Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Infiniti QX4 - Опыт эксплуатации Инфинити QX4
Отзыв о Infiniti QX4
Была раньше Опель Вектра Б на ручке. 1.8л, седан 1998г.в. Но первая зима показала - нем. седанам тяжко в России. Да и летом к любимым озерам уже не съездишь. Короче, решил купить паркетник или джип за 13-18 тыс. долл.
Пересмотрел массу вариантов: первый Рав-4 (погремушка и слишком дорог для своего наполнения), первая Хонда ЦРВ (примерно то же самое), Ленд-ровер Фрилендер (много плохих отзывов, недоверие к английским машинам), Паджеро-2 (укатанные, да и просто не понравились), Крузак 80-ка (ОЧЕНЬ неоправданно дорого, да и уактаны в хлам), Крузак Прадо (дорог, просто дорог), Субару Форестер и Аутбэк (малоизвестная марка, бедность оснащения, старый автомат, почти все американцы), Оперь Фронтера (не понравилось, да и дорого для нее), Форд Эксплорер (бедноваты, да и дороги), Хундай Санта-Фе (возможно был неплохой вариант), Лексус РХ (сука дорогой, да и угоняют по черному), Исузу (нет на рынке), Судзуки (МЕЛКИЕ, да и не понравились). Естественно все машины б/у.
Случайно посмотрел на Инфинити, потом на Ниссан Патфайндер и оказалось, что в ряде случаев Ниссан дороже! Парадокс, однако! Благодаря нераскрученности марки моя машина оказалась очень недорогой, да и человеку она была не нужна. Поэтому после поездки на дилерский сервис мы поторговались и я купил это чудо природы коричневого цвета за 15200 долл. К справке, Хонда ЦРВ стоит столько же того же года. Фирменным сервисом КРАЙНЕ недоволен. Деньги за нормочасы взяли, а осмотр было не провести, не поеду к ним больше никогда (продали мне салонный фильтр, которого там нет).
В общем, впоследствии, я заменил расходомер воздуха, ремонтировал рулевую рейку, менял все сальники, т.к. текло все, что могло течь. До сих пор не заменил сальник зад. коленвала, потому что операция очень трудоемкая (около недели работы). Ну а ремни, элементы подвески и жидкости - менял обязательно, т.к. машина неизвестная. Всего ушло почти 80 тыс. руб. - цена машины приблизилась к 18 тыс. долл., на я знал, по крайней мере, куда ушли деньги.
Езжу на ней 4мес.
Впечатления - хорошо иметь джип, во всех отношениях. Однако модель устарела, в чем-то Опель был интереснее, хотя главного не отнять - ШИК. Но бензина жрет скотина немало (до 25-26л на сотню на полном приводе зимой). На летней резине не эксплуатировал (купил на зимней резине, переставлять на мес. не стал), весной-летом посмотрим.
Ближний свет поменяю вскоре на ксенон - темновато, покрашу диски, отполирую кузов - и заблестит красавец. Внешне авто достаточно эффектное, приятно посмотреть, да и мало их в городе.
О покупке почти не жалею, хотя сейчас понимаю, что возможно мне хватило бы и Шкоды Октавии универсала с полным приводом (там клиренс хороший).
Вообще, считаю, что марка Инфинити сильно недооценена, мой танчик ни в чем почти не уступает Лексусу РХ (а по проходимости, уровню оснащения превосходит), да и не настолько криминально популярен. В общем можно рекомендовать, но их очень мало - когда я покупал, всего продавалось в России семь штук.
Достоинства
Очень недорогой среднеразмерный джип премиум-класса
Неплохая система полного привода
Уважение на дороге, эксклюзивность модели, неугоняемость
Недостатки
Движок всего 3.3л, мощность не фонтан, а жрет как маленкий слон
Устаревший дизайн салона, приборной панели, старый автомат - прошлый век
Приобретен в конце мая 2006 года с пробегом 108000 миль, в РФ с 2003 года. Проехал 20000 км из них 3000 поездка на море. До него были, не читая отечественного автопрома, Спейс Раннер, две Хонды Шаттл, 2,2 и 2,3, Мицубиси Монтеро 2-3500.
Приобрел в апреле 2005 на на Люберецком авторынке. Выбирал джипчик из Монтеро, Монтеро спорт, Фронтера и Прадо. Инфинити сразу подкупил комфортом и отделкой салона - сделано для человека! Климат, кожа, автомат, электронная раздатка с механической пониженной, обогревы и т.д. Кроме того еще и жена застонала, что лучше быть не может. Модель 1995-6
Машина мной приобретена в 2004году. Но знаю ее с самого начала ее покупки с 1998 года.
Исколесила она по дорогам нашей родины (в основном конечно Москва и Подмосковье), но видели ее и на Дону и в Анапе на берегу Черного моря, порядка 170 тысяч километров.
За это время не было серьезных поломок, в основном замена расходных материалов. Это надо
Была раньше Опель Вектра Б на ручке. 1.8л, седан 1998г.в. Но первая зима показала - нем. седанам тяжко в России. Да и летом к любимым озерам уже не съездишь. Короче, решил купить паркетник или джип за 13-18 тыс. долл.
Уже почти год владею "бронтозавром", как я его называю. Пошла летняя эксплуатация, позитив. Недавно затонировал машину по кругу 15-й пленкой - солнце больше не слепит (ужас просто для меня), да и машина приобрела законченный вид. Все-таки темные джипы не так смотрятся аквариумами. Внешность однозначно стала мужественнее и серьезнее.
