Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Suzuki Grand Vitara - Опыт эксплуатации Сузуки Гранд Витара
Отзыв о Suzuki Grand Vitara
Долго скитался по салонам в выборе семейного и в то же время представительного автомобиля.
Сначало выбор упал на Opel Zafirа. Устраивала цена, вместительность, хотелось чтоб тихая была ведь при длительных поездках шум от аэродинамики, колес и гула движка утомляет.
Зимой семьей, а у меня она большая 5 человек мы часто ездим на горнолыжку в Башкирию, а летом на природу.
Заглянув в салон Suzuki понравился XL-7. Красавец 7 мест как в минивене плюс джип. Солидно видишься за рулем. Разница 10000 зеленых не смутила и выбор пал на XL-7 LTD (автомат). Естественно перед покупкой я перекопал кучу сайтов с статьями об отзывах и т. д.
Ну теперь о главном. Проехал 60000 км, как положено выполнял ТО каждые 15000 км согласно сервисной книжки. За все время только приходилось доливать жидкость в бочек омывателя. На 50000 сменил передние тормозные накладки.
Машина сама по себе простая, надежная не напичкана излишней электроникой.
В городе на ней ездить одно удовольствие, особенно если у вас коробка автомат. В автомате преключения происходят без всяких ощущений. Отметить надо хороший обзор, большие зеркала заднего вида. Хорошо чувствуешь габариты. По бездорожью машина ползет изумительно, пока не засадишь ее на брюхо.
На своем XL часто приходиться подниматься на горы высотой до 240 м и крутизной до 45 градусов это связано с моим увлечением парапланиризмом.
Переключаешь на L, полный привод и вперед обороты при крутом подъеме не превышают 2500.
Зимой салон теплый, а летом к климат-контролю надо приловчиться.
Недостатки. Нельзя постоянно ездить на полном приводе, только для преодоления бездорожья или если пробуксовываешь на гололеде, так как может выйти из передний привод.
Когда едешь по скользкой дороге или по гравию зад может закинуть как на всех заднеприводных машинах. По трассе при скорости от 100 в салоне становиться шумновато от колес и слышится слабый, не раздражающий рокот двигателя. На ровной трассе можно держать скорость 120. Свыше 130 езда становиться напряженной, приходиться реакции на руль становятся ватными машину приходиться подлавливать.
Достоинства
Надежный джип за небольшие деньги. Комфортный для города.
Недостатки
Шумнават при скоростях от 100 км.ч., плохая реакция на руль при высоких скоростях.
Автомобиль приобретался новым (2006 год) у официального дилера в мае 2006 года, двигатель 2.7 L ? 189 л/с. КПП ? автомат. Первое ТО необходимо пройти в 1000 км. На новом авто стоит ограничитель, на ТО 1000 он снимается (с завода залито ?обкаточное? масло) ?минералка?. Так что до 1000 км, всю мощь и силу ощутить неудастся хотя и по этим ощущениям
Купил в июне 2003. Сразу убил наповал салон после рестайлинга. Не прочесть показания приборов, и не найти нужной кнопки или рычага невозможно. Все "Против" человека. Машина сама по себе легкая, но рассчитана на 7 человек, поэтому при езде в одиночку на наших колдобинах немного жестковата, но при загрузке хотя-бы 2 взрослых + 2 детей меняется на
Купил год назад 7. Накатал не много, но могу сказать, что авто просто классное. Устойчивое на дороге, особенно зимой, притензий нет. Автомат переключает без рывков и быстро разгоняетса. Этот джип себя окупил за такие деньги. Он стал конкурентом RAV 4 и PAGERO SPORT.
Купил авто в июне 2003. Езжу не очень много, но, как правило, гружусь основательно (семья 5 человек), вещи, спортинвентарь, сверху либо велосипеды, либо лыжи, в зависимости от сезона, а ездить, как вы понимаете, в крае есть куда. Езжу "без фанатизма", т.е. угрохать не желаю, но тем не менее забираться приходится в разные места. Пробег - 47 000
Я имел 7 около 2х лет. Мы купили Сузу на фирму и накатали 45000 миль (около 60000 км). Понравилась надежность. При всех издевательствах наших космонавтов и летчиков мы не имели проблем с 7. Сервис ограничивался маслом и фильтром.
Долго искал машину этого класса. Пригнали из Америки. Внешний вид оказался лучше. чем салон. Извините американцы, но зачем же так не уважать машину. В общем после химчистки вроде бы как все стало нормально.
Автомобиль достаточно неприхотлив, спокойно питается 92 бензином, за 5 лет эксплуатации - только плановые т/о, за исключением перегоревшей проводки противотуманных фар, ремонт обошелся в 1500 руб, что в общем необременительно.
Все познается в сравнении. В этом плане мне проще - с 2000 года довелось эксплуатировать Эскудо, Витары, Гранд Витары с моторами 1.6, 2.0L4, 2.0V6, 2.5V6, 2.7V6.
