Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев ЗАЗ 1103 - Опыт эксплуатации ZAZ 1103
Отзыв о ЗАЗ 1103
Долго не решался на покупку автомобиля. Одно время ходил по салонам смотрел девятки, Ланосы, и снова возвращался в раздумьях. Но вот чудо! - Оранжевая революция! Денег в банках не дают, никто не знает, что будет завтра. Решаюсь на покупку автомобиля. Все равно какого, лишь бы деньги не пропали. Договорился про Славуту в наилучшей комплектации 1.3 LI синего цвета - 24100 гривен (4700 долларов). Через 3 дня забрал в салоне.
Начал ездить. Как сейчас подумаю - бедная моя машинка! Опыта вождения у меня не было никакого, и все радости "ученической" езды она испытала с первых километров. Например, запросто ехала на 2 передаче 80 км/ч. Теперь, спустя 2 года я понимаю, что к чему. Удивляюсь только, как за 2 года она НИ РАЗУ не дала сбоя! Только этой зимой 2 раза утром не заводилась - аккумулятор сел. Он маленький, и при -32 органически не может работать. Но, ничего, оба раза прикуривал, и ехал дальше. Езжу на нем и сейчас, хотя сейчас и подумываю купить новый, Варту или Бош. Это будет первая трата на автомобиль за 2 года!
За все время эксплуатации я ни копейки не тратил на него, кроме бензина, ну и ТО, разумеется. Первое, на 1000 км обошлось в 430 грн - 70 долларов. Понятия не имею, что они там меняли и доливали! Сделали, заплатил и уехал.
Конечно, было бы не правильно только хвалить мою Славуту. Но, поверьте: недостатки не существенны, когда вспоминаешь о двух годах верной безупречной службы, и о цене.
Мне не нравятся крены в поворотах после 120 км/ч (как теперь узнал, у нее нет стабилизатора устойчивости), после 60 не слышно музыки (а она штатная и я ее не менял), немного тесно сзади (но не теснее чем в девятках, а они, как известно, обитают в классе С). О запаске: в принципе, ее расположение меня глубоко не волнует, но знающие сказали - это плохо! Не место ей в движке! Ну, плохо, так плохо, руки дойдут - переставлю в багажник.
Не знаю, может, мне просто повезло. Просто выпала одна из тысячи, миллиона, которая просто ездит, и не приносит хлопот хозяину. Причем, при моем наплевательском отношении к машине. Она не подводит меня. Иногда, после тяжелого дня и пройденных сотен километров, подъезжая к дому, мне немного стыдно перед ней.
Сейчас в семье встал вопрос о покупке нового авто... Но все чаще, каждый раз, когда я еду с рыбалки, я даю себе слово - я никогда не продам эту Славуту. Это будет не правильно. Она не заслужила, чтобы от нее избавлялись. Буду на ней кататься на рыбалку, в лес, на речку... И вспоминать Оранжевую революцию, принесшую единственную новую радость: я купил это чудо, которое люблю.
Достоинства
Двигатель 1.3 I - песня
Сервис и запчасти есть на каждом углу
Относительная надежность (иные Мерсы чаще ломаются)
Проходимость
Хорошо покрашена, внутри - простенько, но гармонично
Покупалась машина по причине потери трудоспособности предыдущего агрегата и отсутствия времени на то, чтобы привести его в порядок (М-412, сейчас почти отремонтировал). Срочно нужна была машина для работы, поэтому выбирал новую и недорогую (ремонтировать машины знаю как и умею, но сейчас проблема со временем). Выбирал между ЗАЗ, ИЖ-"Ода",
С момента покупки сразу вышло из строя реле холостого хода, Переодически меняються обороты, причём в сервисе устранит не могут, чистили карбюратор за 50гр. но результат тот же.Хочу выразить свою благодарность Макеевскому "Донецк-авто", после ТО машина прошла 8000 км. без проблем, пока в неё не залезли наши мастера из Одесса-авто! А вообщем машина
После покупки сделал антикор (хотя заводской очень даже не плох) и поменял задние колонки на SONY (штатные ужасно звучали). До первого ТО машина еле ехала, глохла, троила и передачи переключались с большим усилием, но после всех регламентных работ, в которые входит и замена масла в КПП, все стало замечательно. Пытался отбаллансировать колеса, даже
Долго не решался на покупку автомобиля. Одно время ходил по салонам смотрел девятки, Ланосы, и снова возвращался в раздумьях. Но вот чудо! - Оранжевая революция! Денег в банках не дают, никто не знает, что будет завтра. Решаюсь на покупку автомобиля. Все равно какого, лишь бы деньги не пропали. Договорился про Славуту в наилучшей комплектации 1.3
Машину купил новую в 2003 г. Наездил 58300 км. Машина достаточно надёжна; СПб-Крым-Кавказ-СПб в троём с кучёй вещей без проблем. У меня работа связана с развозкой; если сложить заднее сидение, то можно загрузить сколько хочешь. Поменял только подшипник на заднем колесе. Также можно спать сзади; однажды спали вдвоём - тесно, но не на улице. Штатные
Отъездил на своей "Славуте" чуть меньше 60000км. Думаю в ближайшее время поменять на что-то побольше и посолиднее. Основные поломки были во время гарантии, а она была 2 года или 40тыс. Гарантия как для Украины, так очень даже неплохая. Комфорт, как для советской машины вполне пристойный. Ремонт копеечный. Что характерно за всё время только один
Недавно продал свою "Славуту" 2001г.в. Сейчас сравниваю с новым Дэу Ланос в максимальной комплектации. Как ни странно, но не могу сказать, что мол это "небо и земля" и т.д. За 3,5 года и 73600км Славута ни разу серъёзно не ломалась. Менялись шаровые, аммортизаторы, грушитель, подшипники ступиц, наконечники рулевых тяг, сцепление. Но всё по плану,
Моя автомобильная жизнь началась в 16 лет, когда я купил свой первый Запор 968м, который был не на ходу и с разбитым двигателем, и который поехал у меня лишь спустя несколько лет. Потом ещё были 966в и второй 968м.
