Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Toyota 4runner - Опыт эксплуатации Тойота 4раннер
Отзыв о Toyota 4runner
Купили Тойоту Карину Е 1995 г.в. в 2006 году зимой, то есть год назад. Кузов хетчбек, красного цвета. Комплектация с наваротами - люк, кондишн, регулировка руля, электропакет (естественное, как и во всех японцах). Мотор по объему 1,6 литров.
Ну, что в общем можно сказать о впечатлениях по данному авто. Конечно при этом я могу сравнивать ее с ранее бывшими в моем владении ТАЗами, Деу Нексия (не плохая к стати машина для своих небольших денег, проездил 5 лет с нуля, ничего не менял кроме расходников и рулевых наконечников, которые выхаживали у меня до стуков по два года), Мицубиси Спей Раннер и Ауди 100 С 4.
В общем как сел в Тойоту после Ауди, привыкал долго, примерно с месяц. Ну не понравился мне салон японца совсем после немца. Ну, ни как не мог я согласиться из-за этого с большинством автовладельцев, дающих Тойоте Карине мажорные оценки. Салон, просто на три (3) балла!!! Все из какого-то дешевого пластика, все какое-то тонюсинькое и это с учетом того, что машина то была выпущена в 1995 году!!! Не знаю, мужики и с чего так в тот период японцы так отставали от немцев, хотя есть и достойные образцы типа старых Мицубиси Галлантов и других. Но однозначно уверен в одном - по салону, да и по жесткости кузова, а это другой пункт вопроса, японцы слабее немцев.
Посадка низкая, коврики из какого-то не хорошего черного кавролана. Ну в общем слабоват по мне салон Карины Е. Хотя есть и плюсы. Салон по объему приличный. На заднем сидении спокойно умещаются 3 пассажира без давки, что в моем случае - перевозки членов семьи (жена + 2 малыша) очень даже приемлемо, тем более в дальнюю дорогу, так как обычно мотаемся по родителям (до 900 км) и родне.
Мотор, можно сказать еще девочка, работает - просто "щепчет". Заменил сразу же после покупки масло (из Прибалтики пришла с черной смесью, придурки те, кто продавал, хотя может быть и резонно, ведь все-равно купят). Очень понравилась при нечеловеческом отношении к нашим автовладельцам по стоимости ГСМ - экономичность Карины Е. По городу с пробками потребляла около 7,5 литров на 100 км. Замерял лично, заправляя авто, что называется "до щелчка" и ставя на 0 киллометраж, потом проездив несколько дней, на ту же АЗС (благо рядом с домом) опять "до щелчка". Делим количество потребленного бензина на км. и получаем - 7.5 литров на 100. При этом конечно же я по опыту вождения АУДИ 100 С 4 с объемом 2.8 литров езжу "накатом", то есть разгоняемся до ограничения по скорости движения в городе и потоке и далее накатом, вполне реально. По трассе, будучи полностью груженной и более того, потребляла в среднем 6.5 на 100 на скорости от 110-130, что не есть плохо.
Порадовало то, что при определенных оборотах, хотя движок 1.6 не "гоночый", при дополнительном давлении на педаль акселератора, появляется подхват и машинка с дополнительной инерцией набирает скорость. Очень удобно при обгонах и т.д.
Надежность ходовки, двигателя, антикора все это у Тойоты на высшем уровне. По ходовке проблем не было, она можно сказать жестковата. На мелких "швах", ямках ведет себя очень не плохо, но на трассе при прохождении впадин пружинит резковато, спящие пассажиры просыпаются. Бывает и до пробоев. В этом плане мне Ауди 100 больше понравилась (хотя это другой класс авто), однако на Ауди 100 С 4 слабое место это опоры аммортизаторов. Их газомаслянные амортизаторы просто рвут с момента установки на СТО, а даже если купить и фирменные, то и те ходят не долго в пределах 10 000 по нашим дорогам). Клиренс Карины Е маловат, при небольшой раскачке по грунтове часто задевает днище.
Хочу сказать, что не хороша в Карине Е звукоизоляция. Слышен и мотор при разгоне, и песочек и с камушками, соприкасающийся с подкрылками, да и гул покрышек тоже.
Ну, в общем в плане надежности Карина Е очень хороший авто, но по комфортабельности не сказать что это "топ" технологий, можно ставить 4- (четыре с минусом), хотя есть масса авто и хуже. Для экономной эксплуатации в городских условиях Карина Е, наверное, самый верный выбор, во всяком случае поломок по сравнению с ВАЗами да и другими иномарками, типа Фольцвагена и т.д. здесь на порядок будет меньше. Так, что народ, что не богат и ценит надежность, покупай, не ошибешься!
Достоинства
Высокая надежность всех узлов и агрегатов
Экономичность (6,5 л. на 100 по трассе, 7,3 л. по городу)
Приобрёл данное авто можно сказать по воли случая. Предыдущий был Гранд Чероки 1994 г. 5.2 лимитед. Машинка прикольная, но в связи с возростом и эксплуатацией каждый день и по полной программе, устал старичок. Приняв решение менять коня и проанализировав рынок
Первый джип в жизни, до этого ездил только на легковых, так что ощущения не испорчены джиповскими навыками. На 4 Runnere катаюсь уже год, чем очень доволен. К вопросу выбора джипа подходил довольно основательно, пересмотрел все предложения джипов в ценновой категории 18.000 - 25.000 USD на момент покупки. Больше всех приглянулся 4 Runner -
Хочу рассказать Вам свою историю. Начнём по порядку. Недавно исполнилось 2 года, как я приобрёл этот замечательный автомобиль (вторая праворукая машина, первой была Corola 4WD). Мой друг давно меня обратил в веру "правильных машин", до этого ездил на разных машинах: советских, немецких, американских и довелось мне поехать в Японию (ком-ка). Хотел
Всем доброго времени суток! Владею этим "чудом" 3 года, автомобиль проявил себя надёжным другом за весь период моего владения. Итак, приступим: отвратительная шумоизоляция, (что не удивительно для модели 92-го года) но всё же, если под ногами, по ощущениям, что-то всё-таки есть, то в дверях и арках нет НИЧЕГО! Даже на скорости 100 км ч.
Вообще у нас в городе едех не так много, большинство убитые, классных мало!!! Едеха моя первая машина!!! Прошлой зимой отец подарил на новый год. На мой взгляд, едеха тачка для молодых. Мне самому 20 лет. Тачка у меня 95 года, в России уже 2 года. Крепкая, блин.
Купили Тойоту Карину Е 1995 г.в. в 2006 году зимой, то есть год назад. Кузов хетчбек, красного цвета. Комплектация с наваротами - люк, кондишн, регулировка руля, электропакет (естественное, как и во всех японцах). Мотор по объему 1,6 литров.
Мой автомобиль Toyota Carina-E. После того, как я пересел на него с предыдущего, был в полном восторге от мягкой езды и от сравнительно хорошей шумоизоляции. Также доволен противоугонной системой. Машине уже 12 лет, но она в хорошем состоянии (в отличие от отечественных автомобилей, которые за такой срок превращаются в металлолом). Я на ней много
Ранер 1995 года был у меня чуть более года, продал его недавно тольо потому, что купив машину за 260 тыс., отъездив год, и практически ни чего не вложив, продал за 350т.р. Вот так.
Свою машину я приобрёл ровно год назад. Причём совершив резкий переход от отечественной "классики" (ВАЗ-2106) к непоследнему слову японской автомобильной промышленности. Естественно, сначала при эксплуатации японской машины я испытывал лишь щенячий восторг и во всём находил лишь плюсы. Мне нравилось в ней абсолютно всё: размеры (особенно ширина
Отличный автомобиль. Очунь редкая машина в нашем городе, все люди оборачиваются когда мимо проезжаешь. Низкая, широкая очень эффектная машина. Транимиссия работает чистенько без рывков и без "тормозов".
Купил Карину Е 1994 года (универсал) три года назад. За это время наездил 50 тысяч км. Серьезных поломок не было. Заменил контакт в стартере (стартер включался через раз из-за подгоревшего контакта). Заменил задние стойки на KYB, которые уже менял старый хозяин. Порванные у старого хозяина пыльники - это не поломка. До Тойоты у меня были продукты
Этим летом продал я свою Карину. Но воспоминания еще свежи в памяти. Расставаться было жалко. Мог бы еще ездить да ездить. Когда владеешь машиной более пяти лет, привыкаешь к ней как к родной. И любишь ее уже со всеми ее достоинствами и недостатками. Особенно когда она не ломается. Но
Срок эксплуатации данной модели мной чуть более двух лет, 61000 км. Могу с уверенность сказать что автомобиль показал себя на оценку очень хорошо. Эксплуатация его происходила во всех режимах, то как город-пробки, деревенский проселок в любую погоду, а также зимний гололед.
Toyota Carina E можно не рекламировать. Автомобиль отлично себя зарекомендовал. Хотя трудно найти европейскую машину или японца, который бы устраивал тебя, по ходовым характеристикам, по комфорту. По экономичности и по надёжности. Не маловажный факт обслуживаемость автомобиля, возможность всё сделать своими руками. Если вы желаете всё это то выбор
Раннер у меня уже 8 лет. Брал его для рыбалки и ни разу не разочаровался. Была 1 метровая грязь жижа без проблем на пониженной. Спали с женой вместе внутри при сложенных задних сидениях, и при этом не упирались ногами. За все время, засадил джип всего один раз. По глупости. На брюхо. Трактор Беларусь вытаскивал 1,5 часа - сам засел. Так что
Здравствуйте уважаемые автолюбители!
Итак, купил я свое авто 7 лет назад, заплатив около 6 тыс. долларов США. Год выпуска 1992, сборка Япония. Комплектация попалась очень хорошая: люк, стекла, зеркала - все с электроприводом, кондер, салон велюровый, руль и рычаг
Владею авто 1,5 года. Никаких серьезных неполадок не наблюдал. В эксплуатации не прихотлив. Единственное что пришлось заменить раб. цилиндр сцепления (начал подтекать), верхние и нижние шаровые опоры (по нашим дорогам их легко разбить) + сезонные работы: замена масла, торм. колодок, глушителя и т.д. Машина обладает отличной проходимостью по
Пригнал автомобиль из Германии в 1997г., эксплуатирую его вот уже 9 лет. Первая поломка произошла на днях при пробеге 160000км. Прогорела прокладка головки блока.
Достойный представитель уходящей породы полноценных среднеразмерных внедорожников. Настоящий "железный автомобиль", а не современная одноразовая пласмассовая коробка.
