Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев ГАЗ 24 - Опыт эксплуатации GAZ 24
Отзыв о ГАЗ 24
Проездил на машине 70000 км за 9 месяцев. Общие затраты (бензин, масла не считаю) на запчасти составили около 250 долларов. Правда обслуживалась на сервисе Мерседес, где работаю. Ну, это к слову, что за каждой машиной нужно ухаживать. Самой крупной поломкой была прокладка головы (пробило). По закону подлости за день до этого сменил масло и тосол. А в общем Т-34 неприхотлива и НИ РАЗУ!!!!! не подвела. Зимой научился вытаскивать ее в одиночку, даже тогда когда передние колеса по ступицы в снегу. Можете спросить как - отвечу. Расход если есть мозги (у владельца) можно сделать до 10 литров на сотню
Достоинства
Недорогие запчасти, простой ремонт, места в салоне для ЧЕЛОВЕКА!
Проездил на машине 70000 км за 9 месяцев. Общие затраты (бензин, масла не считаю) на запчасти составили около 250 долларов. Правда обслуживалась на сервисе Мерседес, где работаю. Ну, это к слову, что за каждой машиной нужно ухаживать. Самой крупной поломкой была прокладка головы (пробило). По закону подлости за день до этого сменил масло и тосол.
Волга 2410 - это моя первая машина и существующая в моей автоводительской жизни на сегодняшний день. Давно хотелось машину, но по бедноте студенческой даже на права не мог пойти учиться, пока не закончил институт и не начал работать. Изначально (когда уже учился в автошколе) решил что покупать буду бэушку, ну чтоб там помять необидно было. Вопрос
Отличный автомобиль. Легенда автомобилестороения. Особенно эфеективен в период энергокризиса. Бензин-АИ-80.Дешевле дизельного топлива. Не хотите,не публикуете.
В ходе обучения в автошколе появилось желание приобрести недорогое авто, чтобы ездить на дачу и совершать поездки на природу и т.д., желат. не в центр города. Хотелось ограничиться денежной суммой до 1000 зелёных - во-первых, их экономии, во-вторых - покупать первое
автомобиль ГАЗ 2401 1980 г.в. Приобрел специально, т.к. эта машина отличается надежностью и как говорят про неё в народе в запасе 1,5 м жизни. Это про капот. Отличный салон, просто огромный, можно спать в нем как на диване доме, это очень помогает при длительных поездках.
Не зря Волжанку прозвали баржой. По плавности хода эта машина не уступит многим современным иномаркам. Хотя и будет немного уступать комфортом. А метр жизни перед салоном - это возможно Ваша спасенная жизнь.
Машина хорошая, но громоздкая. Когда я ее покупала - мне очень понравилось что внутри так много пространства. Я как истинная леди не подумала, что внутреннее пространство порождает внешнее и как я всем этим пространством буду вписываться в узенькие улочки и повороты. приходится продавать (в гараж пол-часа въезжаю, соседи скоро приплачивать будут
Ребята, это просто "Советский Мустанг"! Дизайн передней части кузова, внешние ручки дверей, приборная панель, эта стремительность и легкость в очертаниях! Касательно стилевых решений могу четко сказать - Америка в советской интерпретации, а точнее Ford Falcon середины 60-х; да и не только Ford оказал влияние на художников-инженеров из ГАЗа того
Я уже постил сюда свой отзыв по ГАЗ-31029, он есть в соответствующем разделе. А теперь раскажу о ГАЗ-24 1974 года выпуска. Особой художественности я решил не разводить, а просто сумбурно свалить в кучу впечатления о машине, кому нравится - читайте...
Волга 24 (чистая)- очень хорошая машина. На ней железо такого качество и толщины, что современным и не снилось! Меня тут длинный троллейбус объезжал на светофоре слева (!), не вписался и хвостом задел за левое заднее крыло. Машина аж отскочила на метр в сторону. И что? Слегка погнулся бампер, а у троллейбуса дыра в кузове. У нас в семье эта
