Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Infiniti QX4 - Опыт эксплуатации Инфинити QX4
Отзыв о Infiniti QX4
Мой второй отзыв по машине.
Зима уже практически закончилась, пора подвести итоги.
1. Заводилась всегда без проблем, с первого раза. Прогревается быстро, помогает подогрев сидений (без него на холодной коже очень неуютно). Стекла не потеют, климат работает хорошо, правда сам иногда начинает переключаться в другие режимы. Не везет мне с омывателем - которую зиму пропускаю момент замерзания воды и страдаю от этого. Но в этот раз не повезло особенно.
На стоянке у супермаркета мне в правую часть переднего бампера задом въехала восьмерка. Несильно, но итоги таковы - у нее разбит задний фонарь, а у меня внешне ничего, но треснул бачок омывателя. Как потом выяснилось восстановлению не подлежит. Запчасть на заказ, три недели, неоригинала нет. Представьте себе, что такое ездить три недели по погоде легкий минус легкий плюс без омывалки. Открываешь люк и поливаешь из канистры на лобовое - очень весело! Но виноват сам, думать надо.
2. Расход странный - абсолютный максимум - около 25 л на сотню в морозы -20 (прогревы, езда только по городу), минимум около 13 по трассе без остановок, часто с круизом.
Вот промыл инжектор, поменял свечи ? кажется, полегчало, скоро переобуваться, опять же поглядим.
Владелец крузака 80-ки с мотором 4.5л говорил, что его динозавр кушает 30-ку.
Все-таки движок середины 90-х, 4-х ступенчаты автомат, вялое движение по городу - даже по паспорту машина должна потреблять в городе около 16-17, а это новый двигатель и "идеальные условия".
3. Управляемость - полный привод конечно неплох, но на трассе (на повороте под 100-120 градусов под горку, скорость была 60-70) зимой машина повела себя по заднее приводному в повороте и меня развернуло на 270 градусов. Хорошо, что никого не было. Тоже сам во многом виноват - кто же тормозит во время прохождения такого виража, под газом наверное 4*4 легко бы вытащил. В этом плане опыта у меня кот наплакал. Но в городе залезает на бордюры просто великолепно, паркуешься там, где хочешь ? наблюдал, как в том же месте Газелька минут 40 в раскачку выбиралась - ревела так, что жалко было. Подвесочка жестковата, но очень энергоемкая - диски не погнуть, резину не испортить, пассажиров не укачивает. А дороги у нас - сами знаете.
Теперь пора заниматься внешностью машины - восстанавливать диски, полировать и т.д.
Весна начинается.
Приобретен в конце мая 2006 года с пробегом 108000 миль, в РФ с 2003 года. Проехал 20000 км из них 3000 поездка на море. До него были, не читая отечественного автопрома, Спейс Раннер, две Хонды Шаттл, 2,2 и 2,3, Мицубиси Монтеро 2-3500.
Приобрел в апреле 2005 на на Люберецком авторынке. Выбирал джипчик из Монтеро, Монтеро спорт, Фронтера и Прадо. Инфинити сразу подкупил комфортом и отделкой салона - сделано для человека! Климат, кожа, автомат, электронная раздатка с механической пониженной, обогревы и т.д. Кроме того еще и жена застонала, что лучше быть не может. Модель 1995-6
Машина мной приобретена в 2004году. Но знаю ее с самого начала ее покупки с 1998 года.
Исколесила она по дорогам нашей родины (в основном конечно Москва и Подмосковье), но видели ее и на Дону и в Анапе на берегу Черного моря, порядка 170 тысяч километров.
За это время не было серьезных поломок, в основном замена расходных материалов. Это надо
Была раньше Опель Вектра Б на ручке. 1.8л, седан 1998г.в. Но первая зима показала - нем. седанам тяжко в России. Да и летом к любимым озерам уже не съездишь. Короче, решил купить паркетник или джип за 13-18 тыс. долл.
Уже почти год владею "бронтозавром", как я его называю. Пошла летняя эксплуатация, позитив. Недавно затонировал машину по кругу 15-й пленкой - солнце больше не слепит (ужас просто для меня), да и машина приобрела законченный вид. Все-таки темные джипы не так смотрятся аквариумами. Внешность однозначно стала мужественнее и серьезнее.
