Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Skoda Fabia - Опыт эксплуатации Шкода Фабиа
Отзыв о Skoda Fabia
Брал в кузове "универсал", т.к. "седан" в этом классе как-то не смотрится, а "хэтчбэк" хоть и смотрится относительно ничего, но багажника у него практически нет. Я второй владелец, пробег - неполные 30.000 км., (из них моих - половина) что, естественно мало для полновесной оценки авто, но кое-что уже могу сказать.
Выбирали с механиком, у которого ранее я обслуживал "восьмерку", "девятку" и "Гольф-3" (а еще раньше довелось ездить на "Ниве", "ВАЗ 2104", "ГАЗ-22", "Москвич-407" и "Москвич-401").
Двигатель 1,4, 16V, 75 л.с., т.е. уже концерна WV, без цепи, на ременной передаче.
Комплектация "Комфорт", т.е. средняя, но чешской сборки. Чтобы со всем разобраться, пришлось купить книгу по "Фабии". Оказалось, что в машине есть ABS, ASR, EDS и EPC (антиблокировочная, антипробуксовочная системы, электронная блокировка дифференциала и электронная система управления подачи топлива). Соответственно, есть компьютер, а также кондиционер, иимобилайзер, передние стеклоподъемники, обогрев и электрорегулировка зеркал, микролифт сидений и электро (не гидро!) усилитель руля с функцией регулирования нагрузки в зависимости от скорости.
Мне даже интересно стало, а что бы еще входило, будь это "Элеганс"?
Относительно компьютера: очень удобная вещь выводит 9 показаний (средний расход топлива, моментальный, время в движении, среднюю скорость, пробег, остаток топлива, сколько на этом топливе еще можно проехать, температуру за бортом) и ты получаешь массу информации простым нажатием кнопочки.
"Гольф-3", что был до этого, тоже нареканий особо не вызывал, но ему было 14 лет, ресурс надежности конечно уже не тот и главное - там был маленький багажник, не совсем практичный для семьи.
Ну и конечно, по комплектации их нельзя и рядом ставить. Все-таки мы живем в мире постоянного прогресса и когда я слышу, что на "Опель Омеге" 2000-го года нет компьютера (а машина солидная) - я этого уже не понимаю.
Было пару ситуаций, когда все эти "навороты" здорово помогли, проще говоря, спасли от ДТП. Анализируя два ДТП на "девятке", я пришел к выводу, что в тех же ситуациях на "Фабии", аварий бы не было.
Пример - на дороге вперемежку со снегом и льдом, на одной из проталин левое колесо "девятки" "цепляется" за асфальт, а правое соответственно буксует. Результат - опорная стена через 0,5 секунды.
Здесь же в такой ситуации моментально включается длокировка дифференциала, что дает равномерное вращение колес. ASR, кроме того, в нужный момент снижает мощность двигателя, чтобы избежать пробуксовки. ABS - понятно, просто позволяет машине остановится в том положении, как она едет, без заносов (проверено на практике - работает).
Что еще? Салон небольшой, но мы все помещаемся (рост у всех до 1.80 см.), удобно сделаны спинки передних сидений - с углублением для коленей сзади сидящих. Трое сзади умещаются, но вообще-то там удобнее конечно вдвоем, максимум - ребенок посередине.
Двигатель очень резвый, приемистый, по городу выходит 8-8,5 л., по трассе - 6-7 л. (полностью загруженный).
И здорово летом выручает (кроме кондиционера) еще холодильник в бардачке - там всегда держим прохладные напитки.
Явных недостатков пока не выявлено. Клиренс (дорожный просвет) невелик, если куда свернуть с трассы, но это можно отнести практически ко всем иномаркам, кроме джипов и джипов-паркетников.
Из плюсов - все расходники всегда есть, в спецмагазинах полно всего - от ковриков до лобовых стекол.
Достоинства
Экономичная, надежная, безопасная. В кузове универсал (темного цвета) - красивая и практичная.
Недостатки
Небольшой дорожный просвет (как и у всех иномарок).
Месяц назад стал обладателем Фабии 1.2 HTP, почти прошла первую тысячу. Писать о надежности - впечатлениях пока рановато. Все, как положено - заводиться, ездиет. Вот через годик - тогда что-то можно будет сказать.
Расскажу все по порядку. Планировал купить авто класса ?С? в пределах 500 т.р. (только новое). Критерии выбора: хорошая надежность, качество сборки, экстерьер, интерьер, ходовые качества (управляемость). До этого были ТАЗы, нисан премьера 91 г.в., дэу нексия.
Купил я этот автомобиль совсем недавно, да и намотал я на нём всего ничего (около 700 км) поэтому судить о его надёжности пока ещё рано, но судя по отзывам она неплохая. Поэтому в этом отзыве я расскажу исключительно о моих впечатлениях: комфорте, ходовых качествах и
Скажу сразу, машинка радует. Купил неделю назад. Многие задают вопрос, почему Шкода? Сейчас же все покупают Опель Корса! Вот поэтому и Шкода :) Итак, выбор свой остановил на машине с двигателем 1.4 и механикой. 1.6 не стал брать в силу ограниченности бюджета.
Автомобиль был приобретен в автосалоне в декабре 2005 г. Выбирали вместе с супругой исключительно для нее. До этого она ездила на Иж-2126 ода, но при побеге 40 т. км заезжать в сервис ей приходилось 2-4 раза в месяц. (Она каждый день ездит на работу на авто). По этой причине требования к будущему автомобилю выдвинули следующие: новая иномарка
Фабия-моя вторая машинка. При покупке пыталась подойти к вопросу практично, но увидела свою в салоне и не смогла пройти мимо.
Машиной я довольна. Пробег сейчас 18000. Скоро второе ТО. Что радует, они не слишком частые - первое 7500, второе 20000. (У некоторых, например у Акцентов, первое уже через 2000!!).
Машинка куплена женой, которая очень классно водит все типы автомобилей, и ее предыдущая "восьмерка" морально устарела, а моей любимой хотелось сделать существенный шаг вперед в ранге автовладельца.
Брал в кузове "универсал", т.к. "седан" в этом классе как-то не смотрится, а "хэтчбэк" хоть и смотрится относительно ничего, но багажника у него практически нет. Я второй владелец, пробег - неполные 30.000 км., (из них моих - половина) что, естественно мало для полновесной оценки авто, но кое-что уже могу сказать.
Купил новую Фабию 1,2. Нарадоваться не мог. Конечно, если пересесть с жигулей, даже фабия украинской сборки покажется лексусом. Ждал пока приедет малышка - 3 недели.
Оговорюсь сразу. Машину купил жене, и ездит, в основном, на ней моя лучшая половина. Но так как за последние полгода прошел через процесс смены своего автомобиля, то пришлось поездить и за рулем ?фабушки?. Взял новую, из салона в феврале этого года. Процесс выбора модели не занял долгого времени, так как исходили из соотношения
Машина была приобретена в 2004 году с пробегом около 50 тыс. км, в автосалоне. Сейчас побег перевалил за 105 000. Точную цену не знаю, т.к. непосредственно оплачивала жена (100 % недоговаривает).
После того как родная девятка была продана, пришлось поездить на описываемой машине. Но здесь я не прав, т. к. скорее не пришлось, а была предоставлена
Брал машину полгода назад, с рук. Второй владелец. Выбирал из: имеющейся суммы (не более 15.000$ с оформлением), разумного расхода (инжектор) надежности; с небольшим пробегом и беспроблемной в части наличия и цены запчастей. Жена поставила обязательное условие - кондиционер.
У меня машинка 2002г. 1.4 седан, комплектация ?Комфорт?. Пробег 85 тыс. стоила и стоит новая 17 тыс. у.е. продавать не собираюсь, она меня устраивает на все 100% с моим ростом 190см усаживаюсь легко и сзади есть место. Очень надежная, в сервисе обслуживалась до 20 тыс. потом я решил, что масло я и сам поменять смогу и правильно сделал до сих пор
Fabia 1.4 AZE 60л.с. Classic + COOL. Куплена мной 3х леткой, с пробегом 72000км недорого, с расчетом вложений на ТО. Двигатель шкодовский. По словам мастеров достаточно надежный. В отличие от фольксвагеновского, капиталится без проблем. На 16-клапанный (VW) нет запчастей, и он считается одноразовым. Собсно если более 150тыщ ездить не собираетесь,
Опыт водительский у меня всего год . Первый автомобиль был ВАЗ 2112, но недолго. Уже год эксплуатирую Шкоду желтенького цвета. Пробег уже 55 000 км, кроме ТО в салоне никаких ремонтных работ не проводилось. Пора менять ( машине почти 3 года), но очень-очень жаль расставаться.
Очень хорошая машинка. Вибирали по дизайну и размерам и не ошиблись. Дизайн мне до сих пор нравится - просто, но продуманно. А про размер и говорить не приходится: в Москве, во дворе паркуемся без проблем. Когда покупали, то все удобства типа подогрева сидений, звукового сигнала о не выключенных приборах освещения и др., еще не были мне известны,
Искал себе машину читал отзывы решил прочесть, что пишут про Фабию не удержался. Жаль, что большинство отзывов пишут те, у кого машина прошла 5 -15 тысяч - это не пробег, советую дочитать до конца!
