Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев ГАЗ 2217 Соболь-Баргузин - Опыт эксплуатации GAZ
Отзыв о ГАЗ 2217 Соболь-Баргузин
2310 это ?Соболь? с бортом фермера и 3-х местной кабиной, а то даже живя в Н. Никто толком не знает об этой модели ?Соболя?. Укатываю уже второй экземпляр. На первом проехал 150т км. Двигатель штайр дизель с интеркулером. До этого катался на газелях. В какой-то момент оказалось, что возить в кузове особо нечего и можно пересесть на "малотоннажку" Ощущения после ГРУЗОВИКА настолько понравились, что я надолго завис в этом сигменте т. к. на спринтере так дешево не поездишь.
Поломками автомобиль не досаждает. Тысяч при 40 сделал переднюю подвеску СХОД-развал ОБЯЗАТЕЛЕН и важен, а то начинает автомобиль рыскать при 70 а о 100 и даже думать не хочется. А так при хорошей резине и подвеске 100-110 крейсерская скорость на трассе. Хорошей это Мишлен агилес 81 215/65 16С 4500р*4 остального не существует по многим причинам. Не забывайте об кузове с 1500 кг в нем. Резины хватает тысяч на 100 при условии, что в переднюю подвеску все время надо заглядывать а то все развалтывается и геометрию уводит со всеми вытекающими.
А так все о двигателе уже написано. В нем самое главное не мешать работать Расходники по максимально высокой планке, плохой бензин бак заливать НЕЛЬЗЯ. Последствия очень дорогие и предсказуемые. Самый небольшой ремонт сравним со стоимостью с 406 двигателем новым.
В салоне очень шумно и в скором будущем поставлю шумовку. В городе машина маневренная на трассе очень приемистая и в самые крутые горки при 90 на 5 передаче легко заезжает.
Нужен был автомобиль для поездок в деревню (400 км) с полной загрузкой. Сначала хотел взять легковую. Но в итоге остановил свой выбор на Баргузине. Автомобиль меня полностью устроил. Хорошая грузоподьёмность. Вместительный салон и т.д. Ожидал, что управлять управлять этой махиной будет очень тяжело. Но как оказалось это не так. Управление просто
ГАЗ 2217 Баргузин, микроавтобус, категория В, двигатель 406, карбюратор, бензин АИ92, цвет белый, салон люкс, купе, 6 пассажиров + водитель, всего 7. Отделка салона - велюр, в салоне есть столик, бар, освещение над столиком, на окнах шторки, цвет салона - спокойный серый, коврик на полу все время эксплуатации был защищен пленкой, поэтому
Автомашина очень удобна для тех, у кого 5-6 человек семья, имеется дачный участок или собственный дом, кто любит активно проводить выходные на речке или озере. В нашей семье основным было проведение выходных дней на даче, рядом имеется пруд, поэтому вывоз детей на дачу был актуален. Вместимость и комфорт поездки - не хуже, чем на любой иномарке,
Купил свой "Баргузин" в июле 2003г., на тот момент в нашем городе бегало всего три "Баргузина"! Выбрал движок ЗМЗ-40630 (карбюратор) потому что в то время ещё не доверял "впрыску". Движок попался "удачный", хорошо сбалансированный
Комфортабельный 7-ми местный семейный автомобиль, значительно превышающий по возможностям легковое авто. Салон позволяет разместить 6 человек, не считая водителя. Большая вместимость багажного отделения. Сравнительно недорогое обслуживание, многое можно сделать самому, не прибегая к сервису.
2310 это ?Соболь? с бортом фермера и 3-х местной кабиной, а то даже живя в Н. Никто толком не знает об этой модели ?Соболя?. Укатываю уже второй экземпляр. На первом проехал 150т км. Двигатель штайр дизель с интеркулером. До этого катался на газелях. В какой-то момент оказалось, что возить в кузове особо нечего и можно пересесть на "малотоннажку"
Данный автомобиль покупался с нулевым пробегом в 2006 г.. На нем стоит ШТАЙРский дизель с еще БОШевсеим электрооборудованием, Так же присутствует интеркулер.
