Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Volkswagen Jetta - Опыт эксплуатации Фольксваген Ждетта
Отзыв о Volkswagen Jetta
Взял свою Джетточку после ВАЗ21013 в мае за 70 т.р. По сравнению с копейкой конечно небо и земля. Но выбор был не случайным, т.к. передо мной такие же Джетты только на 1 и 2 года младше взяли мои друзья.
Что сразу понравилось: шумоизоляция лучше наших ВАЗов -9, -99, -12. При движке 72 л.с. 1.6 RF разгон очень шустрый. Наши ВАЗЫ остаются всегда позади, если хочется пошалить, а так езда чаще всего спокойная. На трассе больше 155 км/ч не ездил на ней, хотя друг на такой же разгонял до 170. Но если требуется обогнать быстро фуру или что-то едущее от 70 до 100 км/ч, газ в пол и она понесла, приемистость конечно на высоте.
Очень понравился большой багажник, куда помещается куча мешков, сумки, коляска, стульчик для ребенка. Удобна для дальних путешествий с семьей. Внутри, особенно сзади места очень много. Огромных размеров бабушка садится вполне комфортно, коленки не упираются (в отличии от ВАЗ21099). Для машины которой 21 год, состояние кузова на высоте. Немного пошла ржаветь задняя арка, но это результат халатного отношения пред. хозяйки.
Машина была бита в перед несильно этой самой пред. хозяйкой, когда та училась на ней ездить. Цена из-за этого была ниже, надо было менять пластиковую решетку и капот (обошлось в 3-4 тыс.руб.).
За уже почти 9 месяцев в машину на поломки и плановые расходы было потрачено около 15 тыс. руб. При этом поменяны все расходники, и вызывающие подозрение запчасти.
Машиной в целом доволен. т.к. она очень надежна (в дальних поездках ни разу не подвела), ездила и в жару и в холод. Недоволен своим карбюратором, 2E2. Специалистов по которому у нас в городе нет. Карбюратор до конца полностью настроить не могу, и те его части, которые сломались менять не хочу, ибо без них нормально работает. Летом расход 10 по городу, 7.5 по трассе (90-120 км/ч). Зимой стал расход по городу около 12л, но мне кажется это мои недоработки. Был бы спец, кто бы все отрегулировал, проблем бы не было.
Недавно прогорел глушитель, стучит подшипник генератора, но это мелочи.
Мои друзья тоже довольны своими машинками, т.к. за такую цену (от 70-100 тыс. руб.) нормальной альтернативы нет. Можно взять нашу, которая будет еще больше ломаться и дешеветь с годами. А этой хоть и 21 год, но цена из-за года на нее не падает.
Кстати масло движок не ест совсем. Летом Total полусинтетика, зимой Total синтетика. В коробке Castrol-TAFX.
Пробег ее около 250 тыс. И мне кажется в России его не скручивали. Сейчас хотел бы взять такую же Джетту, но поновее, года 90-91 го с моновпрыском и движком RP. Потому что до 120 тыс. руб. особых альтернатив пока не вижу. Брать убитый Пассат не хочу, Бочку тоже, а про наши ВАЗы вообще речи нет. Разница между нашей 5 леткой и немкой 20-и лет не в пользу ВАЗА однозначно. Мнение мое и моих друзей, Джеттоводов. Цены на запчасти низкие, как на наши переднеприводные ВАЗЫ.
Доброго дня всем! Буду писать кратко и по делу. Машина у меня первая, но ездил на очень многих (водителем работал в автосервисе), сравнить есть с чем. На данный момент пробег 2000, езжу 3 недели. Коробка - автомат. Цена 25.960 по курсу ЦБ (640.000 руб.)
Всем привет!
1,9ТДИ 2007г. 5МКПП, пробег 20тыс.км, 3мес. в стандарной комплектации с растаможкой и Каско обошлась в 22000у.е. (Беларусь г.Брест). Свой цвет и дизель ждал 2мес, на складе только бензы застаиваются, дизеля быстро уходят.
Купил автомобиль в сентябре 2007 года, новый, опции; климат-раздельный,обогрев сидений-передних,обогрев зеркал заднего вида,обогрев стеклоомывателей, омыватели фар, десять подушек безопасности,магнитола СD,складывающиеся зеркала заднего вида как на Пассате,автономный
Доброе время суток всем любителям авто!
Мой отзыв обращен в первую очередь к людям, которые сейчас мечутся, как и я когда-то, в поиске СВОЕГО авто. Надеюсь, он им поможет. Если у Вас есть время, то я постараюсь все детально описать и поделиться
Пробег на сегодня 1300 км. Это моя первая машина, сравнивать не с чем, но некоторые факты говорят за себя - машина в России появилась в феврале 2006г - по дизайну красавица! Таких машин мало! Куда не подъезжаешь среди японского и французкого и корейского автопрома, да пусть меня простят владельцы этих авто, все внимание обращается к моей машине!
Машину взял в августе, на сегодня пробег 16тыс.км. За это время ездил в отпуск на авто в Киргизию, через Казахстан - приходилось часто заправляться не очень качественным топливом, проезжать по так называемым дорогам, колдобинам и ямам, кто там проезжал, меня поймет, путешествовать по горным ущельям - отпуск как никак! В общем устроил своей Jette
Купил новую в автосалоне двигатель объёмом 1,6 FSI, коробка 6 МКПП, комплектация 10 подушек, металлическая защита днища, климат контроль и ещё куча разных немецких прибамбасов без которых не обойтись! К примеру, розетка в салоне на 230В это просто супер особенно если куда-то едешь с детьми или ноутбук с мобилкой подзарядить забываешь а тут
Приобрел машину в 2007 году в салоне. До этого ездил на отечественном автопроме, и был не доволен качеством. После - японки, и теперь вот - Джетта.
Немного о грустном, сразу после покупки проехал 350 км, и бортовой компьютер выдал неисправность двигателя. Я и жена, сидевшая рядом, в шоке. Дальше - больше: машинка переходит в аварийный режим и
Автомобиль Jetta переходной к Vento модели Flair куплен 7 лет назад в Германии. 2 года назад радиатор потёк, пришлось заменить, ну и по мелочи там. Кузов - железобетон, ни намёка на коррозию, правда и эксплуатировался автомобиль с принятием превентивных мер и содержался в гараже. Считаю его настоящей рабочей лошадкой, недаром добрая половина
Получив права и накопив 3000$, я собрался покупать себе мое первое авто. И хотя к этому моменту мне уже "стукнуло" 21, опыта общения с автомобилями у меня было очень мало.
Машину эксплуатирую 4 года за это время пробег составил 79000 км. до этого были ВАЗ 21013, 06, 07, 09 из иномарок Вольво - 460.
Автомобиль покупался у соседа, он же первый хозяин в России, до приобретения несколько лет наблюдал как ежедневно в любую погоду работает это творение немецкого автомобилестроения.
Несмотря на то, что авто
Взял свою за 88 т.р. цвет белый из косяков при покупке подтекал сальник привода глючит датчик температуры киплю всегда мотор 107 немецких лошадей, на бош сервисе нашли убитую шаровую (ехал с ней 180) и саилен блоки задней балки шаровая 250 р. блоки по 230 р. по работе около 1800р. Немного сечет глушак на стыке закрыл дверь и тишина!
Взял свою Джетточку после ВАЗ21013 в мае за 70 т.р. По сравнению с копейкой конечно небо и земля. Но выбор был не случайным, т.к. передо мной такие же Джетты только на 1 и 2 года младше взяли мои друзья.
Машина с большой буквы. Хвала немецким инженерам, в пику нашим. Не могли "слизать" как следует. Машине 20 лет, на кузове единичные миллиметры ржавчины, не огорчала практически никогда. К "юбилею" заменил внешние ШРУСы, амортизаторы, и ремень ГРМ. На ходу просто прелесть, обогнать и уйти в точку для неё не проблема. Разгонял до 185 дальше не стал,
Купил машину в марте 2006 г. (отъездил год, хочу продать), тогда ей было 22. Выбора не было. Про наши машины даже и не думал, а эту подсунули на работе, сказали бери.
