Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Volvo XC90 - Опыт эксплуатации Вольво ХС90
Отзыв о Volvo XC90
Покупка ХС 90 - следствие долгого и мучительного выбора кроссовера, с последними колебаниями между Туарегом и данным аппаратом. Туарег отмел ввиду негативных оценок о его качестве и мнении о том, что это машина не на каждый день.
Сейчас пробег - 5200 км, езжу интенсивно, пробежал чуть более чем за 1 месяц. Не знаю... Никогда не был поклонником Volvo, и всегда внимал антирекламе этой марки (Вольво-драйвер, ватный руль и т.п.). Так вот - уверен, что это какая-то чушь, раздуеримваемая на потребу немецким жеребцам, не более того. Да, управляемость не напоминает X5, но и не расстраивает - это точно. Мотор 2,5Т - тоже не силовой агрегат BMW, но не смотря на это Вы точно не устроите истерику и не будете посыпать голову пеплом - тяги и мощности хватает, чтобы не вывалится из потока в городе и совершать уверенные обгоны на трассе. Можно взять и V8 - но зачем? Расход больше литров на 7 (у меня за 15 л не вылазило, как по компьютеру, так и по арифметическим подсчетам истраченного топлива в привязке к пробегу). И главное - нет желания блистать большей мощностью и спортивными возможностями за лишние почти 20 т. долларов. Резонее будет подбирать приемлемый экземпляр X5.
Салон просторный, все удобно. Могут быть претензии к профилированию сидений, но я быстро привык. А вообще, все, что есть на этой машине - все продумано и работает как надо, и это радует, поскольку есть ощущение, что МАШИНА ГОТОВА К БОЛЬШИМ БЕСПРОБЛЕМНЫМ ПРОБЕГАМ, а мне это, в силу деятельности очень важно.
Внедорожные качества мне неизвестны - никуда не съезжал, но думаю, то что имеется обширный пластик по кругу - это и есть самый главный внедорожный козырь в деле проезда на лужайку или к ближайшему прудику. Я не встречал людей, которым нужно от машины большее, если только это не проффесиональный геолог или охотник. Полный привод - проверим на заснеженных трассах, но это чуть позже.
Достоинства
Осязаемое качество, правильный имидж, отсутствие интереса угонщиков.
Недостатки
Мм... Я выявил только неспрофилированность передних сидений.
Вот уже несколько месяцев я внимательно слежу за отзывами о Volvo XC90, пытаясь сравнить эту модель с другими марками подобного класса. И вот, наконец, дилер любезно согласился предоставить мне возможность испытать этот автомобиль в течении суток по собственной программе. Свои
Нет, я её так и не купил. И, похоже, никогда не куплю, но осмелюсь изложить свои впечатления от пробной поездки - возможно, кому-то это будет интересно. И, в первую очередь, людям большого роста и внушительной комплекции, к каковым я и отношусь.
Покупка ХС 90 - следствие долгого и мучительного выбора кроссовера, с последними колебаниями между Туарегом и данным аппаратом. Туарег отмел ввиду негативных оценок о его качестве и мнении о том, что это машина не на каждый день.
Volvo XC 90 появился 24 ноября. Поехал в автосалон обратил внимание на XC 90. Привлек размер салона, эргономика, черная кожа и цвет черный металлик. Двигатель взял 2.5 турбо, исходя из цены\качество. Про комплектацию - выбрал самое необходимое -
Когда я покупал автомобиль Вольво XC 90 T6, меньше всего думал о безопасности. Понравился внешний вид, удобный салон созданый высоко эргономично, динамические характеристики.
При выборе автомобиля главным критерием было наличие третьего ряда полноценных сидений, на котором возможно было бы разместить двух взрослых людей, без ущерба их комфорту. Вторым обязательным качеством в автомобиле для меня должна была быть комфортно-мягкая подвеска, т.к. в основном автомобилю предстояли туристические поездки на большие (по меркам
Взял XC90 2,9л , 70000миль из Америки. Внешне состояние близкое к идеальному. Сразу поменял ремень ГРМ(400$), масло со всеми фильтрами:внутрисал,возд,масл,топливный(6500руб),все колодки(370$), передние диски тормозные(230$). Пробил по карфаксу вроде ТО делались периодически, но
19.11.2007
Дизельный Volvo ХС90, 2003 года, январь. Автомобиль купил в январе 2006 с реальным пробегом 185 000 км. Забрал практически с таможни через московский салон.Последняя эксплуатация была в Швейцарии. Со спидометра было "скручено" 100 000 км. Проверить
