Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев BMW X5 - Опыт эксплуатации БМВ Х5
Отзыв о BMW X5
Икс нравился давно. С момента появления. Я и не думал, что смогу стать его счастливым обладателем. Но случилось то, что случилось.
Перед покупкой ради приличия посмотрел одноклассников Лексус, Мерседес, Инфинити, и остался доволен - никто из конкурентов не смог меня заинтересовать, разве что разницей в цене. Купил X5 3л. комфорт американец. Хотел спорт но в салоне продавцы продемонстрировав две версии посоветовали комфорт. Сославшись на то, что подвеска комфортнее и будет более долговечной чем у спорта, да и покупка зимней резины будет дешевле. Предыдущим авто у меня была Импреза WRX 2002г. так что подвеска в Иксе и правда оказалась комфортнее. А так все тоже самое что и в 39ом кузове, на котором я ездил пару лет назад.
Купил машину восемь месяцев назад с пробегом 75000 км. проехал за это время 55000 км и готов рассказать о своих ощущениях.
Большой пробег обусловлен тем, что живу в Москве, а работаю в регионах. Постоянно в разъездах. Вообщем для дальних поездок Икс и покупался. И он оправдывает свое предназначение. По трассе расход обуславливается скоростью: 100-120 расход порядка 11.5 л 140-160 (оптимальная скорость для этой машины по трассе когда подвеска полностью переходит в режим комфорт) расход равен 15л.
Что еще немало важно так это отсутствие аэродинамических шумов и качения шин. На высоких скоростях можно разговаривать в пол голоса. Все это ведет к тому, что управляя, при скорости в районе 200, одной рукой, другой можно ковыряться в носу.
Теперь о разгонной динамике: Конечно 3 л. не идут в сравнение 4.8 и даже не 4.4л, но переболев скоростью на WRX я покупал ради комфортной и беззаботной езды. Но и с таким мотором машина не плохо пуляет. Правда мотор очень чувствителен к количеству пассажиров в машине. Главное достоинство баварского 3 литрового чуда- динамика на средних и высоких скоростях. Да и престиж. И кому какое дело какой у тебя мотор. Сам антураж владения X5 говорит о твоем статусе.
Про управляемость можно умолчать это лучшее в мире паркетников (разве что Кайен(?), но это будет моим следующим приобретением).
Следует отметить что за классную управляемость приходится расплачиваться. Но здесь можно сэкономить, если покупать запчасти в правильных местах. А вот колодки передние еще не менял и еще тысяч 20000 проеду.
Скажу так преимуществ у этой машины много. И поверьте я управлял практически всеми современными SUV , ИКС 5 он будто с другой планеты, он просто иной. Мои друзья пересели с иксов на рыжики и Крузеры, но как мне кажется, они об этом жалеют.
Достоинства
А Вы просто поседите за рулем. Присмотритесь. Главное преимущество этой машины на трассе-много часовые переезды превращаются в радость. Да и в городе очень приятно, а самое главное что заправляясь 92 бензином можно реже менять свечи. Чуть падает мощьность, но при нынешних ценах на топливо.
Недостатки
Есть одна вещь которая меня раздражает. Да так что хочу избавиться от этой машины. И никто и ничто не может мне помочь. Это вечные стуки и скрипы в двери багажника, вернее в замке багажника. Регулирую раз в неделю, но и это уже не помогает. Но на нервы действует. Устал. Еще одна беда это то что ключ вернее брелок ключа перестал закрывать машину. Приходится закрывать непосредственно ключом. А она орет от етого.
Здравствуйте уважаемые коллеги. Хочу поделиться своим опытом приобретения и эксплуатации БМВ Х 5, и как я пришел к мысли о его приобретении. До этого ездил на БМВ 320 46 кузов. Е 240 221 кузов, инфинити ФХ 35.
Доброго Времени суток!
Решил написать свой отзыв о моем X5. У меня это девятая машина, есть, с чем сравнивать. До этого были ГАЗ 3110, ВАЗ-21102, Opel Omega, Lincoln Town Car, Mercedes E230, Audi A8, Lexus RX300. Вот наконец-то свершилось, я купил авто о котором мечтал последние
Вобщем всем здрасти....прочёл что тут пишут и решил тоже пару строк черкнуть. Вобщем с BMW дело имею уже давно ...получилось так что моей первой машиной была 520 в 34 кузове....и пошло поехало ...320 Е36 ..325 Е46 .. 530 Е39 ....и наконец Х5 2004 года 3л.
Долго выбирал авто после Аутлендера, смотрел в сторону Лексуса RX в предыдущем кузове или ML. Дружок посоветовал обратить взор на ха пять, но я боялся этого авто из-за его репутации, не хотел быть десантником. Но, почитав отзывы, пообщался в страховых компаниях решился. Знакомые сразу предупредили, что брать нужно только у проверенных людей иначе
После того как я разбил в ноябре 2006 свой 4гольф 1,8Т встал остро вопрос о покупке автомобиля. Для начала определился с основными требованиями от машины необходимые мне.
Всем салам!
Прочитал я много отзывов о х5 ом и решил написать свой. Заказал с Америки его в начале года, как увидел его на аукционе, сразу загорелся как никак красный цвет и хромированные 20 дюймовые катки. Пробил по Carfax, оказался целкой, ни разу не битый, пробег оригинал 78000,
Тяжёлая, управляется "туговато" (по сравнению с 5 и 3 моделями), разгон хороший для веса в 2 тонны и объёма двигателя 3 литра, чувствительные педали газа и тормоза. Аудиосистема "на 4 с плюсом", установлены опции Hi-Fi speaker system + DSP, магазин всего на 6 CD (большего объёма магазина не предлагают). Переключение передач плавное (установлена
На BMW X5 я ежжу всего пол-года, но уже сейчас могу смело сказать, что это великолепный городской внедорожник, выполненный в превосходном спортивном стиле и превосходно дополняет имидж успешного бизнесмена. X-пятый превосходно управляемый как в условиях городских пробок и суеты, так и на загородных шоссе на высоких скоростях. В салоне X-пятого
Автомобиль отличный. До него у меня был Мерседес ML-320,подвеску не сравнить. Двигатель 3.0л, достаточро, экономичен. Хотя внешне ML меня привлекала больше. В остальном BMW супер. Динамнка движения, управляемость, убранство салона, все радует.
Почти год размышлял над тем, на что пересесть с Пежо 607, авто устраивал всем кроме клиренса, дорогу не почистят, не въехать не выехать со двора, проблема. В свое время ездил на многих джипах, потом пересел на седаны и вот настало время объединить два в одном. Основная дилемма была в выборе бензин или дизель, немец или американец. Все-таки выбрал
Приобрел в салоне, Москва, б/у, американец, 3-х литровый. По аналогу с предыдущими, сразу же затонировал, поставил сигнализацию, в багажник запихал сабвуфер. Режим эксплуатации - практически экстремальный, если, конечно кто-то имел неосторожность побывать в нашем богом забытом крае. Помимо городских шараханий, ездил в Архангельск, Москву, Питер.
Купил в декабре 2005г. пригнали с Америки, за 38500$ 2002г. 3,0, цвет черный на черной коже, с пробегом в 70 т.км. Расход 16л, (спидометр сразу перевел в км.) поставил спутниковую сигнализацию -30т.р. т.к. это было условие страховой компании, СД -чен. на 6 дисков -10т.р.. Сделал полировку жидким пластиком 20т.р.(стал выглядеть лучше нового
Купил Х 3л. пробег 105т.км. комплектация комфорт. В декабре 2006 заказал США. Пробил по CARFAX всё чисто. Ездил раньше на разных опыт большой, но когда я сел в своего Х5, я понял, что не прогадал. Зверь на дороге на любой, ну не беру в расчёт болота и прочее. Вообще не понятно кто за такие деньги попрёт испытывать своего боевого коня загонять в
Год назад Взял 3х летку из Америки. 3,0 л Спорт пакет, черный на черной коже. пробег 79000 км. Сразу продиагностировал на станции, сам связан с сервисом. Потребовалась замена только передних нижних рычагов, колодок ну и масла фильтра само собой. И больше ни чего, машина в идеале. Жрёт по городу 16. Жестковата правда а так всё ОК.
Привет потребители!
Начну с неприятных мелочей. Через месяц эксплуатации загорелся желтенький значок на приборном щитке, который называется "Чек Энжайн", на сервисе сказали что нужно заправлять 98 и, о чудо он сам потух через 3 дня (стал заливать98). Следующий косяк вылез при заправке
Всем привет!
Года четыре назад продав свою Е-39 я зарекся никогда более не сталкиваться с данной маркой, но так случилось что полтора года назад я стал обладателем Ха5. Сразу о положительном: от автомобиля в восторге, ежедневно садясь за руль этого авто испытываеш эйфорию!
В Х5 сочетаются качества спорт-кара, лимузина, внедорожника. Спорт-кар, т.к Х5 на дороге обставляет почти всех (внедорожники вообще в расчет не берутся за исключением Порш Кайен), лимузин т.к убранство салона и комфорт езды и управления не отличается от 7-й серии в самой топовой комплектации, внедорожник, т.к живя в городе или в ближнем
Когда я впервые села за руль этого автомобиля, я почувствовала себя королевой. Нет - не от гордости и хвастовства. Просто я раньше ездила на седанах, а у них - низкая посадка: на всех вокруг смотришь снизу вверх. А тут я села за руль (я забирала автомобиль из порта финского города Котки) и вдруг заметила, что все вокруг ниже меня. Мужчины где
X5 ? это живая легенда! Я в жизни не ездил на машине лучше этой. Вот два года, как я пригнал себе из германии икс пятый и до сих пор у меня с ним не было и я уверен, что и не будет никаких проблем. Его большое преимущество ? то, что он внедорожник! Так как в Москве дороги не лучшие... Очень выгодно его отличает от прочих джипов - более жесткая
BMW X5 - это не просто внедорожник, это нечо совершенно новое, нечто потрясающее воображение... этот автомобиль одновременно мощьный, безопасный и респектабельный внедорожник и, в то же время, городской спортивный автомобиль! Его инновационная для внедорожников спортивная подвеска позволяет проходить повороты один за другим, как будто вы едите не
Я вообще то не любитель внедорожников, и топлива они много расходуют и слишком громоздки... но X5 - это исключение. Этот автомобиль включает в себя все преимущества всех автомобилей, пожалуй только за исключением мини автомобилей. Икс пять великолепная машина как для каждодневных поездок на работу через весь город, простоев в пробках и движения по
Что я могу рассказать про свою машину. Купил я ее из Германии сам. То есть сам искал 3 месяца то, что очень хотел по вкусу цвета кузова и салона и нахождения этого авто то есть она была в салоне у официального диллера БМВ!!! И удача уже вторая у меня. Первая удача это БМВ-525 тоже покупал в Германии! 1 год назад! Ладно.
Пишу я опять. Надеюсь будущие и действующие любители ИКС ПЯТОЙ ждут, что-нибудь нового от меня.
Надеюсь, вы прочитали то, что я написал недавно о своей БМВ Х5 3.0 из Германи как получил и как перегонял и расход и шины.
Ну вот наконец-то я владелец Хи 5! Авто 2001 года, америка, 3.0 комплектация комфорт, черного цвета, бежевый салон, диски 17,пробег 75т.миль,цена 35900$! Куплена у приятеля в автосалоне!
И так немного почитав от нечего делать ваши отзывы о х5 решил все таки написать и вот почему во первых: 99% отзывов о 3х литровых версиях ,а во вторых пишут их в основном гнусы, которые решили поэкономить на бензине, налогах и тд. Сидят в инете , пишут
BMW X5 4.4 2000г.в. из Америки. за 5 месяцев обслуживания вложено окло 150000р. + Каско .Сейчас выводит ошибку trans. failsafe prog. Менял цепь ГРМ вместе с роликами и натяжителями(2 раза , после певой замены разорвался болт крепления на двигателе,затем перегрев
