Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Saab 900 - Опыт эксплуатации Сааб 900
Отзыв о Saab 900
31 декабря я стал владельцем Сааб 900 1998 г.в. 2.0 литра не турбо. Купил совершенно случайно, т.к. искал Ниссан Примьеру, но увидев этого красавца с его серебристыми боками, я не смог устоять.
Автомобиль просто класс. Приемистый, устойчивый на дороге, тихий в салоне. Турбины нет, но рвет с места, так что мама не горюй. Конечно запчасти на Сааб не самые дешевые, но если поискать и не покупать их у официального дилера, то я могу сказать, что обслуживание не дороже Nissan Almera или Honda Civic который у меня были до этого. Просто на Саабе ломается все намного реже. Машина никогда меня не подводила, никаких внезапных поломок. Все на что потратился - замена сцепления (пробег) и ремонт генератора (он у них расположен очень низко, и на него летит вся грязь). На машине стоит родное газ. оборудование, что делает её очень экономичной, особенно на дальние расстояния.
У меня 900-й СААБ 2.5V6-машина просто сплошная неудача. Впихнув туда тяжелый двигатель от Опеля и намудрив с подушками двигатели GM объявил сие творение саабовским шестицилиндровым двигателем. Все ориг.запчасти на этот авто я покупал за ломовые деньги скрипя зубами(например тросик газа на заказ-73 евро) и уже когда открывал коробку там
31 декабря я стал владельцем Сааб 900 1998 г.в. 2.0 литра не турбо. Купил совершенно случайно, т.к. искал Ниссан Примьеру, но увидев этого красавца с его серебристыми боками, я не смог устоять.
Прочитал много отзывов, как ругают данный автомобиль и решил написать свой. Владею уже вторым автомобилем данной марки, оба 2 литра турбо на полной электрике, полном фарше и коже. Первый был сенсоник, очень забавная коробка, но мне нравилась, пока не начала дурить, дохли датчики положения
Взял машину по случаю в 2005г. Как оказалось, она была битой по диагонали и удар не прошел бесследно. При относительно незначительном ударе кузов повело, а это говорит, что он слаб. Посему за безопасность трояк. После проведения профилактики всей машины и замены всех расходников, можно сказать, что надёжность аппарата хорошая и нареканий на отказы
Приобрели этот автомобиль месяц назад! Цели купить сааб не было, но посмотрев все возможные автомобили в диапазоне 6-7 тыс. решил приобрести сааб 900, сразу понравился состоянием кузова и качеством отделки салона (в сравнении с опелями и корейскими авто).
Автомобиль я купил в Риге абсолютно новым и отзывы мои абсолютно реальны так как я проехал на нем 230.000 км. Никому в руки больше этот автомобиль я не доверял, так что все мои впечатления исключительно основаны на опыте.
Очень долго не решался написать свой отзыв о моем SAAB-900 1997 года с двигателем 2.5., ввиду большого количества критиков авторов на форуме. Итак ,автомобиль был куплен 3-х годовалым и после этого реально больше никому не передавался в руки. Это действительно так! Автомобиль я приобрел в компании своего товарища, он занимается в Стокгольме
Итак куплен был 900 СааБ с редким двигателем V6 с рабочим двигателем 2.5 литра (абсолютно такой же двигатель джиэмовцы впихнули на Опель Вектру 2.5 только как всегда что-то слегка изменили в конструкции-чтобы покупатель не покупал недорогие запчасти, а платил за брэнд СААБ в 5-6 раз больше).
