Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Dodge Neon - Опыт эксплуатации Додж Неон
Отзыв о Dodge Neon
Автомобиль очень живучий и довольно надежный. За три года езды по Москве за исключением регулярной смены масла поменяла только генератор. Никаких крупных поломок не было.
Из недостатков - самый крупный - это плохой обзор при езде задним ходом и неудачная конструкция бокового зеркала водителя. Из более мелких - небольшой бак, номинально 40 л, хотя входит 45, при довольно большом расходе топлива, зимой по городу до 12 литров, хотя летом существенно меньше 8-9. Довольно тупая коробка, т.е. спортивный стиль не приемлем, хотя при спокойном вождении не очень ощущается. Хорошая маневренность, хорошо держит дорогу, в особенности до 140, выше 140 движок работает с надрывом, хотя по хорошей трассе и медленном разгоне может и 160. Тормозные колодки - беда этой модели, периодически начинают скрипеть, даже новые, по отзывам - это характерный недостаток неонов.
Устав от езды на метро и замучившись ждать машину из ремонта… а поиски новой утомили (Ауди, БМВ и тд.)… ехал смотреть очередное – неизвестно что.. звонок отцу:
Давно продана , но решил поделиться. Кому-нибудь пригодится. На тот момент ей было 5 лет. Машина , конечно ,привлекает своей ценой и внешним видом.Серебро на 15 колесах смотрится вообще отлично. Глухая тонировка очень ей к лицу. В салоне находится достатчно комфортно и большому человеку.
Автомобиль очень живучий и довольно надежный. За три года езды по Москве за исключением регулярной смены масла поменяла только генератор. Никаких крупных поломок не было.
Уже 4 года за рулем своего Неона. Комплектация - по максимуму. Покупал не новым, поэтому приходиться достаточно много вкладывать в него. В среднем, - по 00 в год (без бензина). Из крупных поломок - пробило прокладку головки блока цилиндров (фамильная черта двухлитровых Крайслеров и Доджей), из-зи течи пришлось менять задний сальник коленвала, а
Купил его в декабре 2003 года с пробегом 125000. За пару лет наездил всего 25000. Почти сразу как взял навернулась помпа (~1500р.), менял сам хотя пугали запрессованным шкивом. Через пару не с того не с сего навернулся генератор (~4000р.) и датчик колен вала (~1500р.). Ребята на сервисе за ящик пива поменяли.
Что ж, эта машина у меня уже больше 2-х лет, была куплена за 4000$, наездил я ориентировочно тысяч под 40. Почему ориентировочно? Да потому что эти два года я никак не могу сделать спидометр (дело не в деньгах, а во времени, привычке и желании).
