Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Chevrolet Lanos - Опыт эксплуатации Шевролет Ланос
Отзыв о Chevrolet Lanos
Недавно пришлось помочь родителям в выборе автомобиля нового с бюджетом до 10 000 $. Ну что сказать, есть немного претендентов в этом классе.
Нексия, Логан и Ланос, а ещё русские машинки 10 и 12 модели ВАЗ, Калина. Также Черри Амулет.
Выбор автомобиля продолжался примерно 3 дня. Изъездили все салоны. О Себе, сам езжу на ПЕЖО 406 (машинка бизнес класса как никак). Представляете через что я прошел.
И так, смогли посидеть в Чери амулете. Машинка очень приятная, большой и просторный салон, ездовые качества проверить не удалось. Для Москвы вроде неплохо, сервис центры есть, для другого города не пойдет, мои родители сами из Липецка. Ездовые качества не смогли проверить, но вроде двигатель от Митсубиси и подвеска от Тойоты (как утверждают в салоне), должны были показать класс для машины, с полным электропакетом всего за 9000 $.
Далее Поехали в салон, где смогли сравнить все оставшиеся машинки. В русские не садились, думаю, что сами понимаете почему.
Нексия-машина показала себя как отличный и неубиваемый автомобиль для российских дорог, вполне живучая и двигатель без проблем особых до 180 -200 тысяч ходит обычно. Дизайн внутри и снаружи-полный отстой! Мало места внутри и очень неудобно сидеть. Я подумал ещё, как только на них ездят!
Ланос и Логан два конкурента, но есть свои нюансы. У Логан более убогий дизайн, зато внутри просторно и более комфортно, чем в Ланосе, зато отделка Логана оставляет желать далеко лучшего, по сравнению с Ланосом.
В Логане лошадиных сил маловато будет, хоть и 16 клапанные вроде двигатели есть, 72 против 86 у Ланоса-ну существенная разница все-таки.
Второй момент, Логан слишком шумная и жесткая машина, напомнила мне по динамике внутренней Волгу при разгоне. Некомфортно и все очень жестко почему-то. На тест-драйве машинка вроде заряженная была как надо, но мне не понравилась не очень комфортно на такой ездить пластик дешевый до ужаса и грохочет все.
Ланос показал себя достойнее. Мне понравилась гидра у него, правда вот с педалями заморочки, длинный ход сцепления и мизернокороткий ход газа, хотя через некоторое время я привык, когда перегонял машину в другой город.
Динамика разгона терпимая даже получалось делать обгоны. Подвеска достаточно мягкая и чувствуется, что прочная и местами даже жестковатая. Ход коробки короткий, это порадовало. Внутри довольно вместительная машинка, без особых наворотов, вполне адекватная машинка за 10 000 $.
При чем советую сделать следующим образом: при покупке ставьте на машинку только защиту картера ну и максимум подкрылки.
Все остальное покупайте сами и заставляйте сервис ставить ваши сигнализацию, ц.з. и многое другое, магнитолу. Цены у дилеров сумашедшие. Отказать поставить Вам ваше оборудование не имеют право.
Машина приобреталась в марте 2007 как рабочая лошадка. Как вариант рассматривался Логан, но он не настолько лучше насколько дороже, на момент покупки разница составляла 60т.р. При выборе на первом месте стоял комфорт,от работы до дома 50 км по не очень хорошей дороге. Предыдущая была ВАЗ
Это мой первый отзыв о машине, так как приобрел ее три месяца назад. Купил "Ланос" совершенно случайно, я даже и не догадывался о существовании этой модели. Как варианты перед покупкой "Шевроле" рассматривались "Хендай-Акцент", "Рено-Логан" .
Вчера пробег перевалил за 10 тыс.км. и решил написать свой отзыв. Выбор авто: почему Ланос? Продал быстро ВАЗ 2107 2003 г.в. и задумался... Очень хотелось купить машину недорого и с кондиционером, поэтому первоначально рассматривал Опель Астра 2000-2001 г.в.
Здравствуйте!
Выбирая новый автомобиль, был ограничен средствами в 400 000 тубриков. Подержаную иномарку брать не хотел из соображения того, что мне нужно довольно много ездить, и простой на ремонт просто не допустим. Требования к машине были таковы: АБС, 2 подушки, ГУР - это
В марте, когда моя Волга окончательно покрылась ржавчиной и завыл генератор - решил я поменять машинку. Изначально планировал взять б/у Лансер или Фокус 1, то есть рассчитывал на сумму 7-8 тысяч долларов, даже приглядел себе уже варианты, когда заметил в автожурнале рекламу Ланоса, а особо порадовала цена - 8999. Поехал в автосалон, посидел в
Ланос купил с гуром, аппарат вроде не плохой. Я в общем доволен пересел с отечественной сравнение в пользу Ланоса, но антикор надо делать. Коробка нормальная, хода чуть больше чем на Акценте но лучше Ваза, но при включении задний надо чуть выждать пока обороты упадут иначе при включении передачи будет хруст. Машинка достаточно шустрая и на
Сначала о том, с какого будуна он у меня оказался. Смотрел 2111, Логан, но денег немного не хватало. Тут подвернулся вариант с Ланосом, который был дешевле по цене. Вот так, по банальной причине, на что хватило денег, то и купил.
Привет всем. Хочу сказать огромное спасибо за отзывы, очень помогают в выборе авто. Поэтому решил написать свой, может для кого-то он тоже станет решающим.
Обладателем Lanos стал случайно: так решило рук-во компании, т.е. получил новое служебный авто.
Приветствую всех, читающих мой отзыв. Возможно он поможет кому-то определиться с покупкой. Не скрою, мне отчасти этот ресурс помог. Отчасти - потому что отзывов про данный авто маловато. Внесу свой посильный вклад.
К Ланосу пришел после ВАЗ 2107, ИЖ-ОДА,ВАЗ 2108. Выбора собственно не было. На момент покупки ЛОГАН подорожал аж на 25 тыс, ВАЗ 2110 не хотелось, а 'китайцев' в наш город еще не привезли.Заказал базовую комплектацию переплатив только за
11.05.2007
Приветствую всех, читающих мой отзыв. Возможно он поможет кому-то определиться с покупкой. Не скрою, мне отчасти этот ресурс помог. Отчасти - потому что отзывов про данный авто маловато. Внесу свой посильный вклад.
Автомобиль куплен в октебре 2006 года. Комплектация SE ( без кондея) на 86 л.с он не нужен. Выбирал машину до 300 тысяч рублей , до этого ездил на 21053. Первой рассмотрел покупку десятки , мне неудобно. Логан и Символ в такой же комплектации (подушка и ГУР) выходил дороже. Машуну б\у
Начну с того, что ВСЕ познаётся в сравнении. Теперь немного о себе - возраст -45, за рулём с 1990г. За это время ездил на ВАЗ 2106 - 5 лет, ВАЗ 2108 - 4 года, ВАЗ2110 -3 года, ВАЗ 2131(Нива длинная) - 3 года, по полгода на Mitsubishi Galant и на Toyota Land Cruiser
Машину продал уже давненько, но за 17000 км отвечу. Ланос Спорт - это трёхдверный хетч, двигло-1.6/16кл.106 л.с.. Кондиционер, эл/стеклоподъёмники, эл/зеркала, эл/антенна, ГУ, корректор фар, центральный замок с ДУ, регулировка руля по высоте, тахометр, всякие индикаторы (габариты, противотуманки, ремни, двери плюс звуковое напоминание),
