Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Rover 400 - Опыт эксплуатации Ровер 400
Отзыв о Rover 400
Всем доброго времени суток , хочу рассказать Вам об автомобиле , которым владел до недавнего времени, в течении почти 3-х лет, о Ровере 400 RT седан.
Автомобиль был пригнан из Германии, забирал я его самостоятельно из Калининграда и перегонял в Москву. Пробег на момент покупки составлял 71000 км, на мой взгляд скручен, но по внешнему виду, состоянию салона мог сойти и за реальный. Комплектация вполне приемлемая, АБС, полный электропакет, кондиционер, лифт водительского сидения мотор Ровер 112 л/с ( как потом оказалось очень резвый и безпроблемный). За время перегонки машины из Кенинга в Москву (1200 км), машина прекрасно себя проявила, в плане управляемости, удобства посадки, экономичности, но шумоизоляция конечно на 3 с +... Честно скажу, что в 2004 году таких машин было мало на дорогах, поэтому некоторые дяди Васи убеждали меня в неправильности моего выбора, мол разорюсь на запчастях и не продам ее потом и за пол стоимости, все это оказалось совсем не так.
По порядку :
Подвеска многорычажная, независимая, за все время эксплуатации, а проехал я на нем около 80000 км, мною были заменены: рычаги верхние (в сборе ), наконечники рулевых тяг, ступица задняя правая (после удара колесом) и как ни странно это все. То есть сайлент блоки, стойки рычаги не требовали замены даже на момент продажи много вообще стояло родное. Диагностику ходовой я проводил примерно раз в месяц, для собственного спокойствия, так как часто езжу по трассе с большой скоростью. Цены на запчасти вполне приемлемые, много неоригинала, жаль только, что некоторые детали меняются только в сборе, соответственно цена на них иногда кусается.
Двигатель: как я уже говорил двигатель за все время не требовал никакого внимания, кроме своевременной замены масла ( раз в 8-12 тыс.), и соответственно фильтров. Масло не употреблял совсем. Хочу так же заметить, что машина очень маневренная и скоростная, макс. скорость, которую удавалось набрать -210 км/ч. Средний расход по городу где-то 8-10 л, по трассе 7л / 100 км.
Трасмиссия: Единственная серьезная проблема, которая меня коснулась - это переборка МКПП, которая обошлась мне примерно в 18000 рублей, но после данной процедуры все заработало как надо и больше не беспокоило. Еще менял пыльники на ШРУСах, сами ШРУСы были в хорошем рабочем состоянии и замены не требовали.
Так же за все время моей эксплуатации были проведены следующие замены : Механически ролик ремня генератора ( стал гудеть), бак глушителя ( неоригинал 2500 руб) , ремень ГРМ с роликами , пару раз меня лампочки ближнего света и регулярно перегорали стопы ...
Да кстати, кузовных деталей много на разборках по реальным ценам , бампер например 100 $ родной , тайваньский новый 50 $ , фары 50 $.
В общем что еще хочу добавить, что автомобиль стоит своих денег, кстати продал я его дороже на 300 $, чем покупал, при продаже пробег был около 150000 и честно говоря, машину было жалко.
Мой Rover 416 ? представитель модельного ряда комфортабельных солидных автомобилей с кузовами седан. Все версии базируются на моделях Honda, только седан частично является самостоятельной моделью Rover. Устанавливаются двигатели R4 с рабочим объемом от 1,6 до 2,0 литров и мощностью от 111 до 136 л. с. Для англичан и немцев эта модель то же - что
Для тех, кто не знает, что это за машина - это Honda Civic Saga английской сборки, 5 дверей. Сел за руль этого авто, когда ему было 2 года, а пробег - 29000 км. Из послужного списка на тот момент он имел столкновение с автобусом, не очень сильное (поменяли крыло). В общем - почти новый авто.
Купил машину у друга, а он в свою очередь на авторынке. Было 113.000 на спидометре, сейчас 175.000, это примерно за два года. Ну что можно сказать хорошего: практически все. Такого салона у одноклассников вы не найдете нигде: аристократичный, вместительный, а в багажник вообще пару человек можно запихнуть без вреда для их здоровья. За это время
Ну, я буду короток. У меня недавно был ровер 420si lux. После этой машины на немца не сядешь. Мотор был 136 коней при массе автомобиля 950кг (сочетаемость мощи и веса идеальная). Машина как говориться поднимала асфальт. А главное управляемость! Супер! Любой вираж. Да и тормоза супер, даже задние дисковые. Салон обалдеть. Конечно по кузову не
Первый мой автомобиль был Ауди 100 82-го года. Очень старенькая, миллионник-машина, гнилая и подубитая. Как и водится, ей не суждено было проехать подо мной и 10000км. Умерла. Следующая была такая же. Ушла через год с лотка. За 1500 долларов. После непродолжительных переговоров с родителями получил я Ровер 416Si 1.6.
Увидел на рынке красивую ухоженную машину и купил. Rover 416. Плюсы в машине следующие: очень легка в управлении, дорогу держит отменно. За все время эксплуатации (40 тысяч километров) поменял тормозные колодки, фильтра и масло. Салон довольно комфортный. И вообще, машина выглядит богато.
