Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Citroen C4 - Опыт эксплуатации Ситроен С4
Отзыв о Citroen C4
Очень долго выбирал машину просмотрел все авто в рамках 21000уе, купил с4, позарился наверно на интересный дизайн, может и зря, а может? Вот читайте:
Самое интересное, когда я приезжаю в свой любимый официальный сервис, на 80% моих претензий по авто, они говорят это так и должно или вы слишком преувеличиваете.
Остальные 20%, которые настолько явно выражены и на лицо, что отвертеться невозможно, описаны далее.
1. Все началось со скрипа под днищем, в сервис ездил 3 раза, оказалось, что муфта соединяющая стыки выхлопной трубы плохо разработана, каждый раз говорили что поменяли, а на следующий визит в сервис оказывалось что только смазывали, в конце концов добился замены.
2.Потом дико скрипели тормоза, и достаточно сильно бил руль при торможении свыше 100 км. приехал: 1 раз, сославшись на правила компании Сitroen , мол из-за балансировки это все, сделали, но свист и биение не исчезло. Во второй очередной визит мне сказано: мы вам в прошлый раз не сказали, у вас тормозные диски серьезно подгорели, нужно все заменить. Ок меняйте, но не тут-то было мне сказали: во всем этом виноват я, заехал на раскаленных дисках (после длительного торможения) в лужу покалено вот они и сгорели. Это сотрудники серьезного сервиса или работники центра по предположениям (машина куплена 05.2006 на гарантии). Два передних диска 2700р. колодки тормозные 1700р. работа 3500р. ругался с ними ругался наконец то сделали мне одолжение - поменяли (после прошения письменного отказа)! Отъездил 2000км, ситуация повторилась скоро поеду, (очень мало свободного времени) и дело наверное не в луже.
3. Все пластиковые детали, особенно накладка на лобовое стекло соединяющая оное стекло с капотом, дабы предотвратить протекание влаги в двигатель, напрочь отходит и после очередного дождя весь двигатель в разводах и вся электрика рядом. Ответ был мы не можем устранить это у всех так. Об остальном дребезжании молчу т.к. по словам приемщиков авто в сервисе это всего лишь на всего мое преувеличение. Пока смотрю сквозь пальцы, еще на гарантии.
Все выше перечисленное по большому счету относится к отвратительному подходу и нежеланию работать на совесть сотрудников сервиса официального дилера Сitroen по отношению к владельцам авто, вроде 21 век, обидно. Вроде за машину не щебенкой платили. Посмотрим что будет дальше, такое впечатление складывается, что приезжаешь в чебурек сервис, в прилегающих гаражах. хотя они-то больше делают честно, потому, что люди работают на себя и хотят зарабатывать больше, вы наверно все поняли. Но все равно С4 мне очень нравиться, очень вместительная, просторная (рост у меня 183), и сноуборд засунуть и родственников в полном составе перевезти, а самое главное очень приятная на взгляд. Раньше ездил на Volvo XC 70 2.5 T AWD, а Citroen купил жене, сейчас езжу сам, очень красивая машинка.
Очень долго выбирали с женой машину. Последняя была Киа РИО седан, пробегала 2 года, и мы решили обновить парк, несмотря на то, что Киа устраивала во всем, кроме нескладывающихся задних сидений.
Приобрел С-4! Покупка сделана после Форда Фокуса-1. Нет слов от восторга. После 'фокуса' это просто космический корабль. Боец на ринге! Стильно, качественно и солидно! Все включается и выключается, расход топлива совпадает с заявленным производителем. Просторный салон. Много места, как спереди так и сзади. А какой огромный багажник!
Ситроен С4, цвет черный, 1,6, механика. Куплен 1 апреля 2006 года. В процессе обкатки волновала парусность на скорости свыше 110 км, протестировали машину на стенде, сказали, что машина в идеальном состоянии. 29 июня машина просто не завелась.В сервисе выяснилось, что полетели так называемые "мозги" - компьютер. Заказали во Франции по ВИН-номеру
После продажи СИТРОЕН-С4 купе, заказала и получила СИТРОЕН-С4 хетчбек, серебро, панорамная крыша, литые диски, велюровый салон, 6 подушек, все грелки и электропривода. Так как на фирме, я покупала вторую машину, фирма сделала скидку 5%, подарили резиновые и тканевые коврики, защиту двигателя и ЗОЛОТУЮ КАРТОЧКУ на покупку машины и запчастей со
СИТРОЕН-С-4 хеч. серебро,1.6 все опции, панорамная крыша. Это уже второй СИТРОЕН-С-4. За 2 месяца пробег более 10 тыс. км. Сегодня продала своего серебристого красавчика. Ж а л к о. Сейчас он едет в Рязань. Подводя итоги эксплуатации С-4, хочу сказать, машина красивая, добротная, экономичная и без отказная. За 22 тыс. у.е. в машине есть ВСЕ .
Ну, вот? На одометре уже более 3000 км., благополучно пройдено первое, пардон - нулевое (действительно бесплатное) ТО и сложились первые осознанные впечатления о приобретённом автомобиле: CITROEN C4 VTR купе, АКПП, цвет BRONZE PERSAN (в ПТС ? ?хаки?, в свидетельстве о регистрации ? ?зелёный?).
В 2006 году купил новый авто CITROEN С4 в Эксис Кар и с тех пор не вылезал от туда целый год, ломалось все: подвеска, климат-контроль, компьютер. А то, что двигатель его приспособлен только под бензин Евро-4 это мне сам мастер Зелинский говорил из ЭКСИС КАР на 2-ой Хуторской !!! И по понятным причинам они обо всем об этом молчат, когда вам
Машина выпущена в декабре 2006 года, приобретена со скидкой 10% за 19990 долл. США (комплектация VTR Pack + задний парктроник, т.е. практически все, что можно придумать, кроме ксенона, ESP и навигатора).
Мы купили наш ситроен С4 в январе 2007 года в салоне. Выбор наш был не случаен, мы долго метались между ситроеном и маздой 3. В мазде привлекала внешность, но отталкивала популярность машины, т.к. это лучшее лакомство для автоугонщиков. В ситроене привлекало отделка
Citroen C4 Coupe 1,6 VTR. 2005
Машину купили в автосалоне. Вообще-то стояли в очереди на Ford fOCUS 2, но подошли к Citroen C4 и поняли, что влюбились. Машинка - конфетка. Вся такая обтекаемая, светящаяся. Необычная приборная панель. Очень необычная. Сразу и удивляет, и настораживает. Но это только до первой езды. Так, все отлично видно, понятно,
Летом 2005 встал вопрос о покупке еще одной машины. Опробованы были все современные представители гольф-класса. Сам VW Гольф 5 очень понравился - но при аналогичной с С4 комплектацией цена подходила к 30. Мазда 3 к 24. Цитрон обошелся в 19500. Красивый, броский, яркий. Тест драйв не выявил недостатков, а наоборот показал замечательное управление -
CITROEN C4 VTR механика серебро. Купила в автосалоне 23.12.2005г.. Заказ ждала 2.5 месяца. До Ситроена ездила на Мицубиси Лансер (ждала 4 месяца), на Мазде 3 (ждала 6 месяцев), есть с чем сравнить. Ситроен С4 купе красив (настоящий француз) Первый С4 в ТАМБОВЕ. Равнодушных нет.
Выбирали второй автомобиль в семье (для жены), стоимостью до 20 тыс.$.
Просмотрели все. Корейцы не порадовали качеством материалов, Немцы - ценой, фокусы и Мазды - сроком поставки. Остановились на C4 VTR 1,6 мех. КПП. Внешность, интерьер незабываемы, качество материалов на 5+. Оборудование - нет только кофеварки, и все за 18 тыс.$.
У меня С4 VTR1.6, купе механика, в черном цвете, купил в августе 2005, пробег 20000, плюсы-минусы:
чумовой дизайн снаружи и внутри, великолепное управление, очень удобная посадка (рост 180), боковая поддержка сидений хороша - не устаешь ни в городе, ни на трассе, плюс материал сидений, никакие чехлы не нужны. Очень удобны вынесенные на руль
Купил в мае 2005. Пробег 16 тысяч. Купе, бензин 1.6 л, механика, базовая комплектация. За почти год езды проблем практически не было. В морозы сгорели предохранители стеклоомывателей - замерзла жидкость в бачке. Чуть позже - электронный блок зажигания (заменили по гарантии). В остальном машина очень даже ничего - со спортивным характером.
Вот и пришло время продать С 4 Купе, серебро,1.6, WTR PAK. Машина очень понравилась. За 6 месяцев С4 прошел более 20 тыс.км. В марте ездила в Сочи. Дорога Тамбов-Москва стала для машины родной. Всю зиму я отъездила на родной, летней резине. После МАЗДЫ 3, МИЦУБИСИ ЛАНСЕР, С4 имеет свои особенности. С 19 до27 лет я перегоняла новые ВАЗы из Тольятти
В августе 2005г. стала обладателем чудесного автомобиля Ситроен С4 (купе), автомат. Машина очень комфортна. Чувствуешь себя пассажиром в космическом корабле. Причем в прямом смысле, т.к. задний обзор отсутствует полностью. Для тех, кто умеет хорошо ориентироваться по боковым зеркалам - это не создает проблем. Очень широкие боковые стойки
Ну, вот уже за плечами 20 тыс. пробега. Второе ТО - платное. В автосервисе записались за 2 дня вперед. Все очень корректно, грамотно, а главное - внимательно отнеслись к нашим просьбам. Поменяли фильтры, поднастроили программу и т.д. Всего обошлось - 4500 руб. Колодки стерлись всего на 20%, поэтому их не имело смысла менять.
Если бы полтора года назад вы меня спросили, что я думаю о Ситроенах, то, вероятно, ничего хорошего я бы вам не сказал. Сел я за его руль абсолютно случайно. Продав свой предыдущий автомобиль Audi A4 2002 г.в. я искал себе новый. Выбирал между Ford Focus II и Mazda 3. НО возникла срочная потребность в автомобиле, и мне пришлось взять его в
