Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев ГАЗ 2217 Соболь-Баргузин - Опыт эксплуатации GAZ
Отзыв о ГАЗ 2217 Соболь-Баргузин
Нужен был автомобиль для поездок в деревню (400 км) с полной загрузкой. Сначала хотел взять легковую. Но в итоге остановил свой выбор на Баргузине. Автомобиль меня полностью устроил. Хорошая грузоподьёмность. Вместительный салон и т.д. Ожидал, что управлять управлять этой махиной будет очень тяжело. Но как оказалось это не так. Управление просто супер руль поворачивается "одним пальцем". Порадовала динамика 405-й 145-ти сильный инжектор просто атас. Динамика на уровне легкового автомобиля. При этом расходует он не много для таких размеров (10 по трассе и 13-14 по городу). Крены в поворотах меньше чем у вазовской классики. Очень порадовали сиденья. Обзорность прекрасная (с новыми сдвоенными зеркалами), мёртвая зона одна - в метре позади от машины. Спина не устаёт даже через 4 часа езды. В салоне имеется складной столик, так что пассажирам в салоне скучать не придётся, да и места им предостаточно. Конечно регулировок сидений могло бы быть и побольше. А у заднего ряда их нет вообще. Зимой заводилась даже в самый сильный мороз. Печка мгновенно прогревает салон (за окном -30, а в салоне тепло).
Теперь о грустном. Газ он и в африке газ. Пришлось доворачивать крепления пластика. 6-ти саморезов вообще не было. Не работал один из датчиков (заменили по гарантии) на 10-ти тыс. км порвался тросик газа. Тоже по гарантии заменили. Когда начал расслаиваться ГРМ сказали что пока не порвётся менять за свой счёт. Но когда на 30 -ти он действительно порвался всё по гарантии поменяли. После 20-ти тысяч начал дребезжать пластик. Периодически отключаются лампочки подсветки.
В общем если бы не надёжность машина была бы просто супер.
Нужен был автомобиль для поездок в деревню (400 км) с полной загрузкой. Сначала хотел взять легковую. Но в итоге остановил свой выбор на Баргузине. Автомобиль меня полностью устроил. Хорошая грузоподьёмность. Вместительный салон и т.д. Ожидал, что управлять управлять этой махиной будет очень тяжело. Но как оказалось это не так. Управление просто
ГАЗ 2217 Баргузин, микроавтобус, категория В, двигатель 406, карбюратор, бензин АИ92, цвет белый, салон люкс, купе, 6 пассажиров + водитель, всего 7. Отделка салона - велюр, в салоне есть столик, бар, освещение над столиком, на окнах шторки, цвет салона - спокойный серый, коврик на полу все время эксплуатации был защищен пленкой, поэтому
Автомашина очень удобна для тех, у кого 5-6 человек семья, имеется дачный участок или собственный дом, кто любит активно проводить выходные на речке или озере. В нашей семье основным было проведение выходных дней на даче, рядом имеется пруд, поэтому вывоз детей на дачу был актуален. Вместимость и комфорт поездки - не хуже, чем на любой иномарке,
Купил свой "Баргузин" в июле 2003г., на тот момент в нашем городе бегало всего три "Баргузина"! Выбрал движок ЗМЗ-40630 (карбюратор) потому что в то время ещё не доверял "впрыску". Движок попался "удачный", хорошо сбалансированный
Комфортабельный 7-ми местный семейный автомобиль, значительно превышающий по возможностям легковое авто. Салон позволяет разместить 6 человек, не считая водителя. Большая вместимость багажного отделения. Сравнительно недорогое обслуживание, многое можно сделать самому, не прибегая к сервису.
2310 это ?Соболь? с бортом фермера и 3-х местной кабиной, а то даже живя в Н. Никто толком не знает об этой модели ?Соболя?. Укатываю уже второй экземпляр. На первом проехал 150т км. Двигатель штайр дизель с интеркулером. До этого катался на газелях. В какой-то момент оказалось, что возить в кузове особо нечего и можно пересесть на "малотоннажку"
Данный автомобиль покупался с нулевым пробегом в 2006 г.. На нем стоит ШТАЙРский дизель с еще БОШевсеим электрооборудованием, Так же присутствует интеркулер.
