Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Saab 9-5 - Опыт эксплуатации Сааб 9-5
Отзыв о Saab 9-5
Автомобилем владею 2 года и уже есть, что рассказать о данном экзепляре. Купил 9-5 случайно, в общем не думал никогда о СААБ, но машина понравилась. Внешний вид: на мой взгляд автомобиль очень красивый, сочетает в себе стремительные и классические формы.
Двигатель 2.0 литра с турбонадувом по паспорту всего 150 л.с., но за счет турбины дает отличную тягу на низких оборотах. Подхват ощущается уже на 2500 оборотах. Также турбина, вопреки мнению многих, делает двигатель достаточно экономичным: по городу 14,1 л(на автомате), по трассе при 120-140 км/ч - 8,4 л, а при 90 - 7,2 л. При любой скорости есть подхват, так что при обгонах одно удовольствие. Сразу как купил 9-5-тый прочитал много статей по эксплуатации турбированных двигателей, кстати, советую всем кто хочет приобрести такой автомобиль. Если долго едешь или гоняешь на высоких оборотах, при остановке нельзя сразу глушить двигатель, иначе турбине быстро придет конец. Турбина стоит где-то 700$ плюс замена 100$. Двигатель показался мне очень надежным и за все время эксплуатации не подвел ни разу. В морозы 34-36 заводился с первого раза, без проблем, все таки сделан в Швеции.
Автоматическая коробка работает в общем нормально, хотя на обычном режиме немного тормозит если топить в пол, но для этого есть спорт-режим. Также есть зимний режим (не раз спасал в сугробах) при котором машина трогается со второй передачи.
Салон просто супер. Бежевая кожа хорошего качества. Куча всяких удобных функций. Люди когда садяться ко мне в машину всегда удивляются: мол никогда не думали, что в СААБе так круто. Достаточно хорошая шумоизоляция, но ямки все же чувствуются.
Подвеска, на мой взгяд, несколько непонятная: вроде достаточно жесткая, но в поворотах машина кренится и раскачивается. Приятно ехать только по прямой. По надежности подвеска на высоте. За все два года ничего не сломалось. Заезжаю на сервис каждые 7000 км. меняю масло, фильтры, свечи, ребята сотрели - все в порядке.
Теперь о неприятном. Этот автомобиль постоянно требует к себе внимания. Ничего серьезного не ломается, но по мелочам - постоянно. То какой-то датчик, то патрубок. Хотя возможно дело в возрасте, ведь машине уже 8 лет. Из более-менее серьезного у меня поломался бензанасос - 1900 руб. + 1000 руб. замена + 2200 эвакуатор, потек сальник коленвала - 900 руб. + 800 руб. замена, термостат - 400 руб. + 600 руб. замена + антифриз, стеклоподьемник - ремонт 1200 руб. В принципе все. Запчасти к моему удивлению стоят не так дорого как все говорят. Многие выпускает Genral Motors, такие же как на Опель Вектра, платформа одна.
Мне Автомобиль очень нравиться, возможно если буду менять то только на СААБ, ездил на однокласниках марок БМВ и Мерседес и разница с моей невеликая. Из положительных моментов можно отметить неугоняемость.
SAAB 9-5 Aero - это сухопутный истребитель. Сравнивать этот автомобиль с бюргерскими немецкими автомобилями просто некорректно. Даже базовый 9-5 Aero дает фору любому BMW или Mersedes, что же говорить об 9-5 Aero в специсполнении. Двигатель- 430 л.с. При старте на таком автомобиле - впечатление как при взлете на истребителе.
Начну с того что не я вляюсь, пока, владельцем этого автомобиля. Но это моя мечта, котрая родилась во мне когда я прокатился в Саабе 9000 CDI несколько лет назад. Тогда я был слишком молод, но что то в этой машине меня зацепило, я спал и видел, что как только заработаю достаточно денег, стану счастливым обладателем Сааба. А понравилось вот что: Во
Здравствуйте дорогие владельцы или будущие владельцы самолета Saab. Хочу поделиться своим опытом пилотирования совершенно новой для меня машинки Saab 9-5 Aero 2000 года. Купил я его в начале лета 2006г. с пробегом 79 тысяч км в автосалоне. Ну что, я в диком восторге.
Этот СААБ 9.5 АЭРО купил в начале лета 2006 он у меня третий, первый был 9000 97 г. выпуска GRIFFIN вот эта была машина и надежная и больная и безопасная (проверено на практике). Сааб 9.5 с пробегом 115 т.км не проездил и месяца начал сыпаться ,машина очень не надежная, шумный мотор, капризный, детали даже фирменные не качественные есть много
Скажу так: было достаточное количество машин у меня; ВАЗ 2106 далее VW пассат B3 далее Крайслер Стратус, короткое время БМВе 3 серии (ужас), потом Субару Импреза а за тем подвернулся недорого СААВ 9000 просто 2.0 без турбины и я пришел в восторг да после Импрезы не хватало тяги но комфорт супер в дальних поездках (мне приходиться часто в Питер
Вот купил себе SAAB9-5 2,3t, до этого у меня была Subaru Legacy машина отличная надежная быстрая (мне так казалось) до тех пор пока я не сел за SAAB!!! Супер удобство, скорость, аэродинамика, и комфорт! Езжу уже 6мес. и кроме масла и колодок еще ничего не поменял!!! Для тех кто пишет что SAAB ломкая машина пусть просто помолчат!!! Добавить мне
Первый раз пишу отзыв, поэтому не судите строго. Машину покупал в Дженсере (Москва), для эксплуатации в городе и ближнем пригороде. Хотел машину бизнес-класса, обязательно передний или полный привод, выбор пал на неё. И вот, что я могу сообщить Вам: (при езде каждый день 30-70км.) машина себя показала с очень хорошей стороны, хорошо держит дорогу
SAAB 95 1999 года выпуска, разочеровал меня в своей надёжности и безопасности. отвалилось колесо на ходу, на ровной трассе (обломилась цабфа ), после осмотра мастеров было установленно что это был заводской брак. вот так вот мои убеждения о безопастности этой модели рухнули
Из сааба это был первый автомобиль, хотя на каких тока других марках не катался. Когда его видишь, садишься, понимаешь, что автомобиль сделан только для людей. Все удобно, ненавязчиво, находиться на своем месте. Подвеска мягкая, звукоизоляция идеальная, динамике могут смело
Это уже пятая машина марки SAAB, которую мне довелось купить за 7 лет знакомства с этой фирмой. До этого у меня были такие модели как 9000CD,CS,CSE, машины хоть и дорогие в своём обслуживании, но не доставляющие своему владельцу никаких проблем. Очень надёжные, мощные и комфортные. Двигатель хоть и мощный, но очень тихий... Моя последняя машина -
Автомобиль более высокого класса чем Сааб 9000. До 9-5 было три 9000, в том числе CDE 200 л.с., Это относится к качеству кузовных деталей, салона - интерьеру, дизайну, уровню комфорта, аудио-СД и акустики, имеются другие плюсы - диски на 16 и другое.
Автомобилем владею 2 года и уже есть, что рассказать о данном экзепляре. Купил 9-5 случайно, в общем не думал никогда о СААБ, но машина понравилась. Внешний вид: на мой взгляд автомобиль очень красивый, сочетает в себе стремительные и классические формы.
