Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Mitsubishi EK Wagon - Опыт эксплуатации Митсубиши ЕК Вэгон
Отзыв о Mitsubishi EK Wagon
Очень удобная, комфортная и неприхотливая машина для семьи и не только. Салон трансформер 7 мест, кресла раскладываются в любом положении, при необходимости получается огромная постель, а при 7 ?ми местном варианте остаются достаточные проходы, чтобы не упираться коленками в спинки.
Не смотря на возраст (14 лет) все кузовные детали в т. ч. днище, пороги, двери практически не имеют ржавчины. Кузов сам по себе крепкий.
У меня машина чуть более года (35000 км.). Когда купил, думал ходовая убита напрочь, грохот был неимоверный, оказалось, что это всего лишь тяга стабилизатора (8 $), в остальном проблем не было, не ожидал, что ходовая будет такой выносливой на нашем бездорожье.
Что касается движка: 4G93 - 1800 см. куб. расход 9 литров АИ 92 - 95 в среднем на сотню км. Масло потребляет в пределах нормы, но желательно лить только синтетику, причём не самую дешевую, в коробку тоже. Динамика хорошая, да и на 5-й (МКПП) на любой подъём.
Независимая подвеска имеет массу преимуществ (у меня передний привод, а есть и полноприводные варианты), маневренность, уверенное прохождение крутых поворотов, плавность и мягкость хода. Шумоизоляция конечно лучше, чем в ?совковых? авто, но не блеск. Дорожный просвет при полной загрузке 15 см. Этого достаточно, чтобы не сесть на брюхо на первой же кочке.
Запчасти относительно не дорогие, дешевле, чем на ?Тоёты?, ?Хонды? и немцев.
Совет покупателю:
При хорошем уходе прослужит долгие года, в целом я доволен маниной.
Фотографии автомобиля:
Достоинства
Комфортный удобный салон
Выносливая ходовая и кузов
Относительно дешевые запчасти
Приятный внешний вид
Недостатки
Если рвётся ремень ГРМ, гнёт и ломает клапана (пол движка перебирать).
Встал вопрос о покупке минивэна, стали ездить на давно заброшенную дачу)) И старенький Форд уже не удовлетворял всех потребностей. Выбирал долго и мучительно,хотелось дизель,но не хватало денег. VW Sharan,Opel Zafira даже Fiat Multipla рассматривался,но остановились на Спейс
Купил в семью четвертый автомибиль и по "опыту" японский (1-й мазда 323 ф , 2-тойота королла, 3-тойота карина). На первый взгляд все вроде бы было ничего: просторный салон, японская сборка, обзор лутше чем в леговушке, дизельный мотор. Однако так как приывык выбирать
Купил год назад. За год поменял резинки по подвеске и подшипник ступичный (все стояло заводское). Подшипник оригинальный японский встал в 40 $. Резинки вообще копейки стоили. Машина любит хорошее масло, разумеется, только антифриз. Двигатель 2.0TD. При 140 по трассе кушает 8л. На 10000 расходует 500-700 гр. масла (ну, понятное дело - турбина).
Очень удобная, комфортная и неприхотливая машина для семьи и не только. Салон трансформер 7 мест, кресла раскладываются в любом положении, при необходимости получается огромная постель, а при 7 ?ми местном варианте остаются достаточные проходы, чтобы не упираться коленками в спинки.
