Отзывы владельцев Renault Symbol - Опыт эксплуатации Рено Симбол
Отзыв о Renault Symbol
В продолжение темы о замечательном автомобиле РЕНО Клио Символ, о котором я писал здесь ранее, хочу сказать, что машина действительно хорошая и радует меня вот уже на протяжении 32 тыс. км пробега. А вот наши отечественные сервисмены, увы, наоборот, огорчают.
Дело в том, что недавно с машиной произошла беда. В нее въехала другая машина. Водитель той, другой машины, оказался виноватым в ДТП, но человеком порядочным и после выяснения на фирменном сервисе величины восстановительных работ профинансировал их будущую стоимость в полном объеме. Конечно, после аварии в душе остается незаживающая рана, машину жаль и все такое. Но, в конце концов, повреждения были не смертельны, машина на ходу и я повез ее в ремонт. Поскольку финансово вопрос был решен, то поехал на станцию к сертифицированному дилеру РЕНО ? компанию ?GENSER?, что находится на Добролюбова.
Дяденька, вышедший на осмотр (кому надо, могу сообщить имя), машину осмотрел, сходил к себе в ?каптерку? и вышел с вердиктом, что, мол, ремонт по полной программе, со всеми делами, стоит столько-то. Даже бампер убедил полностью перекрасить, хотя маленькая царапина на нем не так уж бросалась в глаза. В общем, денег немало запросили.
Но как я говорил, рана саднила, деньги были, потому решил делать все по уму. Увы, по уму не получилось. Когда пришел срок забирать машину из ремонта, я обнаружил, что фары как-то не очень отцентрованы относительно бампера. Криво поставлены. Консилиум местных мастеров подтвердил мои раздумья и пошел процесс подгонки.
Первое, что меня удивило, это беспрестанное бормотание слесарей о том, что машинка плохонькая дешевенькая, а потому и так могло бы сойти. Без отрыва людей от ?дела?. Приводился аргумент, что ?Рено? это как ?Жигули? с ?Москвичами? и требовать от них многого не надо. На вопрос, почему в этом случае ремонт этих французских ?жигулей? стоит из расчета в час и не следует ли за эти деньги ремонтировать качественно, ответа я не получил.
Но это было только пол беды, вернее осьмушка. Когда после долгих потуг, мастеровому народу пришлось снять бампер, моему изумленному взору открылся брызговик, который тоже надлежало отремонтировать. ?Ремонт? а-ля ?GENSER? заключался в том, что его выправили (не знаю в ноль ли) и побрызгали сверху чем-то белым (возможно даже грунтом). При этом его не только не соизволили покрасить, но даже предварительно не очистили старую краску, которая висела лохмотьями.
На мои ??? мне были поочередно с интервалом в 5 минут даны следующие пояснения:
1. Не знаю
2. Пройдет и так
3. Просто забыли (видимо, краску счистить перед грунтом, а после заново покрасить)
4. Я не заказывал таких работ
5. Так и было задумано, такая технология рекомендована ?РЕНО?
6. Да ладно, все равно при надетом бампере ничего не видно
7. Ну, типа, раз такие дела, то чего вы от нас хотите? Переделать что ли?
Естественно, после всего этого, переделывать в ?GENSER? и вообще что-либо там делать я не стал, никогда не буду и вам не советую. Ребята, видимо, руководствуются принципом близким к ответу ? 6: не видно и ладно, клиенты лохи, пусть деньги платят, а остальное их не касается. Предложили скидку. Сначала , потом , потом . Сами они за эти деньги могут только песенки про
?жигули? петь. Вот такой сертифицированный дилер ?РЕНО? - ?GENSER?.
Но это еще не все. Я решил прояснить ситуацию в представительстве ?РЕНО? компании ?Автофрамос?. Увы, там мне помогли только советом: ?когда деталька совсем поржавеет, обратитесь в суд?. А пока мы сделать ничего не можем, послали запрос, получили отписку, и все. Дилеров кто-то сертифицирует, и даже не кто-то, а ?РЕНО? руками ?Автофрамоса?, но заставить их работать хотя бы на уровне турков не может.
Такой у нас сервис. Вот и думаю: то ли вся страна такая, то ли только на ?GENSER?, который ставит себя на уровень гаража дяди Васи (правда только по качеству, а не по цене), то ли ?РЕНО? без разницы как обслуживают клиентов, выбравших их автомобиль. Могу только сказать, что ситуация не единична. Как минимум еще дважды мне приходилось убеждаться в низкой квалификации персонала дилеров ?РЕНО?. И это за 32.000 пробега на новом автомобиле. Говорят ?японцы? бегают долго и без проблем. Вот только как у них с дилерами?
P.S. А машина хорошая. Все, чего ей не хватает (для этого ценового класса) - это сидений с попогревом и омывателей фар. Впрочем, первые вам за 0 ? штука поставят, а вторые уже ставят на Символы, которые не Клио.
?Подвязанным? на ?GENSER? - физкультпривет!
Достоинства
Хорошая комплектация, комфорт
Недостатки
Отвратительное качество обслуживания
Другие отзывы по моделе Симбол
| Бренд |
Модель |
Год |
Анонс |
| Renault |
Symbol |
2006 |
У меня за плечами 15 лет автомобильного стажа, большую часть проработал на автомобилях разного класса, наездил около 2 миллионов километров. Поездки протяженностью 2500 тыс. км для меня просто ерунда. Постоянные поездки по командировкам на личном и служебном авто. |
| Renault |
Symbol |
2006 |
Машинку взял 22 февраля на сегодняшний день, пробег 2800. По этому не о надежности ни о безопасности судить не буду.
|
| Renault |
Symbol |
2006 |
Купил машину в салоне в феврале.(16 кл. 98л.с. климат. магн. на CD.аирбаг. без ABS тока) сразу же поставил шиповку (на льду как вкопанная + передний привод). Сразу же обратил внимание на гул в салоне авто когда сбрасываешь газ.
|
| Renault |
Symbol |
2006 |
Приветствую всех интересующихся!
|
| Renault |
Symbol |
2006 |
Когда принял решение о покупке автомобиля, пришлось поставить самому себе жесткое условие - максимальная стоимость авто не должна превышать 15 000 Убитых Енотов. Не буду рассказывать между чем выбирал с самого начала, но на финишной прямой остались Chevrolet Lacetti и собственно Symbol.
|
| Renault |
Symbol |
2006 |
Добрый день всем! |
| Renault |
Symbol |
2005 |
Здравствуйте, уважаемые авто владельцы!
|
| Renault |
Symbol |
2005 |
Взял машинку в мае в кредит. Казалось бы - малый срок, но на одометре уже 17 000 км. Есть о чем подумать - пройдено первое ТО (2900 руб).
|
| Renault |
Symbol |
2005 |
Всем здрасте!
Покупал свой авто в апреле, комплектация експрессион+, мотор 16ти клапанный, объем 1.4л,98коней. Выбирал естественно из авто в ценовой категории 12000-14000. Корейцы отпали, т.к эти бюджетные авто можно сравнить только с Жигулями, но никак не с европейцами.
|
| Renault |
Symbol |
2005 |
Живем за Балашихой, жене захотелось личный автомобиль, т.к. устает от езды в общественном транспорте, да расчеты показывает, что ей ездить на работу затраты будут дешевле по бензину, чем общественным транспортом. Одним словом имелось выгода, как моральная, так и материальная для покупки машины в кредит. Почему выбор пал на эту марку? Ее |
| Renault |
Symbol |
2005 |
Вот хожу-брожу вокруг него и думаю : вероятно, бооольшая проблема там с обзорностью вбок/назад (т.н. мертвая зона)... Там, где обычно маленькие треугольные окошки - полностью глухая панель.... Ну и как с этим быть? |
| Renault |
Symbol |
2005 |
Приветствую Вас дорогие читатели! Начну свой рассказ про Рено Симбол. |
| Renault |
Symbol |
2005 |
Доброго времени суток всем тем, кто читает этот отзыв!
Думаю, пора поделиться впечатлениями от владения автомобиля Рено Символ с сентября 2005 по январь 2008. Умышленно не выделял достоинства и недостатки, потому как сложно иные отнести куда-либо. Я просто постараюсь описать различные |
| Renault |
Symbol |
2004 |
Рено Символ был приобретен мною взамен ВАЗ 2108 в Автопланете на Ярославке (по кредитной схеме). |
| Renault |
Symbol |
2004 |
Добрый день. Начну с того, что я давний поклонник автомобильной марки RENAULT. А по сему для меня кроме RENAULT может быть только RENAULT!!!!!!!!!!! А там где начинаеться любовь - заканчивается любой рационализм. За рулем с 1982 года. В 1994г. приобрел RENAULT-21 RXE класса "Manager" двигатель 2,2. К большому сожалению после аварии вынужден был |
| Renault |
Symbol |
2004 |
У нас черный "Реноша", двиг. 1,4, 75л/с, комплектация 2 с кондишиком, подушкой без. и т.д.
|
| Renault |
Symbol |
2004 |
Так как авто получился дармовой, то свой обзор считаю очень объективным и лишенным всякой плесени типа "я купил новую иномарку, это круто".
|
| Renault |
Symbol |
2004 |
Приобрел новую в марте 2005 с скидкой в комплектации Аутентик 1.4. Когда устанавливал магнитоллу, по приклееным на разных деталях определил что выпущена в самом конце 2004 г.
|
| Renault |
Symbol |
2004 |
Моей машине (Renault Symbol 1.4 8v Authentique) - 1.5 года, проехал 18 т.км. Из того, что делаю с машиной, так это только заливаю бензин и воду в бочок омывателя стекла.
По поводу дизайна - мне все равно, а вот за рулём мне при росте 190 очень удобно, что подтверждали неоднократные путешествия на Чёрное море.
|
| Renault |
Symbol |
2004 |
Темно-синий "Символ" появился у меня в конце февраля. До этого были великолепная "Джетта", которую сам пригнал из Вильнюса много лет назад и неудачно купленная уже в России "Венто", от которой с радостью избавился после полугода мучений. Не сказать, чтоб плохая машина, просто хорошенько "убитая " прежним наездником. Но речь не о них, а о |
| Renault |
Symbol |
2004 |
Подробный сказ о французской машинке.
|
| Renault |
Symbol |
2004 |
Всем привет!
|
| Renault |
Symbol |
2004 |
Всем привет! Прочитайте и задумайтесь! За 2 года накатал 80 тыс.км. много чего меняли по гарантии, но много чего и за мой счёт, например на ТО 60 тыс. поменял передние колодки и торм. диски~ около 230$, в морзы заводилась, но в салоне было холодно, двери скрипят, подвески хватает где-то на15-20 тыс. её тоже менял за свой счёт 2 раза~ одна замена |
| Renault |
Symbol |
2004 |
Замечательная машинка! |
| Renault |
Symbol |
2004 |
Всем привет!
|
| Renault |
Symbol |
2004 |
Добрый день!
|
| Renault |
Symbol |
2004 |
Добрый день!
|
| Renault |
Symbol |
2004 |
Машинку приобрел летом 2004-го у официала. Время года для покупки явно неудачное ? машин нигде не было, так что либо обрекать себя на ожидание, либо выбирать, с учетом имеющихся у меня 12 тысяч у.е., из ?Нэксии?, ?Матиза? и ?Символа?. Выбрал сами понимаете что. И не пожалел.
|
| Renault |
Symbol |
2004 |
Рено Симбол - многогранный, интересный, неоднозначный автомобиль с яркой внешностью, приемлимыми динамическими характеристиками, хорошим обзором, относительно комфортным салоном и огромным багажником. Такая машинка не может не притягивать к себе внимание людей из совершенно разных слоев общества. Девушек и молодых людей, недавно закончивших |
| Renault |
Symbol |
2004 |
Машина была приобретена в 2004 году в полной комплектации на тот год. Машинка достаточно резвая и не ощущается нехватки мощности даже в тех случаях когда надо быстро набрать скорость. Тяга двигателя хорошая во всем диапазоне оборотов. Салон, конечно, оставляет желать лучшего.
Через 20000 |
| Renault |
Symbol |
2004 |
Получив права, стал выбирать первую машину и начал погружение в автомобильный вопрос. Разговаривал со знакомыми, копался в Интернете. Из-за ограниченности в средствах был выбор: импортная/российская, новая/б у. Поездил по российским автодилерам. |
| Renault |
Symbol |
2004 |
Приобрел этот автомобиль с нуля. Сразу скажу, что ездил на нем три года, потом продал, т.к. захотелось что-то более серьезного. Комплектация авто: гур, кондиционер, передняя подушка и стеклоподъемники. Внешность спорная, но еще в салоне меня убедили, что по ходовым качествам он сильно отличается в лучшую |
| Renault |
Symbol |
2003 |
Вот уже 10 месяцев позади, 20 тысяч километров. |
| Renault |
Symbol |
2003 |
Итак, то, что называют "гадкий утенок". Да, именно так обозвали эту машинку в народе за необычный и в чем-то даже противоречивый видок. Такое впечатление, что над дизайном работали совершенно разные дизайнерские группы, поделившие между собой машину пополам, а потом сложившие её из двух половинок. Группа, работавшая над передком, оказалась более |
| Renault |
Symbol |
2003 |
Автомобиль прошел почти 45 тыс. км. Без проблем. Особенно радовал зимой. Заводился легко в любую погоду (мороз/оттепель). На шипованной резине по снегу или гололеду ведет себя уверенно.
|
| Renault |
Symbol |
2003 |
Машинку купил после долгих раздумий. Французы мне всегда нравились нестандартным подходом к дизайну. До этого ездил на различных ВАЗах, брал только новые, через год или раньше они разваливались хотя я езжу аккуратно, приходилось начинать все сначала. От Renault хотелось просто новых ощущений. ?Щенячий восторг?, возможно так можно назвать мои |
| Renault |
Symbol |
2003 |
Я эксплуатирую Рено Символ ровно 2 года. На спидометре 90 000 км. Кому-то покажется много, но если принять во внимание, что машина "компанейская", а работаю я в продажах, то цифра вполне реальная.
|
| Renault |
Symbol |
2003 |
Ну что сказать про авто.
Машинка создана для города, маневренна, безопасна, расход бензина на уровне 6-7 литров, приятная в управлении, прекрасная обзорность. За время эксплуатации с с 2004 года прошла 50000 км. и не одной поломки, только ездила на сервис для профилактики. Клиренс машины позволяет проезжать там, где Шкода гребет пузом. У меня |
| Renault |
Symbol |
2003 |
Привет всем!
|
| Renault |
Symbol |
2003 |
Купила в магазине. Причём цвета, который я выбрала не было, пришлось ждать 2 недели.
|
| Renault |
Symbol |
2003 |
Купил с рук в августе прошлого года.
Пробег - на момент покупки 214 тыс. км.
Все опции работают.
Резвая, проходимая, тяговитая, юркая.
Отлично адаптирована для наших дорог. Клиренс достаточный - деревенские дороги не помеха.
Магнитола с подрулевым управлением. До того удобно , что не стал менять магнитолу на МР-рессивер.
Багажник - это |
| Renault |
Symbol |
2003 |
Всем добрый день, утро или вечер.
|
| Renault |
Symbol |
2003 |
Базовая комплектация. На машине отъездил 10 000 т. км. |
| Renault |
Symbol |
2002 |
Это переделанная Clio Symbol. У Symbol "глазки" красивые. |
| Renault |
Symbol |
2002 |
Служебную машину Рено Клио (теперь машины такого вида называются Рено Символ) я эксплуатировал с августа 2002 года до конца 2003, пробег за это время составил 40000 км. Двигатель 1.4, 75 л.с.
|
| Renault |
Symbol |
2002 |
Длительного рассуждения, что взять у меня не было, потому что в 2002 году из бюджетных иномарок особого выбора не было (имеются ввиду новые авто), ну или я может плохо искал, короче брал я ее в кредит. Конечно после 99-ки, первое время казалось что, садясь в нее, попадаешь во Францию, нравилось абсолютно все. Хороший обзор, нормальный разгон, |
| Renault |
Symbol |
2002 |
Однажды читая журнал, я обратил внимание на этот автомобиль и честно признаюсь он мне не понравился. А если быть точнее не понравилась задняя часть автомобиля внешне. Я думал не за что не куплю себе такой авто. Но вот однажды я приехал в гости к другу в соседний город у которого был Символ, там я изучил Реноху вдоль и поперек. Машина в то время у |
| Renault |
Symbol |
2002 |
Хотела бы поделиться своими впечатлениями о Renault Symbol. Сразу скажу, что это моя первая машина, поэтому сравнить с чем-либо, кроме ВАЗ 2108, на которой училась водить - не с чем. Но, тем не менее.
|
| Renault |
Symbol |
2002 |
Машина, что называется, с душой. Цвет вишневый. Пробег всего ничего (дом-работа) 47500 км. Очень подходит для начинающей девушки (как я была). Легкая, маневренная, компактная (легко парковать).
|
| Renault |
Symbol |
2001 |
Машину купил чуть больше года назад. |
| Renault |
Symbol |
2001 |
В продолжение темы о замечательном автомобиле РЕНО Клио Символ, о котором я писал здесь ранее, хочу сказать, что машина действительно хорошая и радует меня вот уже на протяжении 32 тыс. км пробега. А вот наши отечественные сервисмены, увы, наоборот, огорчают. |
| Renault |
Symbol |
2001 |
У меня рено клио симв.2001г, пр,30тыс.-1,4-8кл.
|
| Renault |
Symbol |
2000 |
Это мой первый автомобиль - а потому - уже любимый. Его внешний вид, а для девушки это значит гораздо больше чем наличие тех или иных функций, весьма спорен, но проведя немного времени за рулем этого автомобиля, вы непременно начнете находить прелесть в его округленных фарах, да и характерная, несколько "тяжеловатая" задняя часть авто |
| Renault |
Symbol |
1999 |
Сразу скажу, что машина была не моя - я ее матери купил, но несколько раз поездить пришлось.
|
| Renault |
Symbol |
1994 |
Это мой 2-й отзыв.
Машину брали в июне 2004 г.
На спидометре 61 000 км.
Эксплуатация - просто зверская.
Ночует под окнами, моется 1 раз в месяц.
Уже полгода заняты ремонтом, живем у знакомых в области за 50 км.
А еще практически живем в машине
|
| Renault |
Symbol |
1994 |
Добрый день! |
| Renault |
Symbol |
1994 |
Я уже писал 2 отзыва ранее. У меня Експрешен 2004 г.в. 1,4 8 кл. Брали в июне 2004 г.
На сегодняшний день пробег 87 000 км. Собираемся в Сочи туда и назад, так что будет 91 тыс. Собираюсь на ТО-90 заранее.
|
|
Отзывы по маркам:
|
|
