил и Хонда-2.3, двигатель тоже 150 л.с.: выигрывает однозначно Додж-караван!
Мое мнение что это супер машина, и лучше я пока еще не встречал. То есть плюсы во всем. Приобрел ее давно и езжу наслаждаюсь, кроме замены масла и каких то пустяков ничего не далаю. Вобщем рекомендую
Вот, продал машинку, и, наверное, пришло время написать свой отзыв. Значит, что имеем (вернее, имели): Caravan 1999 г.в.,2400см.куб, пробег на момент покупки составлял около 40 000 т.м.(99% скручен).,АКПП(3-х ступка), кондиционер, эл. зеркала, круиз, стеклоподъемники (перед.) ставил сам перегоньщик уже в Москве, три ряда сидений.
Был преобретен в 2003 году за 700долларов,сразу же поменяли коробку передач 700 долларов.Отъездив недели 2,при тросировании лужи оборвался ремень,еще 350 долларов.машина белого цвета,кузов оцинкован, краска на крыше и капоте облезла.Двигатель 3,3 (полного бака хватает на 3 дня) очень прожорлив.Теперь о приятном,на Додже очень ужобное водительское
Владельцем этого замечательного автомобиля я стал случайно, с легкой руки моего хорошего приятеля, которому я заказал купить для меня автомобиль перед дефолтом 1998 года.
Машин было много, но микроавтобусов пока не было. По-моему, из тех машин, что у меня были, единственное, что хоть как-то подходит по объему и стране происхождения (и, соответственно, уровню качества и духу) - это Гранд Чероки. Однако разница все равно, очень велика, наверное, можно еще сравнить с Фольксвагеном Шараном, приобретенным товарищем. Тем
Ну что я могу написать про свой Додж караван 89 года?! Брал я его в конце весны 2005 года, выбирал долго (но только потому, что искал именно этот, с большой решёткой радиатора, в основном встречаются плимуты приплюснутые). Нашёл несколько и поехал смотреть, в итоге взял чёрный, потом ещё и затонировал. Авто брал в основном для своих друзей и себя
