Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Hyundai Sonata - Опыт эксплуатации Хендай Соната
Отзыв о Hyundai Sonata
Соната 5 2.7 V6 АКПП
Продолжаю рассказывать (1й - 31.08.06)
Сейчас машине 1,5 года - 10 тыс км.
Эксплуатирую одновременно несколько машин - Соната для выходных и праздников: с ребенком в цирк, с женой по магазинам, с семьей в театр, просто неспешное фланирование по ночному городу и другие прогулочно-развлекательно-отдыхательные мероприятия.
На 9500 км менял шаровую правую за свои деньги (гарантия на этот узел -1 год). Не пойму как она так могла, но на сервисе сказали - что это больное место.
Поставив зимние колеса, понял что нужно балансировать летние (штатные). Парктроник стал плохо работать - срабатывает при дистанции менее 50-60 см и врет см на 20. Но им не занимаюсь (гарантия кончилась), привык к заднему габариту (а если голову высунуть вообще маневрировать легко). Подвеска, и до этого мягкая, размякла так, что неплохо было бы амортизаторы газонаполненные поставить пожестче, но вряд ли буду этим заниматься.
И удивительно как мало места по длине на заднем сидении у машины длиной около 4,8м, (по ширине все нормально) сам за собой усаживаюсь, только обхватив коленями переднее кресло (рост 183см). Сзади просторно только если ограничить себя любимого за рулем, придвинувшись к нему поближе. Зато впереди благодать.
На счет простора спереди: из-за конструкции панели не нависающей на водителя и переднего пассажира и низкого тоннеля, кажется настолько просторно впереди, что бимер 5 и А6 уже ощущаются тесноватыми какими-то, не говоря про А4 и 3-ку (к которым некоторые стараются приравнять Сонату).
Как показала зима клиренс конечно не жиповский, и свесы великоваты, но по сравнению с более именитыми соперниками Соната просто вездеход - и по сугробам поездить и на бордюр вскочить бампер не повредив, и носом к поребрику до колеса припарковаться бампер не разбив, и даже по грунтовке на дачу!
Про динамику говорил ранее - ураган, хотя со временем привыкается и сейчас уже не вызывает столько восторга как раньше. Даже у жены. Хотя по прежнему со светофора всегда первый, только по снегу джипам проигрываю.
Радует крышка багажника открывающая широкий проем - коляска спокойно лезет, в то время как на Мондео с трудом.
Расход сейчас сотставляет 16-17л 92-го при езде исключительно по городу с постоянно включенным на автомате климатом. (и это нормально, у знакомого Аккорд 2,4 - от 18л и дальше 95-го, при том что динамика разгона - одинаковая).
Вообще машина могла быть и единственной в семье - все у нее так как нужно, всего хватает, но это чисто вопрос возможностей. Вот бы только покороче былаб см на 30 было бы проще...
Сонатой доволен - купил не зря, не жалею. По прежнему считаю что альтернативы нет (сумма в счет справке 625 тыс. руб. - остальное плата за зимние шины, диски, парктроник, сигналку с заводом, защиту картера, еще зимние шины на Ваз12-ку, масло Мобил1 3 канистры - всего 710 тыс. руб., Аккорд в аналогичной комплектации +люк стоит 950тыс. (то есть дороже в 1,5раза) и без всяких подарков, а их все равно покупать придется, при том я бы сказал, что лучше он на 15%, и то по мелочам, в целом можно их в один ряд смело ставить, а клиренс и проходимость там хуже).
Чем NF, или новый Маджентис, купил бы Камри, но за деньги Сонаты купил Сонату!
Выбирал машину месяца 2. Пересмотрел следующие марки: Форд Фьюжн Тоёту Короллу Киа Серато Рено Меган. И когда уже практический определился с выбором (Рено Меган), по радио услышал об открытии нового салона. Ехать было не далеко вот и решил заехать. Первые впечатления (естесстно внешние): Спереди не хватает значка Мерена, а сзади надписи
Купил 2 недели назад. Взял с двигателем 2,7 л., хотя первоначально планировал более доступную версию (с 2 л и АКПП), но последних не оказалось в наличии - народ раскупает Сонаты как горячие пирожки. Поездив всего один день, перестал жалеть о потраченных деньгах, ибо машина скорее напоминает истребитель, нежели просто авто. По дороге среднего
Обычно, перед тем, как рассказать о своем автомобиле, пишущий на этом сайте отзыв перечисляет целую кучу иномарок, владельцем которых он был. Увы, ничего такого о себе сказать не могу, ибо пользовался только изделиями отечественного автопрома (как в прочем и сейчас, поскольку Соната выпускается в России). Но это не означает, что мне не с чем
До этого была Королла в новом кузове. Всегда хотелось большой мощный авто с V двигателем. После покупки докучала скрипом родная магнитола. После первого ТО устранили. Больше проблем не было. Откатал за год 30 000 км.
Забрал машину из автосалона 6 октября. V6, 2.7л, механика, серебристая. Не смотря на всеобщую обструкцию родной "головы" LG, CD и MP3 диски читает без единого сбоя при любой тряске и с приемлемым качеством. К габаритам после "Волги" привыкать не пришлось, а вот изумительная легкость обгонов даже длинных "паровозов" сначала заставляла пи... в
Когда выбираешь автомобиль, надо сформулировать для себя, чего ты хочешь. Если нужен недорогой, относительно комфортный, надежный автомобиль, а коленками задевать подбородок не очень хочется, то данная модель вполне подойдет.
Сонату купил в декабре 2006 г. Очень долго решался 2л или 2.4.и решил что 2-х литровый легче будет продать. У меня база: механика(не люблю автомат), 10 подушек, мр 3,подогрев сидений,полный ел. пакет, кондиционер.
Автомобиль куплен в июле 2006 года новым. Комплектация ? 2л., автомат, велюровый салон. Дополнительно установил ? противотуманки, парктроник, сигнализацию (естественно), поменял штатную акустику. Пробег на момент отзыва 28600 км. До этого эксплуатировал ВАЗы и Daewoo Nexia. Естественно, после них Sonata показалась просто великолепной. Как сказал
25.01.2008
Сонату я приобрел в мае 2006 года (V6, автомат, кожаный салон и т.д.). Выбирал долго. Сначала хотел авенсис, потом мондео, но увидев сонату и узнав об оснащении автомобиля и о цене, решил – «покупаю». В машине устраивает многое, но есть недостатки.
Начну с
Прошлый отзыв писал на бегу. Сейчас решил написать подробнее. Подбирал себе машину до 30000$. В кандитах на покупку были Subaru Legacy, Toyota Camry, Hyundai Sonata NF.
Лето 2005 года, пора покупать НОВУЮ! машину, надоело старье, ремонтируешь, вкладываешь, вылизываешь, а она то есть они за свое. Так получилось, что в последний момент у меня было четыре машины одновременно, достали. Продал три, стал подыскивать новую, полез в интернет - мама дорогая! Оказывается, судя по отзывам не всякая новая есть хорошая. Почти
Купил я эту машину летом 2005 года. Комплектация АТ2, т.е.: двигатель 2.0, АКПП, ABS, TCS, климат-контроль ну и т.д. Выбирал в основном из Корейских, но в качестве варианта рассматривались Фокус-2, Nissan Almera/Primera, Focus C-MAX. В общем в районе 20 тыс. у.е. Из Корейских смотрел Chevrolet Lacetti и Evanda. По качеству сборки ни одна из
В июле исполнится год, как я купил ТаГаз-овскую Сонату 5 в максимальной комплектации (000 + как бы на 00 как бы подарков). Проехал около 20000. До этого ездил на одноклассниках - Пежо 406, Мазда б, Ауди А6. Значительно отличалась от Сонаты по своим качествам только Ауди, но из-за ценовой разницы сравнивать эти машины не стану.
Машине 1, 5 года. Двигатель 2,0, механика, колеса R16, климат, подушки, АБС, противобукс. Пробег 30 000 км. За это время посещали все плановые ТО, делали только профилактику. Почему-то эта машина внушает доверие, поэтому на ТО не планирую больше ездить. Есть на примете хороший автосервис для обслуживания. Свечи, масло и тормозные колодки в
Купил сие чудо корейско-русского автопрома в сентябре 2004 года, свеженькую в автосалоне сам процесс покупки это целая история ограничусь лишь некоторыми элементами.
Октябрь 2004 г. Очень хочется машину. Только НОВУЮ! Только-только продан б/у купленный Мицубиси Галант, с которым столько намучился (за год более 2000$ на ремонты). Всё, решено, теперь только новую, пусть даже попроще классом... Но! Как только начал поиск автомобиля, на глаза попадается реклама Сонаты. Еду смотреть и..О ЧУДО! Машина настолько
Все еще вижу по количеству просмотров, что мои отзывы пользуются спросом. Тогда продолжу свое дальнейшее повествование о Соньке, да теперь уже не просто Соньке а тете Соне, машинка уже не молодая, бегает по нашим Московским практически 3 года и пробег у нее приближается к заветной отметке 60 000, заветная она еще и по тому, что стоимость ТО на
Машину брал прошлым летом у старшего брата (с братской скидочкой), движок 2.7 автомат, климат, кожа, ксенон и все такое прочее. Пересел на сонату с дорестайлингового лансера 2003 года рождения 1.6 механика, конечно небо и земля, сравнивать некорректно-тем более и по классу машины разные.
Автомобиль приобрел в ноябре 2004 года, пробег - 94650 км. Дополнительно установил биксенон, заменил штатную аудиосистему на ДВД. Эксплуатирую каждый день, т.к. до работы добираться 60 км. До 60 000 км обслуживал в салоне, в последнее время все работы провожу сам. На различных машинах,
Поддержу мнение, что кроме Hyundai с таким фаршем за так мало денег, машину не купишь. Кожа, все подогревы, резвый движок, очень чуткий автомат, всевозможные ABS, TSC, круизы, полная электрика в салоне (вплоть до регулировки передних сидений) и все это за двадцать тысяч вечнозеленых американских рублей - не самый плохой выбор.
На самом деле автомобиль произведён в конце 2001 года, а модельный ряд 2002 года. Машина сразу очаровала ещё в салоне сочетанием дизайна внешнего и ощущением в салоне качеством и ценой. Никогда в жизни не принимал Hyundai за автомобиль, который можно рассматривать, как потенциально свой авто, но судьба распорядилась и сейчас я этому только рад.
Уже больше полутора лет мы ездим на Хундай Сонате 4. Покупая эту машину нас подкупил ее роскошный, солидный внешний вид, и не менее роскошный внутренний. Машина большая, вместительная, просторный салон позволит даже человеку с ростом метр девяносто удобно разместиться в ней как на переднем, так и на заднем сидении. Глубокие удобные кресла
Купил Сонату-4-2.0 в 2007 году - проехал уже 2000 км, до нее хотел купить BMW 520 e39, но не купил из-за некоторых причин. Могу сказать про Сонату, что машинка удобная, мне с ростом 187 легко разместиться на переднем кресле, к тому же что сзади места также очень много. Раньше ездил на 2109, 21099, пересев на Сонату понял, что наш автопром далек
Отъездил на а/м год с небольшим, пробег - с 28 до 43 тыс. км. Пришлось ездить немного по городу, а также ок. 8 тыс. - по трассам (Поволжье, Северный Кавказ, ЧПК).
Довольно хорошая машина в соотношении цена - качество, за умеренные деньги вы получаете очень комфортное и напичканное авто бизнес класса: кожа, автомат, климат-контроль и т.д. (повторюсь за умеренные деньги).
Отъездил на автомобили 2 года,доволен на все 100: сервис дешёвый(правда не всегда качестввенный), запчасти копейки(брал всегда "оригинальные").
Автомобиль очень приёмистый для своего веса.
Подвеску начиная с 98 года (я был единственным пользователем) ни разу не перебирали.
Дорого держит очень хорошо. Уважение на дороге тоже
Конечно , пересев с убитого Форда Скорпио на Сонату , я ощутил тоже , что и когда со свежего Доджа в этот Форд (Квартирный вопрос). Только с точностью до наоборот. Срок эксплуатации 8 месяцев. Что впечатлило сначала - машина необычного цвета , черный верх , низ по кругу серебро.С расстояния 10
Уже описывал свои впечатления полгода назад. В общем, с осени 2001 г. проехал 22 тыс. км. (пробег с 28 до 50 тыс. км.). Езжу нерегулярно (есть служебная ВАЗ-2110, Примьера, о которой тоже напишу).
Интересная комплектация - больше такой не видел ни у кого. Название во всех документах проходит как Соната-3, а о том, что это Hyundai, можно судить
Приобрёл Сонату-3 в мае 2006г. с чувством срочно приобрести иномарку т.к. предыдущая машина (ВАЗ 2115) оперативно нуждалась в избавлении (накрылся движок на 130 тыс.км, который ?Кулибины? отремонтировали, но плохо). Выбирал из многих марок в р-не до 12-14тыс. тугриков: и случайно мне мой знакомый предложил свою Сонату за 8тыс., чему я был очень
Ну чтож, сейчас расскажу вам про свою сонату 3. В отличии от всех не собираюсь ее ни хаять в 3 горла ни хвалить, а попытаюсь рассказать все как есть про этот аппарат. Есть свои минусы и свои плюсы: машина сама по себе очень удачная и дизайн и комфорт на хорошем уровне да и качество сборки на высоте. По количеству опций тоже отличается довольно
