Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Kia Sportage - Опыт эксплуатации Киа Спортейдж
Отзыв о Kia Sportage
Машине через неделю год. Эйфория от обладания и восторги утихли, но автомобилем доволен полностью, он своих денег стоит. За год и 15 тысяч пробега с моим авто не случилось НИЧЕГО. Все лампочки горят, движок 2,7 вселяет уверенность на дороге своим запасом по мощности, музыка играет, климат-контроль работает, зеркала греются, незамерзайка льется, попогрев работает. Полный порядок. Это я к тому, что кто-то мне писал, что KIA по надежности на последних местах, и советовал водички попить.
В любом авто есть достоинства и недостатки. Про мою машину недостатки:
некоторым рослым людям покажется недостаточной продольная регулировка водительского сидения и отсутствие регулировки руля по вылету;
не очень объемное багажное отделение, но его объем можно немного регулировать наклоном спинки заднего сидения;
отсутствие мр3 у штатной магнитолы, лечится за деньги (хотя есть комплектации с магнитолой мр3 плюс кассета, или ставить ченджер);
зимой после минус 10 градусов начались скрипы сзади на больших кочках. На морозе не хотелось искать, скорее всего заднее сидение. Морозы ушли, и все стало тихо;
отсутствие омывателя передней оптики;
шумноватая штатная резина ХАНКООК, хотя это лечится элементарно за деньги;
грязнуля (сзади машина забрызгивается очень быстро);
пластиковый обвес у меня крашеный (машина черная), лучше бы был некрашеный, на черной помытой машине сразу видны всякие потертости, если они есть;
высокий расход топлива для города, но это полунедостаток, движок 2,7 надо же кормить;
жесткий пластик передней панели, визуально очень все неплохо, пока его не потрогаешь;
АКПП четырехступенчатая, иногда ведет себя непонятно, лучше бы была пяти- или шестиступенчатая.
Что в машине хорошо:
большой резервуар омывателя (канистра незамерзайки влезает почти полностью);
обогрев ветрового стекла в зоне стеклоочистителей;
ровный пол сзади, пассажирам удобно;
отличная чувствительность штатного CD-ресивера, в туннелях сигнал держит на "ура";
прекрасный механизм складывания задних сидений, одна секунда - и ровная площадка;
дизайн салона очень нравится, да и снаружи тоже (это, естественно, личное мнение);
выпускная система сделана высоко, что неплохо для бордюров и за городом. Достаточно сравнить с NISSAN X-TRAIL и с трехсотым Лексусом, у которых "бочки" глушителей очень близко к асфальту;
заднее стекло отдельно открыть можно (а когда закрыть - рука пачкается) зато для закрытия всей задней двери удобная ручка.
В общем, думаю, деньги отдал не зря. Ну вот пока и все, собственно.
Приобрел Kia SPORTAGE в феврале 2007,2 литра, комплектация Комфорт, 2WD. До него на Ауди А4, но замучался каждые пол года менять алюминиевую подвеску. Хотя машина была супер, но не по нашим дорогам. После того как пересел на Sportage, понятие плохие дороги стали просто неактуальны!
Весной купил сей автомобиль, 2,7 автомат. До того были ВАЗ 21013, 2107, AUDI 100 44 кузов ("селедка" или "крокодил", хорошая машина, кстати), NISSAN PRIMERA 1,6, все на ручке.
Купил Киа Спортейж 24.05.2006г. 2.0 дизель,полный прив. макс. комплект.кроме датчика дождя есть все брал для жены(до этого у нее была Фронтера тоже дизель и автомат) прокатился сам не раз. в целом машинка неплохая все удобно ,накатал до 24.07.2006 7800 км. приемистость неплохая. 160 км/ч идет без напрягов есть даже маленький запас,если ехать
Sportage NEW - рад, что не ошибся в выборе. Пробежал почти 5000 км - все в порядке, для глюков и неисправностей рановато. Никаких посторонних скрипов и звуков, а когда едешь спокойно, в салоне вообще тишина. Если открыто окно и не пристегнут, на скорости замки ремней безопасности начинают стучать о стойки. Как будто предупреждают: что же ты,
Купил авто в июне месяце в салоне с нуля. Двигатель 2 литра, механика бензиновый, климат и круиз. Обошёлся в 759000руб.+ 1300 долларов за сигнализацию, тонировку, музыку, защиту картера, коврики. В целом машиной доволен, салон хороший, просторный, главное что сиденья раскладываются по полной, удобно спать. Расход топлива приятно удивил, по трассе
Машине через неделю год. Эйфория от обладания и восторги утихли, но автомобилем доволен полностью, он своих денег стоит. За год и 15 тысяч пробега с моим авто не случилось НИЧЕГО. Все лампочки горят, движок 2,7 вселяет уверенность на дороге своим запасом по мощности, музыка играет, климат-контроль работает, зеркала греются, незамерзайка льется,
Автомобиль куплен новым у официального дилера в июне 2007 года.Сейчас декабрь 2007 года.Позади 17.000км и первое ТО 15.000км(150$).Салон на 5+,собственно он и стал решающим фактором в выборе между Tucson-ом и Sportage-ем.За время эксплуатации особых нареканий нет,за исключением
Привет! Выбор был нелегок. Как и большинство начинал с Тусана, но вот чудо официально стали поставлять Sportage. Сравнивал долго, выспрашивал, по крупицам выцарапывал инфо с заморских сайтов и вот выбор сделан - KIA 2.7 л автомат, 4х4 (типа top). Следует упомянуть, на чем ездил поездил на отч. авто, далее MB E280 (W210), C240 (W203). Короче
Почитав отзывы, имел неосторожность купить в нашем автосалоне КИА спотейдж 2 Калининградской сборки. При покупке продавцы салона хором утверждали, что это сборка корейская, я поверил, лоханулся одним словом. Ожидал чего-то, но такого я никак не ожидал. Во первых сервис КИА проявил свою абсолютную беспомощность. Кроме замены масла ничего не умеют
Для своей ценовой группы - машина без конкурентов. Брать б.у. джип не хотел - морока с запчастями (родные-неродные, ремонт за 20-30% от стоимости машины). Этим путем уже ходил - больше не хочу.
Купил в феврале 2003 г. Почти максимальная комплектация, нет только автомата. Проехал почти 20000 км. Из минусов: после 100 км/ч достаточно шумно, механическая коробка очень дубовая (особенно третья скорость), а пока с 4 на 5 переключишься, потеряешь в скорости. Салон только для людей среднего роста. Сразу сломался стеклоподъемник задней левой
Здравствуйте уважаемые Господа и Дамы! Отдельный привет брату Николаю ? профессионалу автодела с большой буквы, благодаря которому я стал тем, кто я есть сейчас, и г-ну Sportyag?e. Предупреждаю сразу, читать придётся долго, т.к. объективных отзывов о ?корейцах? немного, решил сам взяться за клавиатуру. Всё ниже перечисленное, правда и не пиар. На
Kia Sportage хорошая машина, с автоматом, брали в январе 2002 с завода.
Используется для деловых поездок в Москве, постоянный выезд за город, перевозка грузов (до 450 кг).
Приобрели "Спортейджик" у одного пенсионера примерно год назад,(наворотов никаких, стандартные алюминевые диски и родная еще резина,кондиционер.). Вообще-то у меня так получилось что вся моя семья с недавнего времени раскатывает на этих машинах. Так что мнение, я думаю будет объективным. Сборка Калининград.
Sportage 1999, эксплуатация с 2000. АКПП. Отъездил на машине год. Хорошенький середнячок. За ту цену, которую стоит машинка (порядка 10K у.е.), это один из немногих паркетников. Что примечательно, несмотря на год, даже сейчас машина не сыплется и отъездит еще немало.
Ездить пришлось почти на всем. Из личного парка это последний, доволен очень. Проходимость отличная, две зимы намотал одну с передним мостом вторую без, некогда было поменять муфты, дотянул до зимы, заодно решил проверить на вшивость агрегат. Признаюсь, пару раз садился, но выбирался без лопат, самостоятельно т.к. у машины задний мост гребет
Две лютые зимы подряд + кусок грунтовой дороги до дачи + рыбалка = Спортаж. Альтернативы в пределах 10тыс. никакой. Искал "нормальную" два месяца, объездил пол страны. Взял лучшую из десятка весьма подубитых машин.
А/М kia Sportage произвел неожиданно хорошее впечатление, несмотря на то, что до знакомства с ним отношение к Корейским авто было пренебрежительным и предпочтение отдавалось Японкам, Немцам. Плавный ход, удобство салона и прекрасная обзорность заставили меня полностью переоценить свое отношение к Корейским авто.
