Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев ВАЗ 2115 - Опыт эксплуатации LADA 2115
Отзыв о ВАЗ 2115
Свою "пятнашку" я приобрел в мае месяце в автосалоне. Она люксовой комплектации, подогрев сидений, ПТФ, стеклоподъемники. Доехал до дома, слава Богу, ничего не отвалилось, не сломалось. Поставился на учёт. Проехал первые 500 км (до этого я сменил 2-е 21099 за 4 года езды, обе карбюраторные, общий пробег на них получился 250 000 км.), я понял, что взяв эту пятнашку, не пожалею об этом. Пока всё так и есть. Сразу скажу, что лучше поменять после покупки: свечи, поставил NGK, сразу стала приемистее и ровнее стал работать двигатель. Затем обязательно поменяйте передние колодки, ибо они очень свисят при торможении, и что самое главное, плохо тормозят. Не пожалейте денег, поставьте колодки подороже, потом ещё посчитает, сколько сэкономите, не въехав в кого-нибудь. Также на 500 км. поменял релюшку поворотников (видимо, эстонская, т.к. очень медленно моргала), купил коврики в салон и багажник.
Что было сделано дальше: на 2500 км. смена масла, фильтра. Менял сам, отказался от гарантии. Затем протянул весь салон: каждый винтик был не плотно прикручен, каждый (!). После этого в салоне стало тихо. Только полка пела на все лады. Помог двухсторонний скотч на местах опоры полки к элементам крепления. Затем поставил музыку + 4 колонки, тонировку и литые диски. Затем были протянуты подкрылки, ибо они тоже почему-то не до конца были завинчены. Также отрегулировал педаль сцепления, т.к. слишком высока была, и смазал тросик сцепления, очень уж он сильно скрипел. На 3 000 км. отрегулированы клапана.
На 4 500 был сделан чип-тюнинг, ибо надоели очень низкие холостые (и чего их не поднимут на заводе?) и провалы при переключении передач. Стало всё отлично, машина сразу стала приемистее, быстрее раскручивается мотор. Очень помогает он тем, кто много ездит по трассам, удобно при обгоне.
На 5 000 км. сломался датчик положения дрос. заслонки, заменил сам, стоит не дорого. Теперь машина просто "летает" по сравнению с тем, которую я её купил. Сейчас пробег 6500 км за 2 месяца езды, обкатка закончена, претензий к машине у меня совсем нет. Всё работает, на трассе достаточно динамична, бензина ест не много.
Что мне в ней нравится, то это простота в обслуживании и не сложность ремонта. А также внешний вид.
Приветствую всех! Живу в Питере. Решил купить новую Пятнашку, т.к. не хотелось юзать подержанный иноавтохлам, а на большее денег пока нет. До этого была Семерка 2003г.в., намучился с ней, да и хочется инжекторную машинку. Брал у дилера, комплектация Люкс-подогрев сидений, компьютер, колпаки, велюр.
Месяц назад купил Калинку Хечбеком! Прошла 2500км. Пока ничего неламалось! Незнаю как у кого а жрет бензина у меня по городу 7 литров, максимум комп показывал 7,4! Сразу хочу сказать что проверял похоже на правду! Минимальный расход 6 литров если по трасе не больше 110! Скажу так, если машину любить и приложить немножко руки то получится
Перед покупкой Калины довольно пристально изучал материалы этого раздела, которые в какой-то мере помогли определиться с выбором нового авто. И вот теперь намерен отдать свой долг, объективно написав о том, что имею.
Автомобиль куплен месяц назад у официального дилера в г.Калуге за 240000 руб. Еще 26900 руб. отдал за все остальное (сигналка, антикор). Музыку ставили полностью мою. За установку взяли 3500 (включая подиумы). Двигатель 11183 (1.6 л.,8-ми клапанный). Сейчас на одометре 300 км. Скажите мало? Смотря для чего.
Машинку получил с автосалона на руки 21 сентября и проехал уже 3200 км. Машиной в целом доволен, после 2106 она кажется просто иномаркой, но всё же не иномарка. Обо всём поподробнее: кузов сделан как у спортивной машины хотя и не хватает плавности контуров как на
Купил авто в салоне в августе 2007 года, сейчас на спидометре 14000.... Доволен или нет! Машина первая своя, конечно доволен! За все время ни разу не подвела. Мотаюсь каждую неделю по 1000 км, рабочая скорость на пятой около 120. Спокойно разгоняется до 140-165, и это не предел. До
Свою "пятнашку" я приобрел в мае месяце в автосалоне. Она люксовой комплектации, подогрев сидений, ПТФ, стеклоподъемники. Доехал до дома, слава Богу, ничего не отвалилось, не сломалось. Поставился на учёт. Проехал первые 500 км (до этого я сменил 2-е 21099 за 4 года езды, обе карбюраторные, общий пробег на них получился 250 000 км.), я понял, что
Машину купил в феврале 2006 (собиралась на заводе в январе). На сегодняшний день пробег - 14500 км. За рулем - ежедневно, без выходных и праздников. У меня версия с т.н. Евро-3. Хотел купить обычную комплектацию, но шли дни, недели, а нужного цвета все не было, а те, что были, без ПТС. В итоге купил люкс с типа тюнингом (тонировка по ГОСТу,
Вот и решился на покупку. В связи с кризисом поставок 2115 в Украину ждал почти 3 месяца! И вот долгожданный звонок от друга (хотя совсем не ожидал т.к. заказ оформил во всех автосалонах "ВАЗа" в городе - двойка всем менеджерам по продажам Запорожья), сразу вопрос - цвет? Очень хотел, что то посветлее, но "Млечный путь" тоже оказался неплох
Купил это чудо инженерной мысли в июне 2006-го, даже был немного рад так как ездить было уже не начем. До этого момента ездил как на классике так и на иномарках, так что есть с чем сравнить.
Покупал за нал поэтому машину ждал не долго да и доп. обор. заказал на 350у.е.
ВАЗ-2115 выбрал из соотношения цена-качество. До этого, продав свою годовалую ВАЗ-21074 и имея на руках сумму около 190 тыс. очень долго читал, анализировал, ездил по салонам. Рассматривал и вариант с иномарками, такими как Hyundai Accent и Renault Logan, но ввиду того что эти машины стоят свыше 350 тыс., и ждать их нужно не менее 2-х месяцев -
Купил в июле 2006 г. Комплектация - 21. Наездил уже 18000. Трижды проходил ТО (ТО-1, промежуточное и ТО-2). Езжу ежедневно на работу (58-65 км в один конец) из Подмосковья. Было несколько дальних поездок: Челябинск-Свердловск, Новгород, Нижний Новгород, Тверь и др. Один раз стал жертвой легкого ДТП (в меня впаялся Фокус, помял заднюю правую дверь
Купил не глядя. Пока собирался, цены на них расти начали. За неделю на 200 баксов подорожала. На момент покупки цена составляла 00. Хотел черную, пока смотрел, обивку салона подходящую искал, кончилась партия черных (Млечный Путь), новая партия пришла. Цвет Снежная Королева. Решил взять, так как с нового года еще подорожание ожидается. Были
Купил свою машину в конце марта 2006 года в автосалоне. До этого были муки выбора от б/у Жигулей до Toyota Corolla и Mazda 3. Но, учитывая практически нулевой стаж вождения к моменту покупки, а также недельное катание на ВАЗ-2115 родственника и опыт обучения с инструктором на ВАЗ-21099 сделал выбор в пользу ВАЗ-2115. На новую иномарку, учитывая,
Купил 15-ку в марте 2006, до этого ездил 9 лет на классике (старая "шаха" и 2 "семерки" новых). Впечатления в общем положительные! С учетом того, что это отечественный автомобиль. Вообще, если честно, не понимаю людей которые покупают наши тачки и потом сидят и дружно ругают их и называют "ТАЗами".
В 2006 году приобрел ВАЗ 2115 у официального дилера. Выбирал по соотношению:цена-качество и в уверенности, что наш отечественный автопром учитывает прежние ошибки в производстве серийных автомобилей. Но радость после приобретения была недолгой.
Купил 115-ю в феврале 2005 года. Понимаю, что рано еще делать выводы и все сюрпризы возможно еще впереди. Тем не менее хочу поделиться первыми впечатлениями. Брал 22-ю люксовую комплектацию. Из дополнительных наворотов оплатил музыку с аккустикой (6Х9 назад, разнесенку вперед), антикор TykZn, защиту картера двигателя, сигнализацию и Гарант на
Купил машину в 15 марта. Как только купил, так сразу заменил свечи. Прошло 2,5 месяца на спидометре 10 тыс. км за время эксплуатации особых проблем не было. На 3 тыс. сломался моторчик, омывателя стекал, заменили по гарантии. На 6 тыс. машина стала глохнуть на ходу, поехал в сервис, выяснили что загрязнилась сеточка на бензонасосе, спросил почему
Купил 2115 три дня назад, до сих пор не могу нарадоваться на свою лапочку! Это моя первая машина. Покупал в автомире, этому салону можно поставить твёрдую 4+. Машину, когда забирал, показывали на полутёмном этаже. В принципе всё устроило, только единственно не заметил, что задний фонарь треснут, увидел, только когда приехал домой на ней. В
Купил в январе 2005 года в автосалоне полностью упакованную с люксовым салоном. Как только выехал за шлагбаум у меня произвольно заработали стеклоочистители, через десять минут я обнаружил, что не работает вентилятор охлаждения двигателя, маршрутный компьютер орал на ухо всю дорогу до дома при скорости более 60 км. - короче сначала была просто
Всем привет, купил я автомашину в апреле 2005 года, тому предшевствовала полугодовая дилемма что же все же купить: подержанную нашу, иномарку, новую иномарку или все новую нашу и какую.. измаялся сильно много форумов, отзывов перечитал :), до этого я как права получил едил на копейке (сгорела в гараже), затем как работать начал в Москве и
Купил свою 15-ю 18 сентября сего года. На выбор повлияли чисто практические соображения, до этого была 99.По моему мнению, она сохранила все достоинства управляемости 99,но, немного поприличнее выглядит, в салоне не так досаждает пластик (это я про шум и скрип), в багажник проще, что нибудь закинуть (додумались до бампера крышку опустить). За это
Продолжение истории. Пробег уже зашёл за 5000 км, месяц машине будет только 18-го числа. Неприятность была только одна: загорелась лампочка неполадок двигателя(жёлтенькая), на расходе топлива и поведении машины это никаким образом не сказалось(внешне), люди посоветовали не метаться по сервисам, может само пройдёт, так оно и получилось, через 100
Купил машину в автосалоне, пробег был 13 км. Стоимость 211000р. В салоне на тот момент была еще 10-ка на 8000р. дороже (219000р). Короче решил все-таки взять именно 15-тую. Движок такой же, как на 10-ке инжектор, 8 клапанов. Дизайн мне больше нравиться. 10-ка какая-то несуразная, если снаружи смотреть. Ну, это я отвлекся. Машину оформлял через
Приобрел в автосалоне г. Иванова. Было желание приобрести обязательно новую, а/машину, поэтом, по количеству денег в кармане, выбор пал на ВАЗ-2115. Хотя перед приобретением рассматривал варианты: Daewoo-Nexia, ВАЗ-2110-12, ВАЗ 2115.
Купил в апреле в автосалоне сейчас пробег 5500 км. На первой тысяче вышел из строя стартер. Поменяли. На пятой тысяче увеличился расход до 12 литров поехал в автосалон глядели, смотрели, снимали коды ошибок всё без толку. А им и говорю она странно иногда торохтит. Ну, говорят понятно модуль зажигания плохо работает. А недавно сразу обе внешние
Купил недавно, в конце августа, машинка, в общем, не плохая, правда есть свои баги, как и везде. Сначала удивил, очень шумный салон, после шестерки это был грохот. Но потом понемногу вычислил всех сверчков и дятлов, самым громким из них оказался незатянутый левый крепеж спинки заднего сиденья, некоторые жучки издохли сами по себе, и сейчас к 2500
В середине ноября 2005го купил свою "зайку" в питерском автосалоне.
Ну, по автосалону - вполне приличное обслуживание, нареканий нет. Все нормально собрали, доукомплектовали и сделали антикор. Быстренько поставили на учет. Гарантия намного выше, чем дает сам АвтоВАЗ - 5 лет или 75 тыс. км.
Вобщем - претензий пока нет, посмотрим, что будет
Уважаемые друзья ВАЗОвладельцы, или, как нас называют владельцы 6-7летних праворульных японок или 10-12летних немцев, ТАЗОводы. Моя ода посвящается моей второй половине, без которой я, как и все вы, уже не смогу по-настоящему насладиться жизнью. Да, нелегко приходится автомобилю на просторах великой страны, дорожники подготовили настоящий полигон
Машинка неплохая и в целом меня устраивает. Решайте сами, а для меня выбор стал очевиден после изучения прайс-листов и комплектаций. Купил весной 2005г. за 200 тыс.руб., цвет кристалл. Выбирал долго, целью выбора был оптимальный цвет, хотел темно-зеленый, но в салонах города такого не обнаружилось. Осмотрев несколько экземпляров, я пришел
Вот и подошли 15000 пробега. Из нового пришлось на 10000 выкинуть передние тормозные диски, повело винтом, причём оба, поставил Белорусские, заодно пришлось и колодки поменять, пока едет. Задний левый тормозной цилиндр работал в одну сторону, поменял на Белорусский. Печка при морозе дует горячим в основном в ноги, что бы на стекло пошло надо
Ну, что могу сказать Вам об автомобиле ВАЗ 2115. Неплохая, надежная машина. В целом зарекомендовавшая себя как рабочая лошадка. За 22000 км пробега ни одной серьёзной поломки!!!!! Вы знаете, до этого у меня была ТАЗ 2109 1988 г.в. И в целом я доволен новым автомобилем!!!
Машину приобрел в июле. До этого ездил на Святогоре, Мазда 626 87г. Автомобиль в целом не плохой но минусов у него больше чем плюсов. Машина очень тесная, и гремучая из плюсов можно сказать о двигателе, очень неплохая динамика! Но только этим и могу выделить свою машину. На сегодня пробег составляет 17500км поломок не много, но они есть (клапан
Решился на покупку нового отечественного авто, предполагая, что смогу пару лет отъездить без серьезных проблем. Автосалон увеличивал гарантию до 60 000 км, при условии, что-то нужно проходить каждые 7 500 км. Остановил выбор на ВАЗ 2115. Не плохая динамика при разумном расходе топлива.
Машина куплена в октябре 2005. Не смотря на явно завышенную цену (куплена в кредит за 8500) за минимальную комплектацию, машина в процессе эксплуатации показала себя с лучшей стороны. За пройденных 6000 км самая "крутая "неисправность перегоревшая лампочка стоп-сигнала.
2115 купил в июне 2005г. Сейчас на спидометре 37000 км. За время эксплуатации крупных проблем не было, но некоторые возникали. Зимой (в -35) заводилась с полпинка, но однажды цилиндры залило под горлышко. Заменил свечи на Японские. Накрылся термостат. При движении в пробках периодически пропадает контакт на лампе тормоза.
Вот! Наконец-то сподобился поменять свою заслуженную 99-ю на 115. Выбор был ограничен 8000 баксов. В каждых 9 из 10 автосалонов по Москве заявленная по телефону цена была ниже реальной. Наконец, у хачей в родном районе, на автостоянке нашел потрясный аппарат цвета "млечный путь" (у кого ж такая больная фантазия?!). Потрясность заключалась в
Машину брал новую, в автосалоне. Искал цвет франкония (темно малиновый), нашел. Правда выбрать из нескольких не получилось, поэтому пришлось смириться с присутствием небольшой царапины на бампере и плохо (туго) закрывающимися двумя дверьми. Продавец в ответ на мой вопрос по ним невозмутимо произнес: ?К первому ТО притрется!?.
Купил машину в декабре 2005 года. В настоящее время пробег около 10000 км. Изначально установил: защиту картера, подкрылки, сделан антикор тектил-цинк.
Куплена в ноябре 2005 г. Комплектация 030. Стандартная. На сегодняшний момент пробег 20000. Была дальня поездка (5000 км), машина работала как часы. Зимой в -30 заводилась всегда с первого раза. В более сильные холода - максимум с третьей-пятой попытки. Но опять таки всегда. Свечи первый раз увидел на ТО2. Были чёрно-красные, говорят от палёного
Покупал машину в 2005 году в марте, за это время проехал 57000 км. Эксплуатировалась машина и в городе и за городом. Летом проехал 2500 км по абсолютно убитой дороге, Москва-Архангельск, кто ездил тот поймет. Из опыта эксплуатации, сразу после покупки начал устранять стуки и скрипы, в основном они шли со стороны задней полки. В результате
Добрый день господа автомобилисты
Машина приобретена в 2005г. Распределенный впрыск, 1.5 л, эл/стеклоподъемники, комп, иммобилайзер- вобщем самая простая комплектация.
Cвой ваз 2115 я купил не новый, с пробегом 15000. езжу на нем уже 7 месяцев проехал уже 22000. за время эксплуатации не подвел ни разу. Езжу постоянно и днем и ночью, 2 раза ездил в Крым, а это 1500 км в один конец.
Во-первых нужно сказать, что этот автомобиль я заслужил своим потом и кровью, и подарен он был мне в день получения красного диплома с соответствующими номерами 005.
В 2006 году писал отзыв. На тот момент пробег составлял 900 км. На настоящий момент пробег составляет 20000 км., так что есть информация более интересная, чем про постукивание и поскрипывание и посвистывание.
Машина хорошая, так сказать для нашей страны. Проехал 30000 тыс. Серьёзная поломка - сцепление гдето на 17-20тыс., а так плановое ТО, замена масла и проблем нет. Очень устойчевая в поворотах, на 2110 в такие радиусы не войдёшь. Езжу на 92м проблем нет. Один большой минус наша зборка - после 10тыс. начинает всё стучать, гриметь, короче делаешь
Это 2 моя машина, до неё ездил на ниве. Впечатления были очень хорошии. Порозил огромный багажник, при прзноженных сидениях он становиться гиантским. увазил6 мешков картошки, и так по мелочи. При этом двиготель прилично тянет, 140 при такой нагрузке без проблем, просила даже ещё. из наших машин считаю личший выбор.
Совет
Это 2 моя машина, до неё ездил на ниве. Впечатления были очень хорошии. Порозил огромный багажник, при прзноженных сидениях он становиться гиантским. увазил6 мешков картошки, и так по мелочи. При этом двиготель прилично тянет, 140 при такой нагрузке без проблем, просила даже ещё. из наших машин считаю личший выбор.
Совет
Русская машинка, шустрая, классная, красавица-загадка (кто внутри вообще не видно). Чистый, ухоженный салон, синие чехлы и синяя подсветка панели приборов, музыка. Нравится всем без исключения! Цвет - графитовый металлик, на солнце смотрится очень красиво! Кто-то видит её зеленой, кто-то синей... Стандартные серые полоски перекрашены в черный.
Приобрёл ваз 2115 у знакомого в июне 2007 г. пробег на момент покупки 25 000 км., сейчас 38 000 км. Автомобиль первый так, что сравнивать тяжело. Поэтому все впечатления крайне субьективны. Автомобиль достаточно динамичен, в салоне тише чем в Ниве, (
Купил свою стопятидесятую в ноябре 2004 года, в "Эликс-полюс" до этог эксплуатирвал Ниву, Азлык, и иномарку Таврия. При покупке в кредит заплатил за доб.опции около 2000 зеленых( развели, умеют).
Автомобиль ВАЗ-21150-22 (в исполнении Люкс 7200 у.е) был куплен в июле 2004 года в Московском автосалоне Лада-Фаворит, тот, что находится на Коптевской. Ни каких ТО не проводилось, пробег на момент написания отзыва составляет двадцать четыре тысячи километров. Особых проблем за этот срок не наблюдалось, так по мелочи. ТО в основном делаю в своих
Я купил этот автомобиль в салоне. Менеджеру не долго пришлось уговаривать меня. Мне понравился цвет, внешний вид, комплектация на тот момент и цена. О качестве отечественных автомобилей я могу судить по предыдущим своим машинам (был владельцем и "восьмерок" и "девятки" и иномарок...) Я не ждал каких то собых "подвигов" от этого авто, но,
Добрый день, уважаемые автолюбители. Совсем недавно писал по поводу новой 15-й, которую купил в апреле. Теперь, после полутора месяцев езды, 3тыс пробега, первого ТО и первой небольшой аварии хочу поделиться с вами своими впечатлениями.
После волги-"сарая", пятилетней шахи, убитой путешествиями по России ВАЗ 21074, вторая "пятнашка" была и остаётся просто радостью какой-то. Конешно, дорогу от Углича до Рыбинска она не выдержит, но в пределах Московской области более чем. Понимаю, что "жигули" - это лотерея, но мне можно сказать повезло: масло и лампочки. Больше проблем никаких
Взял я 15-ю в августе 2004г. Очень уж не хотел брать, не нравились задние фонари, хотели на ВАЗе выпендреться, а не получилось, боковые накладки вообще не внушали доверия (думал отлетит все или гнить будет по краям), та же 99-я, хотя 99-я вродибы понадежнее. Взял деньги поехал в автосалон за 10-ой, оказалось что денег не хватило (по телефону
Машина новая. Отъездила всего год и 23т. За это время пару раз гонял в Члябинск (300 км. в один конец).
Машина нравится, красивая и достаточно комфортная, но есть "но". На скорости (120+) возникает мысль о том, что машина начинает двигаться несколько независимо от водителя, от ветра начинанает качать в стороны, появляется ощущени, что машина
Имея опыт эксплуатации ВАЗовских автомобилей, хочу поделиться впечатлениями от модели ВАЗ-2115. Я приобретал ее после 99-й модели, будучи в целом вполне удовлетворенным 4-х летней ездой на 99-й. Пришла пора менять машину и по деньгам "не дотянув" до "десятки", я принял решение взять 2115.
Покупал новую, за год наездил около 10 тыс. км. Долго выбирал между 10-кой и 15-той, остановился на последней, в силу ее большей надежности и меньшей цены (денег на тот момент было в притык, хотя сейчас могу позволить себе, хорошую, новую иномарку, типа Тойоты). Езжу не часто, но бывают относительно далекие поездки (от 1000 км). Ну что я могу
В декабре 2004 года стала владельцем ВАЗ-2115, выпущенного в ноябре того же года. Цвет - млечный путь. Из всего вазовского модельного ряда нравится именно эта модель, в основном своей формой, ну, и, конечно же, передним приводом. Очень неплохо, что передние стеклоподъемники автоматические. Авто приобрела в автосалоне, в котором мне установили
Купил я пятнашечку в ноябре 2004г. цвет темно-малиновый, восьмиклапанная, без катализатора. Перед этим долго выбирали, смотрели всё 10, 99, и на иномарки посматривали, но когда всё взвесили, то решили покупать именно новую, ну короче купили!
Машину брал новую в салоне г. Москвы, где мне сразу пытались "всучить" замену контроллера на "Бошевский" и разных датчиков. Вежливо отказался. Позже, при установке магнитолы, обнаружил, что на моем авто изначально установлен контроллер "БОШ". Вот так из нас делают лохов. До этого эксплуатировал тоже "пятнашку", только карбюраторную. Нравиться мне
Здравствуйте ещё раз, уважаемые автолюбители. Пару раз в прошлом уже писал о своей ласточке. Вот, по прошествии года и 15 тыс. км решил черкнуть пару строк.
За год езды по столице чего только не навидался и где только не побывал. Три аварии (слава Богу, все мелкие) обошлись примерно в 600 бачков, пару лет жизни и в седые пряди в неприличных
После двух лет владения этим чудом решил написать отзыв о ней. Купил машину в апреле 2004 г. новую в автосалоне. Была сигнализация и антикор. обошлась в 7100 долл.
Машину взяли недавно. У прежнего хозяина проездила год. Комплектация "люкс", литье, зимняя резина и пр. Машинка удобная - с 192 см роста вполне нормально сажусь и езжу (пробовал разные Нексии и пр. - неудобно).
С автомобилем ВАЗ 2115 я познакомился приобретя его новым в автосалоне в июле 2004 года. Пересел я на этот чудо - автомобиль с Москвича 2141, 89 г.в. абсолютно гнилого, до него был ВАЗ-2101 79 г.в., поэтому сами понимаете что сев в новую 2115 мне показалось что это лучший автомобиль в мире. При таком мнение я оставался примерно год.
04.08.2006
Машину взяли недавно. У прежнего хозяина проездила год. Комплектация "люкс", литье, зимняя резина и пр. Машинка удобная - с 192 см роста вполне нормально сажусь и езжу (пробовал разные Нексии и пр. - неудобно).
ВАЗ 21150, год выпуска 2002, но в эксплуатации с мая 2003 (до этого 6 месяцев стояла на стоянке). Пробег за 9 месяцев 21.000 км. Эксплуатация и в городе и на трассе. Вначале была достаточно "туповата", сложно было разогнать. Первое ТО в 2500 км делал на спецавтоцентре ВАЗ в Волгограде, заплатил смешную сумму в районе 700 рублей (плюс конечно
Купил ее любимую 1.5 месяца назад так ,что большого опыта эксплуатации не имею нет даже 1000км, до этого были разные автомобили но эта самая дорогая. Все еще впериди я так молод. Причина написания этого отзыва мучит меня все эти 45 дней это покупка , меня радосного и счастливого обули на 1500 у,е я в шоке хоть с кем то поделюсь: с утрица морозным
11 марта 2003г. купил ВАЗ 21150 серебристого цвета, за 5700$. Машина соответствует цене. Уверен, что это её красная цена. С первых мгновений понравилась и радует по сей день. Тот самый вариант, когда машина возит и денег не просит. Регулярно обслуживается в сервисе. В двигателе использую синтетическое моторное масло. Ну не доставляет хлопот,
Купил, мля. Поехали на Питер-ладу на диагностику, хозяин согласился заплатить за осмотр. При осмотре сказали, что надо поменять "бабочку", а в остальном все в порядке. Поменяли. На следующий день в пробке закипел двигатель. Ну думаю, купил... Звоню на Питер-ладу, голос на другом конце провода совершенно уверенно говорит, надо менять термостат, при
Купил машину новой в салоне в октябре 2003 года в подарок самому себе на 25-ти летие. Покупка свершилась и я довольный выехал за ворота компании Лада-Фаворит что на Коптевском бульваре. Радости было полные штаны, но машину при этом сильно берёг, так как это мой первый НОВЫЙ автомобиль и расчитывал я на нем ездить долго.
Ваз 2115 брал новым в салоне вечером в конце сентября. На следующее утро я был опять в салоне,заклинело переднию пасажирскую дверь,оказалось что просто активатор полител,дальше по гарантии на 20т. поменяли супорт ,тогдаже загорелась лампочка ошибки двигателя ,в сервисе чинили долго и упорно ,но как начинался дождь она опять загоралась ,я сам
Купил свою машину в январе 2003 года. После 2000 км пробега начались неприятности, машина начала глохнуть сама по себе, на сервисе делали диагностику двигателя, оказалось все в порядке, сказали ездий все нормально, а как только еще раз заглохнет тащи её сразу к нам. Так и сделал, после того как отъехал от сервиса на 800 метров, она опять заглохла,
Купил я его как запасной автомобиль себе и как учебный жене с пробегом 35 тыс.км. Когда сел за руль первый раз, так еле тронулся, ход газа очень короткий и его трудно поймать, тронулся с 3тыс. и с пробуксовкой. Был приятно удивлен хорошей тягой для подобного класса автомобиля, при желании можно даже погонять! Я с начала не мог понять, что гудит
Выбирал между автомобилями "Самара-2" и "10"- ми. Остановился на ВАЗ 2115. Красивый современный внешний вид, пропорциональная компоновка. Отработанная конструкция кузова (ВАЗ 21099). По сравнению с 2110 - пластиковый бампер не колется от малейшего удара (особенно зимой), не нужно ставить никакой распорки между передними стойками, более красивая и
Ездил на машинах разного класса и производителей с 85 года. Что можно тут сказать о 15 км. Читаю некоторые отзывы, удивляюсь: проехал 2000км., 500км... Во первых, взять любую машину, как ездить. 2115 взял в конце 2003 года, проехал немного - всего 20000 км. И то, в основном, по трассе. Что могу сказать о ней: нормальная наша машина, симпатичная,
При покупке выбирать было не из чего (осталась единственная из пятнашек) . Сразу не понравилась работа движка - явно троил. Менеджер сказал что на заводе никогда не ставят хороших свечей - поменял на месте стало получше. От места покупки до дома 250 км. Всю дорогу машину тянуло в правую сторону (после регулировки развал-схода исправилось) и на
ВАЗ 2115 купил в автосалоне в 2003 г. Опыта вождения было мало, и это была моя первая машина. Купил именно ВАЗ 2115 т.к. мне нравится дизайн этой машины ( лучший из всех Вазовских моделей). Цена тоже устраивала. Насчет качества и прочего имел лишь информацию от друзей и статей в автожурналах.
В 2003 г. у меня поменялась работа, одновременно я продал Волгу 3110 2000 г. (дрянь попалась машина, ничего плохого про все Волги сказать не могу, работал водителем и через меня их прошло с десяток, но своя оказалась дрянь - на 23000 тыс. чуть не стуканул движок из-за заводского брака, помог водительский опыт не довести до кулака дружбы), встал
Не буду оправдывать наш автопром, но у меня другой опыт эксплуатации нашемарок. Читая, как охаивают жигули и превозносят иномарки, не мог не написать сюда свой отзыв.
Свой автомобиль ВАЗ 21150 (2002 г.в.) я приобрел через газету ?Из рук в руки? в марте 2003 г. (подержанная одногодка). При выборе автомобиля по объявлениям руководствовался: модель, год, пробег, цвет, цена. Тот самый случай, когда мог выбрать даже цвет машины, а не тот который подвернется. Мне понравился ? ниагара (надо сказать сложный цвет с
Супер лимузин, если пересесть с "класики". Очередная попытка отечественного автопрома из серии "хочу быть "Мерседесом". Не хочу не каким образом обидеть наш автопром, но 20-ти летнее отставание на лицо.
Купили красавицу практически сразу, понравилась. Хотя первый хозяин был очень неаккуратным, машинка не знала ни пылесоса, ни профремонта. Хотя оно и лучше, знаешь, чего ожидать.
Начитавшись отзывов о пятнашке, решил высказать свое мнение. Сегодня на спидометре выскочила невеселая цифра -80000 машинка у меня рабочая, эксплуатируется круглый год, видела и соль на дорогах, и грунтовки, карабкалась через перевалы и еще много чего.
Машинка с 2002 года отбегала 140 тыс. эксплуатируется жестко, часто по трассе 160-170, по Киеву средняя скорость 100 (весь талон предупреждений исписан), пару раз бывало даже задние колеса разбувались на сухом асфальте (вообщем Вы поняли как она ездит). И при этом под капотом менялось: два раза ремень ГРМ с роликами, свечи NGK (каждые 20тыс.),
ТАз 21150 2002 года рождения. Приобрел я сей агрегат в 2004 году с пробегом в 50 тык. До него ездил на ТАЗ 21063 1987 гр (или он на мне) целый год. При пересадке с одной на другую поначалу был просто без ума от счастья: резвый, приемистый, отлично управляемый авто с хорошими тормозами и неплохой шумоизоляцией. Вскоре конечно пыл поугас, так как в
Приобрел свою машинку в мае 2005 года. Пересел с ВАЗ 2107. Разницу почувствовал с первых метров движения, конечно классика и рядом не стояла с Самарой. Машину приобрел с постукивающими приводами и убитыми стойками (задними и передними). В течении трех месяцев поменял привода в сборе и стойки (поставил гозамаслянные ). В итоге получил очень
Пишу за Дениса, т.к. машиной пользовалась я.
Вполне нормальная машина. Очень много раз выручала. Основная проблема (помимо того, что это "совок"), машину покупали с рук и она была бита предыдущим хозяином. Несмотря на это за 1,5 года, что я ей пользуюсь вложения в нее составили порядка 7000 руб (это с покупкой резины, заменой сцепления и т.п.
Уже два месяца как продал и пересел на новую Вольво, но до сих пор с теплотой вспоминаю об авто, даже несмотря на то, что под конец она начала хандрить - не хотела, видать, продаваться. Проявился скрытый, плавающий дефект - стала глохнуть в движении без каких-либо на то оснований, при повторном старте иногда не заводилась сразу, а стояла некоторое
Итак ВАЗ 2115i 2002 года выпуска. Комплектация обычная плюс. Литые диски. Газобалонное оборудование с баллоном вместо запаски итальянское (запаска в багажнике). Тонировка полная. Салон Пилот (очень удобные сиденья скажу я вам)! Пожалуй из особенностей все.
Купил у хорошего знакомого, занимавшегося перепродажей автомашин одно время, что называется
О своем личном железном коне я мечтал очень давно. Как и все мальчишки во дворе, ждал дня, когда получу права. После этого дело оставалось за малым - накопить деньги на машину. С помощью родственников и собственной бережливости удалось собрать определенную сумму, часть денег взял в кредит в банке. Осталось подыскать подходящий вариант. Конечно,
Привет!
Хочу рассказать о своем железном коне. Приобрел я авто в августе 2007, с пробегом 61000км, машина у меня уже с пол года, накатал я на ней 9000км, и хочу сказать, что особых проблем я не испытываю несмотря на 2002 год выпуска. Единственная проблема мучавшая меня это
Приобретен весной 2001 года. Сначала о минусах. При протяжке после покупки сломался болт крепления передней подвески, (заводской брак) - заварили на СТО за небольшую сумму. Через 900 км сгорело реле генератора - заменили на СТО за сто рублей. Через 1500 км в салоне стал отчетливо ощущаться запах бензина (с этим недостатком проездил до продажи
Брал новую выпуск-декабрь 01г. В работе с мая 02г. На сегодня 30000 км. Масло "мобил" п\синтетика.
Через 3000км отрегулировал клапана у частника (на заводе были зажаты). Мужики толковые - настояли оставить авто у них на ночь, чтоб остыла(!) Забрал на завтра в обед - аппарат не узнал, поехала машинка! Если кто регулировал клапана за 3-4 часа при
Купил я три года назад ВАЗ 2115 и с этого дня начала моя горькая жизнь. Не успел я выехать из автосалона? загорелся индикатор неисправности двигателя? вернулся назад, вроде исправили. Через месяц встал глухо на Набережной (отрубилась вся электроника). Дотянули меня до гарантийки, и вдруг я узнаю, что весь ремонт будет производиться на мои средства
Куплена по выбору жены (я хотел опять 99-ю, но с инжектором) в октябре 2001 г. взамен отслужившей 4 года без проблем 99-й. Цвет амулет, без наворотов (как у сына, который от неё отходить боится, несмотря на все охранно-сигнализационные ухищрения).
Расскажу вам не о своей машине, а об авто своего хорошего другаю. Куплена эта машина была в 2001 году, в нормальном режиме проехала всего 2000 км (обкатка), а потом началось. Т.к мой друг спокойно ездить не может, он начал лепить на неё всё что называется и где написано "спорт". Началось с большой, шумной трубы, которая ночью пробуждала все
В декабре 2001 г. купил ВАЗ-21150, двигатель 2111 (инжектор с распределенным впрыском). При покупке, я выбирал между ВАЗ-2112 и пятнадцатой моделью. Цвет приобретаемого автомобиля выбрал сразу ? только "снежная королева". Выбор пал на пятнадцатую из-за внешнего вида и более низкой цены, чем ВАЗ-2112. К тому же я слышал, что салон "десятки"
Купила я машину у "подружки" (поэтому особо машину и не проверяла). Как потом выяснилось, я 4 владелец, а не второй, как мне сказали. Предыдущий ПТС был утилизирован, т.е. машинка была разбита в дрыбадан (вплоть до замены двигателя. Была на списание), но внешне это определить невозможно (во всех сервисах я слышу, что машина покрашена просто
Иномарка конечно хорошо, но как вы только удалитесь от любого центра любого города км. на пятьдесят это ладно, а если тысяча. И вдруг она встала. Всё. Не то что бы эл. пакет ремешка не найдёте. Сам хотел лет десять назад иномарку. Вот тогда и понял это только для поездок по рай. центрам.
Симпатичная, надежная и выносливая машина. Очень практичная для тех, кто любит не только кататься, но и возить грузы. Просторный багажник можно легко увеличить, если сложить заднее сиденье. Конечно, не очень хорошо, что складывается все целиком, но зато, приехав к конечному пункту, можно выложив груз и сложив сиденье, посадить на обратную дорогу
Машину брал новую в салоне, мотив был один: понравился внешний вид. За время эксплуатации особых вложений не делал. Хотя нет если вспомнить то, после 15000 км. поменял блок ЭМУ (100 $) сгорел (не знаю почему) и так по мелочевке (свечи, колодки, датчики разные), потерял один молдинг (советую после покупки снять все и по новой на двухсторонний скотч
Покупал уже б\у с пробегом 85 тыс. в 2003 году. Друзья говорили, что машина, очень укатанная для своего возраста, оказалось не совсем так. Машина оказалась более чем удачной! За время эксплуатации с 2003 по 2005 год пробег увеличился на 50 000 км. За это время в принципе, по сравнению с друзьями, эксплуатирующими новую отечественную технику,
Взял авто в начале лета с пробегом 50000км, на настоящий момент накрутил еще 12000 км. Машина надежная ни разу не подводила, особенно радует проходимость по снежной каше. До пятнашки была годовалая семерка не жалею, что поменял. Нравится просторный багажник и погрузочная высота. Ломается редко в основном по электрической части (задние фонари).
Купил я ее в 2001 году. На сегодняшний день почти 81000. Но все по порядку.
После обкатки аппетит машины стал в норме (5,5 - 6 литров по трассе, 8-10 по городу). Во время обкатки процентов на 25 больше.
За последние 10 лет поменял последовательно- Москвич 2141 (1991г.выпуска), Ваз 2109 (1997г. выпуска), Тойота Королла (1987г. выпуска), Ваз 21093i (2001г. выпуска), и наконец с августа 2005г. передвигаюсь на ВАЗ 21150i ( 2001г. выпуска).
Ваз 2115 был куплен в 20 сентября сразу упакованный (люк, музыка, сигнализация, замок Гарант, передние электрические стеклоподъемники, литые 14 дм диски с резиной 185/60 R-14) 22 сентября были получены номера, и началась его эксплуатация. Машина вела себя очень хорошо, при прохождении ТО-1 заливалось масло 15W-40 Лукойл Стандарт, с ним машина
Машина у меня с 2002г. На момент покупки на спидометре было 54 тыс.км. За четыре года накатал на ней еще 300 тыс.км. За все это время 2 раза перебирал подвеску. В первый раз не повезло с качеством запчастей. Амотизаоры "PLAZA" теперь куплю, если только "суд присудит". После них поставил "MONROE" и не жалею. На этой машине объездил всю Россию. Ни
Приобрела я эту машину в январе 2005 года - шеститилетку в комиссионном магазине :)
Это была моя первая машина (тогда я только что получила права), и выбирая ее мы руководствовались лишь чувством интуиции и подсказками доморощенных "специалистов"..
