Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Mitsubishi Lancer - Опыт эксплуатации Митсубиши Лансер
Отзыв о Mitsubishi Lancer
До этого ездил на ИЖ-412, который был первой моей машиной и который я довёл до ума. Т.е. практически было всё комфортно и идеально до скорости 120км в час.
А после рёв двигателя и аэродинамические шумы. Но дорогу он держал отлично, даже когда я разгонялся до 150-160км в час. Посадка в нём мне очень нравилась (высокая) и обзор при этом был неплохой. Ну, вот о чём я. Доводя свой Ижик до ума, я уже понимал и представлял чего я хочу от новой иномарки и что она может преподнести мне, человеку который не пропустит ни одного недостатка.
Очень долго выбирая и читая отзывы, я ещё раньше настроил себя, что буду брать митсу Лансер. Но ради интереса спортивного хотелось посидеть и послушать остальные машины этого класса. Да я не спорю во многих есть достоинства, но их по немногу. А в Лансере для обычного вождения и семейных перевозок есть всё.
И главное не вестись на поводу у дилеров и брать автомобиль без их накрученных опций. Сигнализацию можно поставить и в авторизованном сервисе с лицензией.
И если прочесть права потребителя, то вам никто не запрещает это делать. В отличии от принудительно навязанной услуги.
Теперь о самом автомобиле. После Ижика я не ездил где-то месяц. И когда я сел в Лансер, то чуда не произошло. Всё что писали и что я предполагал так и оказалось.
Понятно, что салон попросторнее, на вид опрятный(иномарочный), но он и не радует и не огорчает. Двигатель 1.6 всё-таки на низах работает плохо и надо крутить, как и у меня на ИЖе 412(1.6). Конечно его вообще не слышно на Холостых и немного урчит от 400 до 6500, шумоизоляция моторного отсека достаточная.
Но вот самый недостаток всех автомобилей этой цены это арки, а точнее их отсутствие. И получается, что гул от колёс на неровном асфальте после 60-70км в час равноценен звуку двигателя моего ИЖ-412 после 100км в час. Конечно, если ехать по чистому асфальту без гравия, то всё идеально!
Боковые зеркала считаю достаточно обзорными и позволяющими в купе с 1.6 двигателем уходить на обгон перед носом у чайников.
Подвеска конечно глотает ямки в асфальте, но стыки проходит ужасно. Мой ИЖ был мягче, а если бы к нему 15дюйм. колёса, то вообще бы было идеально.
На неровностях дороги (продольных ). Лансер немного пытается уйти с трассы, но это ощущение субъективное, хотя пытался подрулить на место. Вообщем за эту цену достойная и красивая машина, но чудес от неё ждать не нужно, практически тот же Москвич (ИЖ) 412, только покомфортней.
Да ещё о кондиционере и печке. Получали номера в ГИБДД в дождливую погоду (зонтики мокрые, голова, одежда), т.е. салон запотел (2 человека). После включения сначала кондиционера, через 1-2 минуты стёкла стали прозрачными. Тоже самое проделал через час, но уже с печкой. Эффект тот же. Посмотрим, как справиться в зимний период. Ну и последнее расход. Прездил я на нём ровно 100км по городу, в пробках и пока привыкал к передачам. Получилось 10л на 100км стабильно и предсказуемо. В выходные поеду по трассе за 120км и посмотрю насколько он уменьшится. Кстати на Иже я ездил на газе и там стабильный расход был 9-10 литров, что в городе, что на трассе, без потери динамики, но за цену почти в 2 раза ниже. Вот если бы не гарантия, то ГБО уже стояло бы на моём Лансере.
Вроде всё написал.
Достоинства
Цена для полного фарша.
Недостатки
Их вроде и нет, но и восторга нет, хотя и понимаешь, что это добротная иномарка.
Купил машину в июле 2007 года. До этого у меня были ВАЗ 21053 с 1996 и ВАЗ 21110 с 2001. В пользу нашего автопрома хотелось бы отметить неприхотливость и достаточную надежность машин, за которые прощал им все мелкие казусы, которые они мне доставляли.
Регулярно читаю отзывы на данном сайте, и можно сказать благодаря этому сайту выбрал автомобиль. Поэтому считаю своим долгом рассказать о своем авто.
Итак, Lancer 1.6, 5МКПП, базовая комплектация, 2007г.в, но это IX ("старый"). О себе 29 лет, до этого ездил на
Понадобился хороший автомобиль выполняющий на неделе роль личного авто, а в выходные-семейного. Выбирал долго. Ценовая планка- не более 600 000. Б\у не рассматривал. По тем и другим причинам остановился на девятом Лансере. Еле нашел т.к. сняли с производства.
До этого ездил на ИЖ-412, который был первой моей машиной и который я довёл до ума. Т.е. практически было всё комфортно и идеально до скорости 120км в час.
Машину выбирал долгих 2 месяца объездил все салоны не по одному разу, прочитал кучу статей и отзывов в инете и журналах. Сумма была небольшая и изначально выбирали из машин стоимостью до 13000$ (киа спектра, форд фьюжин, шевроле, черри амулет, и еще каких то). В итоге осталась токо киа спектра уже хотели покупать но тут как то заехали в другой
Я за рулем 16 лет. Поменял за эти годы 20 машин. Есть с чем сравнивать. За 14500 км пройденных на этой машине впечатления только хорошие. За эту цену получил вполне комфортабельный автомобиль. Ходовые качества и управляемость отличные. Для коробки автомат немного не хватает тяги на низах. Однако переключение отличное. Динамика тоже не плохая.
Я стал обладателем 2.0 литрового + все опции + все акссесуары. Сейчас проехал 10600 км машиной очень доволен. Ездил на ней 170 км/ч и при нажатии на педали газа в пол машина ускоряется еще больше (в сиденье вжимает), разгоняется до 100 км/ч за 8 с. сам проверял, хотя заявлено 9с.
Купил я свой Лансерик в июле 2006 г.. До этого около месяца читал все, что было о машинах за 15 000 долл. Уже даже остановили с женой выбор на NISSAN ALMERA. Объехам много автосалонов, смотрел TOYOTA COROLLA (понравилась вся и всем: отделка, внешний вид, единственное - дороговата, это же не мерседес); ELANTRA - снаружи выглядит симпатично, но
Вот уже никогда не думал, что буду писать отзывы. Я и читаю-то их редко. Видимо день сегодня какой-то особенный: зима ? не зима, что-то поменялось наверно.
Лансер красного цвета 1.6 АКПП приобрел после того, как потолкался в пробках в Питере на своей старой АУДИ-100 86 года, до этой поездки у нашего дилера зарезервировал 1.6 механику, но менеджер пошел мне навстречу и по телефонному звонку изменил заказ, за что ему премного благодарен! Сейчас на спидометре 4000 км. Далее впечатления по порядку:
Всем доброго времени суток! Хочу поделиться отзывом о своей машине с учетом того что было раньше про нее написано! До этого были ВАЗ (99, 10, 15) Нексия, Сивик 97г.в правый руль, Цифира 96г.в. правый руль, королла-2 96г.в (машина жены по сей день). Всеми машинами владел не менее 1 года так что думаю, могу объективно сравнивать. Теперь собственно о
Купил автомобиль в августе 2006 года. Ждал 2 месяца. Перед этим долго выбирал между ФФ2, Шевроле Лачетти, Хендай Элантра, Мазда 3, Тойота Королла и Мицубиси Лансер. ФФ2 отпал в связи с долгим периодом ожидания - не менее 6 месяцев, Хендай -слишком старая модель, таким образом круг сузился до 4-х моделей, при этом по соотношению
Приобрел авто в дилерском центре в начале января 2007 г., комплектация Invite, дв.1.6, МКПП. Пробег на данный момент всего 1000 км. Первая иномарка, до нее был ВАЗ 2111. Выбирал основательно из ряда иномарок соответствующего ценового диапазона и потребительских свойств.
Здравствуйте все кто еще не разочаровался в приобретенном Ланцере. Данный автомобиль у меня третий после ВАЗ 21213-9лет, ВАЗ2110-1,5 года. Приобрел я его случайно в сентябре 2006 г., хотя желание покупки именно этой модели было давно, но очередь омрачала.
Был доволен новым лансером, как слон, пока на 10 000 (6 мес. эксплуатации по асфальту) во время движения на 60 км.час сам по себе не отломался нижний рычаг передней подвески с шаровой опорой. Результат - я с семьей в больнице. Машина в кювете с переворотом и в дребезги кузов.
Судите сами - феноменальный брак или дикий случай. Ждем
Купил новенький Лансер 1,6 седан в августе 2006 г. В общем, знал (почти), что брал, был очень доволен 6 месяцев, до 10 000. Через неделю после ТО 10 000 ехал семьей со скоростью 60 км/час, когда самоприизвольно разломался нижний рычаг левого переднего колеса с шаровой опорой. Меня сначала повело на встречную и при уходе со встречной мгновенно
На одометре 14600км за год эксплуатации город почти каждый день и дача летом. Вообщем ничего хорошего в надёжности этой машины я не обнаружил. Во первых почему-то в 2007 году все камни летящие из под колёс других автомобилей попадают точно в лобовое стекло моего лансера. Потому на стекле уже 2 приличные выбоины с трещинками. Хотя в прошлом 2006
Добрый день. Про 9 Лансер уже много всего написано, тем не менее. Самое главное при покупке для меня были надежность авто и японское происхождение, а уж потом все остальное. Машинку ждал три месяца. Пробег пока небольшой 8000км. но общее впечатление уже сложилось:
1,6 АТ, черный. Самая простая комплектация. Машине почти год. Пробег почти 30 000. На носу ТО-2. Эксплуатирую ежедневно по нашим убитым пермским дорогам.
Купил Lancer уже почти год назад, за 14500 у.е., движок 1.3, решил что 16 лошадей и попогрейка не стоят 1200$, а вот подогрева зеркал (который есть в 1.6) конечно не хватает но проблема решаема. Выбирал очень долго, почти пол года, пересмотрел практически весь средний класс "C" в диапазоне цен от 11000 до 19000$, прочитал бесчисленное количество
Приобретен Lancer в сентябре 2006 года. За время использования ни зимой , ни летом нареканий по ходовым качествам никаких нет. Первый (нулевой) ТО проходил 31.12.06г. все в норме. Масло сам поменял в январе 2007 года (Mobil синтетика), в Рольфе это не
После долгого выбора и сбора статей про разные автомобили, решил остановиться на Митсубиси Ланцер, так как по цене всё устраивало. Это первая моя иномарка.
С первых метров езды от автосалона я понял - это то что надо. Я ездил на Эсперо, на Элантре, но передвигаясь на Ланцере я совсем не чувствую себя за рулем дешевой машины. Мотора не слышно совсем, т.к. без кондиционера еще не ездил :-) Особо сказать нечего - одни положительные эмоции.
Не буду повторять эпитеты предыдущих авторов скажу кратко своё личное мнение
Купил в мае месяце, взял базовую комплектацию, из доп. оборудования поставил только защиту картера.
Машину взял накануне Нового года, цвет черный, рейстайлинг 2006 года, сошла с конвейера в октябре 2005, комплектация 1.6 Invite +. Среди кандидатов были Nissan Almera, Toyota Corolla, Hundai Sonata, Ford Focus 2. Подкупила машинка своей управляемостью, на тест-драйве так хорошо проходила повороты, что сразу создалось чувство уверенности на
Купил я этот автомобиль в апреле 2005 года у официального дилера. Сразу понравился внешний вид и оснащение в базовой комплектации. Две подушки безопасности, кондиционер, электропакет (подогрев передних сидений, подогрев и электрорегулеровка зеркал, электропривод всех стёкол, подогрев заднего стекла), аудиоподготовка, регулировка водительского
Напишу свое мнение как на духу. Все ИМХО. ДА простят меня ("Лансероводы").
Что имеем Лансер -2-х литровый. От машины ожидал лучшего. Надежды не оправдались.
Машина не внушает доверия. Дорогу держит относительно. Динамика посредственная. Салон - оставляет желать лучшего. В зимний период времени в машине поселяются сверчки, причем постоянно
Этой машинкой обзавелась в январе 2006г, хотелось сделать себе новогодний подарок, но не получилось, аккурат, после праздничков я стала счастливой обладательницей Лансера 1,6 INVITE+ АКПП. До этого у меня был старенький GMC JIMMY, понятно, что глупо сравнивать эти машины, тем более Джиммик моя первая машина, а это как первая любовь.
Купил авто в ноябре 2005 г. Отъездил за неполный год уже много - 37000 км, так что мое мнение о этой машине вполне авторитетное. Работа у меня такая требующая разъездов.
Mitsubishi Lancer 1,6 5MT 2005 г/в. Стиль вождения "крайне активный, но не до дури", 70% - трасса. Приобрел в мае 2005 года в РОЛЬФ-Юг. В моем городе на машины была очередь на три месяца, в Рольфе с этим помогли и в течение 30 мин. нашли именно ту комплектацию, что я искал. За что им большое спасибо. За почти два года эксплуатации и 100 тыс.
Отличный автомобиль для нормальных людей, без "понтов". Когда садишься за руль сразу возникает чувство комфорта и надежности. За два года эксплуатации не было никаких проблем. Просто взял автомобиль из салона и наслаждайся ездой. Для города идеальный автомобиль, достаточный клиренс, вполне можно при необходимости залесть на поребрик. Совершенно
Купил в автосалоне официального дилера, всё отлично - отполирован и блестит. Музыка JVC покупал отдельно, аккустика штатная устраивает вполне! Первое впечатление отличная машина, управляемость 5 баллов. В салоне рекомендовали обкатать, не удержался!
Имеем автомобиль от компании Мицу под названием Ланс и дилер. Все эти три участника чрезвычайно важны для дальнейшего рассказа про авто. На сегодняшний день прошел 46 т. км.
Скажу о том, что авто я выбирал более месяца. Выбирал новый автомобиль. Лимит был до 20000 долл., и желательно даже до 18000. Короче, чем меньше ? тем лучше.
Я знаю, что мужчины мало прислушиваются к мнению женщин, так что не буду много распространяться о о личных впечатлениях. Слава богу отзывов много, и все достаточно подробные.
Приобрел я Mitsubishi Lancer в марте 2004, до того ездил на ВАЗ 2115. Сподвигнул меня сменить привычную пятнашку тот факт что она уж очень часто ломалась. И вот наступил тот день когда я стал счастливым обладателем lancer'а с автоматической коробкой передач.
До покупки LANCER у меня был Renault Symbol. Я была очень довольна, несмотря на 75 лошадиных сил, машина была очень шустрая. Рено была хороша в городе и за счёт лёгкости разгонялась как пушинка, но на трассе, чтобы резко разогнаться, приходилось выжимать последнии силы.
Добрый день, хочу поделиться впечатлениями о Mitsubishi Lancer 1.6 STW A/T, автомобиль служебный, покупался новым и эксплуатируется круглый год. На данный момент пробег 52000 км. Бензин заливаю только 95-й, расход из-за автомата и быстрой езды, по трассе не меньше 150-160 км/ч, около 12 литров. Автомобиль разгонял до 190 по спидометру на прямой,
Впечатления о Мицубиси Лансер.
Хочу поделиться впечатлениями о Мицубиси Лансер. 2004 г. выпуска двигатель 1.6, коробка механическая, комплектация КОМФОРТ (До этого ездил на VW Passat - B3-1992 г. и Toyota Carina E 1996 г.). Свой выбор осуществил после изучения мнения владельцев в Интернете и посещения различных салонов.
Мой опыт начался с ВАЗ 2107, но об этом чудовище и говорить не хочется. Потом два года отъездил на Хонде Сивик 97 г.в. Потом решил для себя что машинка хоть и хорошая но уже старая стала и скоро может начать рушиться. Стал подумывать о новой, купленной в салоне машинке. Бюджет был небольшой, поэтому выбирал из двух вариантов Ниссан Альмера и
Автомобиль Lancer 1.6 М/T был куплен в автосалоне. В салоне очень просторно, на заднем сиденье помещаются 3 человека. Передняя панель конечно простенькая, но зато все под рукой и ничего не приходиться искать. Вообще Lancer выглядит очень по-спортивному. Сейчас вышел новый Lancer, мне кажется, что рестайлинг пошел ему на пользу.
В августе 2004 г. приобрел в автосалоне Lancer Sport 2.0. Ждал 2 месяца (немного). В процессе выбора автомобиля (а до этого у меня было штук десять иномарок разного, в основном среднего, класса), обращал внимание на разные модели, но решающим фактором стала цена - 19500 долларов за двухлитровый двигатель и относительно не бедно оснащенную
Сейчас на спидометре 28000. Авто я хочу продать уже, но отнюдь не потому, что в нем что-то не так. Поверьте, если меня спросят, понравилась ли мне марка Митсубиси. Ответ - однозначное "да". Пожалуй, за 28000 км. проблема была лишь та, что постукивал пыльник шруса при повороте руля. Пыльник мне заменили по гарантии (признаюсь, 2 раза меняли) -
Великолепный автомобиль. В данной ценовой категории лучшего соотношения цена/качество не найти. Сам долго искал хорошую машину и остановился на Ланцере ? универсале (люблю универсалы). Не пожалел. Хорошая, приемистая машина, отлично держит дорогу, хорошее внутреннее исполнение (было много возможностей сравнивать с другими моделями), надежная.
Второй хозяин. 1,6 механика. Комплектация базовая + (музыка, 2 комплекта литья-80 т.р.). Машину приобрел в Ижевске уже упакованную т. к. в Перми взять подержанную 2-летку можно только у перекупов (+500-1000$) и то редкость.
В начале было кофе. Выходя из кофейни не обнаружил свою машину, ее не обнаружили потом и специально привлеченные ребята, не говоря о милиции. Довольно быстро пришло понимание, что ездить на чем-то надо. От задумки купить Вольво S60 пришлось отказаться, а той суммы которую надо было добавить к моей старой машине, ну что бы купить эту самую вольву,
Приобрел я своего Lancer Staion Wagon в 2005 году, в феврале месяце, как раз перед своим день рождением. Надо сказать что до этого всегда ездил на японских авто с 1988 года, но вынужденно не водил в течении 11 лет. Как всегда случается в жизни есть деньги на авто нет квартиры, есть квартира нет денег на авто! Но вот наконец-то случилось! До
Сразу оговорюсь, что фанатом автомобилей Мицубиси не был и не являюсь. Поэтому буду максимально объективным, насколько могу быть, как водитель с 15 летним стажем и имевшим более 10 различных марок автомобилей в собственности. Лансер 2004 года достался по случаю. Приобрел в ноябре 2006 года с пробегом 7000 км. В пробеге не сомневался, т.к. машина
Машине чуть более 2-х лет. Пробег около 46 тыс. За все время проблем практически не было. Правда, 2 раза меняли пыльник шруса по гарантии, т.к. стоявшие чуть постукивали при повороте руля. Как сказали - брак ММС. Можно было и забить, но был придирчив к качеству авто. Вопреки мнению, что ММС обслуживать дорого - не согласен. За все это время своих
Пробег 67000, машина хорошая, места в достатке и спереди и сзади, рулится отлично, короткие свесы, все хорошо, но шум от дороги удручает, а последнее время и сверчки, причем по лету одни, по зиме другие, с/п не работают автономно-не удобно, нужно каждый раз включать зажигание.
Был у меня уже отзыв.
Вот тут http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=11345
Но, как и все, Лансер, конечно ломается. На 47300 замена стоек стабилизатора по гарантии. И левой. И правой. Почему то сорвало обе, хотя ни по кочкам сильным не ездил, ни подвеску не стучал. Московские дороги - они, верно, самые лучшие в России, но тем не
Уважаемые господа! Прошу извинить меня за возможную резкость высказываний, это вызвано объективными причинами. Итак. В самом начале сентября 2003 года купил я это чудо японского автопрома в Рольфе. В комплектацию входит 2 подушки, АКПП, АБС, Электрозеркала (без подогрева), электростекла и центральный замок. Цена $ 16150, однако, принять к оплате
Для начала немного истории. Перед продажей девятины 2001г. долго думал, на чем остановит свой выбор. Рассматривал, правда, в основном варианты б/у из Японии. Так как живу в Новосибирске, то проблем с выбором не было (у нас крупнейшая после Владика автомобильная балка). Однако существовало множество нюансов, в частности, как минимум треть
Автомобиль новый, в силу небольшого пробега о минусах этой модели судить пока рано (хотя предыдущие поколения Mitsubishi Lancer по критерию надежности, своего рода, легендарные машины). Но, думаю, мои впечатления будут полезны тем, кто стоит перед выбором: что же все-таки купить, елки-палки? Итак, как это было у меня.
Попробую дать объективную оценку с точки зрения человека за рулем и на заднем сиденьи. Машину покупал в ноябре в качестве служебной (в будние дни), поэтому "ничего личного". В выходные езжу сам.
Проехал всего 2000 км. Пока впечатления самые лучшие. Управляемость замечательная. Механическая коробка провоцирует на спортивную езду, хотя изначально представлял себе более
спокойный характер автомобиля . Четкие переключения ,острая реакция руля почти спортивная
настройка подвески просто доставляют удовольствие. Ничего не скрипит не
Купил я эту машину за 3 дня до 2004 Нового года. Машина одна из первых. Выбирать не приходилось так как очереди тогда были на эту машину месяцев 5. А тут, похоже, кто-то отказался. Двигатель 1.3. Ездил на 1.6 и разницы ощутимой не заметил. Дополнительное оборудование дорогое. Предлагали архаичную фирменную магнитолу "MITSUBISHI" с кассетным
Случайно почитал отзывы. Когда-то водил ВАЗ-1011, долго, потом " Кольт", TOYOTA-CORONA "EXIV" - у которой задние управляемые рулем колеса. Ланцер купили в салоне за 13900, доплата за магнитолу, защиту картера, страховку и регистрацию, но о скидке процента за проплату наличными прочитал впервые. Вопрос цены очень сложный, потому как себестоимость
Куплен в Рольфе и там же обслуживался. Обслуживался по всем правилам - все, что нужно по мануалу все делалось. Машинка отъездила 126 тыс. км по Москве и Подмосковью за 2 года и 4 месяца. Помимо ТО, было два досадных момента - в одно ТО пожадничал и не заменил свечи (каждые 20 тыс. км). В результате - одна свеча заклинила. Пришлось высверливать.
Лансер мой рабочий, поэтому эксплуатируется круглый год. Пробег от 3 до 5 тысяч в месяц. Каждый день езжу загород, что для чисто городской машинки очень тяжело, особенно при обгонах т.к. коробка автомат. В городе 1,3 хватает за глаза, аппетит умеренный, что немаловажно при автомате. ТО проходил согласно сервисной книжке, менял только расходные
Купил машину у handler'a в начале октября за 5600 Euro. Пробег за 4,5 года 141500. Говорят, что это не много для нее. Шины выглядели как-то маленькими. Решил поставить пошире и побольше. Не разрешили. Говорят, что для Lancer CAO подходят только 175/70/13, хотя на двери наклеено 185/60/14. Но у нас в Германии свои правила. Нельзя, так нельзя.
Пробег 90 тысяч. Ни одной поломки. Заменил передние тормозные колодки. ТО регулярно через 10 тыс. км. Минусы: на трассе побольше бы мощности, зимой повыше клиренс, в деревне побольше колёса. Все они учтены в новом лансере 2003. Думаю лучшая машина для своего ценового диапазона.
Мицубиси Лансер с двигателем 1.3 литра и мощностью в 75 лошадок на первый взгляд мало, но когда я в первые на нём проехал, захотелось открыть капот и посмотреть, действительно ли здесь всего 75 лошадей? Передаточные числа в коробке подобраны таким образом, что до 120 км/ч без разницы, какой у тебя движёк под капотом: 1.3 или 1.6.
Лансер вагон, 99г., 1,6(125л/с), 4G92,4WD,GLXI. Прекрасный семейный автомобиль (уневирсал), отличные ходовые характеристики в соотношении с экономией, комфортом и полным приводом! За полгода эксплуатации две замены масла (не "ест" ваще!) и тормозные колодки! Побывал на нем "везде", от Астраханских степей до Адлеровских гор, прекрасное поведение,
Обладаю японским автомобилем Мitsubishi Lancer 1.5 л. За время эксплуатации подчеркнул несколько интересных моментов. Очень надежные автомобили, менял только расходники за все время; держит дорогу хорошо (смотря какая резина), в зимнее время салон прогревается достаточно быстро, с печкой и климатикой никаких проблем не испытывал; при наличии
Хороший автомобиль, довольно надежный, но если что то ломается то как правило запчасти стоят на порядок выше других марок.Бывают варианты с долгим ожиданием заказаных деталей. А так впринципе за эти деньги я считаю вполне добротный автомобиль. У меня незнаю только у меня или нет прилично поджирает масла , литр на 2-3 тысячи, хотя с двигателем
В 2005 году, почти год был Ланцер 1997 г. 1,6, механика, универсал, полный привод, без АВС и кондиционера. С реальным пробегом 75 т.км. из первых рук. После почти года эксплуатации (проехал 35 т. км.) проклинал фирму Мицубиси, зарекался с ней больше не иметь дела.
1994 г, двигатель 1.6 ?, (4G92), седан, комплектация - э/пакет на 4 двери, кондиционер, э/люк, э/зеркала с подогревом. Считаю, что автомобиль в своем ценовом классе очень достойный. Неоднократный замер расхода топлива (95-й) в городском цикле не превышает 7.7 литров, смешанный цикл город-трасса 7.3-7.5 л. К недостаткам можно отнести
Очень хорошая машина. Японцы, больше слов и не нужно. Купил 4.1.2006 на данный момент (10.9.2006) проехал 18 000 по израильским дорогам. Быстрая, мощная, экономичная. Полный бак на 680 км. Проверенно не один раз. Само собой при нормальной езде. 90 км за городом максимум хотите скорости придется чаще заправляться кстати 690 это в смешанном режиме,
Лансер взял в режиме "срочно нужны колеса", искал японца поприличнее да подешевле. Сразу привлекли - безумно низкий расход топлива, комфорт (по сравнению с отечественными "агрегатами") и внешний вид. При объеме двигателя 1.3 бензин эта машина действительно нюхает - 5-6 литров на 100 км.
НА МОЙ ВЗГЛЯД ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ НЕОЧЕНЬ ДОРОГОЙ В ОБСЛУЖИВАНИИ)НА НЕМ НЕСТРАШНО ЕЗДИТЬ В ДАЛЬНИЕ ПОЕЗДКИ)КОМФОРТНАЯ ПОСАДКА НИЧЕГО НЕУСТАЕТ)ВПРОЧЕМ АВТОМОБИЛЬ КЛАС НО НАДО ПОНОВЕЙ)Я ВОТ ДУМАЮ КУПИТЬ НОВЫЙ ЛАНСЕР)В ОБЩЕМ МАШИНА ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ)СМОТРИЦА ХОРОШО ДА И ЕЗДИТЬ ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ)УДАЧИ
Совет покупателю:
ЕЗДИТЬ
Привет всем. Это мой первый отзыв. Автовладелец я ещё молодой. До этого почти год ездил на ВАЗ 21063 87г.в. состояние его было убитым. Рулевое было разбитым так, что вращая рулём градусов на 15-20 туда и обратно, колёса стояли на месте. Думал поменять, потом привык и приноровился. Сосед сказал, когда ехали смотреть Ланса, что после шестёрке это
Всем привет! Купил я своего "улана" целенаправленно. Раньше юзал такого же, только седена, а это лифт бек. Посчастливилось в прошлом около 2-х лет кататься на 8-ке. В общем кое какой опыт автолюбителя имеется. Итак, приобрел я его в не рабочем состоянии. По этой причине исследовать ходовку не представилось возможным. Приехал на смотрины со своим
Взял машину три года назад, причем (мистика!) именно такую, как хотел кузов хетчбек С62 родного "красно-металликового" цвета, полный инжектор и минимум вмешательства до меня (насколько помню, кроме расходных менялась только правая шаровая). Пробег был 180 тысяч с копейками (одометр, конечно, скрученный, но радует, что до этого машина бегала по
Короче, хапанул его вслепую. Приехал "смотреть" -- ну крокодил крокодилом. Так и прицепилось к нему: "крокодил". Сыграло то, что перед этим посмотрел ще несколько японок в ту же цену (а взял за килобакс -- брал на работу ездить), знаешь, эдакие холмики ржавчины. Ну и взял.
После нескольких авто (Таз 2101, 21099, москвич 412, а затем и мазда 323f) выбирал авто долго и нудно (осмотрены и отбракованы были Opel Kadet, 2106, Nissan Sanny, 123 мерс и все девятки) хотя нужна для работы (постоянно ездить на работу и по городу).
