Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Lexus RX - Опыт эксплуатации Лексус RX
Отзыв о Lexus RX
Я сторонник не конкретной марки, а конкретного авто. Мне 42 года и я имею достаточный опыт эксплуатации разных авто. У меня были: ВАЗ 21011, 2106, 2108 (+), ДЭУ Нексия, Ауди 100 седан-квадро, Ауди-100 универсал-передний привод, БМВ-528 (39 кузов), Мерседес МL-320 (+и-), Мицубиси-Паджеро-350 (-), Акура-МDХ (+), Хонда-Прелюд (+). Эксплуатировал на прокате ВАЗ 2110, 21012, Мерседес Е-280 (очкарик), Опель-Корса (!!!), Опель-Вектра (+), Альфа-Ромео-159 (+и-), Форд-Ка (+), Форд-Фиеста (!!!), Форд-Фокус (-), Рено-Лагуна-дизель (+и-), Рено-Логан (+), Сааб-Кабрио (???). Сейчас имею Инфинити G-35 купе и Лексус RX-330. Про Инфинити G-35 (5+) расскажу позже (!!!), а на Лексусе RX-330 хочу остановиться. Авто имеет много положительного, чего нет у более именитых марок.
Надежность впечатляет! Безопасность супер! Электроника выше всяких похвал: отличная музыка (!!!), DVD для задних и передних пассажиров (не пользуюсь, так как управляю авто сам), датчики давления в колесах, раздельный климат-контроль, круиз-контроль, автоматическое включение-выключение ближнего света и стеклоочистителей, противоугонные системы, комфортное освещение салона, дистанционное открывание-закрывание багажника из авто и с брелока (супер (!!!) при нашей вечной грязи), сенсорный экран (удобно и комфортно), подсветки педального узла, порогов, багажника, камера заднего вида (классная вещь), отличный свет фар ближнего света (ксенон), дальний свет ксенона не требуется, "заглядывающие фары в поворот".
Удобство: мягкая торпеда, обшивка дверей, качество пластмассы (!!!), отличная выделка кожи, сочетание дерева и алюминия, задний подлокотник-произведение искусств; лучший, из того, что видел, багажник с множеством емкостей, все ниши открываются автоматически, электрические передние сиденья, задние двигаются механически продольно, спинка регулируется по наклону (!!!). Подвеска мягкая (мягче чем у MDX), хорошая проходимость поворотов. Эргономика выше всяких похвал. Приемистость: 4+, не в каком сравнении с БМВ-528 (39 кузов), там тупая и тугодумающая; автомат с возможностью принудительного ограничения передач (5-4-3-2). Еду зимой по гололеду: 5-ая передача+кнопка трогания со второй передачи; трасса-5; город-4; спорт-3 (спорткар (!!!)); второй передачей не пользуюсь. Езжу на всесезонной резине не надо зимней; проходимость отменная даже зимой, даже ни разу не забуксовал. Особо хочется отметить отменную управляемость полного привода: зима, трасса, идет снег, дороги не чистят, все плетутся. Еду со скоростью 100 км/ч и никаких проблем (ни малейших поползновений к заносу или уводу авто), Ауди-квадро отдыхает, не говоря уже о Мерседес или БМВ! (на MDX-хуже). Высокая посадка, отличный обзор. Расход для двигателя 3300 и мощности 230 л.с. примерно 16-18 литров на 100 км. Климат: на 5+ (быстро прогревается салон и оттаивают все (!!!) стекла. Сиденья с подогревом, раздельный климат-контроль. Все работает с умом. Лобовое стекло сильно наклонено: результат камни из под колес других машин уходят рикошетом не оставляя следов.
Авто не "грязнуля" (чего стоило БМВ, особенно зад, у Ауди-бока и зад). Внешний вид: смелый, свежий, унисекс. Перечислив недостатки других автомобилей не в коей мере не хочу обидеть их. БМВ в свое время на скорости 170 км/ч вылетев с трассы и врезавшись в дерево спасла мне и моей жене жизнь (отделались незначительными ушибами). Вот действительно безопасность! А Мерседес МL конструктор (ломалось все, что только возможно; не успевал доехать из фирменного сервиса до дома, как что-то ломалось другое) УЖАС!!! Зато с плавностью хода и комфортом управления не может сравниться ни кто, даже мною хваленный Лексус! Ищу другой авто-уже 2 года, наверное Grand Cherokee-3.0 CRD. ХОЧУ!!!
Теперь о недостатках:
- ржавеет капот и решетка радиатора, причем в первую же зиму. Узнавал у других такая же проблема.
- на 40000 км при ТО обнаружилась течь радиатора. На сервисе сказали, что повезло, у других эта проблема возникает каждые 20000 км.
- очень чувствительная резина, постоянное биение в руль на скоростях 100-130 км/ч, на других скоростях чувствуется меньше. Обращался ВЕЗДЕ раз 15, в том числе 5 раз на МВО-результата нет! До сих пор!!! Балансирую 4 колеса в "0", езжу пару дней-появляется биение. Снимают 4 колеса, начинают балансировать - дисбаланс-30-70 грамм и так продолжается. Езжу нормально: по Москве и по трассе; в ямы не попадаю, по трамвайным путям не езжу! ЧУДЕСА!!! Раньше ни на одной машине такого не было, кроме Мицубиси-Паджеро-350(что-то похожее).
- третий раз сменил передние тормозные диски из-за биения в руль при торможении (ведет металл на диске).
- очень не понравилась управляемость в части чрезмерной чувствительности к дорожному покрытию руля. Из-за этого неприятные ощущения, передаваемые от "дорожного покрытия колесам, рулю, рукам".
- плохо регулируется рулевая колонка по вылету. Не хватает вылета как минимум на 5 см.
- автоматика включения ближнего света работает с очень большой задержкой (на Инфинити не так).
- авто куплено в марте 2004 года как машина 2004 года по выпуску за соответствующую цену (в паспорте технического средства-2004 год). При прохождении Тех. осмотра выяснилось по VIN, что авто 2003 года. Совет: проверяйте!!!
- неофициальные дилеры, дают гарантию 3 года при обязательном прохождении ТО на сервисе, указанном ими. Еду туда, казалось 25-30$ норма час за работу отлично по сравнению с официальным дилером (там норма час 65$). Результат: с меня берут при прохождении ТО 40000 км. 41000 руб., в то время как у официального дилера эта работа с запчастями обходится в 18000 руб. Где подлог: очень просто Вам меняют все, что только можно слить и открутить, мотивируя это тем, что они знают лучше, что и когда надо менять и завод-производитель для них не закон! Иначе авто не отдают!
Достоинства
Качество материалов
Современный дизайн
Много надежной электроники
Приемистый двигатель RX 330
Большой клиренс
Отличная устойчивость и управляемость
Изумительные тормоза
Чудный багажник
Возможность круглогодичной езды
Доступность зап.частей и прочее
Недостатки
Ржавеет капот
Течь радиатора через 40 тыс.км.
Сверчки в торпеде и дверях
Деформация тормозных дисков (за 40 тыс.км.-3 раза менял)
Быстрый износ тормозных колодок
Плохая, некомфортная управляемость (на руле очень сильно ощущаются неровности дороги)
Лексус 400Х гибридный авто, интересная очень машина купили ее жене родители и я так сказать покатался в доволь, что скажешь супер авто во всех отношениях, мотор живет какой то своей жизнь на малых скоростях в пробке выключается и авто движется почти безшумно, но есть малослышный такой троллебусный звучок в полной тишине, внутри все на 5: эл. рег
Хороший автомобиль. Был на нем в аварии, в меня влетел форд в заднее колесо на такой скорости, что машину развернуло. Ремонт на 12000 долларов, это к ситуации и ничего кроме шока не испытал. Все было как в учебном фильме, датчик оценил ситуацию, выбросил подушки безопасности и я аккуратно к ним прикоснулся. Вот только на работу приехал поздно на
Приобрёл ЛЕКСУС RX-300 в Кунцево. Долго выбирал, сопоставлял, сравнивал. В конце концов, остановился между ФОЛЬЦВАГЕНОМ и ЛЕКСУС. Метался не долго, так как по показателю (цена -качество) ЛЕКСУС побеждает однозначно. Друг одновременно приобрёл БМВ X -3, в результате заплатил больше, получил меньше во всех отношениях!!!
Я сторонник не конкретной марки, а конкретного авто. Мне 42 года и я имею достаточный опыт эксплуатации разных авто. У меня были: ВАЗ 21011, 2106, 2108 (+), ДЭУ Нексия, Ауди 100 седан-квадро, Ауди-100 универсал-передний привод, БМВ-528 (39 кузов), Мерседес МL-320 (+и-), Мицубиси-Паджеро-350 (-), Акура-МDХ (+), Хонда-Прелюд (+). Эксплуатировал на
Я уже 2 года управляю Lexus RX300 2004 года, и могу сказать что машина просто изумительная по своим характеристикам. Когда покупал этот автомобиль я не выбирал внедорожник, я выбирал высокий, комфортабельный и не дорогой в обслуживании для этого класса автомобиль.
Приобрел год назад из США, пробег на момент приобретения 65000 миль, сейчас 76000, ранее владел ML320, много езжу на TLC100 и X5, поэтому сравнивать есть с чем, RX взял по совету друзей и коллег по работе ,да и TLC100 оставляет хорошее впечатление в плане надежности. А у Lexus качество
Машина - RX 300, 2002 года, серебро, 100 000 миль пробег, не SilverSport, американец. Купил в сентябре 2007-го года. Езжу, получается 4 месяца. До этого ездил на легковых (про свою Камри-30 уже писал на этом сайте), так что сравнивать с кроссоверами или джипами возможности не имею, кроме недельного
Супер автомобиль! Он у меня 16-ый по счету, посему есть, с чем сравнивать. Такого сбалансированного авто, пожалуй, больше нет! Салон очень просторный (внутри больше чем снаружи). Все нужные в жизни опции имеются. Подвеска достаточно комфортна для джипа, при этом валкости нет и в помине! Кресла и органы управления исключительно эргономичны и
Pereprodal mnogo poetomu est s chem sravnivat. Masina proizvodit vpechatlenije poka ne zalezes za obsivku. Kak tolko snjal hot odnu panel srazu ponimaes kakaja deshovka. Ponjatno cto mozet bit sekonomlenaja toyota, no lexus pozicioniruetsja kak luxery/dorogo, poetomu ta sekonomlennost kotoraja v lexuse prosto vizivaet nedoumenee. Samorezov
Прежде всего, расход топлива 16 литров это если топить 160 км/ч или с прицепом под тонну весом, лично у меня при нормальной эксплуатации больше 12 литров ну никак не выходит. Кстати настоятельно рекомендую заливать только 92 бензин, так как 95 на 99% состоит из 80-го с добавление присадки тетраэтилсвинец, который оседает на лямбда зондах и
Машину купил 6 месяцев назад, осенью. До этого год поездил на Хонде CR-V, захотелось лучшего.
Взял американца у знакомого в автосалоне он их сам из Штатов возит. Комплектация Silver Sport - снаружи все в один цвет, салон черная кожа, руль и рычаг АКПП обшиты кожей, вместо дерева алюминий, еще решетка радиатора другая - в общем, класс!
У меня это восьмая машина, есть, с чем сравнивать. До этого были ГАЗ 31029, ГАЗ 3110, Opel Omega, Lincoln TownCar, Mersedes E230, Audi A8 ВАЗ-21102. Долго колебался взять А8 посвежее или Lexus, но все же победило желание познать, что-то новое для себя. Вообщем сразу скажу, что Лексусом не очень доволен, кайфа как от Ауди или Мерса совсем нет. Хотя
Жене моей приспичило взять лексус полтора года назад, после того, как проехала на подружкином. В то время она (жена) ездила на цэшке мерсе. Зимой мучилась: регулярно отрывала бампер и пороги. Да я и сам понимал, что под нашу зиму женщине нужен полноприводный приподнятый над дорогой автомобиль. Та самая подружка и посоветовала "серого" дилера
Доброго Времени суток друзья ! Решил написать свой небольшой отзыв о моем автомобиле RX-300 (образца 2001 года).Во многом меня заставило пойти на этот шаг прочтение отзывов об этом авто (сорри за категоричность) но слишком много восторженных отзывов и слишком много излишней
Хотел взять себе AUDI A6 2.4 2000г ходил, бродил по рынку и тут наткнулся на него: Lexus RX 300. Думаю, дайка ради интереса посижу. Забрался. Высоко, хорошо, все видно. Думал расход топлива у него огромный (3 литра как-никак). Спросил и удивился - 16 литров (примерно, как и у AUDI).Но у немца 165 сил, а у японца 223!!! + клиренс (20 см против 15)
Купил машину подержанной у официального дилера. Купил после осмотра, без тест-драйва, потому что поверил словам менеджера, что машина полностью проверена у них на сервисе и технически безукоризненна. Когда выехал из салона, сразу же почувствовал биение при торможении, услышал скрип амортизаторов, через 2 дня загорелся датчик "Chek engine". На
Американец, 2000г., мечта. Ездил до этого на мерсе 124, leganza, opel omega. Намучившись с немецкими машинами, твердо решил брать японца, но учитывая скупость японцев на отделку салона, пригляделся к Lexus. Первые ощущения - нереально, супер, класс. Прошло полгода, расскажу объективно.
Машину брал в Москве в автосалоне в начале зимы. Процесс покупки положительных эмоций явно не добавил, учитывая что в салон пришлось приехать аж три раза. И это из Воронежа (1000 км туда-обратно). То с учета снять не успели, то еще что-то и это при том, что залог был оставлен заранее. Позвонить и предупредить что, не успели то-то, то-то не
Приветствую уважаемые автомобилисты! Короткое повествование о своей новой, но не молодой уже, машине. Восьмым моим автомобилем стал именно RX 300. До этого ездил на ВАЗ "6", "10", БМВ-3, Фольксваген гольф, мицубиси галант, мазда 626, опель вектра.
Всем доброго времени суток!
Вот почитал отзывы и решил тоже написать про своего Леху. Приобрел его 2 октября 2007г, в аккурат на свой день рождения. Взял у знакомых ребят, до этого брал у них машину, на которой проездил почти три года. Прежний опыт езды на внедорожнике был
