Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев ЗАЗ 968 - Опыт эксплуатации ZAZ 968
Отзыв о ЗАЗ 968
Купил ЗАЗ-968МБ зелёного цвета в начале весны 2005года за 280у.е.. В ноябре с радостью его продал! Покупал я это чудо в отлично техническом состоянии. Только с тормозами были проблемы (болезнь всех ЗАЗов). И кузов был весь помят. Но зато ни дырочки и ни капельки ржавчины где либо весь переварен. Сразу после покупки промыл двигатель и залил минералку ТНК. Проблем с ним не знал около двух месяцев. Но учитывая мой спортивный стиль езды, он вскоре стал разваливаться! Лопались полуоси. Отпадали задние колёса. Всё потому что я делал на нём пробуксовки. Заходил в повороты с заносами (всё-таки задний привод). А на Запорожцах этого делать категорически нельзя. Иначе нужно будет постоянно менять гранаты и полуоси. В момент покупки и ещё продолжительное время машина заводилась с "пол-оборота". Потом она вообще стала еле заводилась. Купил хорошие свечи. Поставил. Безрезультатно. Почистил трамплёр. Хватило на время. Новый покупать не стал просто продал запорожец. Так как меня замучили вечные проблемы с запуском двигателя, тормозами, электрикой. Жалко в это корыто вкладывать деньги.
За время эксплуатации несколько раз менял полуоси и гранаты. Поменял бензонасос. Все шланги. Свечи. Масло. И ещё много всего по мелочам. Вложил в него ещё около 150 долларов. А продал за 250у.е.. Вообще научиться ездить и просто кататься на нём прикольно. Динамика до 3 передачи просто класс. 3 и 4 передачи-это ужас. Как-будто и на газ не давишь. А так с места жигули и волги делает. Максимум на нём выжимал 110км/час. Далеко от дома на нём ехать не стоит можно просто встать. Так что кататься либо недалеко от дома, либо возить с собой кого-то, кто бы смог помочь дотолкать Жужика домой. Зато никакой мопед не сравниться. Это ведь всё-таки машина.
Достоинства
Цена
Простота конструкции
Можно делать всё своими руками
Малый расход бензина
Габариты (легко парковать)
Разгон на первых двух передачах
Не жалко разбить
Недостатки
Вообщем-то машина очень убогая. И недостаток-это она сама. Запорожец даже машиной не назовёшь. Просто покататься и поприкалываться. А также научиться ездить. Греется (зимой замерзает) и вечно ломается.
Этот автомобиль мне достался в 1998 году от отца, купившего себе АЗЛК-2141. Проездил на нем я ровно один год. В принципе достаточно неплохой автомобиль - обладает отличной проходимостью, в меру комфортный (мотор правда шумноват), передачи несмотря на длинную кулису, включаются четко,
К сожелению я еще не именю права иметь водительские права, поэтому приходится ездить на даче по сели в свои 16 лет, у меня уже было 3 ЗАЗика, из них двое успешно продались после ремонта, а с третим никак не могу расстаться. Это не машина а просто чудотанк, в осовном он у меня ездит по сельской
Мы с друзьями дня три назад купили запор 1987 года голубой, двигатель 40 лошадей за 100! баксов. Первое впечатление это нечто, даже сравнить не с чем. Посадка за рулем не то что убогая просто хлам, но это попервоначалу. Поездили везде и по городу и по трассе. Машина даже можно сказать начала нравиться, ну конечно в разумных пределах, Сцепление у
Я уже писал про свой Запор, у меня первый отзыв по ним. Так вот как все закончилось: мы с друзьями гоняли на нем до тех пор пока не надоело, потом отдали покататься одним уродам другого слова не найду, они еще одним в общем те не въехали в поворот на скорости где-то 100 км/ч, перевернулись и счастливо отделались, у одного перелом руки и глубокий
Было это 20 лет назад, в далёком 1987 году. Работал я тогда в совхозе, был молодым, непьющим специалистом, имел беременную жену, новую, только что полученную квартиру и радужные перспективы карьерного роста. Будущая жизнь представлялась мне в виде новогодней ёлки с
9 лет назад дед пригнал на дачу запор. Мне тогда ещё было 7 лет. Мы с соседскими ребятишками лазали в нем, разобрали почти до нуля. А два года назад страшно захотелось порулить. Ну, мы его собрали, завели, начали кататься. Максимум разгоняли до 90 км/ч по асфальту и где-то 60 (спидометр не работает) по полю и кочкам. Машина просто танк, пройдет
Купил ЗАЗ-968МБ зелёного цвета в начале весны 2005года за 280у.е.. В ноябре с радостью его продал! Покупал я это чудо в отлично техническом состоянии. Только с тормозами были проблемы (болезнь всех ЗАЗов). И кузов был весь помят. Но зато ни дырочки и ни капельки ржавчины где либо весь переварен. Сразу после покупки промыл двигатель и залил
Достался от ныне покойного дедушки. Простоял 5 лет под открытым небом на даче, после столкновения с деревом. Посмотрел на него и подумал, ведь для поездок на рыбалку-самое то. Короче позвал ребят и закипела работа.
Агрегат о котором повесть купил у дедушки, он уже им не занимался, да и последние два года простоял во дворе без движения. Отсутствовал аккумулятор, да и кузов был в ужасном состоянии. НО жутко хотелось собственное авто и вообще что-то сделать.
Было это в далёком 2001 году, когда в кармане шуршали деньги, а в голове ветер. Переезжающий в Киев приятель предложил купить у него ушастого запорожца. Нам с дружбаном стало интересно, а какой он вообще ЗАЗ 968А. На тот период у дружбана был форд Эскорт оттюнингованый, я ездил на Волге 2410. ЗАЗ 968А была ровесница с нами. Ожидали увидеть дрова.
Я его не покупал, у меня и мысли никогда не было купить это убогое чудо техники. Всегда мечтал о Волге. Жена выиграла в лотерею в 1975 году. Достался на халяву можно сказать. Как щас помню, красный такой, стремительно новенький! Конечно обрадовался я такому случаю, но честно по-мужицки как-то стремно мне было на нем ездить. У одного соседа
Мне тут как-то раз друг позвонил, так как у него прав не было, попросил меня перегнать серый запорожец, на шоу Автоэкзотика. Я, конечно же, согласился, такой шанс порулить на ЗАЗике, а то все на Москвичах. Вот и спешу поделиться своими впечатлениями.
