Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Citroen C4 - Опыт эксплуатации Ситроен С4
Отзыв о Citroen C4
Ситроен С4, цвет черный, 1,6, механика. Куплен 1 апреля 2006 года. В процессе обкатки волновала парусность на скорости свыше 110 км, протестировали машину на стенде, сказали, что машина в идеальном состоянии. 29 июня машина просто не завелась.В сервисе выяснилось, что полетели так называемые "мозги" - компьютер. Заказали во Франции по ВИН-номеру новый, ровно через две недели получили машину. Сейчас на спидометре 5000 км, двигатель явно "разогнался", машина быстро набирает скорость, очень маневренна, отличные тормоза. Правда выснилось, что слишком жесткая подвеска, особенно это чувствуют задние пассажиры.Сьэкономили французы на задней подвеске.
Салон удобен, приборы читаются легко, управление на руле магнитолой не отвлекает.Явно не хватает датчика бочка омывателя. Но он достаточно вместимый - 7 литров, но при велюченном ближнем свете, омывается не только ветровое стекло, но и фары, поэтому расход жидкости может быть большой, если только вы не будете забывать при включении подачи воды выключать ближний свет.К габаритам машины и обзору привыкаешь очень быстро, удобны боковые зеркала, хотя они и небольшие по размеру ( в любом случае не надо забывать и голову повернуть).
Заправляемся всегда в одном месте рядом с домом 95 А, один раз заправились за городом и сразу почувствовали по ходу машины, стала "тупить",идти рывками. Так что теперь при выезде за город заливаем полный бак только на своей заправке.
Магнитола штатная.СД читаются хорошо, я спокойно отношусь к музыке в машине, звук меня вполне устраивает. Дополнительно купили в машину только фирменные резиновые коврики и пластиковый поддон в багажник (очень удобная штука).
Хочу рассказать о цвете. При выборе машины вопрос о цвете даже не стоял - не сговариваясь с мужем, мы сказали - черный, уж очень эффектно на черном смотрятся металлические "щевроны" на капоте.Но.. случилась неприятность, меня ,что называется, "притерли" и в результате на заднем правом крыле и двери царапины, правда не до металла,а всего лишь до грунтовки. В сервисе посмотрели и сказали, что черный лак - самое тонкое покрытие, краска "металлик" ложится более толстым слоем и тогда мы бы обошлись шлифовкой, а сейчас придется красить два элемента. Если бы знала в свое время эти тонкости, то выбрала бы машину темно-синего цвета "металлик", смотрелась бы она не хуже...
А вообще все желающие могут зайти на сайт http://citroens-club.ru/ Там интересный форум пользователей всех Ситроенов, и в том числе и С4, можно задать любой вопрос и посоветоваться...
Достоинства
Красив, легко найти свою машину на любой парковке...
Удобен в управлении, быстро набирает скорость, маневренен.
Очень долго выбирали с женой машину. Последняя была Киа РИО седан, пробегала 2 года, и мы решили обновить парк, несмотря на то, что Киа устраивала во всем, кроме нескладывающихся задних сидений.
Приобрел С-4! Покупка сделана после Форда Фокуса-1. Нет слов от восторга. После 'фокуса' это просто космический корабль. Боец на ринге! Стильно, качественно и солидно! Все включается и выключается, расход топлива совпадает с заявленным производителем. Просторный салон. Много места, как спереди так и сзади. А какой огромный багажник!
Ситроен С4, цвет черный, 1,6, механика. Куплен 1 апреля 2006 года. В процессе обкатки волновала парусность на скорости свыше 110 км, протестировали машину на стенде, сказали, что машина в идеальном состоянии. 29 июня машина просто не завелась.В сервисе выяснилось, что полетели так называемые "мозги" - компьютер. Заказали во Франции по ВИН-номеру
После продажи СИТРОЕН-С4 купе, заказала и получила СИТРОЕН-С4 хетчбек, серебро, панорамная крыша, литые диски, велюровый салон, 6 подушек, все грелки и электропривода. Так как на фирме, я покупала вторую машину, фирма сделала скидку 5%, подарили резиновые и тканевые коврики, защиту двигателя и ЗОЛОТУЮ КАРТОЧКУ на покупку машины и запчастей со
СИТРОЕН-С-4 хеч. серебро,1.6 все опции, панорамная крыша. Это уже второй СИТРОЕН-С-4. За 2 месяца пробег более 10 тыс. км. Сегодня продала своего серебристого красавчика. Ж а л к о. Сейчас он едет в Рязань. Подводя итоги эксплуатации С-4, хочу сказать, машина красивая, добротная, экономичная и без отказная. За 22 тыс. у.е. в машине есть ВСЕ .
Ну, вот? На одометре уже более 3000 км., благополучно пройдено первое, пардон - нулевое (действительно бесплатное) ТО и сложились первые осознанные впечатления о приобретённом автомобиле: CITROEN C4 VTR купе, АКПП, цвет BRONZE PERSAN (в ПТС ? ?хаки?, в свидетельстве о регистрации ? ?зелёный?).
В 2006 году купил новый авто CITROEN С4 в Эксис Кар и с тех пор не вылезал от туда целый год, ломалось все: подвеска, климат-контроль, компьютер. А то, что двигатель его приспособлен только под бензин Евро-4 это мне сам мастер Зелинский говорил из ЭКСИС КАР на 2-ой Хуторской !!! И по понятным причинам они обо всем об этом молчат, когда вам
Машина выпущена в декабре 2006 года, приобретена со скидкой 10% за 19990 долл. США (комплектация VTR Pack + задний парктроник, т.е. практически все, что можно придумать, кроме ксенона, ESP и навигатора).
Мы купили наш ситроен С4 в январе 2007 года в салоне. Выбор наш был не случаен, мы долго метались между ситроеном и маздой 3. В мазде привлекала внешность, но отталкивала популярность машины, т.к. это лучшее лакомство для автоугонщиков. В ситроене привлекало отделка
Citroen C4 Coupe 1,6 VTR. 2005
Машину купили в автосалоне. Вообще-то стояли в очереди на Ford fOCUS 2, но подошли к Citroen C4 и поняли, что влюбились. Машинка - конфетка. Вся такая обтекаемая, светящаяся. Необычная приборная панель. Очень необычная. Сразу и удивляет, и настораживает. Но это только до первой езды. Так, все отлично видно, понятно,
Летом 2005 встал вопрос о покупке еще одной машины. Опробованы были все современные представители гольф-класса. Сам VW Гольф 5 очень понравился - но при аналогичной с С4 комплектацией цена подходила к 30. Мазда 3 к 24. Цитрон обошелся в 19500. Красивый, броский, яркий. Тест драйв не выявил недостатков, а наоборот показал замечательное управление -
CITROEN C4 VTR механика серебро. Купила в автосалоне 23.12.2005г.. Заказ ждала 2.5 месяца. До Ситроена ездила на Мицубиси Лансер (ждала 4 месяца), на Мазде 3 (ждала 6 месяцев), есть с чем сравнить. Ситроен С4 купе красив (настоящий француз) Первый С4 в ТАМБОВЕ. Равнодушных нет.
Выбирали второй автомобиль в семье (для жены), стоимостью до 20 тыс.$.
Просмотрели все. Корейцы не порадовали качеством материалов, Немцы - ценой, фокусы и Мазды - сроком поставки. Остановились на C4 VTR 1,6 мех. КПП. Внешность, интерьер незабываемы, качество материалов на 5+. Оборудование - нет только кофеварки, и все за 18 тыс.$.
У меня С4 VTR1.6, купе механика, в черном цвете, купил в августе 2005, пробег 20000, плюсы-минусы:
чумовой дизайн снаружи и внутри, великолепное управление, очень удобная посадка (рост 180), боковая поддержка сидений хороша - не устаешь ни в городе, ни на трассе, плюс материал сидений, никакие чехлы не нужны. Очень удобны вынесенные на руль
Купил в мае 2005. Пробег 16 тысяч. Купе, бензин 1.6 л, механика, базовая комплектация. За почти год езды проблем практически не было. В морозы сгорели предохранители стеклоомывателей - замерзла жидкость в бачке. Чуть позже - электронный блок зажигания (заменили по гарантии). В остальном машина очень даже ничего - со спортивным характером.
Вот и пришло время продать С 4 Купе, серебро,1.6, WTR PAK. Машина очень понравилась. За 6 месяцев С4 прошел более 20 тыс.км. В марте ездила в Сочи. Дорога Тамбов-Москва стала для машины родной. Всю зиму я отъездила на родной, летней резине. После МАЗДЫ 3, МИЦУБИСИ ЛАНСЕР, С4 имеет свои особенности. С 19 до27 лет я перегоняла новые ВАЗы из Тольятти
В августе 2005г. стала обладателем чудесного автомобиля Ситроен С4 (купе), автомат. Машина очень комфортна. Чувствуешь себя пассажиром в космическом корабле. Причем в прямом смысле, т.к. задний обзор отсутствует полностью. Для тех, кто умеет хорошо ориентироваться по боковым зеркалам - это не создает проблем. Очень широкие боковые стойки
Ну, вот уже за плечами 20 тыс. пробега. Второе ТО - платное. В автосервисе записались за 2 дня вперед. Все очень корректно, грамотно, а главное - внимательно отнеслись к нашим просьбам. Поменяли фильтры, поднастроили программу и т.д. Всего обошлось - 4500 руб. Колодки стерлись всего на 20%, поэтому их не имело смысла менять.
Если бы полтора года назад вы меня спросили, что я думаю о Ситроенах, то, вероятно, ничего хорошего я бы вам не сказал. Сел я за его руль абсолютно случайно. Продав свой предыдущий автомобиль Audi A4 2002 г.в. я искал себе новый. Выбирал между Ford Focus II и Mazda 3. НО возникла срочная потребность в автомобиле, и мне пришлось взять его в
