Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Peugeot 405 - Опыт эксплуатации Пежо 405
Отзыв о Peugeot 405
Купил 405 дизельного пыжика в феврале 2005 года, когда в Калининграде была температура -15. Заводился на 5+. Проблемы с заводом зимой не было.
О самой машине: рабочая лошадка. Хороша для перевозки грузов. Машина 1992 года, средний расход 6,3 литра. При этом такое ощущение, что расходу топлива без разницы, едешь ли ты в городе или за городом, с грузом ты или нет, результат один и тот же.
Что-то мне не нравиться передняя подвеска. Слишком хлипкая. Когда приобрел машину поменял все саленблоки, подушку-саленблок под двигателем, амортизаторы. Когда прошло примерно 4-5 месяцев, появилось такое ощущение, что менять надо все обратно. Также тек сальник, левой полуоси. После замены, буквально через три месяца потек заново. Но это мелочи так как, цены на запчасти гуманные.
Также пришлось поменять ГРМ, старый был поизношенный. Менял сам. Ну и извращенцы эти французы. Для того чтобы поменять ГРМ пришлось, правую часть двигателя домкратить, при этом, чтобы его отсоединить пришлось самому изготовить спец ключ из металлической трубы.
При замене антифриза, чуть не перегрел движок. Как-то странно заполняется система охлаждения. Вроде залил нужное количество жидкости. А когда поехал, оказывается, образовалась воздушная пробка. Соответственно движок нагрелся. Для устранения пробки необходимо отсоединять патрубок с задней части головки блока.
Комфорт в машине отсутствует. Подвеска при всем этом жестковатая, чуть помягче, чем у Гольфа.
При скорости более 130 км\ч, как-то становиться жутковато, на ровной дороге начинает подпрыгивать (с новой подвеской и амортизаторами). В салоне при скорости более 90 км\ч слишком шумно. Сам салон просторный. Хороший плюс вместительный багажник. Плюс к этому складываются задние сиденья, туда засунуть можно все, что угодно.
Корпус хороший не гниет, ржавчины нет нигде, однако, не очень жесткий. Помял крыло, жестянщики очень были довольны легко работать с металлом, восстановили так, что при осмотре, что внутри, что с наружи и не скажешь, что крыло было бито.
Советую приобретать пустого пыжика, если ремонтом машины будете заниматься сами. В пустом варианте подлезть под капотом можно куда угодно. При наличии хотя бы гидроусилителя, не говоря уже о турбине и кондиционере подлезть, куда-либо будет затруднительно!
Пежо 405 GLX, 1996 года выпуска, двигатель - 1900, карбюратор SOLEX, кондиционер, гидроусилитель, пробег по спидометру 29000 км, реальный, наверное, где-то 160000 км.
Машина у меня почти 3 года. Двигатель 1.6i. Модель GR. 8 клапанов, 110 л.с. Управляемость не подводит. Крепкий метал. проблем сильных пока не делает. Попал в лёгкую аврию против мазда 121, мазду списали а моя только крыло, бампер и фара. Кнечно просторно вней, удобные сиденя, руль с гидравликой. Электрика не много мозги крутит. Заводится с пол
Приобрёл Пежо за 2 000 у.е., прекрасно понимая, что за такие деньги в машину придётся вкладываться. В результате пришлось поменять: тормозные колодки (по кругу), задние тормозные дики, тормозные трубки и шланги; маслосъёмные колпачки и направляющие головки блока, шаровые опоры, сайлентблоки и амортизаторы. В общей сложности затраты вылились в 1000
Взял Пежо (универсал) год назад - сам строю коттеджи в подмосковье... Вожу рабочих и материалы постоянно по нашим дорогам, убить машину не смог... Надежная, удобная - не устаю абсолютно, жаль только кондея нет. И еще - раньше к "французам" особого доверия не было, теперь все поменялось, присматриваюсь к Рено Сценик.
Купил случайно, никогда "француза" не хотел. Срочно была нужна машина - подвернулась Пежо 405 универсал, бензин 1,6. Сел в салон, завел - приятное впечатление - купил. Не спорю у "французов" есть свои достоинства, но я думаю, что это мой первый и последний эксперимент.
Мне 405 очень понравился управлением. Очень четко понимает что я хочу в данный момент от машины. Такое ощущение что французы вначале сделали руль, а потом вокруг него всю машину. Поехал на рынок за нашей девяткой и столкнулся с этим автомоболилем. Взял. Ни разу не пожалел о такой замене. (Уже потом прочитал что такие машины очень долго были в
